Home Blog Page 273

BRI Sediakan Fitur Reaktivasi Rekening Dormant Melalui BRImo

BusinessUpdate – Nasabah PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) atau BRI yang memilki rekening tidak aktif (dormant) dapat melakukan reaktiviasi secara digtal melalui aplikasi mobile BRImo.

Dengan fitur baru tersebut, proses reaktivasi dapat dilakukan dengan cepat, gratis, dan tanpa kewajiban setoran dengan nominal tertentu.

“Meskipun rekening dormant, BRI memastikan dana dan rekening nasabah tetap aman,” kata Corporate Secretary BRI Agustya Hendy Bernadi melalui keterangannya di Jakarta, Kamis (28/8/2025).

Nasabah dapat mengaktifkan kembali rekening BRI yang berstatus dormant dengan mengikuti beberapa langkah berikut. Pertama, perlu diingat bahwa aplikasi BRImo harus update, minimal versi 2.87.0. Jika sudah membuka aplikasi, nasabah dapat memilih menu “Semua Tabunganmu” pada dashboard Home.

Kemudian, pilih rekening dengan keterangan ”Rekening Tidak Aktif”, dan Pilih “Aktifkan Sekarang”. Selanjutnya, masukkan PIN untuk memulai proses aktivasi, kemudian masukkan kode OTP untuk verifikasi data.

Ikuti instruksi untuk scan KTP dan verifikasi wajah sebagai bagian dari rangkaian proses e-KYC. Setelah proses verifikasi e-KYC berhasil, nasabah dapat melanjutkan aktivasi rekening dengan melakukan top up saldo ke rekening tersebut untuk mengaktifkan kembali. Setelah transaksi berhasil, rekening akan aktif kembali.

Bagi nasabah yang lebih nyaman datang langsung, layanan reaktivasi rekening dormant juga tersedia di kantor BRI terdekat dengan membawa dokumen identitas diri serta bukti kepemilikan rekening.

Setelah itu, nasabah hanya perlu melakukan transaksi, baik setor tunai, pemindahbukuan, maupun tarik tunai untuk mengaktifkan kembali rekening tersebut.

Untuk mengetahui status rekening, nasabah dapat menghubungi Contact BRI di 1500017. Petugas akan memberikan panduan lebih lanjut terkait proses aktivasi di Kantor Cabang BRI terdekat.

Jika berstatus dormant, rekening memang tetap bisa menerima transaksi transfer masuk. Namun, hal tersebut tidak membuat status rekening menjadi aktif.

Rekening dormant tidak dapat digunakan oleh nasabah untuk transaksi pendebetan seperti penarikan tunai, transfer, maupun pembelanjaan di merchant. Untuk itu, perlu dilakukan aktivasi ulang untuk rekening dormant, baik secara langsung di BRImo maupun di unit kerja BRI.

Untuk mencegah rekening menjadi dormant, nasabah disarankan melakukan transaksi secara rutin, baik melalui super apps BRImo maupun kanal layanan BRI lainnya yang telah menyediakan solusi berbagai kebutuhan finansial.

Hendy pun menegaskan bahwa BRI terus mengedukasi nasabah untuk menggunakan layanan perbankan secara tepat dan aman. Edukasi tersebut mencakup tetap aktif bertransaksi, memonitor rekening miliknya, serta tidak menyalahgunakan rekening untuk tujuan yang melanggar hukum. (pa/jh. Foto: Dok. BRI)

Laba Bersih KAI Sepanjang Semester I/2025 Sebesar Rp1,2 Triliun

BusnessUpdate – PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Group mencatatkan kinerja positif pada semester I/2025 dengan melayani 286 juta pelanggan atau tumbuh 9% dibanding periode sebelumnya. Angka ini mencerminkan peningkatan kepercayaan masyarakat terhadap kereta api sebagai moda transportasi andalan.

Dari sisi keuangan, pendapatan hingga Juni 2025 tercatat Rp16,8 triliun, naik 1,53% secara tahunan (yoy) dibandingkan periode yang sama tahun lalu yang sebesar Rp16,6 triliun. Laba sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi (EBITDA) tumbuh 17,6% menjadi Rp4,1 triliun, sementara laba bersih meningkat 7,7% menjadi Rp1,2 triliun.

Proyeksi total pendapatan hingga akhir 2025 ditargetkan Rp36,7 triliun atau tumbuh 2% dari tahun sebelumnya sebesar Rp35,9 triliun. Capaian tersebut menunjukkan perencanaan operasional, pelayanan, dan keuangan KAI dijalankan dengan cermat dan dieksekusi secara solid.

Dari sisi operasional, KAI terus menjaga tingkat ketepatan waktu (on-time performance/OTP) pada level tertinggi. Pada kereta api (KA) penumpang, OTP keberangkatan mencapai 99,51% dan kedatangan 96,24%. Sementara itu, OTP keberangkatan KA barang 96,76% dan kedatangan 90,13%, meningkat dibanding tahun lalu.

Capaian tersebut semakin menegaskan KAI sebagai tulang punggung transportasi publik, sekaligus wujud nyata komitmen untuk terus menghadirkan layanan yang aman, nyaman, tepat waktu, dan berkelanjutan.

Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin menegaskan bahwa capaian ini adalah hasil konsistensi perusahaan dalam menjalankan transformasi yang berkelanjutan.

“KAI tidak hanya menjaga stabilitas keuangan, tetapi juga terus membangun fondasi untuk masa depan transportasi Indonesia. Fokus kami adalah menciptakan sistem transportasi yang terintegrasi, berkelanjutan, dan memberikan nilai tambah bagi perekonomian nasional,” ujarnya melalui keterangan resmi, Kamis (28/8/2025).

KAI meyakini bahwa keberlanjutan kinerja perseroan akan memperkuat posisinya sebagai pilar penting dalam pembangunan negeri.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba menambahkan, pencapaian ini menjadi motivasi untuk semakin dekat dengan pelanggan.

“Kami berkomitmen di setiap perjalanan dengan kereta api menghadirkan rasa aman, nyaman, dan tepat waktu. Di paruh kedua 2025, KAI akan terus memperkuat operasional, menjaga stabilitas keuangan, dan menghadirkan inovasi yang relevan dengan kebutuhan masyarakat,” pungkjas Anne. (pa/jh. Foto: Dok. KAI)

Kilang Dumai dan Balongan Bakal Produksi SAF Berbahan Minyak Jelantah

BusinessUpdate – PT Kilang Pertamina Internasional akan memproduksi energi ramah lingkungan ke Refinery Unit (RU) II Dumai dan RU VI Balongan. Saat ini, hanya RU IV Cilacap satu-satunya kilang penghasil Pertamina SAF berbahan baku minyak jelantah atau Used Cooking Oil (UCO).

Komisaris Utama Pertamina Mochamad Iriawan mengungkap hal ini pada kegiatan Jejak Keberlanjutan Series #2 yang diselenggarakan di Pertamina Kilang Internasional RU IV Cilacap, Jawa Tengah, Rabu (27/8/2025).

“Kilang Cilacap menjadi kilang perintis produksi SAF dan ini merupakan bentuk komitmen Indonesia untuk menjadi green refinery atau kilang hijau. Perjalanan menuju net zero emission (NZE) harus kolektif dan kolaboratif, saya yakin dengan semangat kolaborasi kita bisa mewujudkan masa depan yang lebih hijau dan berkelanjutan bagi Indonesia dan dunia. Saya juga percaya bahwa kilang lainnya seperti Dumai, Balongan, dan lainnya bisa mewujudkan menjadi green refinery,” jelasnya.

Sementara itu Direktur Operasi Kilang Pertamina Internasional Didik Bahagia mengatakan, SAF menjadi salah satu produk unggulan Kilang Cilacap. Sebab, inovasi SAF merupakan hasil sinergi Pertamina Group, mulai dengan Pertamina sebagai holding maupun Subholding seperti Kilang Pertamina Internasional, Patra Niaga, serta Pertamina Drilling Services Indonesia. Serta, Pelita Air yang telah melakukan penerbangan perdananya dengan konsumsi bahan bakar dari minyak jelantah.

“Pertamina melalui RU IV Cilacap dan kerjasama Holding dan Subholding, bisa mengolah minyak jelantah menjadi produk energi yang berkelanjutan,” jelas Didik melalui keterangan resmi, dikuitp Kamis (28/8/2025).

Pada Juli 2025, RU Cilacap berhasil memproduksi perdana SAF berbahan baku UCO dan melakukan inaugural flight dengan Pelita Air pada 20 Agustus 2025. SAF menggunakan UCO menjadi pengembangan bahan bakar aviasi ramah lingkungan pertama di Indonesia dan Asia Tenggara, yang memenuhi standar kualitas internasional DefStan 91-091.

SAF juga telah mengantongi sertifikat Pertamina SAF juga sudah tersertifikasi oleh Renewable Energy Directive European Union (RED EU), serta International Sustainability & Carbon Certification (ISCC) sesuai standar Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) dari mulai pengumpulan UCO, fasilitas produksi di kilang, sampai kepada fasilitas transportasi dan distribusi SAF.

Vice President Corporate Communication PT Pertamina (Persero) Fadjar Djoko Santoso menambahkan, Keberhasilan PT Pertamina (Persero) mengembangkan Pertamina Sustainable Aviation Fuel (SAF) berbahan baku minyak jelantah memiliki dampak ganda yaitu berputarnya ekonomi di masyarakat sekaligus mengurangi emisi lingkungan pada industri penerbangan.

“Ekosistem Pertamina SAF akan melibatkan partisipasi masyarakat dan usaha mikro, kecil dan menengah (UMKM) untuk mengumpulkan limbah minyak jelantah, sehingga mampu mendorong peningkatan ekonomi sirkuler di masyarakat,” jelas Fadjar. (ip/jh. Foto: Dok. Pertamina)

Cegah Hipertensi Ajinomoto Gelar Kampanye Bijak Garam

BusinessUpdate – PT Ajinomoto Indonesia mendukung kesehatan masyarakat dengan menggelar kampanye global bijak garam agar angka harapan hidup meningkat pada 2030.

“Penerapan bijak garam dalam aktivitas memasak harian sangat mudah dan bisa memberikan dampak besar bagi kesehatan, terutama dalam mencegah hipertensi dan penyakit jantung,” ujar Kepala Komunikasi Perusahaan PT Ajinomoto Indonesia Grant Senjaya melalui keterangannya di Jakarta, Kamis (28/8/2025).

Adapun, kampanye bijak garam mengajak masyarakat Indonesia untuk menerapkan pola makan yang sehat tanpa kehilangan rasa masakan serta bertujuan mengedukasi membatasi konsumsi natrium demi menjaga kesehatan, terutama mencegah hipertensi dan penyakit jantung.

Konsep ini menyarankan penggunaan kombinasi garam dan monosodium glutamat (MSG), MSG disebut memiliki kandungan natrium yang lebih rendah dibandingkan garam dapur, namun tetap mampu memperkuat rasa alami dalam masakan.

Contohnya yakni dalam memasak sup ayam yang biasa menggunakan 2 sendok teh garam, cukup diganti dengan 1 sendok teh garam ditambah 1/2 sendok teh MSG sehingga asupan natrium berkurang secara signifikan.

Selain itu, pihaknya juga telah menghadirkan program gerakan masak bergizi sebagai upaya meningkatkan kesadaran gizi keluarga Indonesia dengan menyasar ibu-ibu sebagai garda terdepan dalam menjaga kesehatan dan keseimbangan gizi keluarga. (rn/jh. Foto: Dok. Ajinomoto)

Mayapada dan Apollo Hospital Bangun Rumah Sakit Internasional di Batam

BusinessUpdate – Mayapada Group dan Apollo Hospital bekerja sama membangun Rumah Sakit Mayapada Apollo Batam International Hospital (MABIH) di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Pariwisata dan Kesehatan (Parkes) Internasional Batam.

Plt Sekretaris Jenderal Dewan Nasional KEK, Rizal Edwin Manansang, menegaskan bahwa KEK Parkes Internasional Batam adalah tonggak penting dalam upaya transformasi ekonomi nasional. Dengan adanya fasilitas kesehatan bertaraf internasional, diharapkan masyarakat tidak lagi perlu pergi ke luar negeri untuk mendapatkan layanan medis berkualitas.

“Setiap tahunnya, hampir Rp200 triliun dikeluarkan oleh orang Indonesia untuk berobat ke luar negeri,” ungkap Rizal, usai peletakan batu pertama MABIH di Batam, Rabu (27/8/2025). Karena itu, Edwin mengapresiasi langkah Mayapada Healthcare untuk membangun MABIH di kawasan strategis ini.

Dengan adanya fasilitas kesehatan internasional di Batam ini, ia berharap masyarakat dapat memperoleh layanan kesehatan dengan kualitas yang setara dengan di luar negeri, sehingga devisa negara juga bisa kita hemat bersama-sama.

Kehadiran MABIH diharapkan mampu mewujudkan rumah sakit yang tidak hanya melayani pasien domestik, tetapi juga menjadi destinasi pilihan bagi pasien mancanegara, khususnya yang sudah mengenal layanan Apollo Hospital.

Presiden Komisaris Mayapada Healthcare, Jonathan Thahir, menyebut proyek ini sebagai upaya untuk bersaing langsung dengan pusat-pusat medis di Asia Tenggara seperti Malaysia dan Singapura. “Kami yakin, pasien-pasien pasti akan berkurang yang akan ke luar negeri, dan kami juga bisa bersaing dengan rumah sakit di luar sana,” ujarnya.

Jonathan menambahkan bahwa untuk memastikan kualitas layanan setara internasional, Mayapada telah memulai program pelatihan bagi para dokter mereka di Apollo Hospital.

Selain itu, mereka juga berencana mendatangkan dokter-dokter terbaik dari Apollo Hospital untuk ditempatkan di Batam. Hal ini menjadi pembeda utama yang akan menjadikan rumah sakit ini kompetitif di pasar global.

Untuk tahap pertama, MABIH akan dibangun di atas lahan 1,68 hektar dari total 2,9 hektar yang disiapkan di dalam Kawasan KEK Parkes Internasional Batam. Tahap pembangunan kedua, MABIH akan dikembangkan dalam waktu yang berdekatan dengan tahap pertama, untuk menjadi klinik spesialis, fasilitas penunjang, hingga sarana pendukung bagi kenyamanan pasien dan keluarga.

MABIH akan hadir dengan konsep green hospital yang didesain oleh HKS Singapore, Medical Planner; memiliki 11 lantai, 1 semi basement, dan berkapasitas 250 tempat tidur.

Pembangunan MABIH ditargetkan rampung pada akhir 2027 dan menjadi rumah sakit internasional swasta pertama di kawasan ekonomi khusus, menyusul Bali International Hospital milik pemerintah di KEK Parkes Sanur, Bali.

Kepala Badan Pengusahaan Batam Amsakar Achmad memastikan dukungan percepatan pembangunan MABIH sebagai Hub Kesehatan Internasional. Ia juga berharap, MABIH dapat menjadi katalis pertumbuhan ekonomi di Batam melalui penciptaan lapangan kerja baru bagi ratusan tenaga professional dan peningkatan daya saing daerah. (pa/jh. Foto: Dok. Mayapada Hospital)

Figur Tony SB Hoesodo Komisaris Utama Perusahaan Gas Negara

BusinessUpdate – Tony Setia Boedi Hoesodo resmi diangkat menjadi komisaris utama dan komisaris independen PT Perusahaan Gas Negara Tbk (PGAS) atau PGN melalui hasil keputusan Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) pada Rabu (27/8/2025).

Tony menggantikan posisi Amien Sunaryadi. Sebelumnya Tony menjabat sebagai komisaris independen PGN. Diangkat pertama kali berdasarkan keputusan RUPS Tahunan PGN pada 30 Mei 2024.

Pria kelahiran Tulungagung pada 6 Maret 1954 ini merupakan purnawirawan TNI. Ia baru saja mendapat anugerah jenderal kehormatan bintang tiga, letjen TNI (Hor), dari Presiden Prabowo Subianto pada 10 Agustus 2025.

Tony pernah menjabat sebagai Komandan Korem (Danrem) 151 Binaiya/Maluku. Sebelum masuk dalam jajaran komisaris PGN, Tony pernah menjabat sebagai Direktur Land Defense System PT Teknologi Militer Indonesia (TMI), perusahaan pengadaan pengadaan alat peralatan pertahanan dan keamanan.

Ia juga pernah menjadi bagian dari Lembaga Ketahanan Nasional (Lemhannas), sebagai deputi pendidikan dan tenaga profesional bidang sosial budaya. Tony juga tercatat pernah menjabat sebagai Kepala Bidang Pembinaan Prestasi Komite Olahraga Nasional Indonesia (KONI) Pusat.

Adapun, Tony merupakan lulusan Sarjana Administrasi Negara STIA Bandung, S2 MSDM American World University, dan S3 Ketahanan Nasional Universitas Gadjah Mada (UGM).

Berikut jajaran dewan komisaris dan direksi PGN terbaru:

Dewan Komisaris PGN
– Komisaris Utama dan Komisaris Independen: Tony Setia Boedi Hoesodo
– Komisaris : Edward Omar Sharif Hiariej
– Komisaris : Rambe Kamarulzaman
– Komisaris : Thanon Aria Dewangga
– Komisaris Independen : Conny Lolyta Rumondor
– Komisaris Independen : Widjono Hardjanto

Direksi PGN
– Direktur Utama : Arief Kurnia Risdianto
– Direktur Keuangan : Catur Dermawan
– Direktur Komersial : Aldiansyah Idham
– Direktur Strategi dan Pengembangan Bisnis : Mirza Mahendra
– Direktur Infrastruktur dan Teknologi : Hery Murahmanta
– Direktur Manajemen Risiko : Eri Surya Kelana
– Direktur SDM dan Penunjang Bisnis : Rachmat Hutama

Pertamina Tanam 800 Mangrove di Kutuwaru Cilacap

BusinessUpdate – PT Pertamina (Persero) menanam sebanyak 800 pohon mangrove di Kilang Pertamina Internasional Refinery Unit IV Cilacap. Penanaman mangrove dilakukan di Kampoeng Kepiting, Desa Lemah Leutik, Kelurahan Kutuwaru, Kecamatan Cilacap Tengah, Kabupaten Cilacap, Jawa Tengah.

“Dari segi lingkungan, tadi kita telah menanam 800 pohon mangrove. Ini merupakan bentuk bagaimana Pertamina mengembalikan karbon yang teremisi dari kegiatan-kegiatan yang dilakukan selama ini di berbagai kegiatan operasional Pertamina, dan dikembalikan ke alam dengan menanam mangrove,” ucap Direktur Transformasi & Keberlanjutan Bisnis (TKB) Pertamina Agung Wicaksono dalam acara Jejak Keberlanjutan Series di Cilacap, Jawa Tengah, Rabu (27/8/2025).

Kampoeng Kepiting merupakan program tanggung jawab sosial dan lingkungan (TJSL) Pertamina KPI, didukung oleh Pertamina Foundation. Melalui program TJSL ini, masyarakat menjadi mandiri ekonomi, bahkan mendapat dampak berganda sehingga disebut sebagai program Mamaku atau Masyarakat Mandiri Kutawaru.

Melalui prinsip environmental, social, and governance (ESG), menanam mangrove menjadi bentuk tanggung jawab Pertamina untuk menjadikan lingkungan yang berkelanjutan.

“Pertamina akan terus mendorong bagaimana sustainability atau keberlanjutan akan dilakukan di tempat-tempat di mana Pertamina beroperasi dan memberikan manfaat kepada masyarakat,” tambah Agung.

Vice President Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso menambahkan, program Mamaku sejalan dengan upaya Pertamina dalam mendukung Tujuan Pembangunan Berkelanjutan/Sustainable Development Goals (SDGs), khususnya di bidang aksi iklim poin 13 (Penanganan Perubahan Iklim), serta Asta Cita untuk meningkatkan kesejahteraan dan perekonomian masyarakat desa.

“Pertamina berkomitmen pada keberlanjutan, tidak hanya menjaga keberlanjutan bisnis, tetapi dapat berdampak positif bagi keberlanjutan masyarakat dan lingkungan yang sehat,” tutup Fadjar. (rn/jh. Foto: Dok. Pertamina)

Pertamina Bakal Ekspor Avtur Berbahan Baku Minyak Jelantah

BusinessUpdate – PT Pertamina (Persero) berencana mengekspor Sustainable Aviation Fuel (SAF) atau avtur ramah lingkungan yang berbahan baku minyak jelantah. SAF diproduksi di Kilang Cilacap, Jawa Tengah dengan kapasitas produksi sebesar 8.700 barel per hari.

“Kami akan komunikasikan (rencana ekspor) nanti, untuk bisa menjajaki ekspor. Kalau sudah melihat hasil daripada SAF kita, pasti negara lain akan melirik (SAF) kita,” ujar Komisaris Utama dan Independen Pertamina Mochammad Iriawan, biasa dipanggil Iwan, dalam acara Jejak Keberlanjutan Series, di Kilang Cilacap, Jawa Tengah, Rabu (27/8/2025).

Iwan belum merinci negara mana saja yang akan menjadi sasaran ekspor dari avtur berbahan minyak jelantah tersebut. Meskipun demikian, ia berpesan agar harga dari avtur berbahan baku minyak jelantah dapat bersaing dengan harga avtur lainnya di kawasan Asia Tenggara.

“Tentunya harganya nanti harus bersaing dengan produk-produk yang lainnya. Yang jelas, di ASEAN ini kita yang pertama (mengolah minyak jelantah jadi avtur),” kata Iwan.

Sementara itu VP Corporate Communication PT Pertamina (Persero) Fadjar Djoko Santoso menyampaikan bahwa hal-hal terkait penggunaan avtur berbahan minyak jelantah akan menyesuaikan kapasitas produksi. “Jadi targetnya tentu selain untuk maskapai kami (Pelita), kami juga targetkan untuk ekspor,” ujar Fadjar.

Fadjar juga menyampaikan penggunaan avtur dari minyak jelantah nantinya diarahkan untuk memenuhi kebutuhan bahan bakar penerbangan internasional, sebab mengikuti standar yang sudah ditetapkan.

Oleh karena itu, selain dipilih berdasarkan kesiapan teknis, Kilang Cilacap juga dipilih karena berlokasi dekat dengan bandara internasional, seperti Bandara Soekarno-Hatta di Tangerang, Banten, dan Bandara Ngurah Rai di Bali.

“Karena untuk logistiknya juga supaya dekat ke bandara-bandara internasional, seperti Soekarno-Hatta dan Ngurah Rai,” kata Fadjar.

PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) berencana untuk memperluas produksi Pertamina Sustainable Aviation Fuel (PertaminaSAF) atau avtur yang diolah dari bahan baku Used Cooking Oil (UCO) atau minyak jelantah.

“Ke depan, PertaminaSAF juga akan diujicobakan untuk diproduksi di Kilang Dumai dan Kilang Balongan,” ujar Direktur Utama KPI Taufik Aditiyawarman.

Pertamina juga telah melakukan penerbangan komersial perdana maskapai Pelita Air menggunakan PertaminaSAF dengan rute Jakarta-Denpasar pada Rabu (20/8/2025). Menurut Taufik, penerbangan itu bukan sekadar perjalanan udara biasa, melainkan tanda transisi energi yang semakin nyata di Indonesia. (ip/jh. Foto: Dok. KPI)

Pupuk Kaltim Produksi Pupuk 3,5 Juta Ton pada Semester I/2025

BusinessUpdate – PT Pupuk Kalimantan Timur (Pupuk Kaltim/PKT) mencatat realisasi produksi pupuk sepanjang semester I/2025 sebesar 3,5 juta ton atau 54,5% dari target tahunan 6,43 juta ton yang terdiri atas 1,86 juta ton urea, 149.000 ton NPK, dan 1,49 juta ton amonia.

Direktur Utama Pupuk Kaltim, Gusrizal, mengatakan optimistis target produksi tahun ini tercapai. “Hal ini wujud nyata kontribusi Pupuk Kaltim dalam mendukung swasembada pangan nasional,” ujar Gusrizal melalui keterangan pers, Rabu (27/8/2025).

Selain produksi, distribusi pupuk bersubsidi juga berjalan sesuai rencana, dengan penyaluran mencapai 500.000 ton ke wilayah tanggung jawab Kalimantan, Sulawesi, dan Nusa Tenggara. Di sisi lain, pemerintah memastikan ketersediaan pupuk bersubsidi tetap aman.

Kapoksi Pupuk Bersubsidi Ditjen PSP Kementerian Pertanian, Sry Pujiati, mengungkapkan bahwa pada 2025 dialokasikan 9,55 juta ton pupuk bersubsidi senilai Rp44 triliun bagi 14,9 juta petani penerima. Hingga 25 Agustus 2025, realisasi penyaluran tercatat 4,8 juta ton atau sekitar 59% dari total alokasi.

“Kalau ada isu kelangkaan pupuk, itu tidak benar. Stok tersedia, hanya distribusi yang memang dilakukan bertahap. Sistem e-RDKK juga terus diperbaiki agar penyaluran lebih transparan dan tepat sasaran,” jelas Sry Pujiati.

Namun, sejumlah petani masih menghadapi tantangan. Wakil Sekretaris Jenderal Kelompok Kontak Tani Nelayan Andalan (KTNA), Zulharman Djusman, menilai hambatan birokrasi penyaluran pupuk, keterbatasan penyuluh, hingga akses digital di pedesaan menjadi kendala nyata. (pa/jh. Foto: Dok. PKT)

Astra Realisasikan Capex Rp8,8 Triliun, Siapkan Mobil Hybrid Baru

BusinessUpdate – PT Astra International Tbk (ASII) telah merealisasikan belanja modal atau capital expenditure (capex) senilai Rp8,8 triliun pada semester I/2025, dari rencana belanja modal total senilai Rp25 triliun sepanjang 2025.

Wakil Presiden Direktur ASII Rudy mengatakan realisasi belanja modal utamanya digunakan untuk pembelian alat berat dalam bisnis kontraktor pertambangan perseroan.

“Realisasi belanja modal Astra sampai semester I/2025 itu sebesar Rp8,8 triliun, terutama dipakai untuk pembelian alat berat untuk bisnis kontraktor pertambangan,” ujar Rudy dalam Public Expose PT Astra International Tbk tahun 2025 di Jakarta, Rabu (27/8/2025).

Ia melanjutkan, realisasi belanja modal juga digunakan untuk kegiatan replanting dan spot maintenance pada bisnis PT Astra Agro Lestari Tbk (AALI), serta pembelian mesin produksi di PT Astra Otoparts Tbk (AUTO). “Belanja itu juga untuk renovasi maupun pembelian lahan-lahan baru untuk cabang-cabang kita di bisnis otomotif,” ungkap Rudy

PT Astra International Tbk mengalokasikan belanja modal senilai Rp25 triliun sepanjang 2025, dengan alokasi untuk sektor-sektor bisnis utama perseroan, di antaranya otomotif, jasa keuangan, alat berat pertambangan, agribisnis, infrastruktur serta properti.

“Melihat situasi dan kondisi yang ada, rasanya kami akan sesuaikan dengan yang seharusnya kami spend, dengan kondisi bisnis yang boleh dibilang cukup challenging pada saat ini,” ujar Rudy.

Terkait dengan bisnis otomotif, Direktur Astra International Henry Tanoto menjelaskan, saat ini Astra tengah menyiapkan Hybrid Electric Vehicle (HEV) untuk menghadapi persaingan dengan kendaraan listrik asal China.

Dari lini hybrid, Astra menghadirkan Hybrid Rocky dengan harga di bawah Rp300 juta. Mobil ini melengkapi jajaran hybrid sebelumnya, seperti Innova Zenix Hybrid dan Yaris Cross Hybrid.

“Sebenarnya kami juga sedang menyiapkan produk hybrid lainnya yang akan berada di mass market segmen,” ujar Henry di forum yang sama. Ia menekankan, persaingan di industri otomotif selalu ada. Menurutnya, hal itu sehat bagi konsumen maupun pelaku industri.

“Kami selalu memiliki strategi menghadapi persaingan yaitu bagaimana agar kami bisa menyediakan produk-produk, maupun teknologinya, dan juga layanan kita yang sesuai dengan kebutuhan pelanggan yang sangat bervariasi di negara kita ini,” kata Henry.

Sebagai informasi, pada semester I/2025, PT Astra International Tbk (ASII) membukukan laba bersih sebesar Rp15,51 triliun, atau menurun 2,15% secara tahunan (yoy) dibandingkan senilai Rp15,85 triliun pada periode sama tahun sebelumnya.

ASII mencatatkan pendapatan bersih sebesar Rp162,85 triliun pada semester I-/2025, atau meningkat 1,8% (yoy) dibandingkan senilai Rp159,96 triliun pada periode sama tahun sebelumnya. (rn/jh. Foto: Tangkap layar Public Expose ASII)