Home Blog Page 42

Peringati Hari Pelanggan Nasional KAI Daop 6 Bagikan Coklat dan Bunga

BusinessUpdate – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 6 Yogyakarta membagikan cokelat, bunga mawar, dan merchandise kepada penumpang di atas perjalanan kereta api dalam rangka memperingati Hari Pelanggan Nasional (Harpelnas) 2026.

​Manager Humas KAI Daop 6 Yogyakarta Feni Novida Saragih mengatakan kegiatan tersebut mengusung tema “Senyum Pelanggan, Senyum Ku Juga” yang dilaksanakan di beberapa perjalanan, antara lain KA Lodaya dan KA Sancaka.

​”Hari Pelanggan Nasional menjadi momentum bagi kami untuk menyampaikan terima kasih kepada seluruh pelanggan yang telah memberikan kepercayaan kepada KAI,” kata Feni dalam keterangan resmi, Jumat (4/9/2026).

​Ia menjelaskan jajaran KAI Daop 6 menyapa langsung para pelanggan di atas kereta serta memberikan apresiasi khusus bagi penumpang yang berulang tahun pada 4 September atau bertepatan dengan Harpelnas.

​Komitmen peningkatan kualitas pelayanan Daop 6 Yogyakarta juga tercermin dari raihan Customer Satisfaction Index (CSI) tahun 2026. Berdasarkan data KAI, Daop 6 memperoleh skor 4,76 dari skala 5 untuk kategori kereta terbersih. ​Sementara itu, untuk kategori kepuasan pelanggan pada kereta api eksekutif, KA Taksaka mencatatkan capaian tertinggi di wilayah Daop 6 dengan skor 4,99 dari skala 5.

​”Capaian ini tidak membuat kami berpuas diri, justru menjadi motivasi untuk terus melakukan evaluasi dan menghadirkan berbagai inovasi pelayanan,” katanya.

​Selain CSI, indikator ketidakpuasan pelanggan atau Customer Dissatisfaction Index (CDI) KAI Daop 6 pada Semester I/2026 mencatatkan penurunan menjadi 0,56%, dibandingkan Semester II/2025 yang berada di angka 0,77%.

​Dari sisi ketepatan waktu, On Time Performance (OTP) keberangkatan kereta api di wilayah Daop 6 Yogyakarta pada Semester I/2026 mencapai 99,52%.

​Feni mengatakan KAI Daop 6 Yogyakarta akan terus mendengarkan masukan pelanggan guna menghadirkan pengalaman perjalanan yang aman, nyaman, dan tepat waktu bagi masyarakat. ​”Bagi kami, pelayanan bukan sekadar memenuhi kebutuhan perjalanan, tetapi bagaimana menghadirkan rasa aman, nyaman, mudah, dan menyenangkan bagi pelanggan,” tutup Feni. (pa/jh. Foto: Dok. KAI Daop 6)

ITDC Siapkan Camping Ground untuk Penonton MotoGP Mandalika 2026

BusinessUpdate – InJourney Tourism Development Corporation (ITDC) menyiapkan prototipe camping ground dan vampervan experience untuk alternatif akomodasi bagi penonton MotoGP Indonesia yang akan digelar di Sirkuit Pertamina Mandalika, Nusa Tenggara Barat, 9-13 Oktober 2026.

“Inovasi ini menjadi jawaban bagi wisatawan yang ingin datang menyaksikan ajang MotoGP di Mandalika dengan cara berbeda,” kata Direktur Operasi ITDC Troy Warokka Lombok Tengah, Jumat (4/9/2026).

Camping ground sudah menjadi bagian dari gaya hidup, karena banyak wisatawan secara ekonomi tinggi, namun memilih liburan dengan camping karena dinilai lebih sehat dan terjangkau. “Kami ingin mengembangkan Mandalika dengan cara berbeda. Ini jawaban terhadap wisatawan yang ingin datang menyaksikan MotoGP Indonesia,” katanya.

Troy mengatakan konsep camping ground tersebut disiapkan sebagai jawaban atas kebutuhan akomodasi penonton, khususnya pengguna kendaraan roda dua yang datang dari berbagai wilayah Indonesia.

Menurutnya, penonton dari Aceh, Medan hingga Pulau Jawa yang menempuh perjalanan darat menggunakan sepeda motor membutuhkan pilihan akomodasi yang tidak terlalu mahal, namun tetap mudah diakses. “Kami coba dengan MotoGP, yaitu akomodasi dengan menggunakan camping ground ataupun camping,” katanya.

Gagasan tersebut bermula dari komunikasi dengan sejumlah pihak yang memiliki kemampuan menyediakan tenda, sementara kebutuhan utilitas dan fasilitas pendukung disiapkan oleh pengelola.

Dalam tiga bulan terakhir, pihaknya bersama tim telah mengkaji sejumlah lokasi yang dinilai potensial. Dari beberapa pilihan tersebut, kawasan pantai akhirnya dipilih karena memiliki akses yang mudah, terlihat jelas dan telah didukung berbagai fasilitas umum.

“Sudah cukup banyak lokasi yang kami pilih. Kami memilih lokasi yang paling mudah dan visible. Dalam satu atau dua minggu terakhir kami putuskan akan dilakukan di tempat ini, di sepanjang Pantai Mandalika,” katanya.

Ia menilai kawasan tersebut memiliki keunggulan karena fasilitas dasar telah tersedia, mulai dari toilet, tempat belanja, toko hingga akses keluar-masuk yang relatif mudah. Selain menjadi tempat bermalam bagi penonton MotoGP, camping ground tersebut diharapkan menjadi pemicu pengembangan kawasan wisata pantai.

Ia pun menyatakan, perkembangan penjualan tiket MotoGP Mandalika 2026 terus menunjukkan tren positif. Hingga saat ini, penjualan tiket disebut telah mencapai sekitar 50%, termasuk adanya pembelian dalam jumlah besar dari sejumlah perusahaan.

Dukungan terhadap penyelenggaraan MotoGP Mandalika juga semakin luas dengan keterlibatan sejumlah sponsor, agen perjalanan dan maskapai penerbangan. (rn/jh. Foto: Dok. GenPi)

Adhi Karya Pangkas 18 Anak Perusahaan

BusinessUpdate – PT Adhi Karya (Persero) Tbk (ADHI) bakal memangkas seluruh anak usahanya yang berjumlah 18 perusahaan sebagai bagian dari upaya mempercepat penyehatan keuangan perseroan. Penyederhanaan struktur usaha ini didorong oleh Badan Pengaturan BUMN (BP BUMN) bersama Danantara Indonesia.

Kepala BP BUMN sekaligus COO Danantara Dony Oskaria mengatakan, penyederhanaan struktur usaha diperlukan agar Adhi Karya dapat kembali fokus pada bisnis inti sebagai perusahaan kontraktor.

“Harapan saya dari hasil seluruh proses yang kita lakukan ini, bisa membuat Adhi menjadi sehat, dan kita fokus di atasnya yang hanya sebagai kontraktor dengan kualitas yang baik,” ujar Dony dalam keterangannya, Jumat (4/9/2026).

Selain memangkas anak usaha, pembentukan anak perusahaan baru juga harus dihentikan untuk mencegah struktur bisnis perseroan semakin kompleks. “Kita lihat, setiap bikin anak perusahaan semuanya bermasalah. Jadi stop, tidak boleh lagi ada anak-anak perusahaan baru,” kata Dony.

Ia menegaskan, Adhi Karya perlu kembali memperkuat peran utamanya sebagai kontraktor, dengan kualitas pekerjaan menjadi salah satu prioritas. Penyederhanaan struktur usaha tersebut juga menjadi bagian dari proses restrukturisasi perseroan. Adhi Karya menargetkan penyelesaian restrukturisasi keuangan pada September 2026.

Dengan restrukturisasi tersebut, perseroan diharapkan memiliki fondasi keuangan yang lebih sehat sehingga dapat menjaga keberlanjutan bisnis dan meningkatkan daya saing di sektor konstruksi.

Di sisi lain, terhadap anak perusahaan Adhi Karya di sektor properti, termasuk PT Adhi Commuter Properti Tbk, akan dilakukan uji tuntas secara menyeluruh. Hasil uji tuntas akan menjadi dasar untuk menentukan langkah selanjutnya terhadap bisnis maupun aset yang dimiliki anak usaha tersebut.

Penataan anak usaha ini diharapkan tidak hanya mengurangi kompleksitas struktur perusahaan, tetapi juga memastikan aset dan bisnis yang dimiliki dapat dikelola secara lebih optimal. Dengan struktur usaha yang lebih sederhana, fokus pada bisnis inti, serta kondisi keuangan yang semakin sehat, Adhi Karya diharapkan mampu memperkuat daya saing dan menciptakan pertumbuhan yang berkelanjutan. (pa/jh. Foto: Dok. Adhi Karya)

InJourney Airports Uji Coba Sistem Biometrik di Sejumlah Bandara

BusinessUpdate – PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) mulai menguji coba sistem biometrik untuk menyederhanakan proses pelayanan penumpang di Bandara Soekarno-Hatta hingga Bandara I Gusti Ngurah Rai sehingga penumpang tak perlu lagi menunjukkan Kartu Tanda Penduduk (KTP).

Direktur Utama InJourney Airports Mohammad Rizal Pahlevi mengatakan, sistem tersebut memungkinkan proses identifikasi penumpang dilakukan melalui biometrik dan pengenalan wajah atau face recognition sehingga penumpang tidak perlu berulang kali menunjukkan KTP.

Ia menuturkan bahwa penerapan biometrik merupakan bagian dari transformasi proses pelayanan untuk menciptakan operasional bandara yang lebih seamless. “Jadi kami mengharapkan kegiatan operasi, kegiatan pelayanan di bandara itu lebih seamless sehingga penumpang tidak perlu ribet dan punya waktu luang lebih luas,” kata Rizal, dikutip Jumat (4/9/2026).

Menurutnya, prototipe sistem biometrik saat ini sedang berlangsung di Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Pengembangan serupa juga dilakukan di Bandara Juanda, Surabaya, serta mulai diterapkan di layanan domestik Bandara I Gusti Ngurah Rai, Bali. Nantinya, sistem tersebut akan diperluas ke sejumlah bandara strategis yang dikelola InJourney Airports.

Transformasi tersebut diarahkan untuk memangkas proses pemeriksaan identitas secara manual. Dengan sistem biometrik dan face recognition, penumpang ke depan tidak perlu mengeluarkan KTP untuk menjalani proses identifikasi di setiap tahapan pelayanan.

“Kita tahu bahwa antrean dulunya KTP satu-satu dicek, ke depannya tidak perlu lagi menunjukkan KTP. Tetapi sekarang masih, hanya lebih simpel,” ujarnya.

Penerapan teknologi serupa juga telah dilakukan melalui autogate di sejumlah titik layanan bandara internasional. Rizal mengatakan, sebagian besar autogate telah berjalan, meski beberapa titik masih dalam tahap pengujian. Proses tersebut juga mencakup pengolahan data Dukcapil serta data paspor untuk kebutuhan layanan penumpang internasional.

“Syukur alhamdulillah di dalam jam-jam peak ini sangat membantu dan ini sangat memberikan layanan antrean yang ada di bandara internasional kita,” kata Rizal. Transformasi pelayanan tersebut diharapkan membuat penumpang lebih mudah mengakses layanan bandara. Sistem yang dikembangkan juga ditujukan untuk mengurangi hambatan administratif yang selama ini dapat terjadi ketika penumpang harus menunjukkan dokumen secara manual. (ip/jh)

Hasil RUPO Waskita Karya Setujui Usulan Restrukturisasi Utang

BusinessUpdate – PT Waskita Karya (Persero) Tbk (WSKT) telah menggelar Rapat Umum Pemegang Obligasi (RUPO) pada Kamis (3/9/2026) di mana para pemegang obligasi menyetujui seluruh usulan restrukturisasi Obligasi III Tahap IV Tahun 2019, salah satunya mengenai perpanjangan tenor.

Persetujuan hasil RUPO itu membuka peluang untuk dibukanya suspensi saham WSKT oleh PT Bursa Efek Indonesia (BEI), yang mana perseroan berkomitmen memenuhi kewajiban sesuai ketentuan.

Direktur Keuangan Waskita Karya Wiwi Suprihatno memastikan perseroan akan terus melanjutkan penguatan struktur keuangan dengan mengedepankan prinsip transparansi dan tata kelola yang baik.

“Sebelumnya, Waskita juga telah menjalankan Master Restructuring Agreement (MRA) yang telah disepakati oleh 21 bank,” ujar Wiwi dalam keterangan resmi di Jakarta, Jumat (4/9/2026).

Ia mengatakan perseroan telah berhasil menurunkan utang sebesar 20,8% menjadi Rp66,5 triliun per Juni 2026, dari sebelumnya sekitar Rp84 triliun pada akhir 2023. Selain itu, perseroan menurunkan utang vendor past due sebesar 97,1% menjadi hanya Rp48 miliar per Juni 2026, dari sebelumnya sekitar Rp2,13 triliun yang pada 2022.

Kewajiban atas pajak past due juga telah diselesaikan 100%, sehingga perseroan tidak lagi memiliki utang pajak past due per 2024. “Kami akan terus konsisten memenuhi kewajiban yang tersisa. Langkah ini sebagai tanggung jawab sekaligus dukungan terhadap mitra yang sudah membantu kami untuk menyelesaikan beragam proyek infrastruktur,” tegas Wiwi.

Dari sisi kinerja, Waskita Karya mencatatkan pendapatan usaha sebesar Rp4,92 triliun pada semester I/2026, atau tumbuh 58,49% secara tahunan (yoy) dibandingkan sebesar Rp3,1 triliun pada periode sama tahun sebelumnya.

“Peningkatan pendapatan didorong oleh produksi dari proyek Sekolah Rakyat (SR) dan jaringan irigasi dari Kementerian Pekerjaan Umum (PU). Pencapaian ini turut membuktikan restrukturisasi finansial berjalan seiring perbaikan kinerja operasional,” ujar Wiwi.

Di tengah proses peningkatan kinerja, Wiwi menyatakan perseroan masih dipercaya mengerjakan sejumlah proyek strategis, diantaranya sekolah rakyat (SR), jaringan irigasi, bendungan, rumah sakit, LRT Jakarta Fase 1B, hingga Bandara Internasional Presidente Nicolau Lobato di Timor Leste.

Hingga Juni 2026, perseroan mencatatkan Nilai Kontrak Baru (NKB) senilai Rp5,1 triliun, yang didominasi oleh pekerjaan konektivitas sebanyak 45,6%, lalu disusul infrastruktur air sebesar 21,7%.

“Kami selektif dalam memilih proyek yang akan dikerjakan, sebagai bagian dari manajemen risiko. Waskita Karya menghindari proyek turnkey maupun investasi, serta berfokus pada proyek berskema monthly payment dan memiliki uang muka,” tambahnya.

Ke depan, perseroan tetap akan fokus pada pemulihan kegiatan operasional inti dengan kembali ke core business sebagai kontraktor murni, dan terus berkomunikasi dengan Danantara Indonesia sebagai pengelola investasi negara.

“Kehadiran Danantara memberikan perspektif baru bagi pemulihan dan pertumbuhan Waskita. Diantaranya optimalisasi aset tol serta mendukung peta jalan konsolidasi BUMN Konstruksi,” ujar Wiwi.

Perseroan optimistis seluruh langkah strategis yang dilakukan dapat memperkuat kinerja berkelanjutan dan daya saing perusahaan. Dengan begitu, dapat berperan lebih besar terhadap perekonomian nasional. (pa/jh. Foto: Dok. WSKT)

Pertamina Angkat Bicara Soal Isu STNK Syarat Beli BBM Subsidi

BusinessUpdate – PT Pertamina Patra Niaga mengklarifikasi bahwa isu soal kewajiban menunjukkan STNK sebagai syarat pembelian BBM subsidi di SPBU bukan merupakan kebijakan secara nasional. Mekanisme tersebut merupakan rencana pengawasan yang bersifat lokal di Sumatera Selatan.

“Adapun ketentuan pembelian BBM tetap mengacu pada regulasi dan ketentuan yang berlaku,” ujar VP Corporate Communication Pertamina Patra Niaga Kitty Andhora dalam keterangannya di Jakarta, Jumat (4/9/2026).

Ia menyampaikan perusahaan sangat memperhatikan respons dan masukan masyarakat atas informasi yang tersebar meluas dari wilayah Sumatera Selatan, sehingga menimbulkan ketidaknyamanan di masyarakat.

“Kami memahami respons dan perhatian masyarakat terhadap informasi yang beredar. Untuk itu, kami meminta Pertamina Patra Niaga Regional Sumatera Bagian Selatan untuk membatalkan implementasi mekanisme tersebut. Kami juga menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang timbul akibat informasi yang berkembang dan menimbulkan kesalahpahaman,” lanjut Kitty.

Pertamina Patra Niaga memastikan setiap kebijakan terkait penyaluran BBM yang berkaitan dengan masyarakat akan dikoordinasikan terlebih dahulu dengan regulator, khususnya BPH Migas, pemerintah daerah, serta pemangku kepentingan terkait.

Dalam memastikan penyaluran BBM subsidi tepat sasaran, Pertamina Patra Niaga juga terus memperkuat pengawasan dan pembinaan terhadap lembaga penyalur.

Sepanjang Januari hingga 3 September 2026, Pertamina Patra Niaga telah melakukan pembinaan kepada lebih dari 900 SPBU di seluruh wilayah operasional. “Apabila terbukti terdapat pelanggaran, Pertamina Patra Niaga akan memberikan sanksi sesuai tingkat pelanggaran, mulai dari peringatan tertulis, skorsing, hingga pemutusan hubungan usaha,” kata Kitty.

Perusahaan juga terus berkoordinasi dengan aparat penegak hukum untuk mendorong penindakan terhadap penyalahgunaan BBM subsidi. Selain pengawasan di lapangan, Pertamina Patra Niaga terus memperkuat pengawasan melalui penggunaan QR code subsidi tepat pada aplikasi MyPertamina untuk mendukung penyaluran BBM subsidi kepada masyarakat yang berhak. (rn/jh. Foto: Dok. Pertamina Patra Niaga)

Segudang Manfaat Minyak Zaitun bagi Kesehatan Tubuh

BusinessUpdate – Ahli gizi berpendapat minyak zaitun ekstra virgin atau EVOO adalah pilihan terbaik untuk mendukung kesehatan otak, jantung, usus, serta area kesehatan lainnya.

“Minyak zaitun ekstra virgin adalah satu-satunya minyak yang akan saya rekomendasikan bagi seseorang yang ingin mendukung kesehatan jantung, otak, dan usus sekaligus,” kata ahli diet terdaftar dan pemilik Anna Smith Nutrition Anna Smith, MS, RDN, LDN, yang dikutip dari Real Simple, Jumat (4/9/2026).

Smith menyampaikan manfaat ini sebagian besar dikaitkan dengan profil asam lemak dan kandungan polifenol minyak zaitun. Minyak zaitun extra virgin juga dapat mendukung mikrobioma usus yang lebih sehat dan penghalang usus yang lebih kuat.

“Ini adalah kabar baik bagi kekebalan tubuh, kesehatan otak, dan pencegahan penyakit kronis, karena mikrobioma usus secara positif mendukung beberapa aspek kesehatan secara keseluruhan,” tambahnya.

Sedangkan menurut ahli diet dan pemilik Sheri The Plant Strong Dietitian Sheri Gaw, RDN, CDCES, polifenol merupakan kategori senyawa tumbuhan yang biasa dikaitkan dengan pengurangan peradangan dan manfaat kesehatan otak. “Menurut tinjauan tahun 2023, sebelas studi menemukan hubungan positif antara minyak zaitun dan kesehatan kognitif,” kata Gaw.

Menurutnya, ini mungkin karena polifenol telah ditemukan berpotensi membantu melindungi jalur saraf dari penurunan kognitif. Polifenol juga berperan dalam manfaat kesehatan usus dari minyak zaitun.

Ahli diet terdaftar dan Juru Bicara Akademi Nutrisi dan Dietetik Gretchen Zimmermann, MBA, RDN, CDCES, CSOWM, DipACLM menyampaikan bahwa minyak zaitun ekstra virgin bertindak sebagai prebiotik yang memberi makan bakteri baik di usus seperti Lactobacillus.

Sementara itu lemak sehat dalam minyak zaitun, terutama lemak tak jenuh tunggal asam oleat jika dikombinasikan dengan polifenolnya, dapat mengubah keadaan untuk kesehatan jantung.

“Minyak zaitun extra virgin dikaitkan dengan risiko lebih rendah terkena penyakit kardiovaskular, terutama ketika menggantikan mentega, mayones, dan lemak susu. Polifenol dan jenis lemak yang ditemukan dalam minyak zaitun extra virgin bekerja bersama untuk menurunkan kolesterol jahat dan melindungi pembuluh darah dari peradangan,” kata Zimmermann.

Penelitian memvalidasi efek ini berulang kali. Mengutip tinjauan tahun 2025, Gaw menyebut beberapa penelitian menunjukkan penurunan risiko penyakit kardiovaskular dengan kepatuhan pada Diet Mediterania yang kaya minyak zaitun ekstra virgin.

Selain itu, kandungan lemak minyak zaitun membantu memperlambat pencernaan, mengurangi respons gula darah, memiliki manfaat metabolisme utama, terutama bagi penderita diabetes tipe 28 atau pradiabetes.

Minyak zaitun juga merupakan sumber vitamin E yang larut dalam lemak yang sangat baik, yang dapat mendukung kesehatan kekebalan tubuh dan kulit.

Minyak EVOO mempertahankan lebih banyak polifenol dan mikronutrien, seperti vitamin E, yang memperkuat manfaat kesehatannya. Namun, minyak zaitun extra virgin memiliki titik asap yang lebih rendah yakni sekitar 375 derajat Fahrenheit hingga 400 derajat Fahrenheit, sehingga kurang cocok untuk memasak dengan suhu tinggi dibandingkan dengan minyak zaitun olahan, yang umumnya dapat digunakan pada suhu hingga sekitar 450 derajat Fahrenheit.

Selain itu, minyak EVOO juga dapat digunakan untuk resep manis seperti kue, tart, dan bahkan es krim. Minyak zaitun sebaiknya disimpan di tempat gelap di dapur agar masa simpannya lebih lama. Meskipun minyak zaitun ekstra virgin dan minyak zaitun biasa kaya akan manfaat kesehatan, Smith tetap menyarankan untuk mengonsumsinya dalam jumlah sedang, karena keduanya merupakan makanan berkalori tinggi. (pa/jh. Foto: Dok. Klikdokter)

Layanan Daring dan AI Dorong Perluasan Layanan Kesehatan

BusinessUpdate – Telehealth (layanan kesehatan daring) dan kecerdasan buatan (AI) didorong untuk memperluas akses layanan kesehatan di Indonesia, terutama di tengah ketimpangan distribusi tenaga kesehatan dan kondisi geografis yang beragam.

“Prioritas layanan kesehatan Indonesia membutuhkan solusi yang tidak hanya inovatif, tetapi juga relevan dengan realitas yang dihadapi pasien dan tenaga kesehatan di Indonesia,” kata Direktur RMIT (Royal Melbourne Institute of Technology) Indonesia Tantia Dian Permata Indah dalam keterangan tertulis, Kamis (3/9/2026).

Dalam forum kesehatan yang bertajuk “Healthier Futures, Sooner: How Technology Closes the Gap in Care” di Jakarta, pemanfaatan telehealth, pemantauan pasien dari jarak jauh, AI, sensor wearable, biomarker, dan sistem kesehatan yang saling terhubung menjadi pembahasan penggunaan teknologi untuk layanan kesehatan.

Saat ini sistem kesehatan Indonesia menghadapi tantangan berupa kondisi geografis, meningkatnya beban penyakit kronis, serta distribusi tenaga kesehatan yang belum merata. Tenaga medis dan tenaga kesehatan masih terkonsentrasi di wilayah perkotaan dan Pulau Jawa, sementara kawasan timur Indonesia mengalami kekurangan tenaga dalam jumlah besar.

Teknologi kesehatan dinilai dapat melengkapi kapasitas tenaga kesehatan untuk menjangkau pasien di wilayah yang menghadapi keterbatasan akses. Telehealth dan pemantauan jarak jauh dapat mendukung layanan tanpa selalu mengharuskan pasien dan tenaga kesehatan berada di lokasi yang sama.

Sementara itu, AI, biomarker, dan perangkat wearable menjadi pendukung diagnosis lebih dini, pemantauan kondisi pasien, serta pencegahan dan rehabilitasi. Pemanfaatan teknologi tersebut tetap membutuhkan keterlibatan tenaga kesehatan agar penerapannya sesuai dengan kebutuhan klinis.

“Riset menghasilkan nilai terbesar ketika manfaatnya menjangkau pasien dan meningkatkan praktik sehari-hari. Para peneliti, klinisi, dan organisasi layanan kesehatan perlu bekerja bersama sejak awal agar gagasan baru dapat diterapkan secara aman dan efektif dalam layanan kesehatan,” kata Profesor Ross Vlahos dari RMIT University.

Forum tersebut mempertemukan peneliti, klinisi, dan pemimpin sektor kesehatan dari Australia dan Indonesia untuk membahas penerapan teknologi kesehatan dalam layanan nyata. RMIT University dan Mandaya Hospital Group juga membahas peluang pengembangan riset bersama dan penerapan hasil riset dalam praktik klinis.

“Menggabungkan keahlian riset RMIT dengan pengetahuan klinis lokal Mandaya dapat membantu kami mengidentifikasi solusi yang relevan bagi Indonesia dan menjajaki bagaimana solusi tersebut dapat diterapkan secara bertanggung jawab dalam layanan kesehatan nyata,” kata Presiden Direktur Mandaya Hospital Group Dr Ben Widaja.

Kolaborasi RMIT dan Mandaya selanjutnya berpotensi dikembangkan melalui riset bersama, penerapan hasil riset ke dalam praktik klinis, pengembangan tenaga kesehatan, serta uji coba teknologi yang ditujukan untuk menjawab tantangan kesehatan di Indonesia. (ip/jh. Foto: Dok. RMIT)

Bidik Pasar Jabar Semen Indonesia Hadirkan Lagi Semen Kujang

BusinessUpdate – PT Semen Indonesia (Persero) Tbk (SIG) resmi meluncurkan kembali Semen Kujang, merek legendaris yang memiliki kedekatan historis dengan masyarakat Jawa Barat. SIG ingin membawa kekuatan local heritage sebagai bagian dari strategi perusahaan dalam menjawab karakteristik dan kebutuhan pasar di wilayah tersebut.

Direktur Utama Semen Indonesia (SIG) Indrieffouny Indra menyampaikan, peluncuran kembali Semen Kujang merupakan langkah strategis untuk menghadirkan produk yang tidak hanya memiliki kekuatan dari sisi kualitas, tetapi juga memiliki kedekatan emosional dengan masyarakat Jawa Barat.

“Bagi kami, ini bukan sekadar memperkenalkan kembali sebuah produk, tetapi menjadi awal dari interaksi dan pengalaman baru bersama pelanggan. Hari ini, kita bersama-sama menyambut kembalinya Semen Kujang,” kata Indrieffouny dalam keterangan tertulis, Kamis (3/9/2026).

Keputusan menghadirkan kembali Semen Kujang didorong oleh potensi pasar Jawa Barat serta kedekatan masyarakat terhadap merek tersebut. Kehadiran Semen Kujang diharapkan dapat memenuhi kebutuhan konstruksi sekaligus menguatkan kebanggaan masyarakat Jawa Barat terhadap produk yang memiliki sejarah di daerahnya.

SIG memiliki portofolio merek meliputi Semen Gresik, Semen Padang, Semen Tonasa, Semen Baturaja, Semen Andalas, Dynamix, hingga berbagai solusi bahan bangunan lainnya. Kehadiran kembali Semen Kujang memperkuat portofolio SIG melalui pendekatan brand yang lebih dekat dengan karakteristik dan potensi pasar Jawa Barat.

“Melalui Semen Kujang, kami ingin semakin dekat dengan para distributor, toko bangunan, kontraktor, pengembang, konsultan, tukang bangunan, serta seluruh masyarakat Jawa Barat. Karena kami percaya bahwa keberhasilan pembangunan lahir dari kolaborasi seluruh pelaku industri,” tambah Indrieffouny.

Sementara itu, Direktur Sales dan Marketing SIG Dicky Saelan mengatakan, Semen Kujang bukan merupakan merek baru, melainkan bagian dari perjalanan pembangunan Jawa Barat sejak pertama kali diperkenalkan pada 1975.

“Kami ingin mengembalikan merek yang menjadi kebanggaan warga Sunda, sekaligus menghadirkan produk dengan teknologi mutakhir yang lebih kokoh, relevan, dan siap menjawab tantangan masa depan,” ujar Dicky.

Dicky menjelaskan, Semen Kujang merupakan tipe semen Portland Composite Cement (PCC) sesuai SNI 7064:2022 yang diproduksi oleh anak usaha SIG, PT Solusi Bangun Indonesia Tbk, di Pabrik Narogong, Jawa Barat. Produk ini dilengkapi teknologi Active Micro Particle, inovasi butiran mikro yang mampu mengisi rongga material secara lebih optimal sehingga menghasilkan struktur bangunan yang lebih padat, kuat, dan tahan lama.

“Semen Kujang menjadi kebanggaan kami karena menghadirkan inovasi dengan pendekatan proses produksi yang berkelanjutan dan ramah lingkungan, serta memiliki daya rekat kuat, permukaan yang lebih halus, dan hasil pengecoran yang lebih padat,” ungkap Dicky.

Sebagai bagian dari rangkaian Grand Launching, SIG juga berkolaborasi dengan Persib Bandung melalui kegiatan Meet & Greet bersama para pemain Persib Bandung seperti Beckam Putra, Adam Alis, Partico Matricardi. Kolaborasi ini menjadi bagian dari upaya SIG untuk menghadirkan pengalaman yang lebih dekat dan relevan bagi para stakeholder, sekaligus memperkuat kedekatan Semen Kujang dengan masyarakat Jawa Barat.

Kegiatan tersebut turut dihadiri Deputy CEO PT Persib Bandung Bermartabat, Adhitia Putra Herawan, serta 7 mitra distributor wilayah Bandung. Dalam rangkaian acara, SIG memberikan apresiasi kepada 22 toko bangunan dengan penjualan produk terbaik di wilayah Jawa Barat, yang juga mendapatkan kesempatan untuk mengikuti sesi Meet & Greet bersama pemain Persib Bandung. (ip/jh. Foto: Dok. SBI)

BYD Resmikan Pabrik di Subang, Serap 5.000 Pekerja Lokal

BusinessUpdate – PT BYD Motor Indonesia meresmikan fasilitas perakitan kendaraan energi baru di Subang Smartpolitan Industrial Park, Subang, Jawa Barat, pada Kamis (3/9/2026). Fasilitas manufaktur ini siap menyerap 5.000 pekerja lokal untuk mendukung pengembangan industri otomotif secara nasional.

Vice Presdient of BYD Co Ltd sekaligus General Manager BYD Asia Pacific Auto Sales Division Liu Xueliang dalam peresmian pabrik tersebut di Subang, Kamis, menyatakan pabrik tersebut melibatkan 5.000 pekerja lokal dari berbagai wilayah di Indonesia. “Agar model mobil di sini dapat diproduksi dengan sempurna, hari ini kami sudah memiliki 5.000 pekerja lokal dari seluruh Indonesia. Mereka rajin, mereka bekerja keras,” kata Liu.

Jumlah tenaga kerja itu diproyeksikan meningkat hingga sekitar 20.000 orang ketika pabrik telah beroperasi dalam kapasitas penuh. Pabrik yang berdiri di atas lahan seluas 126 hektar itu memiliki nilai investasi mencapai belasan triliun rupiah.

Pabrik tersebut memiliki kapasitas produksi maksimal hingga 150.000 unit kendaraan per tahun, yang akan digunakan untuk membuat mobil listrik murni dan hybrid. Di sana, dilakukan empat proses manufaktur utama otomotif, yakni pengepresan atau stamping, pengelasan (welding), pengecatan (painting), dan perakitan (assembly).

Jenama tersebut membawa teknologi dan proses manufaktur yang dimilikinya ke fasilitas tersebut untuk mendukung produksi kendaraan energi baru di Indonesia.

Fasilitas baru tersebut tidak hanya ditujukan untuk memenuhi kebutuhan produksi BYD di Indonesia, tetapi, juga menjadi bagian dari pengembangan industri otomotif nasional berbasis teknologi. “Basis produksi ini adalah basis produksi mobil energi baru 100 persen terbesar di Indonesia saat ini,” ujar Liu.

Pada kesempatan yang sama, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita yang juga menghadiri peresmian tersebut berharap, mengharapkan investasi BYD tidak berhenti pada produksi kendaraan, tetapi, terus dikembangkan dalam ekosistem industri kendaraan listrik nasional dari hulu hingga hilir, mulai dari industri pengolahan bahan baku, manufaktur baterai dan battery pack, manufaktur kendaraan listrik, pengembangan pasar domestik hingga industri daur ulang baterai.

Pemerintah berharap BYD dapat semakin memperkuat keterkaitan antarmata rantai tersebut, termasuk dengan melibatkan industri komponen dan pemasok dari dalam negeri.

“Karena itu, peresmian fasilitas produksi pada hari ini menjadi momentum penting karena saya yakin akan menandai langkah BYD dari keberhasilan pembangunan pasar menuju penguatan kegiatan manufaktur di dalam negeri,” ujar Menperin Agus Gumiwang.

Hingga saat ini model BYD Atto 1, M6 EV, M6 DM telah diproduksi secara lokal. Kehadiran fasilitas produksi lokal juga sejalan dengan perkembangan bisnis BYD di Indonesia. Perusahaan mencatat penjualan yang terus meningkat sejak mulai memasarkan kendaraan listrik secara resmi di Tanah Air.

“Jumlah penjualan BYD di Indonesia sudah hampir 100.000 unit. Kami punya target di tahun depan menjadi 200.000 unit,” tegas Liu. (pa/jh)