BusinessUpdate – PT MRT Jakarta (Perseroda) menandatangani kontrak kerja sama paket CP207 fase 2A lintas utara-selatan bersama Hitachi Rail dan Sumitomo Corporation untuk penyediaan sistem pengumpulan tarif otomatis atau automatic fare collection (AFC). Nilai kontrak paket pekerjaan ini sebesar Rp341,5 miliar.
Penandatanganan kontrak dilakukan di Kantor Pusat PT MRT Jakarta (Perseroda), Gedung Wisma Nusantara, Jakarta Pusat, Kamis (04/06/2026). Dokumen kerja sama ditandatangani oleh Direktur Konstruksi PT MRT Jakarta (Perseroda) Weni Maulina, Authorized Representative Hitachi Rail Hong Kong Limited Nicolas Rabat, dan Authorized Representative Sumitomo Corporation Consortium Tsuyoshi Nakamura.
Sistem AFC yang dibangun nantinya akan mendukung operasional MRT Jakarta pada rute Bundaran HI hingga Kota. Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda) Tuhiyat mengatakan, penandatanganan kontrak tersebut menjadi salah satu tonggak penting dalam pengembangan MRT Jakarta, khususnya untuk mendukung operasional fase 2A lintas utara-selatan.
“Sistem pengumpulan tarif otomatis ini merupakan bagian penting dalam mewujudkan operasional fase 2A lintas utara selatan. Sistem ini merupakan fondasi utama dalam menghadirkan pengalaman pelanggan dan upaya mempercepat integrasi layanan transportasi masa depan,” ujar Tuhiyat dalam keterangan resmi, dikutip Jumat (5/6/2026).
Ia juga menyampaikan apresiasi kepada pemerintah pusat, pemerintah Jepang, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, serta Japan International Cooperation Agency (JICA) atas dukungan dalam pengembangan sistem transportasi perkotaan di Jakarta.
Paket CP207 merupakan bagian dari pekerjaan pembangunan fase 2A MRT Jakarta. Lingkup pekerjaannya mencakup perancangan, pabrikasi, pengiriman, dan pemasangan sistem AFC untuk jalur fase 2A lintas utara-selatan.
Adapun hingga 25 Mei 2026, progres pembangunan fase 2A lintas utara-selatan MRT Jakarta telah mencapai 60,80%, melampaui target 59,70%. PT MRT Jakarta (Perseroda) menargetkan segmen 1 fase 2A rute Bundaran HI-Monas dapat selesai dan beroperasi pada 2027. Sementara segmen 2 yang menghubungkan Monas hingga Kota ditargetkan beroperasi pada 2029. (ip/jh. Foto: Dok.
