Pelindo Datangkan Alat Bongkar Muat untuk Terminal Peti Kemas Kelolaannya

By

-

10/02/2026

BusinessUpdate – PT Pelindo Terminal Petikemas akan melengkapi sejumlah terminal peti kemas yang dikelola dengan alat bongkar muat baru untuk meningkatkan layanan.

Corporate Secretary Pelindo Terminal Petikemas Widyaswendra mengatakan alat baru itu meliputi 13 unit alat bongkar muat jenis quay container crane (QCC) atau alat angkat peti kemas di dermaga dan 26 unit alat bongkar muat jenis rubber tyred gantry crane (RTG) atau alat angkat peti kemas di lapangan penumpukan.

“Alat-alat tersebut rencananya akan mulai tiba secara bertahap pada semester II tahun 2026,” kata Widyaswendra di Surabaya, Jatim, Selasa (10/2/2026).

Ia mengatakan alat tersebut akan ditempatkan di sejumlah terminal utama seperti TPK Belawan di Sumatera Utara, TPS Surabaya di Jawa Timur, dan TPK Semarang di Jawa Tengah. Terminal peti kemas lainnya yang akan menerima alat baru adalah TPK Panjang di Lampung, TPK Perawang di Riau, dan TPK Banjarmasin di Kalimantan Selatan. Selanjutnya, adalah TPK Nilam di Jawa Timur, TPK Kendari di Sulawesi Tenggara, dan TPK Kijing di Kalimantan Barat.

Selain mendatangkan alat baru, Pelindo Terminal Petikemas juga akan melakukan optimalisasi aset sejumlah alat baik QCC maupun RTG untuk mendukung kehandalan bongkar muat di terminal lainnya seperti di TPK Berlian yang akan dilengkapi dengan dua unit QCC.

Sementara itu, Ketua DPP Indonesia National Shipowners’ Association (INSA) Carmelita Hartoto menuturkan perlunya perkuatan kolaborasi antar pemangku kepentingan di industri kepelabuhanan.

Menurutnya, pembenahan infrastruktur dan suprastruktur pelabuhan perlu dilakukan seiring pertumbuhan lalu lintas barang yang setiap tahun terus meningkat. “Dukungan infrastruktur, peralatan dan sistem operasi pelabuhan, harus terus diperbarui agar distribusi logistik nasional lebih optimal,” ujarnya.

Sekretaris Jenderal Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) Trismawan Sanjaya menyoroti tiga hal utama yakni ketidakpastian regulasi, disparitas infrastruktur dan sumber daya manusia antarwilayah kepulauan dan kebutuhan standardisasi layanan termasuk di pelabuhan.

Ia menekankan infrastruktur logistik berbasis teknologi dan integrasi layanan menjadi kunci untuk meningkatkan efisiensi dan daya saing global. “Semua pihak memiliki peran dalam mata rantai logistik untuk menghadirkan biaya logistik yang kompetitif, baik itu operator pelabuhan, jasa transportasi, hingga pergudangan,” katanya. (pa/jh. Foto: Dok. Pelindo)

Mau Magang di Kemenkeu? Simak Syaratnya!

By

Iyan Pahlevi

-

10/02/2026

BusinessUpdate – Kementerian Keuangan (Kemenkeu) kembali membuka program magang reguler bagi mahasiswa jenjang D4 hingga S1. Program magang ini tersedia di berbagai kantor regional Kemenkeu yang tersebar di 34 provinsi, sehingga mahasiswa dari seluruh wilayah Indonesia dapat mengikuti program tersebut.

Pendaftaran magang masih dibuka hingga 18 Februari 2026. Peserta terpilih nantinya akan menjalani magang selama tiga bulan dengan skema work from office (WFO) di unit kerja Kemenkeu.

Adapun, pendaftaran program magang reguler Kemenkeu Periode I Tahun 2026 telah dibuka sejak 7 Februari 2026. Jadwal pelaksanaannya sebagai berikut:

• Pendaftaran: 7–18 Februari 2026

• Seleksi: 19–25 Februari 2026

• Pengumuman: 27 Februari 2026

• Pelaksanaan Magang: 2 Maret–2 Juni 2026

Kemenkeu menetapkan sejumlah persyaratan bagi mahasiswa yang ingin mengikuti program magang ini, antara lain:

• Mahasiswa aktif dari perguruan tinggi di Indonesia

• Mendapatkan penugasan resmi dari perguruan tinggi asal

• Tidak sedang mengikuti program magang di instansi lain

• Bersedia menjalani magang secara WFO selama tiga bulan sesuai jadwal yang ditentukan

Peserta juga diwajibkan melengkapi beberapa dokumen pendukung, yaitu:

• Surat pengantar dari perguruan tinggi asal

• Proposal magang

• Dokumen akreditasi perguruan tinggi dan program studi

• Transkrip nilai terakhir

• Pas foto

• Sertifikat pendukung (jika ada)

Mahasiswa yang tertarik mengikuti program ini dapat melakukan pendaftaran secara daring melalui laman resmi magang Kemenkeu : https://magang.kemenkeu.go.id/in/cara-mendaftar. Informasi mengenai tata cara pendaftaran, formasi, kuota, unit eselon I, serta lokasi magang dapat diakses melalui situs resmi magang Kementerian Keuangan.

Peserta juga diimbau untuk secara rutin memantau laman resmi magang Kemenkeu guna memperoleh informasi terbaru dan pengumuman hasil seleksi. Kemenkeu menegaskan bahwa seluruh tahapan pelaksanaan program magang tahun 2026 tidak dipungut biaya. Masyarakat diminta untuk berhati-hati dan waspada terhadap segala bentuk penipuan yang mengatasnamakan Kementerian Keuangan. (ip/jh)

Pemerintah Beri Insentif PPN DTP Tiket Pesawat Selama Libur Lebaran

By

Premieri A

-

10/02/2026

BusinessUpdate – Pemerintah memberikan insentif pajak berupa pajak pertambahan nilai (PPN) ditanggung pemerintah (DTP) atas jasa angkutan udara niaga berjadwal dalam negeri kelas ekonomi selama periode libur Lebaran atau Idul Fitri 1447 Hijriah.

Kebijakan ini tertuang dalam Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 4 Tahun 2026 yang ditetapkan Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa pada 6 Februari 2026. Melalui beleid tersebut, PPN atas tiket pesawat ekonomi dalam negeri ditanggung pemerintah sebesar 100% untuk tahun anggaran 2026.

“PPN yang terutang atas penyerahan jasa Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri Kelas Ekonomi sebagaimana dimaksud pada ayat (1) ditanggung pemerintah sebesar 100 persen untuk tahun anggaran 2026.,” tulis pasal 2 ayat 3 dalam PMK tersebut dilansir Selasa (10/2/2026).

PPN yang ditanggung pemerintah mencakup PPN terutang atas tarif dasar (base fare) dan fuel surcharge tiket pesawat kelas ekonomi. Dengan insentif ini, penumpang tidak dibebani PPN atas dua komponen utama harga tiket tersebut, selama memenuhi ketentuan periode yang ditetapkan.

Adapun insentif PPN DTP berlaku untuk tiket yang dibeli mulai 10 Februari 2026 hingga 29 Maret 2026. Sementara itu, periode penerbangan yang mendapatkan fasilitas ini adalah penerbangan yang dilakukan sejak 14 Maret 2026 sampai dengan 29 Maret 2026.

PMK ini menegaskan bahwa fasilitas PPN DTP hanya berlaku untuk penerbangan domestik kelas ekonomi. Penumpang yang menggunakan kelas selain ekonomi tidak mendapatkan insentif tersebut. Selain itu, insentif tidak berlaku apabila pembelian tiket atau jadwal penerbangan berada di luar periode yang telah ditentukan.

Maskapai wajib tetap membuat faktur pajak atau dokumen tertentu yang dipersamakan dengan faktur pajak, serta melaporkan PPN dalam Surat Pemberitahuan (SPT) Masa PPN sesuai ketentuan perpajakan. Untuk penerbangan yang memenuhi kriteria PPN DTP, maskapai harus melaporkan PPN terutang pada bagian penyerahan yang mendapat fasilitas PPN ditanggung pemerintah.

Selain itu, maskapai juga diwajibkan menyampaikan daftar rincian transaksi PPN DTP secara elektronik melalui sistem Direktorat Jenderal Pajak. Daftar rincian transaksi tersebut paling lambat disampaikan pada 31 Mei 2026. Apabila terjadi kendala sistem, penyampaian secara langsung ke kantor pelayanan pajak masih dimungkinkan hingga 30 Juni 2026.

Sebagai catatan, PPN DTP tidak mencakup layanan tambahan di luar tiket utama, seperti pembelian bagasi tambahan atau pemilihan kursi. PPN atas layanan tambahan tersebut tetap dipungut kepada penumpang sesuai ketentuan yang berlaku.

Dengan kebijakan ini, pemerintah berharap biaya perjalanan udara selama periode Lebaran dapat ditekan, sehingga mobilitas masyarakat meningkat dan aktivitas ekonomi di berbagai daerah ikut terdorong. (pa/jh)

Jasa Marga Siapkan 700 Gerbang Tol Tanpa Henti di Jakarta pada 2026

By

Iyan Pahlevi

-

10/02/2026

BusinessUpdate – PT Jasa Marga (Persero) Tbk tengah menyiapkan 700 gerbang tol (GT) tanpa berhenti (nirhenti) di Jakarta pada 2026. Hal ini dilakukan untuk meningkatkan kelancaran lalu lintas (lalin) sekaligus memperkuat layanan digital bagi pengguna jalan tol.

Direktur Utama PT Jasa Marga (Persero) Tbk Rivan Purwantono mengatakan, saat ini jumlah gerbang tol nirhenti yang telah beroperasi di Jakarta sebanyak 97 GT. Dari jumlah tersebut, nantinya akan ditingkatkan secara bertahap hingga mencapai sekitar 700 gerbang nirhenti.

“Yang saat ini di Jakarta ada 97 gate nirhenti. Di tahun ini akan kita kembangkan menjadi 700 nirhenti,” kata Rivan dalam konferensi pers di Indonesia International Motor Show (IIMS), Jakarta, Senin (9/2/2026).

Ia menjelaskan, sebagian besar gerbang tol nirhenti tersebut akan menerapkan sistem tanpa perlu tap kartu. Pengguna jalan cukup melintas dengan kecepatan sekitar 20 kilometer per jam, sementara sistem akan membuka gerbang secara otomatis melalui aplikasi Travoy Go.

Menurut Rivan, seluruh layanan tersebut terintegrasi dalam aplikasi Travoy yang terus dikembangkan dengan memperhatikan pengalaman pengguna serta masukan dari masyarakat.

Selain layanan transaksi tol, Jasa Marga juga menambahkan fitur tombol darurat (panic button) dalam aplikasi Travoy. Fitur ini disiapkan untuk membantu pengguna jalan tol dalam kondisi darurat atau saat terjadi kejadian khusus.

“Ketika masyarakat berada dalam kondisi panik, cukup menekan panic button. Sistem akan langsung merespons dan kami akan mengerahkan patroli untuk membantu, dengan komunikasi yang terbuka,” tutupnya. (ip/jh. Foto: Dok. Jasa Marga)

BTN Tunda Rencana Akuisisi Asuransi Binagriya Upakara

By

Rahman N

-

10/02/2026

BusinessUpdate – PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk atau BTN tertarik untuk mengakuisisi PT Asuransi Binagriya Upakara, perusahaan asuransi yang didirikan oleh dana pensiun dan yayasan BTN. Namun, rencana ini ditunda, menunggu hasil konsolidasi BUMN Asuransi.

Ketertarikan perseroan muncul seiring permintaan dari pemegang saham Asuransi Binagriya Upakara. Permintaan ini diutarakan menyusul adanya kebijakan modal minimum perusahaan asuransi menjadi Rp 1 triliun pada 2028 sesuai Peraturan Otoritas Jasa Keuangan (POJK) Nomor 23 Tahun 2023.

“Mereka kirim surat ke kita intinya mereka ingin BTN ambil alih,” ujar Direktur Utama BTN Nixon LP Napitupulu saat konferensi pers di kantornya, Jakarta, Senin (9/2/2026).

Nixon menilai, secara fundamental perusahaan asuransi ini memiliki kinerja yang sangat baik dengan return on assets (ROA) di atas 5%, jauh lebih tinggi dibandingkan rata-rata ROA perbankan yang berada di kisaran 1-2%.

Selain itu, return on equity (ROE) juga mencapai sekitar 18%, dengan tingkat klaim yang tergolong rendah yakni hanya sekitar 30%, sedangkan rata-rata industri asuransi berada di kisaran 70-80%. “This is a good business sebenernya. Cuma sayangnya size-nya kecil. Tapi perusahaannya bagus,” kata Nixon.

Meski tertarik, BTN belum dapat melangkah lebih jauh untuk mengambil alih perusahaan asuransi tersebut karena adanya agenda konsolidasi BUMN asuransi yang tengah dijalankan Danantara. BTN telah membahas rencana tersebut dengan Danantara, namun Danantara meminta BTN untuk menunda keputusan hingga proses konsolidasi selesai.

Nixon menegaskan, hingga saat ini belum ada keputusan final terkait akuisisi tersebut. BTN akan mengikuti kebijakan pemerintah dan hasil konsolidasi BUMN asuransi sebelum menentukan langkah lanjutan.

“Danantara meminta ini di-postpone karena lagi ada konsolidasi perusahaan-perusahaan asuransi. Jadi kita tunggu itu aja. Mau kemananya, apakah kita beli duluan lalu dibeli oleh IFG, atau langsung dibeli IFG, atau gimana skemanya, kita masih tunggu konsolidasinya. Jadi belum ada keputusan apapun di sana,” tutupnya. (rn/jh. Foto: Dok. Asuransi BGU)

PalmCo Sediakan Lahan di Paser untuk Peternakan Indukan Ayam

By

Premieri A

-

10/02/2026

BusinessUpdate – PT Perkebunan Nusantara IV (PTPN IV) PalmCo menyiapkan lahan poultry di Kabupaten Paser, Kalimantan Timur, untuk pengembangan fasilitas parent stock (indukan ayam) yang terdiri dari 14 kandang modern berteknologi tinggi (closed house).

Pembangunan peternakan ayam itu dilakukan guna mendukung hilirisasi ayam terintegrasi sehingga memperkuat Program Makan Bergizi Gratis (MBG) sekaligus mendorong ekonomi kerakyatan.

“PTPN IV PalmCo mengambil peran vital dalam ‘groundbreaking’ proyek hilirisasi ayam terintegrasi yang dilaksanakan di Kabupaten Paser, Kalimantan Timur beberapa waktu lalu,” kata Direktur Strategy & Sustainability PTPN IV PalmCo Ugun Untaryo dalam keterangan di Jakarta, Senin (9/2/2026).

Dalam proyek strategis yang menargetkan investasi nasional hingga US$7 miliar atau sekitar Rp117 triliun di bawah payung Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara (Danantara) itu, manajemen PTPN IV memberikan klarifikasi mengenai porsi keterlibatannya.

Ugun yang hadir langsung dalam pelaksanaan “groundbreaking” di Paser, menjelaskan, pihaknya tidak terlibat dalam pembiayaan investasi tersebut. Peran perusahaan itu sebagai penyedia aset lahan (land preparation) yang siap guna, sementara pendanaan sepenuhnya bersumber dari ekosistem investasi yang dikoordinasikan oleh Danantara.

Pemerintah, melalui Danantara, sangat suportif dari sisi pendanaan dengan skema investasi strategis melibatkan BUMN Pangan. “Posisi PTPN IV di sini adalah menyediakan aset lahan perkebunan kami yang strategis untuk dikonversi menjadi kawasan peternakan modern terintegrasi,” tegas Ugun.

Ia menambahkan kolaborasi itu menggunakan model kemitraan di mana PTPN IV menyediakan lahan, sedangkan operasional teknis dan keahlian on-farm akan dijalankan oleh mitra ahli, termasuk BUMN pangan seperti ID FOOD (PT Berdikari) serta melibatkan koperasi, peternak dan UMKM lokal.

Proyek di Paser ini difokuskan pada pembangunan fasilitas parent stock (indukan ayam) yang terdiri dari 14 kandang modern berteknologi tinggi (closed house). Fasilitas itu dirancang untuk menampung populasi hingga 140.000 ekor indukan.

“Dari 140.000 ekor Parent Stock ini, target kami adalah memproduksi day old chick (DOC) atau bibit ayam hingga 10 juta ekor per tahun,” jelasnya.

Ia menegaskan kehadiran fasilitas itu sangat krusial untuk memutus rantai pasok yang selama ini bergantung pada pengiriman dari Pulau Jawa, sehingga harga daging ayam di Kalimantan bisa lebih kompetitif dan inflasi daerah terkendali.

Menurut dia, hal itu akan memberikan dampak positif secara ekonomi kerakyatan karena tidak hanya mengejar target produksi, tetapi juga memberikan dampak ekonomi luas (multiplier effect). Ekosistem itu akan melibatkan koperasi, UMKM, dan peternak rakyat sebagai offtaker maupun mitra dalam rantai pasok pakan dan distribusi.

“Dengan skala produksi 10 juta ekor per tahun, ini akan menyerap tenaga kerja lokal dalam jumlah besar dan menggerakkan ekonomi UMKM di sekitar Paser,” imbuh Ugun.

Sekretaris Daerah Kabupaten Paser, Katsul Wijaya mengapresiasi atas penetapan daerahnya sebagai salah satu titik sentra produksi nasional. Ia menilai kesiapan lahan yang dimiliki PTPN IV menjadi faktor penentu utama kepercayaan pemerintah pusat.

“Kami menyambut baik karena ini akan memperkuat ketersediaan telur dan daging untuk penanganan stunting, serta menjaga keterjangkauan harga bagi masyarakat,” kata Katsul.

Diketahui, pemerintah secara resmi telah memulai langkah strategis untuk memperkuat fondasi swasembada protein nasional melalui pengembangan hilirisasi ayam terintegrasi dari hulu hingga hilir.

Adapun pada tahap awal, pengembangan dilakukan di enam lokasi, yaitu Jawa Timur (Malang), Sulawesi Selatan (Bone), Gorontalo (Gorontalo Utara), Nusa Tenggara Barat (Sumbawa), Lampung (Lampung Selatan), termasuk di Paser (Kalimantan Timur). (pa/jh. Foto: Dok. PalmCo)

BCA Targetkan Penyaluran KPR Tumbuh Hingga 7 Persen pada 2026

By

Rahman N

-

09/02/2026

BusinessUpdate – PT Bank Central Asia Tbk (BCA) menargetkan penyaluran kredit pemilikan rumah (KPR) dapat tumbuh sekitar 6% hingga 7% pada 2026. Untuk mencapai target itu perseroan telah menyiapkan sejumlah strategi.

SVP Consumer Credit Division BCA Melani Megawati mengatakan perseroan berfokus untuk memberikan pelayanan berkualitas bagi nasabah yang ingin mengambil KPR.

BCA memiliki situs rumahsaya.bca.co.id yang menjadi layanan one-stop shopping bagi nasabah yang ingin membeli rumah dengan fasilitas KPR. Melalui situs itu, nasabah dapat melakukan pencarian (browsing) untuk melihat daftar (listing) properti dari sejumlah pengembang (developer) dan agen properti yang sudah menjadi mitra BCA.

Tidak hanya itu,nasabah juga dapat langsung melakukan simulasi kredit dan melakukan pengajuan kredit lewat situs tersebut. Melani menjelaskan, kini nasabah dapat mengetahui sisa angsuran lewat aplikasi myBCA. Selain itu, BCA juga telah menawarkan after sales service yang bisa diakses langsung oleh konsumen melalui aplikasi haloBCA.

“Berbagai layanan yang diberikan perseroan memudahkan nasabah yang memiliki pertanyaan mengenai bunga atau hal-hal lainnya terkait KPR,” jelas Melani melalui keterangan resmi, Senin (9/2/2026).

Dari sisi suku bunga, BCA mengusung program bunga fixed berjenjang untuk memberikan kemudahan dan fleksibilitas bagi nasabah yang mengambil program KPR BCA. Penawaran program bunga fixed berjenjang dengan bunga kompetitif telah menjadi magnet khususnya bagi generasi muda atau Gen Z untuk mendapatkan rumah impiannya.

Melalui penawaran itu, ia mengatakan Gen Z dapat menyesuaikan bunga cicilan dengan kebutuhan dan kapasitas mereka. Ia mencontohkan pada program bunga fixed berjenjang ini, nasabah bisa mengambil bunga fixed tiga tahun pertama, kemudian bunga fixed yang berbeda untuk tiga tahun berikutnya, dan selanjutnya untuk empat tahun ke depan.

“Bunganya rendah di awal, dan perlahan akan menyesuaikan, dengan asumsi kalangan Gen Z juga memiliki kenaikan income seiring bertambahnya masa kerja atau perjalanan usahanya yang terus berkembang. Maka dari itu, program ini sangat populer di Gen Z,” jelas Melani.

Perseroan juga menjalankan strategi guna mendukung kinerja KPR, termasuk penawaran promo menarik yang dihadirkan melalui gelaran BCA Expoversary 2026

Selain strategi yang telah disiapkan, Melani menjelaskan bahwa optimisme pertumbuhan KPR didukung oleh sejumlah insentif yang diusung pemerintah, misalnya perpanjangan insentif Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) untuk pembelian properti baru dengan harga tertentu.

“Kami melihat bahwa perpanjangan insentif PPN DTP merupakan stimulus bagi pertumbuhan permintaan properti pada tahun 2026, dan harapannya juga berdampak positif bagi kenaikan penyaluran KPR BCA,” katanya.

Sebagai informasi, per akhir Desember 2025, total penyaluran kredit BCA tumbuh 7,7% secara tahunan (yoy) menjadi Rp993 triliun per Desember 2025. Secara rata-rata, pertumbuhan kredit BCA mencapai 10,8% sepanjang 2025.

Pembiayaan konsumer terjaga sebesar Rp224,1 triliun, didukung KPR hingga Rp142,3 triliun serta kredit kendaraan bermotor (KKB) sebesar Rp56,6 triliun. Selain itu, BCA juga mendukung penyaluran KPR subsidi atau FLPP swasta sejak Oktober 2025. (rn/jh. Foto: Dok. BCA)

Penumpang LRT Jabodebek per Januari 2026 Tembus 2,7 Juta

By

Iyan Pahlevi

-

09/02/2026

BusinessUpdate – PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatat pada Januari 2026, LRT Jabodebek melayani 2,7 juta pelanggan, meningkat signifikan dibandingkan 2,1 juta pelanggan pada Januari 2025 dan 1,2 juta pelanggan pada Januari 2024.

“Sejak mulai beroperasi pada Agustus 2023 hingga Januari 2026, LRT Jabodebek telah melayani 57,1 juta pelanggan,” kata Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba dalam keterangan resmi, Senin (9/2/2026).

Anne mengatakan, tren ini menunjukkan semakin kuatnya kepercayaan masyarakat terhadap LRT Jabodebek sebagai moda transportasi harian, khususnya untuk perjalanan kerja dan aktivitas ekonomi di kawasan perkotaan.

Secara tahunan, akselerasi pertumbuhan juga terlihat jelas. Sepanjang 2024, LRT Jabodebek melayani 21 juta pelanggan, kemudian meningkat menjadi 28,8 juta pelanggan pada 2025.

Pertumbuhan ini berjalan seiring dengan berkembangnya kawasan hunian, pusat perkantoran, serta aktivitas jasa yang membutuhkan konektivitas transportasi publik yang andal, terjadwal, dan berkelanjutan.

Sementara itu, distribusi pergerakan pelanggan pada stasiun-stasiun utama menunjukkan kontribusi LRT Jabodebek dalam membentuk keterhubungan kawasan.

Stasiun Dukuh Atas mencatat 17,5 juta gate in dan gate out, menjadikannya simpul pergerakan tertinggi. Kawasan ini berfungsi sebagai pusat integrasi antarmoda yang menghubungkan berbagai layanan transportasi publik sekaligus berada di jantung kawasan perkantoran dan pusat bisnis.

Stasiun Harjamukti melayani 13,2 juta gate in dan gate out, mencerminkan perannya sebagai akses utama kawasan hunian yang berkembang pesat di wilayah timur. “Konektivitas langsung menuju pusat aktivitas mendorong pergeseran pola perjalanan masyarakat dari kendaraan pribadi ke transportasi publik berbasis rel,” ujarnya.

Sementara itu, Stasiun Kuningan mencatat 10,2 juta gate in dan gate out, didorong karakter kawasan sebagai pusat perkantoran, kedutaan, dan layanan jasa. Pergerakan tinggi di stasiun ini menegaskan peran LRT Jabodebek dalam menopang aktivitas ekonomi formal yang menuntut kepastian waktu tempuh.

Stasiun Cikoko melayani 9,2 juta gate in dan gate out sebagai simpul integrasi antarlayanan kereta perkotaan, sedangkan Stasiun Pancoran dengan 7,3 juta gate in dan gate out memperkuat keterkaitan kawasan hunian dan pusat kegiatan.

“Transportasi rel perkotaan menjadi elemen penting dalam menjaga keterhubungan kawasan, meningkatkan efisiensi perjalanan, serta mendukung pengurangan ketergantungan pada kendaraan pribadi,” tambah Anne.

Ia menyampaikan bahwa pertumbuhan pelanggan LRT Jabodebek mencerminkan manfaat nyata layanan ini dalam mendukung pengembangan kawasan dan agenda pembangunan nasional.

“LRT Jabodebek dirancang untuk menghubungkan kawasan hunian, pusat aktivitas, dan simpul transportasi secara terintegrasi. Pertumbuhan pelanggan menunjukkan bahwa layanan ini semakin menjadi bagian dari keseharian masyarakat,” tututp Anne. (ip/jh. Foto: Dok. LRT)

GoTo Kantongi Hak Penamaan Blok M Hub Gojek

By

Premieri A

-

09/02/2026

BusinessUpdate – PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) resmi mengantongi hak penamaan (naming rights) pada kawasan Blok M Hub yang kini berubah nama menjadi Blok M Hub Gojek.

Direktur Utama GoTo Hans Patuwo menjelaskan, kawasan Blok M Hub Gojek ini mengadopsi konsep Transit Oriented Development (TOD) yang menyelaraskan aktivitas ekonomi masyarakat dengan jaringan transportasi umum. Pihaknya menawarkan tiga kemudahan di tempat tersebut.

“Dan hari ini, GoTo bersama MRT Jakarta menghadirkan Blok M Hub Gojek sebagai dukungan terhadap visi Jakarta menjadi kota global dan berbudaya,” ujar Hans dalam agenda Peresmian Kawasan Blok M Hub Gojek, Senin (9/2/2026).

Adapun, tiga kemudahan yang ditawarkan GoTo yaitu, pertama, konektivitas moda transportasi antara MRT Jakarta dengan layanan ride-hailing GoRide dan GoCar untuk memastikan efisiensi mobilitas first-mile dan last-mile bagi para komuter.

Kedua, integrasi sistem pembayaran digital melalui GoPay yang kini dapat digunakan secara menyeluruh di area tersebut. Di mana, konsumen dapat melakukan transaksi digital mulai dari pembelian tiket MRT hingga belanja di gerai-gerai ritel di sekitar area hub tanpa memerlukan uang tunai.

“Dan ketiga, kami mendukung UMKM setempat untuk bisa mendapat lebih banyak pelanggan melalui GoFood maupun mengelola keuangan secara digital,” jelas Hans.

Sejalan dengan kolaborasi yang dijalin tersebut, GoTo membidik efektivitas arus transaksi dan peningkatan jumlah pelanggan bagi usaha mikro, kecil dan menengah (UMKM) di sekitar titik transit tersebut.

Di tempat yang sama, Direktur Utama PT MRT Jakarta, Tuhiyat menjelaskan bahwa Stasiun MRT Blok M menjadi salah satu yang banyak digunakan masyarakat. Ia menekankan, kunjungan rata-rata kawasan Blok M mencapai 80.000 orang setiap harinya. Di mana, saat ini terdapat 300 pelaku UMKM yang berada di kawasan Blok M Hub.

“Seperti di blok M, rata-rata di blok M kurang lebih sekitar pengunjung di sini 80.000-an. UMKM kita sekitar 300-an,” jelas Tuhiyat. Tuhiyat menekankan, perputaran uang di Blok M setiap harinya dilaporkan mencapai Rp5 miliar.

Dengan demikian, kerja sama bersama GoTo ini diharapkan dapat terus mengakselerasi laju ekonomi di kawasan Blok M Hub Gojek. “Dari sisi pertumbuhan ekonomi, mungkin kita lebih dari sekitar Rp5 miliar mungkin per hari. Jadi itu tadi menjawab apa yang disampaikan Pak Hans tadi. Pertumbuhannya luar biasa,” tutupnya. (pa/jh. Foto: Dok. Antara)

BSN Perkuat Peran Developer Sebagai Mitra Pembiayaan Perumahan

By

Iyan Pahlevi

-

09/02/2026

BusinessUpdate – Bank Syariah Nasional (BSN) mendorong penguatan peran developer sebagai mitra utama dalam ekosistem pembiayaan perumahan syariah melalui penyelenggaraan Developer Gathering 2026 di Bandung, Jumat (6/2/2026).

Kegiatan ini menjadi bagian dari langkah strategis perseroan dalam memperkuat kontribusi sektor properti terhadap pertumbuhan bisnis, sekaligus mendukung program perumahan nasional.

Direktur Utama BSN Alex Sofjan Noor mengatakan developer memiliki posisi krusial dalam mendorong ekspansi pembiayaan perumahan syariah yang berkelanjutan. BSN menjadikan developer sebagai mitra strategis utama melalui pendekatan kolaboratif yang lebih intensif.

“Developer adalah ujung tombak industri perumahan. Melalui Developer Gathering ini, kami ingin memperkuat kemitraan strategis sekaligus memberikan apresiasi kepada para developer yang selama ini berkontribusi besar terhadap pertumbuhan bisnis BSN,” kata Alex dalam keterangan tertulis, Senin (9/2/2026).

Dalam kegiatan yang dihadiri 79 developer mitra BSN di Jawa Barat tersebut, Alex memaparkan kinerja positif BSN sepanjang 2025. Perseroan mencatatkan pertumbuhan aset sekitar 20,51% dan pertumbuhan pembiayaan sekitar 25,02% secara tahunan (yoy).

“Capaian ini tidak terlepas dari kolaborasi yang solid antara BSN dan para mitra developer. Sektor perumahan menjadi salah satu motor utama pertumbuhan pembiayaan kami,” tegasnya.

Hingga akhir 2025, BSN telah memperkuat jaringan layanan dengan 118 outlet perbankan yang terdiri atas 36 kantor cabang dan 82 kantor cabang pembantu. Jaringan tersebut juga didukung oleh 589 Kantor Layanan Syariah di berbagai wilayah Indonesia.

Alex menjelaskan, Developer Gathering 2026 dilaksanakan di empat kota, yakni Jakarta, Bandung, Surabaya, dan Semarang. Keempat kota tersebut menjadi pilot project karena kontribusinya yang signifikan terhadap kinerja pembiayaan perumahan BSN.

Ke depan, BSN memastikan program Developer Gathering akan terus dilanjutkan dan diperluas ke kota-kota lain sebagai bagian dari strategi jangka panjang dalam membangun ekosistem pembiayaan perumahan syariah secara end-to-end, mulai dari pembiayaan lahan, konstruksi, hingga kepemilikan rumah oleh masyarakat.

Sementara itu, Direktur Consumer Banking BSN Mochamad Yut Penta menjelaskan hingga 2025, 98 persen portofolio pembiayaan BSN berada di sektor perumahan, mencerminkan spesialisasi bank syariah tersebut di sektor properti riil.

Dari total portofolio tersebut, 63% disalurkan melalui produk KPR subsidi, 31% KPR nonsubsidi, dan 4% pembiayaan konstruksi. “Selama lebih dari 20 tahun beroperasi, BSN telah menyalurkan pembiayaan kepada sekitar 450.000 nasabah, baik di segmen konsumer maupun komersial,” ujar Penta. (ip/jh. Foto: Dok. BSN)