Home Blog Page 321

ASDP Relokasi KMP Jatra II ke Lintasan Gunungsitoli-Sibolga

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) telah mengoperasikan KMP Jatra II pada lintasan strategis Gunungsitoli–Sibolga di Sumatra Utara untuk memperkuat konektivitas hingga distribusi logistik di kawasan tersebut sehingga bisa meningkatkan perekonomian.

“Langkah ini menjadi bagian dari upaya ASDP memperkuat konektivitas wilayah barat Indonesia serta mendorong kelancaran logistik dan pemerataan pembangunan, khususnya di kawasan Kepulauan Nias,” kata Direktur Utama ASDP Heru Widodo di Jakarta, Minggu (15/6/2025).

Heru mengapresiasi seluruh pihak yang telah mendukung pengoperasian kapal tersebut mulai dari pemerintah pusat dan daerah, regulator, hingga masyarakat.

“Sebagai BUMN transportasi, ASDP hadir untuk rakyat. Kami mendukung agenda pembangunan nasional dengan memperkuat konektivitas antarpulau,” tuturnya.

Menurutnya relokasi KMP Jatra II dari lintasan Jangkar–Lembar ke Gunungsitoli–Sibolga merupakan respons nyata terhadap kebutuhan masyarakat dan potensi besar kawasan Nias, baik dari sisi logistik, pariwisata, maupun mobilitas.

KMP Jatra II adalah kapal jenis Ro-Ro Ferry (Roll-on/Roll-off) yang memiliki panjang 90,79 meter dan lebar 15,6 meter. Kapal itu mampu mengangkut hingga 425 penumpang dan 100 unit kendaraan, mulai dari mobil pribadi hingga truk logistik.

Dengan kecepatan operasi rata-rata 10 knot, kapal ini dirancang untuk menempuh perjalanan antarpulau dengan stabil, aman, dan efisien.

Lintasan Sibolga–Gunung Sitoli menjadi salah satu rute vital dalam mendukung distribusi barang dan jasa antarwilayah di Sumatera Utara, terutama menuju Pulau Nias yang kaya potensi wisata dan hasil bumi.

Kehadiran KMP Jatra II diharapkan dapat mempercepat mobilitas masyarakat, memperlancar rantai pasok logistik, serta menurunkan biaya distribusi barang kebutuhan pokok.

“Adapun fasilitas layanan yang tersedia di atas KMP Jatra II dapat dinikmati seluruh pengguna jasa, tanpa dikenakan biaya tambahan atau gratis,” kata Heru.

ASDP berharap dengan telah beroperasinya KMP Jatra II sejak diresmikan Gubernur Sumatera Utara M. Bobby Afif Nasution pada Jumat (13/6/2025) di Pelabuhan Gunungsitoli, Nias, dapat menjadi awal dari pelayanan yang semakin kuat di kawasan barat Indonesia.

Serta mampu mendorong pertumbuhan ekonomi daerah, meningkatkan kualitas layanan publik, dan mendukung integrasi wilayah kepulauan. (pa/jh. Foto: Dok. ASDP)

Pertamina Setor ke Kas Negara Sebesar Rp401 Triliun Sepanjang 2024

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – PT Pertamina (Persero) memberikan kontribusi ke kas negara sebesar Rp401,73 triliun sepanjang 2024. Konstribusi tersebut berasal dari setoran pajak, Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP), dan dividen. Perusahaan juga membukukan laba bersih sebesar US$3,13 miliar atau sekitar Rp 49,5 triliun.

“Dengan fokus pada peningkatan layanan publik dan menjaga pertumbuhan perusahaan, Pertamina berhasil mengoptimalkan seluruh proses bisnis sehingga mampu mempertahankan kinerja finansial yang solid,” ujar Direktur Utama Pertamina Simon Aloysius Mantiri melalui keterangan pers, Minggu (15/6/2025).

Simon menyebut perusahaan terus beradaptasi di tengah tekanan ekonomi global untuk menjaga operasi tetap efisien. Penyerapan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) Pertamina sepanjang 2024 tercatat mencapai Rp 415 triliun. Berbagai program efisiensi dan optimalisasi turut mendukung kinerja perusahaan.

“Ke depan, kami berkomitmen untuk terus memperkuat kinerja dan menghadirkan solusi energi yang berkelanjutan. Kami optimistis dengan peluang dan potensi yang dimiliki, Pertamina akan mampu mengakselerasi pencapaian target Perusahaan dan berkontribusi pada ketahanan energi nasional,” katanya.

Sementara itu, Direktur Keuangan Pertamina Emma Sri Martini menjelaskan, Program Cost Optimization berhasil memberi kontribusi sebesar US$1,38 miliar. Emma menambahkan, meski pasar global bergejolak, Pertamina tetap mendorong pertumbuhan belanja modal atau capital expenditure (capex) secara konsisten.

“Dilihat dari rasio keuangan justru terjadi perbaikan. Kalau kita lihat dari realisasi capex 2024 meningkat 4,3% dibandingkan tahun 2023, karena Pertamina berkomitmen harus tumbuh berkelanjutan,” kata Emma.

Peringkat kredit Pertamina juga tetap berada di level investasi dengan outlook stabil dari lembaga pemeringkat internasional. “Secara keseluruhan, tahun 2024 kami berhasil menutup kinerja Pertamina secara group, baik sisi finansial atau operasional terjaga cukup baik, berkat kinerja yang solid dari Holding dan Subholding, serta dukungan Pemerintah dan seluruh stakeholders,” tegas Emma. (pa/jh)

Bandara Kertajati Terus Merugi, Pemerintah Cari Solusi

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati di Majalengka, Jawa Barat, merugi Rp60 milira tiap tahun. Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyani meminta semua pihak membantu mencari solusi agar masalah ini tak menjadi beban pemprov.

Bandara Kertajati pernah dimasukkan dalam Program Strategis Nasional (PSN) dengan pembangunan sejak 2015 hingga 2017 dilakukan menggunakan anggaran APBN melalui Kementerian Perhubungan. Anggaran ini belum termasuk biaya dari APBD yang dikeluarkan oleh Pemerintah Provinsi (Pemprov) Jawa Barat untuk pembebasan lahan. Bandara Kertajati resmi beroperasi pada 24 Mei 2018 dengan menelan biaya hingga Rp 2,6 triliun.

Saat ini, pengoperasian Bandara Kertajati menjadi tanggung jawab PT Bandarudara Internasional Jawa Barat (BIJB). BIJB merupakan Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) yang dibentuk oleh Pemprov Jawa Barat pada 24 November 2013.

Gubernur Jawa Barat, Dedi Mulyadi menyoroti kondisi terkini Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati yang dinilainya belum berjalan optimal. Bahkan Dedi menyindir Bandara Kertajati kini ibarat “peuteuy selong” yang dalam Bahasa Sunda berarti pohon lamtoro dan sering digunakan untuk menyindir sesuatu yang besar tapi kosong melompong.

Dedi Mulyadi mengakui, selama tiga bulan menjabat sebagai Gubernur Jabar, ia belum bisa mengambil langkah cepat terhadap kondisi BIJB Kertajati saat ini. Ia juga mengungkapkan, Pemprov Jabar harus menanggung biaya operasional bandara sebesar Rp 60 miliar per tahun. Kondisi ini, menjadi beban yang perlu dicarikan solusi.

Sebelumnya, Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menyatakan pihaknya akan mengoptimalkan Bandara Kertajati Majalengka guna mendukung konektivitas dan meningkatkan pelayanan bagi masyarakat. Dudy menyakini kawasan Bandara Kertajati akan berkembang mengingat potensi yang dimiliki bandara tersebut.

Terdapat empat strategi utama dalam pengembangan kawasan Bandara Kertajati. Pertama adalah dengan mengoptimalkan lahan bandara seluas 1.800 hektar dengan menempatkan fasilitas strategis yang saling terintegrasi melalui satu sistem moda transportasi (APMS). Area yang akan terintegrasi adalah gedung terminal, mixed use commercial area, e-commece hub, dan Kertajati Aircraft Maintenance Center (KAMC).

Kedua, mengembangkan fasilitas non aeronautica atau mixed use commercial area yang terletak di tengah kawasan potensial bandara dengan luasan 21,9 hektar. Fasilitas ini merupakan fasilitas pendukung yang menunjang kegiatan di bandara, seperti hotel, ruang acara kegiatan bisnis (Meetings, Incentives, Conventions and, Exhibitions/MICE), leisure mall, gedung parkir, dan lainnya.

Ketiga, mengembangkan kawasan e-commerce hub sebagai pusat logistik kargo. Kawasan ini memiliki lahan seluas 68,4 hektar dengan kapasitas 500.000 ton per tahun. Bandara Kertajati akan meningkatkan aktivitas kargo dengan memberi insentif tarif gudang dan tarif kargo udara / regulated agent (RA), menambah rute dan frekuensi penerbangan, serta memberikan insentif trucking.

Keempat adalah dengan mengembangkan Kertajati Aircraft Maintenance Center (KAMC) di atas lahan seluas 84,2 hektar. Pada KAMC ini terdapat fasilitas perawatan bandara atau Maintenance, Repair and Overhaul (MRO).

Berdasarkan data dari Direktorat Kelaikudaraan dan Pengoperasian Pesawat Udara, 46% pesawat Indonesia masih melakukan kegiatan MRO di luar negeri. Hal ini menunjukkan adanya peluang pasar untuk mengembangkan fasilitas MRO di Kertajati.

Bandara Kertajati juga akan melakukan sejumlah langkah untuk meningkatkan pergerakan penumpang dan penerbangan. Di antaranya, dengan melakukan rebranding bandara melalui promosi dan bundling diskon dengan tiket wisata dan hotel, memaksimalkan posisi sebagai bandara pemberangkatan umrah dan haji, serta memberikan insentif kepada maskapai yang membuka rute baru. Kemenhub akan mengundang maskapai agar membuka rute dan melayani penerbangan secara rutin dari dan menuju Bandara Kertajati. (pa/jh)

InJourney Airports Siapkan Layanan Optimal Sambut Kedatangan 200 Ribu Jamaah Haji

By
Iyan Pahlevi
-

BusinessUpdate – Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports memastikan layanan optimal selama menyambut kepulangan sekitar 200.000 jamaah haji melalui 524 penerbangan. Pihaknya telah menyiapkan fasilitas, personel, dan sistem operasional di seluruh bandara yang dikelola.

“Periode kedatangan penerbangan debarkasi di bandara-bandara InJourney Airports ini berlangsung selama 30 hari, mulai 12 Juni hingga 11 Juli 2025,” kata Wakil Direktur Utama InJourney Airports Achmad Syahir melalui keterangan resmi, dikutip Minggu (15/6/2025).

Ia mengatakan sebanyak 13 bandara yang dikelola InJourney Airports siap menyambut momen istimewa tersebut. InJourney Airports bersama pemangku kepentingan di sektor bandara telah berkoordinasi agar proses kedatangan di bandara dapat berjalan lancar dan baik serta memenuhi regulasi.

Adapun, bandara yang dikelola InJourney Airports dalam melayani kepulangan jamaah haji dari tanah suci meliputi Soekarno-Hatta Tangerang, Juanda Surabaya, Sultan Hasanuddin Makassar, Kualanamu Deli Serdang, SAMS Sepinggan Balikpapan.

Selanjutnya Hang Nadim Batam, Zainuddin Abdul Majid Lombok, Adi Soemarmo Solo, Syamsuddin Noor Banjarmasin, Kertajati Majalengka, Sultan Iskandar Muda Aceh, Minangkabau Padang, dan Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang.

Sementara itu, Direktur Operasi InJourney Airports Agus Haryadi mengatakan seluruh bandara yang menyambut kepulangan jamaah haji telah menyiapkan rencana operasi guna memastikan terjaganya pelayanan.

Ia menuturkan alur kedatangan penerbangan debarkasi telah ditetapkan, yang disesuaikan dengan karakteristik masing-masing bandara. Slot time penerbangan di bandara dipastikan tersedia, kemudian dialokasikan parkir khusus untuk pesawat angkutan haji.

“Prosedur penjemputan jamaah haji dengan bus hingga pengantaran bus ke asrama haji juga sudah disiapkan,” ujar Agus. Penjemputan jamaah haji oleh keluarga dilakukan di asrama haji dan bukan di bandara kedatangan.

Agus menuturkan seluruh fasilitas baik di sisi udara (airside) seperti runway, taxiway dan apron, serta fasilitas di terminal atau sisi darat (landside) dipastikan dalam kondisi baik.

“Personel dan fasilitas di bandara sudah disiapkan untuk menyambut kedatangan penerbangan angkutan haji yang seluruhnya menggunakan pesawat berbadan lebar atau widebody,” jelas Agus.

Ia menambahkan Soekarno-Hatta merupakan bandara tersibuk di Indonesia akan melayani kedatangan 122 flight jemaah haji. “Fasilitas pendukung dipastikan siap, mulai dari alur dan proses kedatangan, sistem penanganan bagasi terintegrasi, serta dukungan stakeholders,” tutup Agus. (ip/jh. Foto: InJourney Airports)

Hingga Mei 2025 Sebanyak 123 Ribu Wisman Gunakan Layanan Kereta Api

By
Rahman N
-

BusinessUpdate – PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mengatakan kereta api sudah menjadi bagian penting dalam peta perjalanan wisata internasional di Indonesia.

KIAI mencatat sebanyak 123.824 wisatawan mancanegara menggunakan layanan atau naik kereta api untuk mengunjungi berbagai destinasi wisata unggulan di berbagai daerah di Indonesia selama Januari hingga Mei 2025.

“Artinya, KAI terus berkontribusi nyata dalam mendukung pertumbuhan sektor pariwisata nasional. Sepanjang Januari hingga Mei 2025, sebanyak 123.824 wisatawan mancanegara tercatat telah menggunakan layanan KAI,” kata Vice President Public Relations KAI Anne Purba di Jakarta, dikutip Minggu (15/6/2025).

Di bulan Mei 2025 saja, jumlah wisatawan mancanegara yang menggunakan layanan KAI mencapai 30.004 pelanggan. “Tingginya antusiasme wisatawan asing memperlihatkan bahwa kereta api kini menjadi bagian penting dalam peta perjalanan wisata internasional di Indonesia,” ujarnya.

Dengan jaringan kereta api yang telah tersebar luas di Pulau Jawa dan Sumatera, wisatawan mancanegara kini semakin mudah menjangkau berbagai kota wisata utama di Indonesia secara aman, nyaman, dan efisien.

KAI mencatat 10 stasiun tujuan favorit wisatawan mancanegara Januari-Mei 2025 pertama Stasiun Gambir dengan 23.852 pelanggan (wisatawan mancanegara); Stasiun Yogyakarta 17.417 pelanggan; Stasiun Bandung 11.678 pelanggan; Stasiun Surabaya Gubeng 8.416 pelanggan; dan Stasiun Pasarsenen 7.446 pelanggan

Selanjutnya, Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng 5.757 pelanggan; Stasiun Malang 4.497 pelanggan; Stasiun Surabaya Pasar Turi 3.665 pelanggan; Stasiun Cirebon 3.163 pelanggan; dan Stasiun Purwokerto 2.823 pelanggan.

“Setiap kota yang terhubung dengan stasiun-stasiun tersebut menawarkan daya tarik wisata khas yang menjadi magnet utama,” ucap Anne.

Di Jakarta, wisatawan dari Stasiun Gambir dapat dengan mudah mengunjungi Monas, Kota Tua, hingga kawasan Menteng dan Thamrin yang menjadi pusat kuliner, sejarah, dan perbelanjaan ibu kota.

Sementara itu, Stasiun Yogyakarta menjadi akses utama ke ikon-ikon wisata budaya seperti Candi Borobudur, Prambanan, Malioboro, dan Keraton Yogyakarta. Keunikan budaya Jawa yang kuat menjadi daya tarik tersendiri bagi wisatawan mancanegara dari berbagai negara.

Di Bandung, wisatawan menikmati keindahan alam Lembang, Kawah Putih Ciwidey, hingga keramaian factory outlet dan kafe di pusat kota. Dengan akses yang strategis dari Stasiun Bandung, wisatawan dapat menjelajahi berbagai destinasi hanya dalam waktu singkat.

Kota Semarang menawarkan kekayaan heritage seperti Kota Lama, Sam Poo Kong, Lawang Sewu, serta Museum Ambarawa. Sementara itu, Surabaya yang dilayani oleh Stasiun Gubeng dan Pasar Turi menghadirkan perpaduan wisata sejarah, budaya, dan modernitas melalui kunjungan ke House of Sampoerna, Jembatan Suramadu, hingga Tugu Pahlawan dan “Kota Lama” Surabaya.

“Tak kalah menarik, dari Stasiun Malang, wisatawan mancanegara menjelajahi kawasan wisata Batu, Gunung Bromo, hingga Kusuma Agro Wisata. Sedangkan Cirebon dan Purwokerto menawarkan destinasi wisata budaya, religi, dan alam yang semakin diminati oleh wisatawan internasional,” jelas Anne.

KAI terus memperkuat peran transportasi kereta api bagi pariwisata nasional melalui inovasi layanan, kemudahan pemesanan, integrasi transportasi, dan kenyamanan perjalanan untuk menciptakan pengalaman menyenangkan bagi wisatawan mancanegara.

Selain itu, sinergi KAI dengan pemangku kepentingan pariwisata akan terus ditingkatkan agar kereta api semakin menjadi pilihan utama dalam menjelajahi keindahan Indonesia. “Kami ingin setiap perjalanan wisatawan mancanegara bersama KAI meninggalkan kesan spesial dan menjadi bagian dari promosi pariwisata Indonesia ke dunia internasional,” tutup Anne. (rn/jh. Foto: Dok. KAI)

Instagram Rilis Fitur Bagi Lagu di Sportify ke Notes Secara Real Time

By
Iyan Pahlevi
-

BusinessUpdate – Instagram (IG) merilis fitur baru yang memungkinkan penggunanya membagikan lagu yang tengah diputar di Spotify ke Notes secara real-time.

Instagram Notes yang dirilis sejak 2022 adalah fitur yang memungkinkan pengguna berbagi konten sederhana berbasis teks, emoji dengan jumlah maksimal 60 karakter.

Pengguna juga bisa membagikan musik yang diambil dari pustaka (library) Instagram. Dengan pembaruan ini, pengguna punya opsi lain untuk memamerkan lagu di Instagram Notes selain dari database IG, yakni lagu yang sedang diputar di Spotify. Lagu Spotify yang dibagikan tadi, akan muncul di halaman Direct Message (DM).

Nantinya, lagu yang dibagikan dari Spotify akan bernuansa hijau, warna khas layanan streaming musik asal Swedia itu. Hal itu berbeda dengan membagikan musik dari pustaka Instagram yang bewarna putih polos. Akan tetapi, informasi “status” yang ditampilkan serupa, yakni memuat judul lagu disertai dengan nama musisi di bawahnya. Sayangnya, fitur ini belum tersedia di Indonesia.

Fitur ini dimungkinkan berkat integrasi antara aplikasi Instaram dan Spotify yang berlangsung sejak November tahun lalu. Spotify sempat mengumumkan kolaborasi ini di situs resminya, Spotify Newsroom.

Kolaborasi ini dijalin tidak hanya dengan Instagram, tetapi juga TikTok. Di TikTok, pengguna Spotify bisa berbagi lagu, ablum, daftar lagu (playlist), hingga audiobook ke feeds atau DM. Sementara itu, musik latar dari konten video yang dilihat di Instagram, bisa langsung disimpan atau didengar ulang melalui aplikasi TikTok.

Integrasi antaraplikasi ini juga sudah kompatibel untuk perangkat Android ataupun iOS. Hadirnya fitur berbagi musik yang didengar bisa meningkatkan interaktivitas pengguna Instagram, khususnya di Direct Message.

Sama seperti cara kerja fitur IG Notes, pengguna bisa mengomentari konten musik yang sedang didengar, atau bahkan mendengar langsung di aplikasi Spotify dengan menekan tombol “Add to Spotify”. Musik tersebut nantinya akan langsung tersimpan di daftar putar lagu akun Spotify, atau daftar lagu yang disuka. Fitur ini juga dapat memberikan referensi kepada pengguna lain untuk saling berbagi tentang lagu yang disukai. (ip/jh. Foto: Dok. Sportify)

Menpar: Raja Ampat Aman Dikunjungi

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – Menteri Pariwisata Widiyanti Putri Wardhana menyatakan, daerah wisata di wilayah Kabupaten Raja Ampat, Provinsi Papua Barat Daya, aman dikunjungi oleh wisatawan.

Pernyataan itu disampaikan menyusul penutupan sementara akses ke Pulau Wayag dan Manyaifun Batangpele setelah munculnya polemik akibat operasi tambang nikel di bagian wilayah Raja Ampat.

“Kementerian Pariwisata terus memantau perkembangan situasi secara saksama dan siap mengambil langkah-langkah adaptif untuk mendukung masyarakat lokal, agar tetap menjadi pilar utama dalam pembangunan pariwisata yang berdaya tahan dan inklusif,” katanya melalui keterangan pers kementerian di Jakarta, dikutip Sabtu (14/6/2025).

Menurutnya, wisatawan tetap aman berkunjung ke Raja Ampat. Ada pulau-pulau lain serta lokasi penyelaman seperti Manta Point, Cross Wreck, Cape Kri, dan Blue Magic yang keindahannya dapat dinikmati oleh wisatawan yang mengunjungi Raja Ampat selain Wayag dan Batangpele.

Kementerian Pariwisata telah berkoordinasi dengan Kementerian Dalam Negeri serta aparat keamanan dan tokoh masyarakat lokal untuk menjaga keamanan daerah wisata di wilayah Raja Ampat.

Kementerian Dalam Negeri sudah menyampaikan arahan langsung kepada Pemerintah Provinsi Papua Barat Daya dan Pemerintah Kabupaten Raja Ampat untuk melindungi wisatawan dari potensi gangguan.

Widiyanti menyampaikan bahwa Raja Ampat merupakan salah satu destinasi pariwisata nasional prioritas dan bagian dari UNESCO Global Geoparks.

Wilayah itu telah ditetapkan sebagai model pariwisata berkelanjutan berkualitas tinggi yang dikembangkan dengan menyeimbangkan aspek ekologis, ekonomi, dan sosial budaya.

Kementerian Pariwisata mengajak seluruh pemangku kepentingan terkait untuk bersama-sama menjaga kelestarian alam Raja Ampat dan reputasinya sebagai salah satu ikon pariwisata unggulan Indonesia.

“Kami ingin menghadirkan pengalaman wisata yang aman, nyaman, dan berkelas dunia, serta memperkuat posisi Raja Ampat di mata wisatawan global,” tutup Widiyanti. (pa/jh. Foto: Dok. Antara)

Pertamina Tambah Produksi LPG untuk Kurangi Impor

By
Iyan Pahlevi
-

BusinessUpdate – PT Pertamina (Persero) berencana menambah produksi liquefied petroleum gas (LPG) sebanyak 1 juta metrik ton untuk memenuhi kebutuhan nasional sekaligus mengurangi ketergantungan pada impor.

Direktur Utama Pertamina Simon Aloysius Mantiri mengatakan, kebutuhan elpiji nasional mencapai 8 juta metrik ton per tahun, namun produksi dalam negeri hanya 1,6 juta metrik ton per tahun, sehingga sisanya dipenuhi dari impor.

Oleh karena itu, dengan penambahan produksi 1 juta metrik ton, produksi LPG dalam negeri akan menjadi 2,6 juta metrik ton per tahun sehingga memperkecil gap antara produksi dengan kebutuhan nasional.

“Produksi LPG bisa digenjot untuk bertambah sekitar 1 juta metrik ton lagi, sehingga kurang lebih kalau kita maksimalkan bisa dapat sekitar 2,6 juta metrik ton, sehingga dapat mengurangi porsi impor LPG kita,” ujar Simon dalam konferensi pers di Grha Pertamina, Jakarta, Jumat (13/6/2025).

Berdasarkan catatan SKK Migas, terdapat temuan dua lapangan gas yang punya potensi kandungan campuran propana (C3) dan butana (C4) sebagai bahan baku LPG. Kedua lapangan itu berada di Wilayah Kerja (WK) Jambi Merang dan WK Offshore North West Java (ONWJ) yang dikelola oleh PT Pertamina Hulu Energi (PHE).

Selain meningkatkan produksi LPG dalam negeri, Pertamina juga mendorong program hilirisasi batu bara menjadi dimethyl ether (DME) sebagai alternatif bahan bakar LPG, sehingga mengurangi impor.

Selain itu, Pertamina memperkuat pula infrastruktur jaringan gas (jargas). “Jaringan gas yang apabila ini diwujudkan tentunya akan semakin banyak gas kita yang termanfaatkan untuk kebutuhan rumah tangga sehingga mengurangi impor kita untuk kebutuhan LPG,” katanya.

Salah satu kendala untuk jaringan gas yaitu menjangkau wilayah-wilayah kepulauan. Namun, untuk wilayah Jawa dan Sumatera diyakini sudah optimal penambahan jargas sehingga dapat membantu penyediaan energi alternatif bagi kebutuhan rumah tangga. Pertamina pun menargetkan bisa menambah jargas ke 200.000 sambungan rumah (SR) di tahun 2025, yang mana saat ini realisasinya baru mencapai 60.000 SR. (ip/jh)

Grab: Ubah Status Mitra Jadi Karyawan Tetap Timbulkan Dampak Negatif

By
Rahman N
-

BusininessUpdate – Grab Indonesia menilai bahwa mengubah status mitra pengemudi menjadi karyawan tetap berpotensi menimbulkan dampak negatif bagi para mitra pengemudi ojek daring.

Menurut Country Managing Director Grab Indonesia Neneng Goenadi, apabila seluruh mitra pengemudi harus diangkat menjadi karyawan, hanya sebagian kecil yang kemungkinan besar bisa diserap oleh perusahaan. Keterbatasan itu didasari oleh pertimbangan hak-hak yang harus dipenuhi perusahaan kepada karyawan seperti gaji, cuti, pensiun, dan lainnya.

Ia mencontohkan kasus di Spanyol di mana pada tahun 2021 pemerintah negara tersebut mengeluarkan kebijakan Riders’ Law yang mewajibkan mitra kurir daring diangkat menjadi karyawan. Saat penerapannya, salah satu aplikasi yang beroperasi di negara tersebut hanya mampu mengangkat 17% mitra pengemudi menjadi karyawan tetap.

“Kebayang kalau di Indonesia hanya 17 persen yang bisa diserap, yang lain mau ke mana? Bagaimana mereka mendapatkan income (pendapatan)?” ujar Neneng dalam jumpa pers pada Jumat (13/6/2025).

Ia menekankan bahwa status sebagai karyawan memiliki hak dan kewajiban yang berbeda dibandingkan dengan skema kemitraan. Dengan status sebagai karyawan, pengemudi akan memiliki jam kerja tetap, melalui proses seleksi ketat seperti wawancara dan evaluasi rutin, serta bisa diberhentikan jika kinerja tidak memenuhi standar perusahaan.

“Begitu dia di-PHK, panik cari kerja, kan nggak gampang. Kecuali memang banyak sekali lapangan pekerjaan tersedia,” jelasnya. Di samping dampaknya terhadap pengemudi, Neneng juga menyoroti efek domino terhadap sektor Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM).

Menurut Neneng, menyusutnya jumlah mitra pengemudi akan berdampak langsung terhadap layanan pengantaran makanan dan barang dari pelaku UMKM, yang selama ini bergantung pada platform daring.

Ia mengambil contoh di Jenewa, Swiss, di mana setelah Uber Eat diwajibkan menjadikan mitra pengemudi sebagai karyawan, permintaan layanan makanan menurun hingga 42%.

“Sebanyak 90% merchant GrabFood adalah UMKM. Kalau jumlah mitra menyusut, ini bisa menggerus arus ekonomi UMKM yang mayoritas mengandalkan pesanan online,” katanya. (rn/jh. Foto: Dok. Antara)

Bandara Batam dan InJourney Kerja Sama Kelola Terminal Kargo

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – Bandara International Batam (BIB) dan InJourney Aviation Services (IAS), anak perusahaan PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) atau InJourney, resmi bekerjasama untuk mengelola New Cargo Terminal Operator di Bandara Internasional Hang Nadim, Batam, Kepulauan Riau.

Pjs. Direktur Utama Bandara International Batam Annang Setia Budhi menegaskan kerjasama penting untuk meningkatkan daya saing logistik nasional. Dengan kerja sama ini layanan logistik udara nasional semakin kompetitif dan mampu bersaing di tingkat global.

“Hari ini adalah momentum penting, tidak hanya bagi kami sebagai pengelola Bandara Internasional Hang Nadim Batam, tetapi juga bagi masa depan ekosistem logistik dan perdagangan nasional. Terminal Kargo Baru ini merupakan bagian dari komitmen kami untuk menjadikan Batam sebagai logistik hub yang modern, efisien, dan terintegrasi, serta mendukung konektivitas domestik maupun internasional,” ujarnya melalui keterangan resmi, Jumat (13/6/2025).

Penandatanganan kerja sama ini dilakukan oleh Pjs. Direktur Utama Bandara International Batam, Annang Setia Budhi, dan Direktur Utama InJourney Aviation Services, Dendi Danianto, di Kota Batam.

Kerja sama ini merupakan bagian dari upaya strategis untuk meningkatkan efisiensi, kapasitas, dan standar pelayanan logistik udara di wilayah Kepulauan Riau serta mendukung Batam sebagai hub logistik strategis di kawasan Asia Tenggara.

Menurut BIB, dengan luas area terminal kargo yang terus dikembangkan dan potensi lalu lintas barang yang meningkat pesat, pengelolaan terminal kargo baru ini diharapkan dapat meningkatkan kapasitas hingga 50 ribu ton per tahun, serta mempercepat waktu layanan bongkar muat kargo. Hal tersebut sesuai dengan rencana jangka panjang BIB untuk 10 tahun ke depan.

“Kami percaya bahwa keberhasilan sebuah infrastruktur tidak hanya terletak pada bangunannya, tetapi juga pada manajemen dan operasionalnya,” kata Annang.

“Oleh karena itu, proses tender ini kami jalankan dengan prinsip transparansi, profesionalisme, dan akuntabilitas. Dan hari ini, kita menyaksikan babak baru dengan ditetapkannya mitra terbaik untuk mengelola terminal kargo baru di Bandara International Hang Nadim Batam,” tambahnya.

Sementera itu, Direktur Utama IAS Dendi Danianto menegaskan komitmen pihak untuk mengelola terminal baru tersebut bersama PT BIB.

“IAS berkomitmen untuk membawa pengalaman dan keahlian kami dalam pengelolaan layanan penerbangan dan logistik untuk mendukung pengembangan ekosistem kargo nasional. Bandara Hang Nadim memiliki posisi yang sangat strategis, dan kami siap mengoptimalkan potensi ini,” kata Dendi.

Kerja sama ini mencakup aspek operasional, pengelolaan fasilitas, peningkatan infrastruktur digital, serta penerapan sistem keamanan dan kepabeanan yang sesuai dengan standar internasional.

Hal ini merupakan bagian dari misi InJourney Group untuk mendorong konektivitas dan pertumbuhan sektor aviasi di Indonesia. Bandara International Hang Nadim selama ini dikenal sebagai salah satu bandara dengan landasan pacu terpanjang di Indonesia dan memiliki potensi besar untuk pengembangan kargo. (pa/jh. Foto: Dok.

1...320321322...958Page 321 of 958

Email: media@businessupdate.id