Home Blog Page 159

Truk Dilarang Beroperasi Sopir Minta Solusi

BusinessUpdate – Pembatasan operasional angkutan barang dari 13 Maret 2026 pukul 12.00 hingga 29 Maret 2026 pukul 24.00 waktu setempat memunculkan kekhawatiran di kalangan sopir truk logistik, terutama yang mengangkut barang non-sembako. Mereka meminta pemerintah memberikan solusi.

Kebijakan tersebut dinilai berpotensi menekan penghasilan mereka karena aktivitas distribusi harus dihentikan dalam kurun waktu tertentu. Ketika sebagian besar masyarakat bersiap menyambut mudik Lebaran, para sopir truk justru menghadapi ketidakpastian ekonomi.

Koordinator sekaligus Ketua Umum Aliansi Perjuangan Pengemudi Nusantara (APPN), Vallery Gabrielia Mahodim, berharap pemerintah mempertimbangkan dampak sosial ekonomi bagi para sopir sebelum memberlakukan pelarangan operasional pada momen Lebaran.

“Jika kami yang membawa truk logistik sumbu tiga dilarang beroperasi saat Lebaran nanti, jelas kami akan jadi pengangguran. Keluarga kami kan juga butuh makan, sama seperti masyarakat lainnya. Jadi, tolong pikirkan nasib kami juga,” kata Vallery dalam keterangan resmi, Senin (23/2/2026).

Menurut Vallery, kebijakan pembatasan tersebut berimplikasi langsung terhadap pendapatan harian sopir. Tanpa aktivitas angkutan, pemasukan otomatis berhenti, sehingga tekanan ekonomi dirasakan tidak hanya oleh pekerja, tetapi juga keluarganya.

Keluhan serupa disampaikan sopir truk Komunitas Indonesia Bersatu (SKIB), Cahyadi Kurnia. Ia khawatir pembatasan operasional kendaraan sumbu tiga pada masa Lebaran akan berdampak pada keberlangsungan nafkah keluarganya.

“Melarang truk sumbu 3 saat momen Lebaran nanti menyangkut perut dan keluarga kami. Hidup kami akan menjadi sangat berat. Di saat orang lain bisa menikmati momen Lebaran, hidup kami justru penuh dengan kepedihan,” ujar Cahyadi.

Ia berharap pemerintah tidak hanya menetapkan aturan pembatasan, tetapi juga menghadirkan solusi yang dapat menjaga keseimbangan antara kelancaran arus mudik dan keberlangsungan ekonomi para pengemudi.

“Kami minta solusi, bagaimana nasib keluarga kami saat dilarang narik truk sumbu 3 saat momen Lebaran itu. Sebab, hidup keluarga kami sangat tergantung pada pekerjaan ini,” ungkapnya.

Keberatan atas pembatasan operasional juga disampaikan sopir lain yang terdampak. Iwan Kurniawan dari Forum Komunikasi Pengemudi Narogong Bersatu (FKPNB) menilai aturan tersebut menyulitkan pengemudi dalam memenuhi kebutuhan hidup sehari-hari.

Sebelumnya, pemerintah melalui Surat Keputusan Bersama (SKB) menetapkan aturan larangan operasional angkutan barang selama periode angkutan Lebaran 2026. Kebijakan tersebut diterbitkan oleh Kementerian Perhubungan, Korlantas Polri, dan Kementerian Pekerjaan Umum (PU).

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Aan Suhanan menjelaskan, pengaturan angkutan barang dilakukan untuk menjaga kelancaran lalu lintas sekaligus meningkatkan keselamatan perjalanan selama masa angkutan Lebaran. (ip/jh)

Permudah Jalankan Ibadah BSI Rilis Tabungan Umrah

BusinessUpdate – PT Bank Syariah Indonesia (Persero) Tbk (BSI) meluncurkan produk BSI Tabungan Umrah untuk mempermudah nasabah dalam merencanakan dan menjalankan ibadah umrah ke Tanah Suci. Setoran awal minimum bagi nasabah ditetapkan sebesar Rp100 ribu.

Direktur Sales & Distribution BSI Anton Sukarna menyatakan, pihaknya menghadirkan produk baru tersebut sebagai solusi end-to-end bagi nasabah dalam melakukan ibadah, mulai dari menabung, membeli paket umrah, hingga melakukan transaksi pembayaran sewaktu jemaah berada di Arab Saudi.

“Insya Allah nanti ekosistemnya terintegrasi end-to-end dari menabungnya di BSI, beli paketnya (perjalanan umrah) di BSI, transaksi menggunakan kartu BSI, dan pas umrah bisa terintegrasi terus dengan ekosistem di BSI karena tabungan ini bisa terus digunakan sebagai tabungan harian,” ujar Anton di Jakarta, Senin (23/2/2026).

Ia menuturkan, keuntungan bagi nasabah tabungan umrah tersebut salah satunya adalah fasilitas Kartu Debit Visa Mabrur yang dapat memberikan layanan tarik tunai gratis di mesin ATM Arab Saudi, nilai kurs yang kompetitif, cashback transaksi, serta program donasi dari pembelian di merchant makanan.

Produk tabungan tersebut turut terintegrasi dengan aplikasi Bewize BSI yang memungkinkan pihak travel rekanan untuk mengelola nasabah referral, termasuk memonitor dana tabungan berdasarkan persetujuan nasabah.

Anton menyampaikan, BSI Tabungan Umrah diharapkan dapat mendorong penguatan ekosistem business-to-customer (B2C) dan business-to-business (B2B), mengingat produk tersebut tidak hanya menyasar nasabah individu, tapi juga diarahkan memperkuat ekosistem bisnis haji dan umrah secara lebih luas.

Produk tersebut dijalankan dengan akad wadiah yang ditujukan untuk perorangan dalam dua pilihan valuta, yakni rupiah (IDR) dan dolar AS (USD), tanpa adanya biaya admin.

Jika menggunakan rupiah, setoran awal minimum bagi nasabah ditetapkan sebesar Rp100 ribu, sedangkan setoran minimum selanjutnya sebesar Rp10 ribu. Nasabah diwajibkan menyisakan saldo minimum sebesar Rp50 ribu. Sementara itu, biaya penutupan rekening dikenakan sebesar Rp20 ribu.

Apabila menggunakan dolar AS, nasabah diwajibkan untuk memberikan setoran awal sebesar 10 dolar AS, dengan minimal setoran berikutnya senilai 5 dolar AS. Saldo minimum di rekening nasabah diwajibkan sebesar 10 dolar AS. Adapun biaya penutupan rekening ditetapkan senilai 5 dolar AS.

“BSI Tabungan Umrah diharapkan juga menjadi close loop pada ekosistem wisata halal dengan fitur pembelian paket umrah travel melalui BYOND by BSI, karena produk ini terintegrasi dengan fitur pembelian paket umrah melalui aplikasi BYOND by BSI,” tutup Anton. (pa/jh. Foto: Dok. Detik)

ASDP Siapkan 60 Kapal untuk Mudik Lebaran 2026

BusinessUpdate – PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) menyiapkan lebih dari 60 unit kapal untuk melayani arus mudik Lebaran 2026 guna meningkatkan kelancaran penyeberangan dan menekan antrean kendaraan di pelabuhan.

Wakil Direktur Utama ASDP Yossianis Marciano mengatakan persiapan tahun ini dilakukan lebih matang melalui kolaborasi dengan kementerian terkait, termasuk penambahan kapasitas pelabuhan dan penyediaan kapal-kapal berukuran besar.

“Kapal yang tersedia untuk persiapan nanti ada lebih dari 60 kapal. Kapal-kapal ini memiliki kapasitas beragam, mulai dari 300 hingga 500 orang, dengan kecepatan yang lebih baik dibanding tahun lalu,” ujar Yossianis di Serang, Banten, Senin (23/2/2026).

Ia menjelaskan layanan penyeberangan akan difokuskan pada sejumlah titik di wilayah Banten dan Lampung, di antaranya Pelabuhan Merak-Bakauheni, Pelabuhan Ciwandan, pelabuhan PT Krakatau Bandar Samudera (KBS), serta Pelabuhan Panjang di Lampung dan Pelabuhan BBJ (Bandar Bakau Jaya).

Untuk menarik minat masyarakat dan memecah kepadatan, ASDP bersama pemerintah memberikan stimulus serta diskon khusus bagi pengguna jasa. Yossianis juga menyebutkan bahwa hingga saat ini ketersediaan tiket mudik masih sangat mencukupi karena angka penjualan masih tergolong rendah.

“Saat ini tiket yang terjual masih sangat sedikit, ketersediaan masih di atas 99,9 persen. Kami mengimbau masyarakat untuk melakukan pemesanan tiket lebih awal secara daring agar perjalanan lebih terencana,” tambahnya.

ASDP juga mengimbau pemudik menjaga keselamatan, baik yang menggunakan kendaraan roda dua maupun empat, dengan memastikan kondisi fisik dan kendaraan dalam keadaan prima sebelum melakukan perjalanan.

Langkah penambahan kapal besar dan percepatan durasi bongkar muat ini diharapkan dapat memangkas waktu tunggu penumpang serta memberikan kenyamanan lebih bagi masyarakat yang akan pulang ke kampung halaman. (ip/jh. Foto: Dok. ASDP)

Pemprov DKI Jakarta Segera Siapkan Tempat Penggemukan Sapi di Banten

BusinessUpdate – Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung akan segera memenuhi permintaan Dharma Jaya untuk mengelola tempat penggemukan sapi di kawasan Ciangir, Banten, guna mencukupi stok daging di ibu kota.

“Untuk keperluan (daging) jangka menengah, tadi dari Dirut Dharma Jaya juga menyampaikan bahwa mereka ingin mengelola tempat untuk rumput, supaya bisa dipakai untuk penggemukan sapi-sapi yang ada, tempatnya di Ciangir. Kami akan memproses untuk itu,” ujar Pramono di Tanjung Priok, Jakarta Utara, Senin (23/2/2026).

Jika hal tersebut bisa dilakukan, maka ia yakin kebutuhan daging sapi di Jakarta dapat dikelola dengan baik oleh Dharma Jaya. Selain itu, Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta juga baru saja menerima impor sapi dari Australia sebanyak 3.100 ekor di Dermaga 101, Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara.

Pramono mengatakan apabila Jakarta masih membutuhkan stok tambahan daging sapi, maka pihaknya akan kembali mengimpor daging sapi. Total kuota yang didapatkan Jakarta, yaitu sebanyak 7.500 ekor sapi Australia.

Sebelumnya, Perumda Dharma Jaya memastikan ketersediaan stok daging sapi dan ayam dalam kondisi aman menjelang Ramadhan hingga Idul Fitri 2026.

Direktur Utama Perumda Dharma Jaya Raditya Endra Budiman mengatakan saat ini, stok daging sapi yang tersedia mencapai 1.246 ton dan daging ayam sebanyak 435 ton. Selain itu, terdapat 1.594 ekor sapi hidup yang siap dipotong sesuai kebutuhan pasar.

“Insya Allah, akhir Februari ini akan datang lagi sekitar 500 sampai 600 ekor sapi dari Australia. Ini akan menjadi tambahan stok untuk Jakarta, bahkan jika diperlukan, kami masih memiliki cadangan sekitar 1.000 ekor lagi yang bisa dimanfaatkan untuk membantu stabilisasi harga,” tutur Raditya.

Menurutnya, kebutuhan daging di Jakarta tergolong besar. Dalam setahun, kebutuhan daging sapi mencapai sekitar 73.100 ton, sedangkan kebutuhan daging ayam menembus 182.230 ton.

Secara konsumsi per kapita, daging sapi berada pada kisaran 2,3 hingga 5 kilogram per orang per tahun, sementara daging ayam sekitar 11 kilogram per orang per tahun.

Menurut Raditya, peningkatan kebutuhan biasanya terjadi menjelang dan selama Ramadhan. Meskipun masyarakat berpuasa, konsumsi daging justru cenderung naik, terutama dari sektor hotel, restoran, dan kafe (horeka). Kendati demikian, pihaknya tetap berkomitmen menjaga agar harga daging sapi dan daging ayam tetap terjangkau. (rn/jh)

Jakpro Raih Dua Penghargaan di Ajang ITAY 2026

BusinessUpdate – PT Jakarta Propertindo (Perseroda) atau Jakpro meraih dua penghargaan pada ajang Indonesia Top Achievements of the Year (ITAY) 2026, yaitu Urban Mass Transportation Infrastructure Excellence Award 2026 (Kategori Korporasi) dan Transformational Leadership in Urban Infrastructure Award 2026 (Kategori Kepemimpinan).

Kedua penghargaan diraih setelah perusuhaan menunjukkan komitmen berkelanjutan terhadap pembangunan infrastruktur transportasi massal dan penguatan tata kelola Badan Usaha Milik Daerah (BUMD).

Direktur Utama Jakpro Iwan Takwin mengatakan penghargaan itu merupakan apresiasi berkat kerja keras insan Jakpro dan dukungan penuh Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta.

“Capaian tersebut menegaskan peran Jakpro dalam mengakselerasi integrasi infrastruktur strategis menuju Jakarta kota global yang inklusif, dan ini selaras dengan visi dan mandat Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung untuk menghadirkan pembangunan yang berdampak nyata bagi masyarakat,” kata Iwan dalam keterangan resmi, Senin (23/2/2026).

Mneurutnya, penghargaan tersebut merupakan pengakuan nasional atas peran strategis Jakpro dalam mentransformasi sistem transportasi urban dan tata kelola infrastruktur Jakarta.

Dewan juri ITAY 2026 memberikan penilaian tinggi terhadap kapasitas Jakpro dalam mengeksekusi proyek-proyek strategis, khususnya pengembangan LRT Jakarta.

Menurut dewan juri, keberhasilan operasional LRT Jakarta Fase 1A serta progres pengembangan Fase 1B dinilai mencerminkan konsistensi Jakpro dalam menghadirkan layanan transportasi publik yang andal, terintegrasi, dan berorientasi pada pengguna.

Penilaian tersebut didasarkan pada sejumlah indikator utama, antara lain penguatan tata kelola proyek dan manajemen risiko, optimalisasi aset daerah untuk keberlanjutan pembiayaan, serta kolaborasi lintas institusi bersama Pemprov DKI Jakarta, BUMN, dan mitra swasta.

“Transformasi ini berkontribusi langsung terhadap peningkatan mobilitas masyarakat Jakarta, sekaligus mendukung pembangunan kota yang lebih terintegrasi, inklusif, dan berkelanjutan melalui penguatan konektivitas antarmoda,” ujar Iwan.

Selain itu, Jakpro juga dipandang sebagai strategic enabler dalam memenuhi indikator Jakarta sebagai kota global yang maju, berdaya saing, dan berkelanjutan. Melalui pendekatan perencanaan jangka panjang, integrasi transportasi publik, serta optimalisasi aset strategis kota, Jakpro memainkan peran penting dalam menciptakan fondasi pertumbuhan ekonomi urban yang modern dan tangguh.

Beroperasi sepenuhnya menggunakan tenaga listrik, LRT Jakarta juga mendukung agenda dekarbonisasi Jakarta. Secara kumulatif, pengoperasian Fase 1A dan pengembangan Fase 1B diproyeksikan mampu mengurangi emisi hingga 2.927.250 ton CO2e melalui penurunan emisi karbon per penumpang per kilometer dibandingkan penggunaan kendaraan pribadi.

“Inisiatif ini sejalan dengan komitmen Jakarta dalam menghadapi tantangan perubahan iklim dan pembangunan berkelanjutan,” tutur Iwan.

Pencapaian tersebut tidak terlepas dari transformasi internal Jakpro melalui penguatan tata kelola perusahaan yang transparan, akuntabel, dan berorientasi pada kinerja. “Penghargaan di kategori kepemimpinan menegaskan bahwa visi manajemen Jakpro saat ini mampu menggerakkan inovasi di tengah kompleksitas pembangunan Jakarta sebagai kota global,” ungkap Iwan.

Sebagai informasi, Indonesia Top Achievements of the Year merupakan ajang tahunan yang mengurasi perusahaan dan pemimpin terbaik di berbagai sektor. Penilaian dilakukan berdasarkan kinerja operasional, dampak sosial-ekonomi, serta inovasi berkelanjutan.

Dalam penilaiannya, anggota dewan juri Martani Huseini mengungkapkan transportasi massal merupakan tulang punggung kota modern, dan pembangunan infrastruktur publik membutuhkan kepemimpinan visioner serta tata kelola yang kuat. (ip/jh. Foto: Dok. Jakpro)

Toyota Raih 2.793 SPK Selama Pameran IIMS 2026

BusinessUpdate – PT Toyota Astra Motor (TAM) berhasil mencatatkan 2.793 lembar Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) saat ajang pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026, di mana 42,6% berupa pemesanan kendaraan hybrid.

“Di tengah pasar yang cenderung stagnan, masyarakat masih memilih Toyota sebagai solusi mobilitas yang diandalkan. Terlihat dari sambutan yang luar biasa positif terhadap solusi elektrifikasi terbaru Toyota yang disiapkan untuk lebih banyak kalangan,” kata Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto dalam keterangan resminya, Senin (23/2/2026).

Hadirnya program “Hybrid EV untuk Semua” berhasil menjadi daya tarik konsumen untuk beralih ke kendaraan yang lebih ramah lingkungan. Terbukti, penjualan dari kendaraan New Veloz Hybrid EV sebanyak 381 SPK dan New Kijang Innova Zenix Hybrid EV sebanyak 615 SPK.

Selama pameran IIMS 2026 berlangsung pada 5-15 Februari di JIepxo, Kemayoran Jakarta Pusat, penjualan kendaraan hybrid milik Toyota masih didominasi dengan model Kijang Innova Zenix Hybrid EV.

Kepercayaan konsumen akan kendaraan hybrid milik Toyota, terus berlanjut ke model terbaru mereka yakni New Veloz Hybrid EV dengan 381 SPK.

Selain kedua model tersebut, jajaran MPV andalan lainnya seperti Kijang Innova berhasil meraih 309 SPK, Avanza 306 SPK, dan Calya 259 SPK juga masuk dalam daftar lima besar model terlaris Toyota di IIMS 2026

Pada ajang ini, PT TAM tidak hanya mendapatkan kepercayaan dari konsumen saja. Toyota Indoneia juga menyandang dua predikat bergengsi dari IIMS 2026 melalui kategori New Veloz Hybrid EV sebagai Best Low MPV dan New GR Corolla sebagai Best Hatchback.

Berbagai pencapaian ini, menjadi semangat Toyota untuk terus menghadirkan solusi mobilitas yang relevan di tiap segmen, serta berbagai inovasi yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia yang luas.

“Melalui New Veloz Hybrid EV, kami ingin memastikan bahwa mobilitas ramah lingkungan dapat diakses oleh lebih banyak orang, di lebih banyak tempat, sejalan inisiatif Hybrid EV For Everyone and Everywhere,” jelas Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Jap Ernando Demily. (pa/jh. Foto: Dok. TAM)

Gaet Biro Perjalanan Askrindo Bidik Asuransi Pariwisata di Jawa Tengah

BusinessUpdate – PT Asuransi Kredit Indonesia (Askrindo) menandatangani Nota Kesepahaman (Memorandum of Understanding/MoU) dengan 20 biro perjalanan wisata di wilayah Jawa Tengah untuk pemanfaatan asuransi kecelakaan diri dan asuransi perjalanan.

Kerja sama itu berlaku selama tiga tahun berlaku sejak Februari 2026. Fokusnya pada pemanfaatan produk asuransi kecelakaan diri (personal accident) dan asuransi perjalanan (travel insurance) untuk memberikan pelindungan bagi wisatawan serta pelaku usaha perjalanan.

Direktur Bisnis Askrindo Budhi Novianto mengatakan, sinergi dengan biro perjalanan merupakan bagian dari komitmen perusahaan dalam mendukung pertumbuhan ekonomi daerah melalui sektor pariwisata.

“Pariwisata Jawa Tengah punya potensi besar untuk terus tumbuh dan mendorong ekonomi daerah. Karena itu, lewat kolaborasi dengan biro travel, Askrindo ingin ikut mendukung perkembangan pariwisata Jawa Tengah dengan menghadirkan pelindungan asuransi,” ujar Budhi dalam keterangan resmi di Jakarta, Senin (23/2/2026).

Menurutnya kehadiran asuransi pada segmen pariwisata diharapkan dapat membuat wisatawan merasa lebih aman dan pelaku usaha pariwisata makin percaya diri dalam mengembangkan layanannya.

Melalui kerja sama ini, Askrindo menyediakan solusi pelindungan risiko perjalanan wisata, termasuk pelindungan kecelakaan diri dan biaya medis selama perjalanan, sehingga pelaku industri pariwisata dapat meningkatkan kualitas layanan sekaligus memperkuat kepercayaan wisatawan.

Kerja sama ini juga disebut menjadi kelanjutan dalam menyediakan pelindungan asuransi wisata di Jawa Tengah, termasuk kolaborasi sebelumnya dengan Perum Perhutani dalam memberikan pelindungan wisata di wilayah Blora, Purwodadi, Kendal dan Gundih.

Kerja sama antara Askrindo dan biro perjalanan wisata ini diharapkan dapat mendorong peningkatan standar layanan industri pariwisata, di mana pelindungan asuransi menjadi bagian dari paket perjalanan yang ditawarkan kepada wisatawan.

Dengan demikian, biro perjalanan tidak hanya menyediakan pengalaman perjalanan, tetapi juga jaminan keamanan dan mitigasi risiko selama perjalanan.

Budhi pun menyatakan Askrindo akan terus memperkuat kolaborasi dengan pelaku industri pariwisata untuk meningkatkan pelindungan bagi wisatawan sekaligus mendukung pertumbuhan sektor tersebut.

“Kami ingin pelindungan asuransi menjadi standar dalam setiap perjalanan wisata, sehingga industri pariwisata dapat tumbuh lebih aman, berkelanjutan dan terpercaya,” tutup Budhi. (pa/jh. Foto: Dok. TWC)

Pendaftaran Mudik Gratis Jasa Marga Mulai 25 Februari

BusinessUpdate – PT Jasa Marga kembali menghadirkan program mudik gratis 2026 dengan moda transportasi bus ke Semarang, Yogyakarta, Solo, dan Surabaya. Pendaftaran mudik gratis Jasa Marga dibuka pada Rabu, 25 Februari 2026 pukul 09.00 WIB secara online.

Adapun, link mudik gratis Jasa Marga 2026 bisa diakses di laman https://mudikgratis.jasamarga.co.id. Dikarenakan jumlah kursi terbatas, pendaftaran akan ditutup sewaktu-waktu saat kuota habis. Untuk itu, masyarakat dapat mempersiapkan syarat yang dibutuhkan.

Syarat mudik gratis Jasa Marga 2026: 

  • Scan/foto Kartu Keluarga (KK) 
  • Scan/foto kartu identitas/KTP/KIA 

Selain itu, peserta harus memenuhi syarat berikut:

  • Bukan karyawan aktif Jasa Marga Group 
  • Mendaftar secara online dan mempunyai akun 
  • Warga Negara Indonesia (WNI) 
  • Sehat jasmani dan rohani Mempunyai KK dan kartu identitas/KTP/KIA 
  • Pendaftar dan peserta harus dalam satu keluarga.

Bagi masyarakat yang telah berhasil mendaftar mudik gratis Jasa Marga 2026, diimbau untuk tidak mendaftarkan di program mudik gratis BUMN 2026 lainnya karena data akan terbaca oleh sistem. Peserta mudik gratis wajib melakukan daftar ulang sebelum keberangkatan sesuai periode yang ditentukan. Jika tidak, maka kuota akan dibatalkan dan di-blacklist di tahun berikutnya.

Bus mudik gratis Jasa Marga diberangkatkan pada Minggu, 15 Maret 2026 pukul 06.00 WIB. Peserta yang ikut program ini, diturunkan di exit tol terdekat atau tujuan akhir bus sesuai rute yang tersedia.

Rute mudik gratis Jasa Marga 2026
Yogyakarta I (via jalur utara) Rute: Jakarta-Ungaran-Bawen-Ambarawa-Secang-
Magelang-Yogyakarta (Terminal Giwangan)

Yogyakarta II (via jalur selatan) Rute: Jakarta-Pejagan-Bumiayu-Purwokerto-
Gombong-Kebumen-Kutoarjo-Purworejo-Yogyakarta (Terminal Giwangan)

Semarang Rute: Jakarta-Brebes-Tegal-Pemalang-Pekalongan-Semarang (Terminal Terboyo)

Solo Rute: Jakarta-Salatiga-Boyolali-Kartasura-Solo (Terminal Tirtonadi)

Surabaya Rute: Jakarta-Karanganyar-Sragen-Ngawi-Madiun-Nganjuk-Jombang- Mojokerto-Surabaya (Terminal Bungurasih)

Informasi lebih lanjut mengenai mudik gratis Jasa Marga 2026 bisa menghubungi CS 0851-9086-2828 (Senin-Jumat pukul 08.00-16.00 WIB). (ip/jh. Foto: Dok. Jasa Marga)

Pemerintah Kaji Pembangunan Rusun Subsidi bagi Buruh di Bekasi

BusinessUpdate – Pemerintah mulai menindaklanjuti usulan pembangunan hunian vertikal subsidi bagi kaum buruh di Kabupaten Bekasi, Jawa Barat dengan melakukan kajian skema pelaksanaan program, baik dari sisi pembiayaan, pembangunan hingga penentuan lokasi.

“Sudah ada titik temu, dalam artian sudah ada tindak lanjut langsung dari pemerintah pusat dalam hal ini Kementerian Perumahan dan Kawasan Permukiman, dan sudah ditinjau langsung oleh Pak Wamen, hasilnya positif,” kata Ketua Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten Bekasi Ade Sukron Hanas di Cikarang, Minggu (22/2/2026).

Ade beserta jajaran anggota dewan lain turut mendampingi kunjungan Wakil Menteri PKP Fahri Hamzah di lokasi yang rencananya akan dibangun hunian vertikal bagi kaum buruh. Lokasinya berada di Jalan Serang Bulak, Desa Wanajaya, Kecamatan Cibitung, Kabupaten Bekasi.

Hunian vertikal bagi kaum buruh ini merupakan inisiatif dari Konfederasi Serikat Pekerja Seluruh Indonesia (KSPSI) yang disampaikan kepada pemerintah pusat dengan dukungan pemerintah daerah. Usulan ini dianggap relevan dengan pembangunan rumah rakyat yang digagas Presiden Prabowo Subianto.

“Keinginan KSPSI untuk ada rumah susun bagi pekerja, apalagi dengan program Pak Presiden sekarang itu dianggap relevan. Namun di saat semakin terbatas lahan, maka hunian vertikal yang ditawarkan. KSPSI mengajukan untuk dibangun tower untuk karyawan, minimal bagi mereka yang bisa mengakses rumah murah dari pemerintah,” katanya.

Usulan ini tidak terlepas dari kesulitan mendapatkan rumah bersubsidi di dekat kawasan industri. Mayoritas rumah bersubsidi dibangun di wilayah pinggiran dengan akses terbatas bagi kaum pekerja. Namun karena lahan yang tersedia terbatas, maka konsep hunian dibuat vertikal.

Kini, lahan yang diusulkan untuk pembangunan hunian vertikal telah tersedia. Lokasinya pun terbilang strategis karena berdekatan dengan kawasan industri. Bahkan, rencana ini berkembang dengan wacana membuka pintu tol baru di dekat hunian buruh untuk memudahkan bekerja.

“Dari kunjungan Pak Wamen diminta untuk melakukan penghitungan secara detail, lalu diminta dibuka pintu akses tol, jadi diharapkan itu dapat memudahkan pekerja, jadi sisi menguraikan kemacetan Cibitung juga. Lahannya sendiri sudah ada milik masyarakat yang siap dibebaskan,” katanya.

Meski begitu, perlu beberapa tahapan lain agar program hunian tersebut bisa terealisasi, termasuk skema pembangunan dan pembiayaan. Hitungan detail itu dikaji juga skemanya seperti apa karena itu ranah di pemerintah pusat.

“Sedangkan daerah sifatnya memfasilitasi dan mendukung dari kemudahan dalam penerbitan izinnya. Yang jelas keberadaan rumah pekerja ini memudahkan mereka untuk memenuhi kebutuhan dasarnya,” jelasnya.

Rencana rumah susun bagi kaum buruh sebelumnya telah didiskusikan Kementerian PKP bersama Kementerian Ketenagakerjaan serta perwakilan buruh. Hunian itu dinilai penting untuk menekan beban pengeluaran pekerja sekaligus meningkatkan kualitas hidup dan kesejahteraan pekerja.

Kementerian Ketenagakerjaan mencatat 20% upah pekerja habis untuk biaya sewa rumah atau kontrakan. Di sisi lain upaya mengakses program rumah bersubsidi justru menambah pengeluaran mengingat lokasinya dari tempat bekerja. Kondisi tersebut berdampak pada tinggi biaya transportasi dan waktu tempuh harian. (rn/jh. Foto: Dok. Dinas Perumahan DKI)

Selama Libur Imlek KAI Logistik Angkut 17.773 Kilogram Barang

BusinessUpdate – PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik) mencatat realisasi pengiriman lebih dari 45.854 barang ritel atau sekitar 17.773 kilogram selama periode libur panjang Imlek 2026 , dari 13 Februari hingga 18 Februari 2026.

Berdasarkan data perusahaan, volume pengiriman tertinggi terjadi pada arus balik liburan, tepatnya 18 Februari 2026, dengan total 5.443 kilogram. Angka tersebut disusul pengiriman pada 13 Februari 2026 sebesar 4.194 kilogram.

Sementara dari sisi tujuan pengiriman, kota-kota dengan volume tertinggi tercatat di Yogyakarta, Solo, dan Semarang. Ketiga kota tersebut menjadi destinasi dengan aktivitas masyarakat yang cukup tinggi selama periode liburan.

Manager Marketing & Sales Courier KAI Logistik, Ayi Suryandi, menjelaskan bahwa melalui layanan KALOG Express, total volume yang berhasil dikelola mencapai 17.773 kilogram dengan jumlah hampir 46.000 barang, termasuk hewan peliharaan.

Secara kuantitas, pengiriman tersebut didominasi oleh komoditas paket dan sepeda motor, sejalan dengan tingginya aktivitas dan mobilitas masyarakat selama libur panjang.

“Secara rinci, pengiriman paket tercatat sebanyak 40.169 paket, diikuti hewan peliharaan sebanyak 2.511 ekor, 2.384 sepeda motor serta 790 paket untuk komoditas lainnya seperti sepeda, elektronik, dokumen, dan tanaman dengan total 435 kilogram,” kata Ayi dalam siaran pers, Minggu (22/2/2026).

“Komoditas utama, yakni paket, hewan peliharaan dan sepeda motor, menjadi pilihan pelanggan dalam mendukung kelancaran aktivitas selama periode tersebut termasuk bepergian bersama hewan peliharaan,” jelas Ayi.

Puncak volume pada arus balik Perusahaan mencatat lonjakan volume pada akhir periode libur, khususnya pada 18 Februari 2026. Pada tanggal tersebut, total pengiriman mencapai 5.443 kilogram. Sementara itu, pada awal periode libur 13 Februari 2026, volume tercatat sebesar 4.194 kilogram.

Pola tersebut mencerminkan tingginya aktivitas distribusi saat arus balik, ketika masyarakat kembali ke kota asal setelah memanfaatkan libur panjang. Kota Yogyakarta, Solo, dan Semarang menjadi tujuan pengiriman dengan aktivitas tertinggi.

Untuk memastikan kelancaran operasional, KAI Logistik menyiapkan pengaturan pola kerja khusus guna mengantisipasi lonjakan volume. Distribusi tetap berlangsung stabil tanpa terjadi penumpukan, meskipun periode libur bertepatan dengan akhir pekan.

Selama masa tersebut, perusahaan tetap mengoperasikan gerbong barang yang dirangkaikan pada KA Blambangan Express dan KA Sri Tanjung dengan kapasitas angkut mencapai 70 ton per hari. Langkah ini dilakukan guna menjaga jangkauan layanan di berbagai wilayah tetap terlayani secara maksimal.

Dari sisi layanan, seluruh service point KALOG Express yang tersebar di lebih dari 280 titik di Sumatera, Jawa, dan Bali tetap beroperasi selama libur Imlek. Adapun layanan pick up dan dooring menyesuaikan dengan jam operasional service point, yakni pukul 09.00 hingga 14.00 waktu setempat. (pa/jh. Foto: Dok. KAI)