Home Blog Page 296

Pelni Angkut 86.023 Kontainer Barang, Turunkan Harga Bahan Pokok Sampai 45 Persen

BusinessUpdate – PT Pelayaran Nasional Indonesia atau PT Pelni (Persero) mencatat sejak mendapatkan penugasan logistik dari pemerintah pada 2015, telah mengangkut 86.023 kontainer logistik barang pokok dan penting ke seluruh pelosok Indonesia 10 tahun terakhir.

“Kinerja produksi dan operasional dari kapal penugasan yang ditugaskan kepada kami sejak tahun 2015 ada 86.023 TEUs atau 86.023 kontainer yang telah kami angkut selama 10 tahun terakhir,” kata Direktur Utama (Dirut) PT Pelni Tri Andayani, biasa dipanggil Anda, dalam jumpa pers, di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, Kamis (24/7/2025).

Menurutnya, kinerja logistik Pelni mencatat lebih dari 1.000 voyage sejak 2015, dengan trayek paling produktif berada di lintas Surabaya-Makassar-Kepulauan Maluku Utara yang melayani 3.000 kontainer per tahun.

Sementara untuk kinerja di Semester 1/2025 terhitung Januari hingga Juni tercatat mengangkut 5.849 TEUs, naik 102% dibanding periode yang sama di 2024.

Pelni memastikan akan terus menjalankan penugasan kapal logistik untuk mengangkut barang pokok dan penting yang ditugaskan pemerintah sejak 2015. Anda mengatakan, kehadiran kapal logistik Pelni secara nyata mampu menekan disparitas harga dan menjamin ketersediaan bahan pokok penting di wilayah terpencil, terdepan, terpencil dan perbatasan.

Anda menyebut, kehadiran kapal logistik mampu menekan harga bahan pokok penting hingga 40%, khususnya di wilayah Indonesia timur. Hal itu dikarenakan keberangkatan dan ketibaan kapal logistik Pelni yang terjadwal dapat memberikan kepastian kepada pelaku usaha, sehingga dapat menahan kenaikan harga, bahkan menurunkannya.

“Hal ini tentunya dapat membantu perekonomian masyarakat, terutama masyarakat kepulauan 3TP (tertinggal, terdepan, terluar, dan perbatasan) yang merasakan peranan pemerintah dalam pemerataan ekonomi melalui penugasan kapal logistik Pelni ke wilayah mereka,” ujarnya.

Untuk barang-barang seperti beras, terigu, gula, minyak goreng, dan daging sapi di wilayah barat seperti Kabupaten Simeulue, Anambas hingga Natuna, penurunan harga sejak kehadiran kapal logistik Pelni berkisar 5 hingga 17%.

Disusul wilayah tengah seperti Kabupaten Nunukan, Kepulauan Sangihe, hingga Sabu Raijua berkisar 6 hingga 33%, dan untuk wilayah timur berkisar 13 hingga 45% seperti di Kabupaten Seram bagian Barat, Fak Fak, hingga Kepulauan Tanimbar.

Melalui penugasan pemerintah, Anda mengaku berkomitmen untuk memastikan kesiapan alat produksi Pelni agar dapat berlayar sesuai jadwal dan konsisten memberikan jaminan ketersediaan angkutan yang terjangkau dan diandalkan masyarakat.

Untuk 2025, Pelni menjalankan penugasan kapal logistik sebanyak 8 trayek dengan total 52 pelabuhan yang dilayani. Ditambah satu kapal logistik cadangan, total kapasitas kontainer yang dapat diangkut untuk sekali berlayar sebanyak 1.151 TEUs. (rn/jh. Foto: Dok. Antara)

Simak Promo Menarik di Pameran HSBC ANA Travel Fair 2025

BusinessUpdate – PT Bank HSBC Indonesia bersama maskapai All Nippon Airways (ANA) menggelar pameran perjalanan HSBC ANA Travel Fair 2025 di Laguna Atrium, Central Park Mall, Jakarta, pada 24–27 Juli 2025.

Saat ini adalah waktu yang tepat bagi wisatawan Indonesia yang ingin mengeksplorasi Asia, khususnya Jepang dan China. HSBC Indonesia dan ANA pun menghadirkan penawaran khusus berupa paket perjalanan ke Jepang dan China dalam satu tiket penerbangan.

Harga tiket ditawarkan mulai dari Rp7,7 juta hingga Rp8,4 juta setelah cashback. Rute penerbangan mencakup perjalanan ke Tokyo, lalu dilanjutkan ke beberapa kota besar di China seperti Beijing, Shanghai, Qingdao, dan Dalian.

Director HSBC Indonesia, Lanny Hendra, mengatakan travel fair ini sudah digelar HSBC selama lebih dari satu dekade. Kebutuhan bepergian disebut kini menjadi bagian dari agenda tahunan banyak nasabah affluent.

“Destinasi favorit tetap Jepang, tapi China mulai masuk radar tujuan utama. Karena itu, kami hadirkan penawaran gabungan ke Jepang dan China dalam satu tiket,” ujar Lanny dalam konferensi pers, Kamis (24/7/2025).

Sementara itu, Chief Representative ANA Indonesia, Tetsuma Fujii, menambahkan ANA mengoperasikan tiga penerbangan harian ke Jepang, dengan pilihan mendarat di Bandara Narita atau Haneda.

Menurutnya, banyak pelancong memilih Haneda karena lebih dekat ke pusat kota Tokyo, sehingga lebih praktis. Namun, ANA tetap menjanjikan pengalaman khas Jepang mulai dari dalam pesawat, termasuk makanan tradisional dan hiburan di sepanjang perjalanan.

“Kami tahu minat ke Jepang sangat tinggi. Karena itu kami terus perkuat konektivitas dan layanan. Kolaborasi dengan HSBC adalah bentuk komitmen kami,” ucap Fujii.

HSBC ANA Travel Fair 2025 menjadi bagian dari rangkaian promosi HSBC sejak awal tahun. Berbagai keuntungan ditawarkan, seperti akses ke lounge bandara, upgrade ke kelas bisnis, konektivitas global, dan diskon harga khusus selama pameran. Penawaran terbatas inilah yang membuat travel fair ini selalu ramai. Sekitar 40% pengunjung diklaim langsung memesan tiket di lokasi pameran. (pa/jh. Foto: Dok. HSBC Indonesia)

Pelni Anggarkan Rp700 Miliar untuk Pengadaan Kapal

BusinessUpdate – PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) atau Pelni akan menganggarkan dana sebesar Rp700 miliar untuk menambah mobilitas angkutan barang.

Menurut Direktur Utama PT Pelni, Tri Andayani, dana tersebut nantinya akan digunakan untuk membeli dua kapal komersial dan lima kapal tongkang angkut.

“Terkait dengan pengembangan dari sisi angkutan barang, sudah ada di rencana RCPP kami untuk investasi menambah dua kapal komersial dan lima kapal tongkang angkut. Dananya kurang lebih di Rp700 miliar,” ujarnya saat jumpa pers di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, Kamis (24/7/2025).

Ia mengatakan bahwa untuk jenis kapal komersialnya masih belum dipastikan, namun sejauh ini perseroan sudah melirik jenis kapal roro atau kapal dry bulk. Sementara itu, jadwal realisasi penambahan kapal tersebut, ia masih bungkam.

Ia berharap dengan penambahan kapasitas untuk mobilitas angkutan barang tersebut, kontribusi sektor logistik ke pendapatan perusahaan dapat meningkat cukup besar. Selama ini, disebutkan Tri Andayani, kontribusi sektor pelayanan logistik ke pendapatan perusahaan hanya mencapai 20%.

“80 persennya masih ditopang besar oleh angkutan penumpang. Kami berharap sebagai operator ini bisa bermanfaat lebih optimal lagi bagi masyarakat,” tutupnya. (ip/jh. Foto: Dok. Pelni)

GIIAS 2025 Dibuka, Penjualan Mobil Diharapkan Meningkat

BusinessUpdate – Pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2025 resmi dibuka untuk publik, dari 24 Juli-3 Agustus 2025 di ICE BSD City, Tangerang, Banten.

Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Yohannes Nangoi berharap, pameran GIIAS 2025 mampu mendorong penjualan mobil yang masih lesu pada semester I/2025.

Pada Januari-Juni 2025, total penjualan mobil wholesales turun 8,6% secara tahunan (yoy) menjadi 374.740 unit, dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun sebelumnya sebanyak 410.020 unit. Sementara itu, penjualan mobil secara ritel pun turun 9,7% menjadi 390.467 unit, dibandingkan semester I/2024 sebanyak 432.453 unit.

“Meski pasar domestik masih menghadapi tantangan, kami masih optimistis melalui penyelenggaraan GIIAS yang terbesar kedua di dunia, di luar China,” ujar Nangoi saat seremoni pembukaan GIIAS 2025 pada Kamis (24/7/2025).

Adapun, beberapa merek mobil yang hadir, di antaranya pemain lama seperti Toyota, Honda, Suzuki, Daihatsu, Mitsubishi hingga Hyundai. Sejumlah merek asal China yang turut meramaikan GIIAS 2025, di antaranya BYD, AION, Aletra, BAIC hingga Geely.

Sementara itu, agen pemegang merek (APM) yang telah mengumumkan perilisan model terbaru di GIIAS 2025, di antaranya Honda yang akan meluncurkan Step WGN Hybrid. Selain itu, beberapa merek yang telah meluncurkan produk baru yakni Hyundai Stargazer Cartenz, BYD Atto 1, Chery hingga Citroen.

Adapun, GIIAS 2025 siap menjadi magnet bagi pencinta otomotif. Selain merek mobil dan motor, ada lebih dari 120 merek dari industri pendukung yang akan turut ambil bagian dalam pameran otomotif terbesar di Indonesia itu.

Kementerian Perindustrian berharap pameran GIIAS 2025 bisa menjadi titik untuk mengembalikan keinginan belanja masyarakat dalam membeli kendaraan. Terlebih, capaian positif pada ajang GIIAS 2024 lalu, dapat menjadi modal untuk menghadapi GIIAS 2025 dalam rangka meningkatkan industri otomotif nasional.

Sebagai informasi, pada penyelenggaraan GIIAS The Series 2024 membukukan transaksi sebesar Rp20 triliun, dengan penjualan kendaraan sebanyak 40.000 unit. (rn/jh. Foto: Dok. Auto 2000)

BRI Salurkan KUR Rp83,88 Triliun pada Semester I/2025

BusinessUpdate – PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk atau BRI telah menyalurkan kredit usaha rakyat (KUR) sebesar Rp83,88 sepanjang semester I/2025, setara 47,93% dari total alokasi KUR tahun ini yang sebesar Rp175 triliun.

“Kami percaya bahwa pembiayaan yang tepat sasaran akan memperkuat kontribusi sektor riil terhadap pertumbuhan ekonomi nasional,” kata Direktur Utama BRI Hery Gunardi melalui keterangannya di Jakarta, Kamis (24/7/2025).

Sebagian besar KUR yang disalurkan BRI dialokasikan ke sektor produksi. Sekitar 63,63% dari total penyaluran mengalir ke sektor seperti pertanian, perikanan, industri pengolahan, dan kegiatan produksi lainnya.

Sektor pertanian menjadi penyerap terbesar dengan nilai pembiayaan mencapai Rp37,11 triliun atau sekitar 44,25% dari total KUR yang telah disalurkan hingga akhir Juni 2025.

Capaian ini, menurut perseroan, mencerminkan komitmen BRI dalam menyentuh sektor-sektor esensial yang memiliki dampak luas terhadap kesejahteraan masyarakat, termasuk dalam menjaga ketahanan pangan dan memperkuat ekonomi kerakyatan.

Hery menekankan, KUR memiliki peran penting dalam mendorong pertumbuhan usaha masyarakat dan perluasan kesempatan kerja. Akses terhadap modal yang terjangkau merupakan kunci dalam meningkatkan skala usaha dan menciptakan dampak ekonomi yang lebih luas.

“KUR menjadi instrumen penting dalam memperluas inklusi keuangan, khususnya bagi pengusaha UMKM yang selama ini terkendala akses permodalan,” katanya.

Ia menambahkan bahwa program ini mampu mendorong peningkatan produktivitas sekaligus menciptakan lapangan kerja di berbagai sektor strategis. KUR juga bukan sekadar instrumen pembiayaan, tetapi merupakan langkah penting dalam mendorong pengusaha UMKM agar lebih tangguh dan produktif.

“Dalam menjalankan peran sebagai penggerak ekonomi di akar rumput, BRI terus memperkuat kapasitas pelaku UMKM melalui pemberdayaan hingga perluasan akses pasar agar pembiayaan semakin berdampak nyata terhadap pertumbuhan dan keberlanjutan usaha,” tutup Hery. (pa/jh. Foto: Dok. BRI)

Semester I/2025 PII Raih Laba Rp459 Miliar, Melampaui Target Tahun Ini

BusinessUpdate – PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (Persero) atau PII memperoleh laba bersih Rp459 miliar pada semester I/2025 atau 103% dari target tahunan senilai Rp444 miliar.

Plt Direktur Utama PII Andre Permana menyampaikan pencapaian tersebut sejalan dengan kinerja keuangan perseroan yang tumbuh stabil dan terus berkembang dalam lima tahun terakhir.

“Per semester I/2025, dari target laba bersih di tahun 2025 sebesar Rp444 miliar, kami sudah sedikit di atas pencapaian, yakni 103% dari target,” ucap Andre di Jakarta, Rabu (23/7/2025).

Selain laba bersih, pertumbuhan ekuitas, aset, dan liabilitas PII juga terus terjaga. Hingga Juni 2025, total ekuitas perseroan mencapai Rp16,97 triliun, yang terdiri atas Rp10,65 triliun penyertaan modal negara (PMN) dan Rp6,32 triliun dari saldo laba.

Dana ini digunakan untuk mendukung penjaminan berbagai sektor infrastruktur, termasuk program Pemulihan Ekonomi Nasional (PEN) selama masa pandemi COVID-19.

Perseroan juga mencatat gearing ratio sebesar 6,2 kali dari batas maksimal 12 kali, menunjukkan ruang yang cukup untuk memperluas kapasitas penjaminan. Sementara leverage PMN mencapai 54 kali, mencerminkan optimalisasi dukungan pemerintah terhadap investasi infrastruktur.

PII juga mempertahankan peringkat kredit tertinggi domestik AAA dan peringkat internasional BBB dengan outlook stabil menurut Fitch Ratings.

Capaian tersebut didukung oleh tata kelola perusahaan dan pengelolaan risiko yang baik, serta keberhasilan dalam mendukung skema kerja sama pemerintah dengan badan usaha (KPBU).

Keberhasilan skema kolaborasi tersebut turut mengantarkan PII meraih penghargaan Public Private Partnership (PPP) Agency of the Year 2025 pada kategori Institution Awards dalam ajang The Asset Triple A Sustainable Infrastructure Award 2025 yang diadakan oleh perusahaan multimedia The Asset di Singapura pada 2 Juli 2025.

Perseroan juga mencatatkan kontribusi terhadap penerimaan negara yang cenderung meningkat sejak 2021. Sepanjang semester I /025, PII telah membayarkan pajak sebesar Rp115 miliar dan dividen Rp186 miliar.

“Kontribusi PII terhadap penerimaan negara secara akumulasi dari tahun 2021 sampai semester I/2025 mencapai angka Rp1,64 triliun yang terdiri dari pembayaran pajak dan pembayaran dividen kepada pemerintah,” tutup Andre. (rn/jh. Foto: Dok. PII)

Kuota KPR FLPP BNI Menjadi 25 Ribu Unit pada 2025

BusinessUpdate – PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk atau BNI mendapatkan tambahan kuota penyaluran KPR subsidi dengan skema fasilitas likuiditas pembiayaan perumahan (FLPP) untuk tahun 2025. Kuota menjadi 25.000 unit, melonjak lebih dari dua kali lipat dibandingkan kuota awal BNI tahun ini yang hanya sebesar 10.750 unit.

Penmbahan kuota itu diperoleh setelah BNI melakukan penandatanganan MoU bersama Kementerian Perumahan dan Kawasan Permukiman (PKP) dan Badan Pengelola Tabungan Perumahan Rakyat (BP Tapera).

Direktur Utama BNI Putrama Wahju Setyawan mengatakan bahwa hal ini menegaskan tingginya kepercayaan pemerintah kepada BNI dalam menjalankan program.

“Dengan kuota 25.000 unit, BNI siap mendukung percepatan penyediaan rumah layak bagi masyarakat berpenghasilan rendah. Ini adalah bentuk nyata dari komitmen kami untuk hadir di tengah masyarakat,” kata Putrama melalui keterangan resmi, Rabu (23/7/2025).

Adapun penandatanganan Nota Kesepahaman (MoU) dilakukan oleh Direktur Utama BNI Putrama Wahju Setyawan, Menteri PKP RI Maruarar Sirait, dan Komisioner BP Tapera Heru Pudyo Nugroho di Grha BNI, Jakarta, Rabu (23/7/2025).

Komisioner Badan Pengelola Tabungan Perumahan Rakyat (BP Tapera) mengapresiasi kontribusi aktif BNI dalam menyalurkan KPR subsidi.

Heru mencatat, hingga 23 Juli 2025, BNI telah menyalurkan sebanyak 6.025 unit KPR FLPP dengan nilai mencapai Rp759,57 miliar. Ia mengingatkan, peningkatan kuota KPR FLPP BNI menjadi tantangan sekaligus komitmen bersama untuk direalisasikan.

Heru juga melaporkan bahwa pertumbuhan realisasi KPR FLPP biasanya mencapai puncak pada semester II. Hingga paruh pertama 2025, realisasi KPR FLPP tercatat tumbuh sekitar 44,5% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

“Dari yang eksisting tahun lalu (total kuota) 220 ribu (unit), tahun ini menjadi 350 ribu. Kalau rata-rata pertumbuhan tahunan dari tahun-tahun kemarin bisa 120%, maka untuk bisa mencapai 350 ribu, semester II/2025 kita harus mampu tumbuh sekurang-kurangnya 149%. Ini mudah-mudahan menjadi reminder kita semua bahwa ini memang tidak main-main,” kata Heru.

Selain penandatanganan MoU, BNI turut menggelar akad kredit pemilikan rumah (KPR) massal yang melibatkan 779 debitur yang hadir secara offline dan online. Sebanyak delapan perwakilan debitur mengikuti acara secara langsung, sementara sisanya hadir secara daring dari berbagai wilayah Indonesia.

Menteri Perumahan dan Kawasan Permukiman (PKP) Maruarar Sirait menyampaikan apresiasinya kepada BNI atas dukungan konkret yang diberikan. “Hari ini, 779 debitur telah melaksanakan akad massal KPR subsidi. Ini bukan sekadar angka, tetapi wajah-wajah keluarga yang akan memiliki tempat tinggal layak,” kata Maruarar.

Adapun BNI terus memperkuat perannya sebagai mitra strategis pemerintah dalam penyediaan akses perumahan bagi masyarakat berpenghasilan rendah (MBR). Penyaluran KPR FLPP menjadi bagian dari komitmen BNI dalam mendukung program 3 juta rumah yang dicanangkan pemerintah untuk mengurangi backlog perumahan nasional. (pa/jh)

Kapal Cepat Banyuwangi-Denpasar Mulai Beroperasi, Waktu Tempuh 2,5 Jam

BusinessUpdate – Kapal cepat rute Banyuwangi (Jawa Timur)-Denpasar (Bali) mulai beroperasi melayani penumpang pada Rabu (23/7/2025). Waktu tempuh hanya sekitar 2,5 jam, lebih cepat dibandingkan melalui penyeberangan Ketapang-Gilimanuk.

Bupati Banyuwangi Ipuk Fietiandani mengatakan kapal cepat yang menghubungkan langsung dua daerah wisata (Banyuwangi-Bali) berangkat dari Dermaga Marina Boom (Banyuwangi) menuju Pelabuhan Pulau Serangan, Denpasar.

“Alhamdulillah kapal cepat Banyuwangi-Denpasar resmi beroperasi, dan ini menambah alternatif transportasi baru bagi masyarakat dan wisatawan,” ujarnya di Banyuwangi, Rabu (23/7/2025).

Ipuk menyampaikan terima kasih kepada Kementerian Perhubungan dan Kementerian Pariwisata dan Pemprov Jatim yang telah mendukung keberadaan kapal cepat rute Banyuwangi-Denpasar tersebut. Kapal cepat tersebut berangkat dari Dermaga Marina Boom Banyuwangi pukul 09:00 WIB dan diperkirakan tiba di Denpasar pukul 11:30 WIB.

Sebaliknya, kapal cepat akan bertolak dari Pelabuhan Serangan, Denpasar, pukul 14:00 WITA dan akan tiba di Banyuwangi sekitar 15:30 WIB, dan beroperasi setiap hari kecuali hari Selasa yang dijadwalkan untuk perawatan.

“Pada pemberangkatan perdana, kapal mengangkut 50 penumpang dari Banyuwangi menuju Denpasar. Para penumpang berangkat dengan berbagai tujuan, mulai dari berwisata, keperluan bisnis hingga urusan keluarga,” kata Ipuk.

Sementara itu, Kepala Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur, Nyono menjelaskan bahwa semua aspek keselamatan sudah dicek mulai dari kondisi kapal, pelabuhan dan cuaca.

“Kapal cepat ini berlayar dengan waktu tempuh antara 2,5 jam hingga 3 jam, dan langsung mencapai di jantung kota masing-masing. Jadi ini akan sangat menghemat waktu perjalanan dibandingkan apabila menyeberang dari Ketapang-Gilimanuk,” katanya.

Dengan kapal cepat ini, waktu yang ditempuh jauh lebih singkat dibanding melalui penyeberangan Pelabuhan Ketapang-Gilimanuk, dan dilanjutkan melalui jalur darat yang bisa memakan waktu 5-6 jam.

Nyono menambahkan, sistem tiket juga sepenuhnya dilakukan secara daring, dan berapapun jumlah penumpang yang memesan tiket kapal tetap berangkat sesuai jadwal.

“Tidak ada batas minimal penumpang, berapapun yang mendaftar kapal tetap berangkat karena ini bagian dari promosi dan sosialisasi kami ke masyarakat,” katanya.

Harga tiket kapal cepat Rp225.000 per orang untuk kelas reguler, sedangkan VVIP Rp275.000 per orang. Penumpang diperbolehkan membawa barang maksimal 20 kilogram dan dapat memarkir kendaraan di area parkir Pantai Marina Boom dengan tarif inap hanya Rp5.000 per hari. (rn/jh. Foto: Dok. Pemkab Banyuwangi)

Laba Bank Lampung Melejit 113 Persen pada Semester I/2025

BusinessUpdate – PT Bank Pembangunan Daerah Lampung (Bank Lampung) membukukan laba bersih sebesar Rp108,77 miliar pada semester I/2025, meningkat 113,44% secara tahunan (yoy) dibandingkan periode sama tahun sebelumnya sebesar Rp50,96 miliar.

Berdasarkan publikasi laporan keuangan pada Rabu (23/7/2025), capaian ini didorong oleh pendapatan bunga bersih sebesar Rp304,3 miliar, tumbuh 18,61% secara tahunan dari Rp256,56 miliar.

Bank Lampung juga meraup pendapatan berbasis komisi sebesar Rp45,99 miliar pada Juni 2025, naik 26,26% dari Rp36,43 miliar pada Juni 2024. Selain itu, cadangan kerugian penurunan nilai aset keuangan alias impairment juga menyusut 32,74% menjadi Rp48,2 miliar dari sebelumnya Rp71,67 miliar.

Dari sisi intermediasi, kredit yang disalurkan Bank Lampung mencapai Rp7,2 triliun per Juni 2025, meningkat 1,12% dibandingkan pada Juni 2024 yang sebesar Rp7,12 triliun. Namun, aset perseroan tercatat sebesar Rp10,86 triliun, turun 5,7% secara tahunan dari Rp11,52 triliun.

Adapun, rasio kredit bermasalah atau non-performing loan (NPL) gross Bank Lampung naik dari 2,32% menjadi 3,04%, sementara NPL net tercatat turun dari 1,65% menjadi 1,44%.

Dana pihak ketiga (DPK) yang dihimpun Bank Lampung turun 15,77% yoy menjadi Rp8,02 triliun pada semester I/2025. Penurunan terutama disumbang oleh deposito yang menyusut 23,37% yoy menjadi Rp3,74 triliun. Sementara itu, komponen dana murah atau current account saving account (CASA) Bank Lampung juga menyusut 7,78% menjadi Rp4,28 triliun.

Terkait rasio kinerja lainnya, rasio beban operasional terhadap pendapatan operasional (BOPO) Bank Lampung membaik menjadi 76,17%, dibandingkan 88,42% pada periode sebelumnya. Alhasil, net interest margin (NIM) perseroan naik dari 5,11% pada Juni 2024 menjadi 6,29% pada Juni 2025. (ip/jh)

Semester I/2025 Bank Permata Catatkan Laba Bersih Rp1,6 Triliun

BusinessUpdate – PT Bank Permata Tbk atau Permata Bank (BNLI) membukukan laba bersih setelah pajak sebesar Rp1,6 triliun pada semester I/2025. Nilai tersebut meningkat 7,6% secara tahunan (yoy) dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Direktur Utama Permata Bank Meliza M. Rusli mengatakan perseroan tetap fokus menjalankan bisnis secara prudent dan memperkuat fondasi pertumbuhan jangka panjang melalui inovasi, efisiensi operasional dan sinergi bersama Bangkok Bank, di tengah tantangan ekonomi global.

“Kami mengapresiasi kinerja yang solid di semester pertama tahun ini, yang mencerminkan kepercayaan nasabah kepada kami, kedisiplinan dalam menjalankan strategi, serta komitmen kuat kami dalam menjaga kualitas aset secara berkelanjutan,” kata Meliza melalui keterangannya di Jakarta, Rabu (23/7/2025).

Pada paruh pertama tahun ini, total aset Permata Bank mencapai Rp264,2 triliun atau meningkat 2,3% yoy. Simpanan nasabah terjaga baik sebesar Rp189,3 triliun, yang didorong oleh pertumbuhan dana murah (current account savings account/CASA sebesar 9,9%. Rasio CASA meningkat dari level 56,3% pada Juni 2024 menjadi 62,7% pada Juni 2025.

Adapun penyaluran kredit Permata Bank tumbuh 7,4% yoy menjadi Rp162,6 triliun. Pertumbuhan ini terutama didorong oleh pertumbuhan kredit dari segmen korporasi dan komersial masing-masing sebesar 9,3% yoy dan 12,2% yoy menjadi Rp97,1 triliun dan Rp20,7 triliun, diikuti pertumbuhan segmen konsumen sebesar 1,7% menjadi Rp44,1 triliun.

Perseroan menyampaikan kualitas kredit terjaga semakin baik tercermin dari rasio non-performing loan (NPL) gross dan loan at risk (LAR) yang tercatat lebih sehat, masing-masing pada level 2,1% dan 7%, dibandingkan dengan 2,4% dan 7,8% pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Dengan membukukan cadangan atas potensi penurunan risiko kredit secara konservatif, Permata Bank membentuk NPL coverage dan LAR coverage ratio yang memadai, masing-masing di level 346% dan 101%.

Dalam melakukan penyelesaian kredit bermasalah, Pemata Bank menyampaikan bahwa pihaknya secara konsisten melakukan upaya restrukturisasi, litigasi, dan penjualan aset.

Pada akhir Juni 2025, Permata Bank membukukan rasio cost to income (CIR) yang lebih efisien menjadi 48,5% dibandingkan pada akhir Juni 2024 sebesar 49,6%.

Dari sisi likuiditas, Permata Bank terus menjaga struktur likuiditas yang sehat sesuai dengan ketentuan Basel III dan regulasi yang berlaku di Indonesia

Loan-to-deposit ratio (LDR) tercatat optimal di level 85,6%, lebih tinggi dibandingkan dengan posisi semester I tahun 2024 yang berada di level 78,2%.

Liquidity coverage ratio (LCR) rata-rata pada kuartal II/2025 juga tercatat di level 281,8% dan net stable funding ratio (NSFR) yang terjaga pada level 125,5% pada akhir Juni 2025, jauh di atas batas minimum regulasi sebesar 100%.

Dari sisi permodalan, rasio CAR dan CET-1 pada semester I/2025 tercatat kuat masing-masing sebesar 33,5% dan 25,6%. Menurut perseroan, rasio permodalan Permata Bank saat ini merupakan salah satu yang terkuat di antara bank-bank komersial terbesar di Indonesia.

Sementara itu, unit usaha syariah (UUS) Permata Bank melanjutkan kinerja yang positif dengan pencapaian laba operasional sebelum provisi sebesar Rp385,9 miliar atau tumbuh sebesar 11,8%. Pertumbuhan ini didukung dengan pendapatan setelah distribusi bagi hasil yang tumbuh mencapai 9,2% yoy dan konsistensi pengendalian biaya dengan baik.

Pada sisi pendanaan, simpanan nasabah mencapai Rp28,01 triliun, didorong oleh pertumbuhan CASA sebesar 26,0% yoy. Pertumbuhan ini pun membuat rasio CASA UUS Permata Bank meningkat menjadi 68,8%, di atas rata-rata industri perbankan syariah Indonesia. (pa/jh)