Home Blog Page 303

Pemenang Pertapreneur Aggregator 2024 Berdayakan Perempuan dan Disabilitas

By
Rahman N
-

BusinessUpdate – Yuli Astuti, salah satu pemenang Pertamina Pertapreneur Aggregator 2024, melalui jenama Muria Batik Kudus turut memberdayakan perempuan dan kaum disabilitas d sekitarnya.

“Saya ingin melatih mereka supaya bisa mandiri,” kata Yuli melalui siaran pers, Senin (14/7/2025), di sela-sela pelaksanaan program Sustainability Implementation Mentoring bagi para pemenang Pertapreneur Aggregator beberapa waktu lalu.

Menurutnya, batik Kudus sempat terancam punah karena tidak ada generasi muda yang tertarik membatik. Untuk itu, ia mendidik anak muda di sekitarnya untuk belajar menggunakan canting dan menghasilkan batik. Yuli mendidik mereka selama belasan tahun sehingga mereka bisa membatik.

Yuli juga mendorong kemandirian perempuan sebagai pembatik di tempatnya. Mereka berlatih dan bekerja sambil tetap mengurus keluarga, termasuk membatik dari rumah masing-masing. “Waktu kerjanya sangat fleksibel agar mereka bisa menjaga keseimbangan antara kerja dan keluarga,” ucapnya.

Muria Batik Kudus juga melatih para disabilitas, anak-anak berkebutuhan khusus, dan kaum rentan seperti lansia. Yuli menyebutkan, usahanya menjadi rumah yang inklusif bagi mereka yang membutuhkan perhatian.

Saat ini, Muria Batik Kudus telah menjadi aggregator bagi 10 usaha mikro kecil dan menengah (UMKM), melibatkan delapan disabilitas, serta menjadi tempat permagakan bagi siswa SMK berkebutuhan khusus di wilayah Kudus. Kebanyakan UMKM yang terlibat berasal dari bidang industri kreatif dan tekstil.

Inisiatif Yuli melestarikan batik Kudus dan menjadikan Muria Batik Kudus sebagai tempat usaha inklusif membuat batik. Ia mendapatkan hibah alat produksi senilai Rp70 juta dari PT Pertamina (Persero) dalam ajang Pertapreneur Aggregator 2024. Muria Batik Kudus meraih dua kategori juara sekaligus, yakni juara tiga dan pemenang kategori pemberdaya inklusif.

Yuli mengaku beruntung bisa mengikuti Pertapreneur Aggregator 2024. Sebab, ia mendapatkan berbagai ilmu yang membuatnya bisa mengembangkan Muria Batik Kudus. Dengan didampingi mentor profesional, Yuli belajar strategi bisnis hingga cara berkolaborasi dengan UMKM lain. Kini, dia menargetkan bisa merangkul 10 hingga 15 UMKM lain.

Untuk mendukung produksi, Yuli mendapatkan alat mengolah limbah yang membantunya bekerja lebih efektif dan efisien. Sebelumnya, ia mengolah limbah secara manual yang membutuhkan waktu lama. Pengolahan limbahnya kini menjadi lebih cepat.

Kini, produk Muria Batik Kudus telah merambah negara lain. Batik-batik bikinan Yuli serta anak muda, perempuan, dan kaum rentan yang diasuhnya telah sampai ke mancanegara. Muria Batik Kudus telah melayani konsumen di Malaysia, Brunei Darussalam, Singapura, hingga Thailand.

Sebagai informasi, Pertamina Pertapreneur Aggregator merupakan program untuk mencetak UMKM agregator yang membantu usaha kecil lain agar bisa naik kelas. Para peserta program tersebut merupakan lulusan program pendampingan Pertamina, yakni UMK Academy.

Vice President (VP) Corporate Communication PT Pertamina (Persero) Fadjar Djoko Santoso mengatakan, program itu merupakan bentuk nyata komitmen Pertamina dalam mendorong pertumbuhan ekonomi inklusif melalui pemberdayaan UMKM. Menurutnya, Pertamina percaya bahwa kunci pertumbuhan ekonomi berkelanjutan adalah kolaborasi dan keberpihakan pada kelompok rentan. (rn/jh. Foto: Dok. Pertamina)

Penumpang KAI Commuter Tembus 166 Juta pada Semester I/2025

By
Rahman N
-

BusinessUpdate – PT Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter) menyatakan, jumlah pengguna KRL Commuter Line mencapai 166.432.692 orang sepanjang semester I/2025.

Direktur Utama KAI Commuter Asdo Artriviyanto menyebutkan, angka ini naik 6,13% dibandingkan dengan periode tahun lalu yang berjumlah 156.816.151 penumpang.

“Dengan membuat pola operasi yang kita tingkatkan dan layanan yang lebih baik kita tetap bisa mengangkut penumpang lebih tinggi atau sebesar 6,13%,” ujarnya dalam jumpa pers di Jakarta, Senin (14/7/2025).

Jumlah tersebut jika dibandingkan dengan periode 2023, meningkat 22,56% yang berjumlah 135.793.399 penumpang. Adapun, volume tertinggi terjadi pada 27 Februari 2025 dengan jumlah pengguna yang menembus angka 1.171.677 orang.

Di sisi lain KAI Commuter Merak juga mencatat kinerja yang positif pada Semester I/2025 dengan jumlah pengguna Commuter Line mencapai 2.206.671 orang atau naik sebesar 4,77% dibandingkan 2024 yang mencatat 2.106.275 orang.

Angka ini naik 35,04% dibandingkan 2023 yang berjumlah 1.634.107 orang. Volume tertinggi pada 7 April 2025 dengan jumlah pengguna menembus angka 17.054 orang.

Berikut 5 stasiun KRL Commuter Line Jabodetabek dengan jumlah pengguna tertinggi pada semester I/2025. Stasiun Bogor: 8.888.669 penumpang, Stasiun Tanah Abang: 8.359.003 penumpang, Stasiun Sudirman: 5.612.965 penumpang, Stasiun Citayam: 5.538.609 penumpang serta Stasiun Bekasi: 5.445.065 penumpang. (rn/jh. Foto: Dok. KAI)

Pertamina Ubah Limbah Organik Jadi Briket Ramah Lingkungan

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – Pertamina Patra Niaga Jatimbalinus melalui Fuel Terminal Tuban menghadirkan inovasi eco-briket yang mengubah limbah organik menjadi briket ramah lingkungan yang bernilai ekonomi tinggi.

Inovasi yang diberi nama Kang Ebit atau Kampung Eco-Briket adalah upaya menjaga keberlanjutan lingkungan dan pemberdayaan masyarakat.

“Ini inovasi sosial dan lingkungan yang mengubah limbah organik seperti siwalan dan batok kelapa menjadi briket ramah lingkungan yang bernilai ekonomi tinggi,” kata Area Manager Communication, Relations & CSR Pertamina Patra Niaga Jatimbalinus Ahad Rahedi, di Surabaya, Senin (14/7/2025).

Ahad mengatakan program yang diperkenalkan oleh Fuel Terminal Tuban tersebut berfokus pada pengumpulan, pengolahan, dan pembuangan limbah Bahan Berbahaya dan Beracun (B3) dengan tujuan menciptakan lingkungan yang bersih dan sehat.

Ia menuturkan program ini sejalan dengan komitmen Pertamina Patra Niaga dalam menjaga kelestarian lingkungan, karena dengan pengelolaan limbah yang baik maka dapat mengurangi dampak negatif limbah terhadap lingkungan sekitar.

Ia berharap Kang Ebit akan menjadi contoh dalam pengelolaan lingkungan di sektor energi khususnya dalam penanganan limbah B3 serta memberikan dampak positif bagi masyarakat sekitar. “Masyarakat dapat mengembangkan ekonomi kreatif dan pelestarian lingkungan melalui pemberdayaan ini,” ujarnya.

Fuel Terminal Manager Tuban Rahmad Febriadi menjelaskan, Kang Ebit lahir dari kepedulian terhadap dua isu besar yang saling berkaitan di antaranya persoalan limbah rumah tangga dan keterbatasan akses ekonomi masyarakat rentan.

Kang Ebit memanfaatkan limbah lokal yang melimpah terutama limbah siwalan yang merupakan hasil olahan khas masyarakat wilayah Tuban serta batok kelapa yang kerap terbuang.

Program Kang Ebit kemudian berhasil mengolah bahan-bahan tersebut menjadi briket berkualitas yang telah dipasarkan ke berbagai wilayah di Indonesia.

“Kami percaya bahwa solusi terhadap tantangan sosial dan lingkungan harus datang dari akar rumput dan Kang Ebit adalah contoh konkret bagaimana kolaborasi dan inovasi bisa membawa dampak positif yang luas,” ujar Rahmad.

Melalui Kang Ebit, Pertamina menggandeng kelompok-kelompok rentan, seperti ibu rumah tangga, lansia produktif, hingga pemuda tidak produktif. Mereka dilatih dalam proses produksi briket mulai dari pengumpulan bahan baku, pengolahan, pencetakan, hingga pengemasan, dan pemasaran.

Hasilnya, para anggota kelompok kini memiliki keterampilan baru serta penghasilan tambahan yang stabil dan berkelanjutan.

Hingga pertengahan 2025, program Kang Ebit telah memproduksi hingga 14 ton briket setiap bulannya dengan distribusi yang telah menjangkau berbagai wilayah di Indonesia.

Permintaan terhadap briket eco-friendly ini pun terus meningkat baik dari sektor rumah tangga maupun pelaku UMKM yang membutuhkan sumber energi alternatif yang hemat, bersih, dan efisien.

Kepala Badan Perencanaan Pembangunan, Riset, dan Inovasi Daerah (Bapperida) Kabupaten Tuban Alek Mashadi menambahkan, program Kang Ebit merupakan inovasi yang unik sebagai langkah konkret dalam mendukung energi terbarukan dan pemanfaatan limbah secara berkelanjutan.

“Kehadiran briket ramah lingkungan ini tidak hanya memberikan solusi alternatif terhadap bahan bakar fosil, tetapi juga membuka peluang ekonomi baru bagi masyarakat lokal,” kata Alek. (pa/jh. Foto: Dok. Pertamina Patra Niaga)

PNM Fasilitasi 50 Nasabah Mekaar Berjualan di Stadion Si jalak Harupat

By
Iyan Pahlevi
-

BusinessUpdate – PT Permodalan Nasional Madani (PNM) memfasilitasi 50 nasabah PNM Mekaar untuk berjualan di halaman stadion Si Jalak Harupat, Kabupaten Bandung tanpa dipungut biaya. Mereka berjualan selama berlangsungnya kejuaraan sepak bola Piala Presiden mulai 6 Juli sampai 13 Juli 2025.

Kehadiran ribuan penonton yang memadati stadion menjadi berkah tersendiri bagi para nasabah PNM Mekaar. Antusiasme pengunjung turut mendongkrak omzet dagangan mereka secara signifikan. Apalagi, di partai final tercatat lebih dari 15.000 penonton datang ke stadion.

Salah satu pedagang yang merasakan berkah tu adalah Ayu (40), nasabah PNM Mekaar sejak 2022. Ia menjajakan es jeruk dan es kelapa. “Berkat dukungan PNM Mekaar, saya bisa jualan di halaman stadion tanpa biaya. Omzet saya pernah mencapai 2 juta rupiah dalam sehari. Ini sangat membantu saya sebagai pedagang kecil,” ujar Ayu yang mendapatkan pembiayaan PNM sebesar Rp8 juta.

Menurut Ayu, keaktifannya dalam menghadiri Pertemuan Kelompok Mingguan (PKM) bersama PNM menjadi salah satu kunci terpilihnya ia dalam program ini.

“Saya selalu hadir di PKM, dan ternyata ini jadi salah satu syarat agar bisa ikut kegiatan seperti ini. Terima kasih PNM, semoga nasabah PNM Mekaar lainnya juga lancar usahanya,” tambahnya.

Kisah serupa juga dialami Dedeh Rohartati (48), nasabah PNM Mekaar sejak 2020 yang kini menjual spageti dan gorengan. Berkat pembiayaan sebesar Rp6 juta dari PNM, usahanya terus berkembang. Saat berjualan di halaman stadion, omzet Ibu Dedeh bahkan pernah menyentuh angka Rp3,6 juta dalam sehari.

“PNM Mekaar bukan hanya memberikan modal, tapi juga bimbingan agar usaha kami terus meningkat. Terima kasih atas semua dukungannya,” ungkap Dedeh.

Sementara itu, Sekretaris Perusahaan PNM, L. Dodot Patria Ary menyampaikan bahwa PNM tidak hanya memberikan akses pembiayaan, tetapi juga membuka berbagai peluang pasar bagi para nasabah.

“Kami ingin kehadiran PNM menjadi penguat ekonomi keluarga prasejahtera. Melalui kegiatan seperti ini, PNM mendorong agar para nasabah dapat merasakan langsung manfaat dari pemberdayaan, sekaligus membangun semangat untuk terus tumbuh dan mandiri,” ujar Dodot.

PNM terus berkomitmen untuk menjadi mitra pertumbuhan bagi para pengusaha ultra mikro melalui program PNM Mekaar. Dengan semangat pemberdayaan, PNM hadir mendampingi perempuan tangguh Indonesia agar dapat terus tumbuh dan naik kelas, serta berkontribusi nyata dalam pertumbuhan ekonomi nasional. (ip/jh. Foto: Dok. PNM)

Pemerintah Perpanjang Program LCGC Hingga 2031

By
Rahman N
-

BusinessUpdate – Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita memastikan program Low Cost Green Car (LCGC) atau Kendaraan Bermotor Roda Empat Hemat Energi dan Harga Terjangkau (KBH2) akan tetap dilanjutkan setidaknya hingga 2031.

“Program LCGC terbukti berhasil meningkatkan kepemilikan kendaraan masyarakat dan mendukung industri otomotif nasional. Oleh karena itu, insentif untuk LCGC akan kami lanjutkan hingga 2031,” kata Agus melalui keterangan resmi dikutip Minggu (13/7/2025).

Adapun, program LCGC pertama kali diperkenalkan pada 2013. Presiden keenam RI, Susilo Bambang Yudhoyono, meneken PP Nomor 41 Tahun 2013 tentang Barang Kena Pajak yang Tergolong Mewah Berupa Kendaraan Bermotor.

Aturan tersebut membuka jalan bagi mobil murah dengan insentif berupa pembebasan Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM). Tujuannya adalah memberikan kesempatan bagi pengguna kendaraan roda dua untuk naik kelas ke mobil pribadi dengan harga yang lebih terjangkau.

Tak lama berselang, Kementerian Perindustrian menerbitkan Permenperin Nomor 33/M-IND/PER/7/2013 yang mengatur syarat teknis, mulai dari konsumsi bahan bakar minimum, harga jual, hingga tingkat kandungan lokal (TKDN).

Beberapa syaratnya meliputi kapasitas mesin maksimal 1.200 cc, konsumsi bahan bakar minimal 20 kpl, wajib menggunakan kandungan lokal secara bertahap, hingga mewajibkan mencantumkan logo khusus dan nama merek dengan nuansa Indonesia.

Pabrikan merespons cepat kebijakan ini. Toyota dan Daihatsu menjadi pionir dengan meluncurkan Agya dan Ayla. Honda kemudian ikut bermain lewat Brio Satya, sementara Suzuki menghadirkan Karimun Wagon R.

Kontribusi Penjualan Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), pada tahun pertama berjalan, penjualan mobil murah ini langsung menembus 51.180 unit atau setara 4% dari total penjualan mobil nasional saat itu yang mencapai 1,22 juta unit.

Setahun kemudian, dengan tambahan model Datsun Go dan Datsun Go+ serta penjualan penuh, total LCGC baru yang berhasil didistribusikan melonjak menjadi 172.120 unit dengan pangsa pasar 14%. Rekor tertinggi terjadi pada 2016, di mana penjualan LCGC naik 50% dibanding tahun sebelumnya, hingga menembus 235.171 unit.

Sejak itu, LCGC menjadi salah satu penopang utama penjualan mobil di segmen terjangkau. Masa Pandemi Menjelang pandemi Covid-19, LCGC masih kuat dengan total penjualan 217.454 unit pada 2019.

Namun, merebaknya pandemi pada 2020 membuat industri otomotif terpukul. Penjualan LCGC merosot tajam hingga 51% menjadi hanya 104.650 unit. Saat itu, Datsun dan Suzuki masih bermain di segmen ini. Datsun memutuskan mundur pada 2020, diikuti Suzuki yang menghentikan penjualan Karimun Wagon R pada akhir 2021.

Meski kehilangan pemain, segmen ini tetap menunjukkan daya tahan. Pada 2021, penjualan bangkit 40% menjadi 146.520 unit. Sepanjang 2022, LCGC mencatat kenaikan penjualan sebesar 27% menjadi 186.649 unit, meski hanya tersisa tiga merek, yakni Toyota (Agya, Calya), Daihatsu (Ayla, Sigra), dan Honda (Brio Satya).

Tahun 2023, penjualan LCGC menembus 204.705 unit atau sekitar 20% dari total penjualan mobil nasional yang menembus 1 juta unit. Memasuki 2024, kontribusinya tetap stabil di kisaran 20% persen meski volume penjualan turun menjadi 176.766 unit seiring melemahnya pasar otomotif nasional.

Sejak 2021, pemerintah memfokuskan insentif penuh PPnBM hanya pada kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (KBLBB) alias battery electric vehicle (BEV), sejalan dengan upaya mendorong kendaraan rendah emisi.

Aturan tersebut diatur melalui PMK Nomor 141/PMK.010/2021 tentang penetapan jenis kendaraan bermotor yang dikenai PPnBM serta tata cara pembebasan pajak, yang merupakan turunan dari Perpres 55/2019 tentang percepatan program KBLBB.

Akibatnya, LCGC tak lagi mendapat pembebasan penuh, melainkan dikenai tarif PPnBM sebesar 15% dengan dasar pengenaan 20% dari harga jual. Dengan begitu, tarif efektifnya berada di kisaran 3%. Meski demikian, program tersebut masih mampu menjaga kontribusinya di pasar domestik dengan konsisten berada pada level 20% market share.

Pemerintah berharap perpanjangan program LCGC hingga 2031 dapat memberikan kepastian jangka panjang bagi prinsipal dan pelaku industri untuk terus memproduksi dan mengembangkan kendaraan hemat energi di dalam negeri. (rn/jh)

Kementerian PKP Ajukan Anggaran Rp49,854 Triliun untuk Atasi Kawasan Kumuh

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – Kementerian Perumahan dan Kawasan Permukiman (PKP) telah merancang program untuk memberantas kawasan kumuh di Indonesia pada 2026. Sekaligus meningkatkan kualitas hidup masyarakat, mengurangi backlog perumahan, dan mendorong pertumbuhan ekonomi melalui pemberdayaan masyarakat

Inisiatif tersebut merupakan bagian integral dari visi Presiden Prabowo Subianto dalam mempercepat pembangunan perumahan dan permukiman yang layak huni bagi seluruh rakyat Indonesia.

Kawasan kumuh telah lama menjadi tantangan serius dalam pembangunan perkotaan dan pedesaan di Indonesia. Data Badan Pusat Statistik (BPS) berdasarkan Survey Sosial ekonomi Nasional (Susenas) tahun 2023 menunjukkan bahwa 7,94% rumah tangga di Indonesia masih menempati rumah kumuh.

Angka ini mencakup sekitar 8 dari setiap 100 rumah tangga di Indonesia. Sementara jumlah keluarga di Indonesia yang masih menempati rumah tak layak huni pada tahun 2024 mencapai 34,75%. Meskipun “rumah tak layak huni” memiliki definisi yang lebih luas dari “rumah kumuh,” angka ini menunjukkan besarnya tantangan terkait kualitas hunian.

Adapun Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), yang kemudian dipisahkan menjadi Kementerian PU dan Kementerian PKP pada Oktober 2024, telah berhasil menangani 6.872,45 hektar dari target 10.000 hektar kawasan kumuh sesuai RPJMN 2020-2024.

Kini, penanganan kawasan kumuh menjadi salah satu prioritas utama Kementerian PKP, sejalan dengan amanat Undang-Undang (UU) Nomor 1 Tahun 2011 tentang Perumahan dan Kawasan Permukiman.

Pada 2026, Kementerian PKP menargetkan revitalisasi 225 hektar kawasan kumuh di 15 lokasi strategis. Fokus utama diberikan pada wilayah pesisir, khususnya yang dihuni sekitar 2 juta nelayan, seperti di Riau, Sumatera Utara, dan Sulawesi, untuk memastikan akses terhadap hunian dan lingkungan yang layak.

Terkait dengan upaya tersebut, Kementerian PKP mengusulkan total anggaran sebesar Rp49,854 triliun untuk tahun 2026, yang menunjukkan peningkatan signifikan 24,27% dari tahun sebelumnya.

Dari jumlah masif ini, Direktur Jenderal Kawasan Permukiman Kementerian PKP Fitrah Nur, mengatakan, senilai Rp 660 miliar di antaranya dialokasikan secara spesifik untuk penanganan kawasan kumuh.

Alokasi anggaran Rp 660 miliar ini akan digunakan untuk beberapa komponen kunci yakni pembangunan Infrastruktur Dasar yang mencakup drainase, jalan lingkungan, sistem persampahan, dan sanitasi komunal untuk meningkatkan kualitas lingkungan secara menyeluruh.

Kemudian penyediaan Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL) komunal dan sanitasi rumah tangga, dengan fokus khusus pada wilayah pesisir yang rentan terhadap masalah sanitasi. Berikutnya adalah pengadaan Tempat Pengolahan Sampah (TPS) dengan konsep 3R (Reduce, Reuse, Recycle).

Selanjutnya pemberdayaan masyarakat berupa pelatihan dan pendampingan masyarakat melalui Badan Keswadayaan Masyarakat (BKM) untuk memastikan program berjalan optimal dan berkelanjutan. Meskipun anggaran ini lebih kecil dibandingkan alokasi untuk Bantuan Stimulan Perumahan Swadaya (BSPS) yang mencapai Rp45,55 triliun, dana ini tetap merupakan investasi krusial dalam mengatasi masalah kawasan kumuh secara langsung. (pa/jh. Foto: Dok. Kementerian PKP)

Konsisten Olahraga Membuat Harapan Hidup Lebih Tinggi

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – Peneliti terbaru menemukan orang dewasa yang tetap aktif secara fisik dengan konsisten berolahraga membuat harapan hidupnya lebih tinggi daripada yang tidak melakukan latihan fisik sama sekali.

“Partisipan yang aktif secara fisik memiliki risiko kematian 30 hingga 40% lebih rendah dibandingkan mereka yang tidak melakukan,” kata tim peneliti dari University of Queensland, Australia yang dipublikasikan pada British Journal of Sports Medicine, seperti ditulis oleh NYPost dan dikutip Minggu (13/7/2025).

Penelitian itu menganalisis 85 studi berbeda yang menyoroti pola latihan pada usia dewasa dan melibatkan jutaan partisipan.

Hasilnya menunjukkan risiko kematian akibat penyakit jantung terbukti lebih rendah 40% bagi individu yang rutin bergerak, dibandingkan dengan mereka yang terus-menerus tidak aktif. Sementara risiko kematian karena kanker lebih rendah 25% bagi individu yang rutin bergerak, dibandingkan dengan mereka yang terus-menerus tidak aktif.

Kabar baik lainnya dari penelitian itu adalah tidak ada kata terlambat untuk memulai. Bagi mereka yang sebelumnya kurang aktif, namun, mulai berolahraga pada usia dewasa, kemungkinan meninggal lebih cepat adalah 22% lebih rendah dibandingkan mereka yang tetap tidak aktif.

Penelitian itu mengindikasikan bahwa setiap upaya peningkatan aktivitas fisik, meskipun dilakukan secara bertahap, namun, konsisten, akan memberikan dampak positif yang signifikan dibandingkan dengan tidak melakukan apapun.

Pola latihan fisik diperlukan tubuh mengingat kecenderungan penurunan massa otot dan kepadatan tulang terjadi seiring bertambahnya usia.

Saat ini, orang dewasa direkomendasikan untuk melakukan aktivitas fisik intensitas sedang selama 150 hingga 300 menit per minggu, atau aktivitas fisik intensitas tinggi selama 75 hingga 150 menit per minggu, atau kombinasi keduanya.

Penelitian mencatat bahwa manfaat aktivitas fisik cenderung berkurang setelah seseorang melampaui 300 menit latihan per minggu.

Yang tak kalah penting, peneliti mengingatkan bahwa kembali ke gaya hidup pasif setelah sempat aktif akan menghilangkan manfaat kesehatan yang telah dibangun.

“Temuan kami menggarisbawahi betapa krusial pengaruh aktivitas fisik di masa dewasa, menunjukkan bahwa memulainya kapan pun di usia dewasa dapat membawa dampak positif bagi kelangsungan hidup,” kata tim peneliti. (pa/jh. Foto: Halodoc)

Ilmuwan UGM: Bakteri Bisa Jadi Pengganti Pestisida Sintetis

By
Iyan Pahlevi
-

BusinessUpdate – Guru Besar Fakultas Pertanian Universitas Gadjah Mada (UGM) Yogyakarta Profesor Tri Joko menyebut bakteri dapat dimanfaatkan sebagai pengganti pestisida sintetis dalam pertanian berkelanjutan.

“Pemanfaatan bakteri yang terintegrasi dengan teknik pengelolaan penyakit dapat menjadi pendekatan pertanian berkelanjutan yang dapat mengurangi penggunaan pupuk dan pestisida sintetis,” kata Tri Joko dmelalui keterangannya di Yogyakarta, dikutip Minggu (13/7/2025).

Menurutnya, pemanfaatan bakteri sebagai “plant growth promoting bacteria” (PGPB) dan agen pengendali hayati (APH) unggul akan berhasil jika pengelolaannya dipahami dengan benar.

Interaksi bakteri dan tanaman telah berevolusi menuju keseimbangan yang saling menguntungkan. “Interaksi bakteri dan tanaman sudah mengalami evolusi menuju terciptanya keseimbangan keduanya dalam mendapatkan manfaat dari interaksi tersebut,” ujar Dosen Departemen Hama dan Penyakit Tumbuhan Fakultas Pertanian UGM ini.

Bakteri tidak hanya berperan dalam pengendalian organisme pengganggu tanaman (OPT), tetapi juga mampu meningkatkan pertumbuhan tanaman secara langsung.

“Bakteri juga dapat meningkatkan pertumbuhan secara langsung melalui berbagai mekanisme dengan menyediakan faktor pertumbuhan,” jelasnya.

Bakteri APH berperan dalam kesehatan tanaman tidak hanya secara langsung, tetapi juga melalui mekanisme pensinyalan biokimia. Interaksi antara tanaman dan bakteri di rizosfer (wilayah tanah di sekitar akar tanaman) turut menentukan kesehatan tanaman, produktivitas, dan kesuburan tanah.

Tri menuturkan bakteri bisa menjadi lawan alami penyakit tanaman. Beberapa jenis bakteri seperti Bacillus, Streptomyces, dan Pseudomonas telah lama dikenal sebagai APH yang mampu mengendalikan serangga hama maupun nematoda parasit tumbuhan. “Bakteri sudah banyak dimanfaatkan untuk mengendalikan serangga hama maupun nematoda parasit tumbuhan,” katanya.

Saat pengukuhannya sebagai Guru Besar dalam Bidang Ilmu Bakteriologi Tumbuhan di Fakultas Pertanian UGM, Tri mengulas sejarah lahirnya bakteriologi tumbuhan yang ditandai dengan penemuan penyakit hawar api (fire blight) pada tanaman pir oleh Thomas Jonathan Burrill pada tahun 1878. Ia menyebut penyakit tumbuhan akibat infeksi bakteri hingga kini masih menjadi ancaman serius di sektor pertanian.

Kehilangan hasil pertanian akibat penyakit bakteri bervariasi tergantung jenis penyakitnya, dan secara global diperkirakan menyebabkan kerugian hingga US$49,6 miliar setiap tahun. (ip/jh)

Bank Syariah Matahari Jajaki Merger untuk Bentuk Bank Umum Syariah

By
Rahman N
-

BusinessUpdate – Bank Pembiayaan Rakyat Syariah (BPRS) Matahari atau Bank Syariah Matahari, bank syariah milik Muhammadiyah, tengah menjajaki merger antar BPRS guna membentuk Bank Umum Syariah (BUS) sendiri.

Langkah awal dilakukan melalui penjajakan merger dua BPRS yang masing-masing berlokasi di Yogyakarta dan Semarang. Ketua Umum Pimpinan Pusat Muhammadiyah, Anwar Abbas, mengatakan keinginan warga Muhammadiyah untuk memiliki bank umum syariah sendiri sangat kuai.

Rencana itu juga mendapat dukungan dari regulator yakni Otoritas Jasa Keuangan (OJK). “Memang masyarakat sangat menginginkan Muhammadiyah punya BUS. Dan pihak OJK juga sangat mendukung. Untuk itu OJK meminta supaya BPRS yang ada di lingkungan Muhammadiyah agar merger,” ujar Anwar dikutip dari Bisnis, Minggu (13/7/2025).

Menurutnya, Bank Syariah Matahari telah mulai menjajaki langkah-langkah merger tersebut, meski dilakukan secara bertahap. Saat ini, dua BPRS yang paling intensif dalam proses ini adalah BPRS di Yogyakarta dan Semarang.

Inisiatif merger menjadi bagian dari strategi jangka panjang Muhammadiyah untuk memperkuat infrastruktur ekonomi umat, sekaligus menjawab kebutuhan terhadap lembaga keuangan syariah yang lebih besar, modern, dan terintegrasi.

Terkait hal ini, Muhammadiyah mulai mengalihkan arah likuiditasnya. Melalui surat himbauan resmi bernomor 124/HIM/1.0/C/2025, Pimpinan Pusat Muhammadiyah menyerukan penempatan Dana Pihak Ketiga (DPK) seperti tabungan dan deposito di Bank Syariah Matahari, bank yang baru saja mengantongi izin operasional dari OJK pada 18 Juni 2025.

Imbauan tersebut ditujukan kepada seluruh unsur Persyarikatan Muhammadiyah, mulai dari organisasi otonom (ORTOM) hingga Amal Usaha Muhammadiyah (AUM) di berbagai sektor seperti pendidikan, kesehatan, ekonomi, hingga sosial. Penempatan DPK di bank syariah milik Persyarikatan ini dinilai sebagai langkah penting untuk mendukung kemandirian ekonomi umat dan memperkuat sistem keuangan berbasis prinsip syariah.

“Langkah ini diyakini akan membawa manfaat besar bagi Persyarikatan, masyarakat sekitar, serta pengembangan nilai-nilai ekonomi syariah yang inklusif,” tulis surat tersebut yang diteken langsung oleh Ketua Umum Pimpinan Pusat Muhammadiyah Anwar Abbas dan Sekretaris Izzul Muslimin.

Muhammadiyah juga mendorong agar Bank Syariah Matahari menjadi pusat aktivitas keuangan dan transaksi kelembagaan seluruh entitas di bawah naungan persyarikatan. (rn/jh. Foto: Dok. Maklumat)

Jumlah Pengguna KAI Daop IV Semarang Naik 5 Persen pada Semester I/2025

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – KAI di wilayah Daerah Operasi (Daop) IV Semarang mencatatkan volume penumpang selama Januari hingga Juni 2025 sebesar 6.589.544 orang, meningkat 5,0% secara tahunan (yoy) dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebanyak 6.273.183 penumpang.

Berdasarkan rincian operasional, jumlah penumpang berangkat dari berbagai stasiun di wilayah Daop IV mencapai 3.276.370 orang atau naik 5,1% dari realisasi Semester I/2024 yang sebesar 3.115.519 penumpang. Sementara itu, volume kedatangan penumpang tercatat sebanyak 3.313.174 orang, tumbuh 4,9% dari sebelumnya 3.157.664 penumpang.

Manager Humas KAI Daop IV Semarang, Franoto Wibowo, menilai capaian tersebut sebagai cerminan dari tingginya permintaan masyarakat terhadap moda transportasi berbasis rel, serta peningkatan kualitas operasional yang terjaga secara konsisten.

“Peningkatan volume penumpang ini berbanding lurus dengan performa operasional yang sangat baik, khususnya dalam hal On Time Performance (OTP) KA jarak jauh, yang menjadi salah satu parameter utama kepuasan pelanggan. Pada Semester I/2025, OTP keberangkatan tercatat mencapai 99%, sementara itu OTP kedatangan mencatatkan capaian 94%,” ujar Franoto, dikutip Minggu (13/7/2025).

Capaian OTP yang tinggi dipandang sebagai indikator efektivitas sinergi operasional yang melibatkan ketepatan jadwal, kesiapan armada, serta pengelolaan prasarana secara menyeluruh. Franoto menegaskan bahwa hal ini menjadi bukti konkret dari komitmen KAI Daop IV dalam menjamin layanan yang akurat, andal, dan sesuai ekspektasi pasar.

“Kinerja OTP yang tinggi adalah bentuk nyata dari sinergi berbagai aspek operasi, mulai dari ketepatan jadwal, kesiapan armada, pengelolaan prasarana, hingga respons cepat terhadap dinamika di lapangan,” tambah Franoto.

Ia mengatakan, inovasi digital yang dilakukan KAI seperti sistem boarding berbasis face recognition, fitur jejak karbon dalam aplikasi Access by KAI, serta program peremajaan sarana dan peningkatan kualitas layanan telah menunjukan hasil positif.

Inovasi tersebut tidak hanya menawarkan kemudahan bagi pengguna, tapi juga ikut menjaga loyalitas jangka panjang. Dengan dinamika mobilitas masyarakat yang terus meningkat, KAI Daop IV menegaskan akan melanjutkan strategi transformasi berbasis pelanggan guna menjaga pertumbuhan berkelanjutan sekaligus meningkatkan kualitas pengalaman perjalanan.

“Kami menyadari bahwa mobilitas masyarakat terus berkembang secara dinamis. Maka dari itu, kami tidak hanya fokus pada angka pertumbuhan, tetapi juga pada kualitas pengalaman perjalanan yang diterima oleh setiap penumpang,” tutupnya. (pa/jh. Foto: Dok. KAI)

1...302303304...958Page 303 of 958

Email: media@businessupdate.id