Home Blog Page 155

BRI Dukung Program Gentengisasi Melalui KUR Perumahan

BusinessUpdate – PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk. (BBRI) mendukung pembiayaan pelaku usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM) sektor bahan bangunan melalui penyaluran Kredit Usaha Rakyat (KUR) Perumahan guna menopang pelaksanaan Program Gentengisasi pemerintah.

Langkah tersebut menjadi bagian dari dukungan perbankan terhadap upaya peningkatan kualitas hunian masyarakat sekaligus memperkuat rantai pasok industri perumahan nasional.

Adapun, Gentengisasi adalah program untuk mendorong penggunaan material atap yang lebih layak dan sejuk seperti genteng, menggantikan penggunaan seng maupun asbes.

Direktur Utama BRI Hery Gunardi mengatakan perseroan mengambil posisi strategis sebagai fasilitator pembiayaan yang menghubungkan pengusaha genteng dengan pengembang perumahan maupun pengguna akhir melalui skema KUR Perumahan.

“Peran BRI berada di tengah. Ketika sudah ada kontrak antara pengusaha genteng dan developer atau user, BRI siap memfasilitasi pembiayaannya. Kebetulan kami sudah memiliki KUR Perumahan dan bahan bangunan seperti ini merupakan bagian dari pembiayaan tersebut,” ujar Hery dalam keterangan resmi, dikutip Senin (2/3/2026).

Menurutnya, pembiayaan tidak hanya mendorong peningkatan kualitas hunian masyarakat, tetapi juga menciptakan efek berganda bagi perekonomian daerah.

Penyaluran KUR Perumahan dinilai mampu menggerakkan aktivitas produksi UMKM bahan bangunan, memperkuat rantai pasok sektor konstruksi perumahan, serta membuka peluang lapangan kerja di berbagai wilayah.

Keterlibatan pelaku usaha lokal dalam penyediaan material juga diharapkan meningkatkan daya saing industri genteng dalam negeri. (pa/jh. Foto: Dok. BRI)

Bandara Soetta Lakukan Penyesuaian Jadwal 39 Penerbangan ke Timur Tengah

BusinessUpdate – PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) Kantor Cabang Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta), Tangerang, Banten, melakukan penyesuaian jadwal pemberangkatan 39 penerbangan rute Timur Tengah yang sebelumnya dilakukan penundaan menyusul terjadinya konflik di wilayah itu.

Pejabat pengganti sementara (Pgs) Asst. Deputy Communication and Legal Bandara Internasional Soekarno-Hatta Aziz Fahmi Harahap mengatakan pembaruan hingga pukul 10.00 LT (waktu lokal), tercatat sebanyak 39 penerbangan rute Timur Tengah yang terjadwal, terdiri dari 20 penerbangan kedatangan dan 19 penerbangan keberangkatan, dengan rincian 38 penerbangan reguler dan satu penerbangan carter.

“Menindaklanjuti perkembangan operasional penerbangan rute Timur Tengah, kami sampaikan berdasarkan data izin rute yang diterbitkan oleh otoritas terkait dan pembaruan hingga pukul 10.00 LT,” kata Aziz dalam keterangan resmi di Jakarta, Senin (2/3/2026).

Ia menjelaskan untuk penyesuaian jadwal rute Timur Tengah ini antara lain Abu Dhabi (AUH) sebanyak tiga penerbangan, Doha (DOH) delapan penerbangan, Dubai (DXB) empat penerbangan, Istanbul (IST) dua penerbangan, Jeddah (JED) 17 penerbangan, serta Madinah (MED) tiga penerbangan.

Sementara itu, hingga saat ini tercatat satu penerbangan telah berangkat, yaitu Saudi Airlines SV827 menuju Jeddah, serta tiga penerbangan telah mendarat, yaitu Lion Air JT115 dari Jeddah, Saudia Airlines SV816 dari Jeddah, dan Garuda Indonesia GA969 dari Madinah.

“Secara umum, operasional Bandara Internasional Soekarno-Hatta tetap berjalan aman, tertib dan kondusif,” ucapnya. Ia mengatakan penyesuaian jadwal yang terjadi merupakan tindak lanjut atas perkembangan situasi operasional pada rute Timur Tengah.

Sementara, penanganan terhadap penumpang terdampak dilaksanakan sesuai ketentuan yang berlaku melalui koordinasi intensif bersama sejumlah instansi terkait.

Di mana maskapai penerbangan akan melakukan pembaruan jadwal serta penanganan calon penumpang yang telah berada di bandara, dengan AirNav Indonesia untuk memantau kondisi ruang udara yang terdampak, serta dengan unsur aparatur keamanan guna mengantisipasi dan memastikan situasi keamanan bandara tetap terjaga.

“Kami mengimbau para calon penumpang untuk senantiasa memantau informasi terbaru melalui kanal resmi masing-masing maskapai dan memastikan kembali status penerbangan sebelum menuju bandara,” ttutupnya. (rn/jh)

Pemerintah Siapkan Skenario Hadapi Kenaikan Harga BBM

BusinessUpdate – Anggota Dewan Ekonomi Nasional (DEN) Septian Hario Seto mengungkapkan pemerintah masih mencermati perkembangan konflik di Timur Tengah serta mulai menyiapkan sejumlah skenario seiring kenaikan harga minyak global imbas konflik.

Adapun, ketegangan geopolitik di Timur Tengah meningkat tajam setelah serangan militer gabungan Amerika Serikat (AS) dan Israel terhadap fasilitas di Iran pada Sabtu (28/2/2026). Konflik itu menciptakan kekhawatiran pasar atas gangguan pasokan minyak global. Ini terutama terkait ancaman penutupan Selat Hormuz yang merupakan jalur ekspor minyak strategis dunia.

Saat ini, ketidakpastian efek dari konflik itu masih cukup tinggi. Oleh karena itu, pemerintah masih akan mencermati perkembangannya hingga 1 pekan ke depan.

“Kita harus lihat dalam beberapa minggu ke depan ya, terutama seminggu ke depan ini ya, bagaimana eskalasinya di sana. Kalau ini bisa selesai cepat, harusnya dampak ke sektor energinya mungkin akan limited,” kata Seto di Jakarta, Senin (2/3/2026).

Sebagai informasi, harga minyak dunia melonjak usai serangan Israel dan AS. Tercatat, harga minyak Brent melonjak hingga 13% ke level sekitar US$82 per barel. Dilansir Bloomberg pada Senin (2/3/2026) minyak Brent untuk kontrak Mei melompat 12% ke level US$81,37 per barel pada pukul 7.01 pagi waktu Singapura.

Seto menilai, jika konflik bisa selesai lebih cepat, maka kenaikan harga minyak itu tidak akan berlanjut signifikan. Sebaliknya, jika konflik berlarut, maka harga minyak bakal terus melambung.

Ia menilai efek kenaikan harga minyak global itu dialami oleh seluruh negara. Namun, Seto memastikan pihaknya mulai menyiapkan sejumlah skenario. Salah satu strategi yang diambil Presiden Prabowo Subianto adalah dengan mengurangi ketergantungan pada impor.

“Kita sudah coba untuk mengurangi dependensi terhadap impor ya. Jadi salah satunya [produksi] biodiesel, kebijakan, dan segala macam. Saya kira itu sudah satu langkah mitigasi ya. Jadi kita coba kurangi dependensi terhadap minyak,” tutur Seto.

Kendati demikian, Seto tak menampik jika Selat Hormuz ditutup, efek ke pasokan dan harga minyak global bakal semakin runyam. “Kalau nanti eskalasinya terus, Selat Hormuz-nya ditutup, ya mungkin itu akan cukup problematik lah. Tapi ya tadi saya bilang, kita sabar, kita lihat satu minggu ke depan, ya mudah-mudahan kita doakan ini bisa cepat selesai,” tutup Seto. (ip/jh. Foto: Dok. Pertamina)

Laba bersih BWPT pada 2025 Capai Rp379 Miliar, Naik 39 Persen

BusinessUpdate – Emiten perkebunan kelapa sawit PT Eagle High Plantations Tbk (BWPT) berhasil membukukan laba bersih sebesar Rp379 miliar, naik 39% secara tahunan (yoy) dibandingkan tahun sebelumnya sebesar Rp272 miliar.

Kenaikan laba tersebut ditopang oleh peningkatan pendapatan, efisiensi biaya, serta optimalisasi kinerja operasional di seluruh lini usaha.

“Dengan fundamental yang semakin kuat, dukungan proyek strategis yang telah dan akan dijalankan, capaian sertifikasi keberlanjutan, serta fokus pada efisiensi dan tata kelola, BWPT optimistis dapat mempertahankan momentum pertumbuhan dan terus menciptakan nilai tambah jangka panjang bagi seluruh pemangku kepentingan,” kata Corporate Secretary PT Eagle High Plantations Tbk Rizka Dewi dalam keterangan tertulis, dikutip Senin (2/3/2026).

Sepanjang 2025, pendapatan BWPT mencapai Rp5,8 triliun meningkat 34% dibandingkan tahun sebelumnya sebesar Rp4,3 triliun. Pertumbuhan ini sejalan dengan kenaikan volume penjualan sebesar 15% serta harga jual rata-rata crude palm oil (CPO) yang lebih baik dibandingkan 2024.

Kinerja ini juga didukung penguatan fundamental operasional. Pada tahun lalu, Perseroan menyelesaikan pembangunan extension mill di Kalimantan Timur. Proyek tersebut diharapkan dapat meningkatkan kapasitas olah dan efisiensi proses produksi, sekaligus mendukung pertumbuhan volume produksi ke depan.

Memasuki 2026, BWPT akan melanjutkan langkah strategis melalui pembangunan fasilitas Biogas dan Kernel Crushing Plant (KCP). Inisiatif ini bertujuan meningkatkan nilai tambah produk serta mendorong praktik operasional yang lebih berkelanjutan, termasuk optimalisasi pemanfaatan hasil samping produksi.

Dari sisi keberlanjutan, sepanjang 2025 Perseroan memperoleh satu sertifikasi RSPO dan satu sertifikasi ISPO. Selain itu, skor penilaian keberlanjutan global melalui SPOTT (Sustainability Policy Transparency Toolkit) meningkat menjadi 85,67% atau naik 4,31% dibandingkan tahun sebelumnya sebesar 81,4%.

Perseroan juga terus mendorong implementasi operational excellence melalui peningkatan produktivitas kebun, efisiensi biaya produksi, penguatan tata kelola, serta pengembangan sumber daya manusia. (pa/jh)

Kapal Tanker Berhenti Sementara di Dekat Selat Hormuz

BusinessUpdate – Keputusan Teheran menutup Selat Hormuz membuat pemilik kapal tanker, perusahaan minyak raksasa, hingga perusahaan dagang global menghentikan sementara pengiriman minyak mentah, bahan bakar, dan gas alam cair (LNG).

Langkah tersebut diambil sebagai antisipasi atas meningkatnya risiko keamanan di kawasan tersebut menyusul konflik Amerika Serikat (AS) dan Israel melawan Iran.

Jalur sempit ini selama ini menjadi urat nadi distribusi minyak mentah dan gas global. Sejumlah perusahaan menahan kapal mereka dan tidak melewati Selat Hormuz. Keputusan itu memperlihatkan bagaimana ketegangan geopolitik dengan cepat menjalar menjadi tekanan ekonomi, terutama di sektor energi yang sensitif terhadap gangguan distribusi.

Data pelacakan satelit pada Minggu (1/3/2026) menunjukkan kapal-kapal tanker mengantre di sekitar pelabuhan utama seperti Fujairah, Uni Emirat Arab (UEA), tanpa bergerak menuju Hormuz. Sejumlah kapal dilaporkan menerima transmisi radio dari Garda Revolusi Iran yang menegaskan tidak ada kapal yang diizinkan melintasi perairan tersebut.

Angkatan Laut Inggris menyatakan bahwa perintah Iran tidak mengikat secara hukum internasional dan menyarankan kapal tetap berlayar dengan kewaspadaan tinggi. Namun di lapangan, gangguan mulai terasa.

Perusahaan pialang kapal Poten & Partners mencatat arus lalu lintas belum sepenuhnya berhenti, tetapi disrupsi berkembang cepat seiring meningkatnya ketidakpastian keamanan.

Asosiasi kapal tanker internasional INTERTANKO juga menyebut Angkatan Laut AS telah memperingatkan risiko pelayaran di seluruh kawasan Teluk Persia, Teluk Oman, Laut Arab Utara, hingga Selat Hormuz karena keselamatan tidak dapat dijamin.

Dampaknya penutupan Seat Hormuz tidak kecil. Sekitar 20% pasokan minyak global melewati Selat Hormuz, termasuk dari produsen utama seperti Arab Saudi, UEA, Irak, Kuwait, dan Iran. Jalur ini juga menjadi pintu keluar utama LNG Qatar ke pasar internasional.

Konsultan energi Kpler mencatat sedikitnya 14 kapal tanker LNG melambat, berbalik arah, atau berhenti di sekitar Selat Hormuz. Jumlah tersebut diperkirakan bertambah dan berpotensi mengganggu ekspor LNG Qatar sekaligus memperketat pasokan gas global. Situasi ini menunjukkan betapa rapuhnya rantai pasok energi dunia ketika konflik bersenjata menyentuh titik-titik strategis distribusi.

Selat Hormuz bukan sekadar jalur pelayaran, melainkan simpul ekonomi global yang menentukan stabilitas harga energi dan inflasi di banyak negara.

Respons cepat juga datang dari perusahaan pelayaran dunia. Hapag-Lloyd menghentikan sementara seluruh pelayaran melalui Selat Hormuz. Maersk menyatakan tengah berkoordinasi dengan mitra keamanan untuk operasional di Laut Merah dan Teluk Aden.

Sementara itu, CMA CGM menginstruksikan kapal-kapalnya untuk mencari perlindungan. Langkah-langkah ini mempertegas bahwa dampak konflik tidak hanya bersifat militer dan politik, tetapi juga langsung menyentuh denyut ekonomi global melalui sektor energi dan logistik.

Selat Hormuz secara geografis menghubungkan Teluk Persia dan Samudra Hindia. Selat ini merupakan jalur laut strategis dengan titik tersempit selebar 33-39 kilometer. Kedalamannya tidak lebih dari 60 meter dengan pulau-pulau tersebar, seperti Hormuz, Qeshm, dan Larak, yang dikuasai Iran. Beberapa pulau lain, termasuk Greater Tunb, Lesser Tunb, dan Anu Mussa, masih disengketakan dengan Uni Emirat Arab (UEA).

Meski begitu, sejak 1971 kendali selat ini berada di tangan Iran. Selat ini menjadi koridor vital ekspor minyak bagi negara-negara Teluk ke Asia, Eropa, dan Amerika Utara. Menurut US Energy Information Administration (EIA), Selat Hormuz merupakan titik perdagangan minyak terpenting dunia.

Konsultan energi Kpler mencatat volume lalu lalang kapal tanker yang mengangkut minyak dari selat ini sekitar 14 juta barrel per hari sepanjang 2025, setara sepertiga dari total ekspor minyak mentah dunia. Separuh dari ekspor tersebut dikirim ke China. Selain minyak mentah, 20% ekspor gas alam cair (LPG) dunia juga melewati selat ini, sebagian besar berasal dari Qatar. (pa/jh)

KAI Daop 6 Yogyakarta Mulai Layani Program Motis 2026

BusinessUpdate – PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi 6 Yogyakarta mulai melayani Program Motor Gratis atau Motis Angkutan Lebaran 2026 yang diselenggarakan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan.

“Program Motis Angkutan Lebaran 2026 resmi membuka pendaftarannya mulai hari ini Minggu (1/3/2026) untuk periode 1 hingga 29 Maret 2026,” kata Manajer Humas PT KAI Daop 6 Yogyakarta Feni Novida Saragih di Yogyakarta, Minggu (1/3/2026).

Menurutnya, wilayah KAI Daop 6 Yogyakarta akan melayani Motis Tengah relasi Lempuyangan–Kampung Bandan (PP) dan Motis Selatan relasi Madiun-Kampung Bandan yang juga berhenti di Stasiun Purwosari dan Lempuyangan.

“Pendaftaran Motis dapat dilakukan secara online melalui laman nusantara.kemenhub.go.id, serta secara offline masyarakat dapat melakukan pendaftaran langsung di Stasiun Lempuyangan dan Stasiun Purwosari. Jam layanan pendaftaran dibuka mulai pukul 08.00 WIB hingga 17.00 WIB,” jelasnya.

Adapun jadwal keberangkatan KA Motis Tengah dan Motis Selatan untuk periode angkutan Lebaran 2026 meliputi Stasiun Lempuyangan–Kampung Bandan KA 7707 pukul 19.30 WIB dan KA 7709 pukul 09.20 WIB. Kemudian Stasiun Purwosari-Kampung Bandan KA 7712 pukul 18.37 WIB dan KA 7711 : pukul 06.55 WIB

Program Motis merupakan salah satu upaya pemerintah dalam mendukung kelancaran arus mudik Lebaran, mengurangi kepadatan lalu lintas di jalan raya, serta meningkatkan keselamatan pemudik yang menggunakan sepeda motor.

Ia mengatakan, melalui program ini, sepeda motor akan diangkut menggunakan gerbong kereta api, sementara pemiliknya dapat menikmati perjalanan di kereta penumpang ekonomi yang lebih aman dan nyaman.

“Daop 6 Yogyakarta, Feni siap mendukung penuh kelancaran pelaksanaan program Motis di wilayah Daop 6. Kami mengajak masyarakat untuk memanfaatkan program Motis ini sebagai solusi mudik yang lebih aman, nyaman, dan efisien,” katanya.

Feni mengatakan, dengan mengikuti program ini, masyarakat dapat tetap menggunakan sepeda motor di kampung halaman tanpa harus berkendara jarak jauh yang berisiko.

Persyaratan pendaftaran Motis dengan KA, peserta tidak sedang terdaftar atau mengikuti program mudik gratis lainnya yang diselenggarakan pihak manapun.

Kemudian syarat lainnya adalah pemudik yang telah mendaftarkan diri di program motis wajib untuk mengikuti dan apabila mengundurkan/membatalkan diri maka pemudik tidak dapat mengikuti program ini di tahun berikutnya.

“Syarat pendaftaran peserta motis satu peserta harus memiliki KTP, Kartu Keluarga, SIM C, motor dengan kapasitas mesin maksimal 200 CC,” katanya.

Kemudian satu motor dapat difasilitasi pembelian dua tiket penumpang dan satu tiket infant (anak umur dibawah 3 tahun) dengan persyaratan pembelian Tiket KA untuk Peserta Motis adalah sesuai dengan Nama Peserta Motis yang terdaftar, penumpang kedua tercantum dalam Kartu Keluarga Peserta yang terdaftar, tiket yang telah dibeli tidak dapat dibatalkan, diubah jadwal dan perubahan nama penumpang.

“Bagi Peserta yang sudah berhasil mendaftar secara Online wajib melakukan verifikasi ke posko, sesuai dengan waktu verifikasi yang telah ditentukan pada saat mendaftar, untuk menghindari terjadinya penghapusan pendaftaran secara otomatis,” katanya.

Bagi Peserta yang hanya mendaftarkan sepeda motor, diwajibkan memiliki/menunjukkan bukti perjalanan dengan transportasi lainnya, sepeda motor diserahkan H-1 atau satu hari sebelum tanggal keberangkatan sepeda motor. “Pada saat penyerahan sepeda motor, peserta wajib menunjukkan KTP asli pendaftar dan bukti pendaftaran,” katanya.

Sepeda motor yang masuk di stasiun penyerahan maupun yang keluar di stasiun tujuan akan dikenakan biaya parkir oleh pengelola parkir resmi stasiun, tidak diperkenankan menitipkan helm dan kaca spion, BBM wajib untuk dikosongkan pada saat penyerahan.

Kode Booking Tiket KA akan diberikan pada saat penyerahan sepeda motor, peserta dilarang memberikan tip bagi Petugas Motis 2026 dan para peserta wajib tunduk pada peraturan yang berlaku. (rn/jh. Foto: Dok. KAI)

BRI Insurance Beri Bantuan Perlengkapan Sekolah kepada Dua Yayasan di Jakarta

BusinessUpdate – PT BRI Asuransi Indonesia (BRI Insurance) menyalurkan bantuan perlengkapan sekolah dan biaya operasional kepada dua yayasan di Jakarta dalam program tanggung jawab sosial dan lingkungan (TJSL).

Bantuan diberikan pada 26-27 Februari 2026 kepada Yayasan Ridho Berkah Sejahtera di Cipayung, Jakarta Timur, serta Yayasan Baitul Yatama Jakarta (Bayata) di Penjaringan, Jakarta Utara.

“Kami berharap bantuan ini dapat bermanfaat bagi anak-anak dan meringankan operasional yayasan,” kata Direktur Utama BRI Insurance Budi Legowo,dalam keterangan resmi di Jakarta, Minggu (1/3/2026).

Ia menyatakan kegiatan tersebut merupakan bagian dari komitmen perusahaan dalam mendukung pendidikan dan kegiatan sosial masyarakat.

Sementara itu, Rahmat, perwakilan Yayasan Ridho Berkah Sejahtera, menyampaikan apresiasi atas bantuan yang diberikan. “Kami merasa terbantu, semoga ini menjadi penyemangat bagi anak-anak dalam menggapai cita-cita,” ujarnya.

Di tempat terpisah, Komisaris Independen BRI Insurance Benny Imam Syafii menyerahkan bantuan kepada perwakilan Yayasan Baitul Yatama Jakarta, Lukmanul Hakim. “Kami hadir untuk memberikan bantuan peralatan sekolah dan biaya operasional guna membantu kegiatan sehari-hari yayasan,” tutur Benny.

Lukmanul sebagai perwakilan yayasan berharap bantuan tersebut dapat meringankan kebutuhan anak-anak di yayasan, serta mendukung keberlangsungan kegiatan operasional.

BRI Insurance menyatakan kegiatan TJSL tersebut merupakan bagian dari komitmen perusahaan dalam menjalankan tanggung jawab sosial dan lingkungan, sejalan dengan prinsip keberlanjutan yang diterapkan perusahaan. (pa/jh. Foto: Dok. BRI Insurance)

Harmoni Imlek Nusantara Bentuk Akulturasi Beragam Budaya di Indonesia

BusinessUpdate – Gelaran Harmoni Imlek Nusantara menjadi bentuk akulturasi beragam budaya yang ada di Indonesia. Pada perayaan puncak, terdapat penampilan dari komunitas taichi, silat, wing chun hingga wushu serta tak ketinggalan penampilan barongsai dan atraksi drone yang menampilkan atraksi berbagai bentuk.

“Akulturasi budaya Indonesia, hanya ada di Indonesia, di mana source code (dasar) kita adalah budaya. Dengan kreativitas anak bangsa bisa menghasilkan sesuatu mesin penggerak ekonomi yang luar biasa sekali,” kata Wakil Menteri Ekonomi Kreatif (Wamenekraf) Irene Umar yang juga Ketua Umum Panitia Imlek Nasional 2026 saat memberikan sambutan pada acara puncak Harmoni Imlek Nusantara di Jakarta, Sabtu (28/2/2026) malam.

Harmoni Imlek Nusantara, yang juga menghadirkan panggung rakyat, juga menjadi sarana untuk mempromosikan Indonesia sebagai destinasi untuk merayakan Imlek dan Ramadhan yang pada tahun ini dirayakan secara berdampingan.

Perayaan Imlek secara nasional diadakan di berbagai wilayah di Indonesia, termasuk di Jakarta, yang antara lain dimeriahkan dengan penampilan talenta dan bazar produk lokal.

Menurut Irene Umar budaya merupakan identitas bangsa mampu menjadi mesin penggerak ekonomi baru. Ia pun mengajak berbagai kalangan untuk bersama-sama berkolaborasi mengembangkannya.

“Inilah Indonesia. Kita mau menunjukkan inilah Harmoni Imlek Nusantara, bahwa Indonesia adalah negara paling inklusif di dunia tkarena kita adalah Indonesia, Bhinneka Tunggal Ika, berbeda, tapi, tetap satu,” kata Irene Umar.

Harmoni Imlek Nusantara merupakan kolaborasi aktif bersama pemerintah pusat dan daerah di beberapa provinsi di Indonesia dalam rangka memperingati Tahun Baru Imlek 2577 Kongzili ini.

Gelaran itu juga memberi kesempatan pada jenama lokal dan pelaku ekraf nasional untuk menunjukkan produknya ke masyarakat lebih luas dan berkolaborasi dengan pemerintah.

Tidak hanya di Jakarta, Harmoni Imlek Nusantara, yang akan berlangsung hingga perayaan Cap Go Meh, juga diselenggarakan di Palembang, Singkawang, Medan, Manado, Makassar, hingga Pontianak, antara lain melalui penampilan barongsai, festival lampion dan bazar kuliner. (rn/jh. Foto: Dok. Kompas)

Penjualan Meningkat VKTR Merugi, Ini Sebabnya!

BusinessUpdate – PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk. (VKTR) membukukan kenaikan penjualan neto sebesar 8,53% secara tahunan (yoy) menjadi Rp1,09 triliun pada 2025, namun mengalami rugi bersih Rp11,37 miliar akibat lonjakan beban usaha dan beban keuangan.

Berdasarkan laporan keuangan diaudit tahun buku 2025, VKTR membukukan penjualan neto Rp1,09 triliun, meningkat 8,53% yoy dibanding Rp1 triliun sepanjang 2024.

Seluruh segmen penjualan naik. Perdagangan komponen suku cadang dan besi bekas tumbuh 0,10% yoy ke Rp863,12 miliar, segmen penjualan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai melonjak 59,98% yoy ke Rp230,75 miliar. Sedangkan, retur dan diskon penjualan mencapai Rp4,64 miliar atau meningkat 65,43% yoy.

Di sisi lain, beban pokok penjualan meningkat 8,13% yoy menjadi Rp892,63 miliar. Beban pokok penjualan terbesar ada di segmen beban pokok manufaktur mencapai Rp676,01 miliar dan beban biaya perdagangan sebesar Rp216,62 miliar.

Laba bruto perseron masih positif, mencapai Rp196,61 miliar atau meningkat 10,36% yoy. Namun, setelah dikurangi total beban usaha yang naik 11,36% yoy menjadi Rp187,91 miliar, laba usaha perseroan menjadi Rp8,69 miliar atau susut 7,59% yoy.

Selanjutnya, perseroan juga turut menanggung beban lain-lain seperti beban keuangan yang tumbuh dari Rp10,63 miliar menjadi Rp17,08 miliar. Usai dihitung dengan komponen penghasilan lain-lain dan beban pajak penghasilan, laba neto VKTR periode 2025 tersisa hanya Rp423 juta. Laba neto ini turun signifikan sebesar 96,568% yoy dari Rp12,29 miliar pada periode 2024.

Di sisi bottom line, laba neto yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk atau laba bersih perseroan menjadi minus. Sepanjang 2025, VKTR menanggung rugi bersih Rp11,37 miliar, berbalik dari laba bersih Rp7,57 miliar pada 2024.

Sedangkan, laba neto yang diatribusikan kepada kepentingan non-pengendali sebesar Rp11,79 miliar, naik dari Rp4,73 miliar pada 2024.

Dari sisi neraca keuangan, VKTR membukukan total aset Rp1,79 triliun atau tumbuh 11,79% yoy. Aset tersebut terdiri dari liabilitas Rp553,02 miliar atau tumbuh 22,17% yoy, terdiri dari liabilitas jangka panjang Rp238,98 miliar (naik 49,11% yoy) dan jangka pendek Rp314,04 miliar (tumbuh 7,40% yoy).

Selain itu, ekuitas perseroan mencapai Rp1,24 triliun, tumbuh 7,72% yoy. Lonjakan total liabilitas perseroan 22,17% yoy sepanjang 2025 disebabkan oleh peningkatan pinjaman jangka panjang dari pinjaman baru ke Bank MNC Internasional Tbk., serta faktor penurunan pada utang sewa pembiayaan disebabkan karena adanya pelunasan kepada pihak leasing.

Chief Executive Officer PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk, A. Ardiansyah Bakrie mengatakan pertumbuhan pendapatan perseroan sepanjang 2025 mencerminkan akselerasi penjualan kendaraan listrik seiring peningkatan realisasi pengiriman, serta kontribusi yang relatif stabil dari segmen manufaktur suku cadang.

Sementara itu, pertumbuhan laba kotor sepanjang 2025 didorong oleh perbaikan harga di segmen kendaraan listrik yang berkontribusi pada penguatan margin laba kotor secara keseluruhan.

“Pada akhir tahun 2025, perseroan telah menyelesaikan pengiriman 50 unit bus listrik untuk operator Transjakarta sebagai bagian dari total pemesanan 80 unit. Sementara itu, 30 unit lainnya telah menyelesaikan tahap perakitan chassis di fasilitas PT VKTR Sakti Industries dan kini tengah memasuki tahap karoseri di perusahaan manufaktur rekanan Perseroan, PT Laksana Bus Manufaktur,” ujar Ardiansyah dalam rilis resminya, Sabtu (28/2/2026).

Pada 2025 ini, VKTR juga telah menyelesaikan pengiriman 3 unit bus listrik untuk mobilisasi karyawan ke salah satu perusahaan pertambangan swasta. Perseroan juga telah melakukan serah terima 5 unit compactor kepada Dinas Lingkungan Hidup Provinsi DKI Jakarta dan 5 unit dump truck kepada Dinas Sumber Daya Air Provinsi DKI Jakarta.

Beberapa di antara truk ini akan difungsikan menjadi kendaraan pengangkut sampah perkotaan yang akan diolah menjadi energi listrik guna mendukung implementasi program WTE Danantara. Hingga Desember 2025, VKTR juga telah menjual 69 unit kendaraan listrik yang terdiri dari 53 bus, 10 truk, dan 6 forklift ke berbagai perusahaan swasta lintas industri.

“Sehingga total kumulatif penjualan kendaraan listrik VKTR yang telah dirampungkan sejak awal berdirinya hingga akhir tahun 2025 mencapai 135 unit bus listrik, 24 unit truk listrik, dan 13 unit forklift,” ujarnya.

Tren tersebut menunjukkan penerimaan pasar yang kian positif terhadap solusi mobilitas berbasis listrik, sekaligus memperkuat posisi VKTR sebagai salah satu pemain utama dalam transisi menuju ekosistem transportasi yang lebih berkelanjutan. (ip/jh. Foto: Dok. VKTR)

Sejumlah Penerbangan ke Timur Tengah Ditunda

BusinessUpdate – PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) Kantor Cabang Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta), Tangerang, Banten, menyatakan aktivitas penerbangan menuju Timur Tengah terdapat pembatalan dan penundaan seiring adanya penutupan wilayah udara (airspace closed) di sejumlah negara kawasan tersebut.

Pgs Asst Deputy Communication and Legal Bandara Internasional Soekarno-Hatta Aziz Fahmi Harahap menyebutkan penerbangan yang terdampak atas penutupan itu antara lain Etihad Airways (EY472) tujuan Abu Dhabi, Qatar Airways (QR954) tujuan Doha, Qatar Airways (QR957) tujuan Doha, Emirates (EK357) tujuan Dubai, Etihad Airways (EY475) tujuan Abu Dhabi, Garuda Indonesia (GA900) tujuan Doha, serta Etihad Airways (EY473) tujuan Abu Dhabi.

“Untuk penerbangan kedatangan, tercatat penerbangan Etihad Airways EY 472 rute Abu Dhabi-Jakarta dan Qatar Airways QR 954 rute Doha-Jakarta berstatus cancel,” jelas Aziz dalam keterangan resmi, Minggu (1/3/2026).

Dengan adanya beberapa penundaan dan pembatalan penerbangan, maka pihaknya telah memberikan penanganan terhadap penumpang yang terdampak dengan sesuai prosedur yang berlaku, termasuk proses pembatalan dokumen perjalanan di area imigrasi serta koordinasi dengan maskapai terkait untuk pengaturan akomodasi dan penjadwalan ulang penerbangan.

Aziz pun memastikan operasional penerbangan di Bandara Internasional Soekarno-Hatta, khususnya untuk rute internasional lainnya hingga kini tetap berlangsung dengan aman dan lancar.

Selain itu, pihak manajemen Bandara Soetta menjamin seluruh aktivitas pelayanan kepada pengguna jasa berjalan optimal, baik pada proses keberangkatan maupun kedatangan penumpang.

“Koordinasi intensif senantiasa dilakukan dengan maskapai penerbangan, otoritas bandara, serta instansi terkait lainnya guna mengantisipasi berbagai kemungkinan dinamika operasional dan memastikan standar keselamatan, keamanan, serta pelayanan tetap terjaga,” jelasnya.

InJourney selaku pengelola utama bandara di Indonesia juga mengimbau kepada para calon penumpang yang akan melakukan perjalanan menuju rute Timur Tengah untuk secara aktif memantau perkembangan informasi penerbangan melalui kanal resmi masing-masing maskapai atau dengan menghubungi layanan pelanggan maskapai terkait, guna memperoleh informasi terkini mengenai status keberangkatan.

“Sejalan itu, kami juga terus melakukan pemantauan secara berkala terhadap perkembangan operasional di seluruh terminal, khususnya pada layanan penerbangan internasional, agar setiap potensi kendala dapat direspons secara cepat dan tepat,” tutupnya. (pa/jh)