Home Blog Page 172

AirAsia Buka Rute Penerbangan Baru dari Palu

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – Maskapai penerbangan AirAsia akan membuka rute penerbangan baru dari Bandara Mutiara Sis Al-Jufti Palu, Sulawesi Tengah (Sulteng). Rute baru itu adalah Palu-Surabaya dan Palu-Kendari dengan titik transit di Makassar, Sulsel.

“Hadirnya maskapai AirAsia diharapkan dapat menunjang pertumbuhan ekonomi di Sulawesi Tengah,” kata Kepala Bandara Mutiara Sis Al-Jufti Palu Prasetyo Hadi di Palu, Senin (2/2/2026).

Ia mengatakan saat ini Bandara Mutiara Sis Al-Jufti Palu telah berstatus bandara internasional melalui Keputusan Menteri Perhubungan (Menhub) Nomor 37 Tahun 2025, maka hadirnya berbagai maskapai penerbangan memberikan dampak positif terhadap mobilitas masyarakat yang menggunakan transportasi udara.

Dengan status internasional, Otoritas Bandara Mutiara Sis-Aljufri kini berbenah mempersiapkan sarana dan prasarana penunjang, karena rute penerbangan ke depan bukan hanya layanan domestik.

“Oleh karena itu, AirAsia sebagai salah satu maskapai penerbangan diharapkan dapat mendukung penerbangan domestik maupun internasional di Palu. Meskipun saat ini maskapai tersebut baru membuka rute domestik,” ujarnya.

Penerbangan perdana maskapai AirAsia rute Palu-Surabaya dan Palu-Kendari dengan titik transit Makassar dijadwalkan beroperasi pada 7 Maret 2026.

Kemudian penerbangan internasional dari Bandara Baiyun Guangzhou China-Palu di Bandara Mutiara Sis Al-Jufti dimulai pada April 2026, sesuai komunikasi antara Pemerintah Provinsi (Pemprov) Sulteng dengan otoritas bandara setempat.

“Kami juga telah mengikuti pembahasan dengan Pemprov Sulteng terkait perencanaan Bandara Mutiara Sis Al-Jufti Palu menjadi bandara embarkasi dan debarkasi haji, termasuk pelayanan jamaah umrah. Agenda ini perlu di dukung semua pihak supaya segera terwujud,” tutur Prasetyo.

Sementara itu Head of Indonesia Affairs Policy Indonesia AirAsia Eddy Krismeidy mengatakan kehadiran pihaknya di Bandara Mutiara Sis Al-Jufti Palu untuk memperkuat layanan konektivitas di Pulau Sulawesi, termasuk membuka akses yang lebih mudah dari Sulawesi Tengah, menuju Sulawesi Selatan, Tenggara maupun Pulau Jawa.

Sejalan dengan itu, pihaknya memberikan alternatif perjalanan udara sesuai dengan kebutuhan mobilitas masyarakat, sekaligus mendukung pergerakan pariwisata domestik dan kegiatan ekonomi daerah.

“Terhubungnya penerbangan Palu dan Makassar juga membuka peluang bagi penumpang untuk melanjutkan perjalanan internasional melalui Makassar dengan pilihan rute penerbangan yang lebih cepat dan efisien, khususnya menuju Kuala Lumpur dan berbagai destinasi dalam jaringan AirAsia Grup,” katannya. (pa/jh)

Kunjungan Wisman 2025 Capai 15,39 Juta, Asal Malaysia 17,2 Persen

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat kinerja pariwisata Indonesia sepanjang 2025 di mana jumlah kunjungan wisatawan mancanegara (wisman) mencapai 15,39 juta kunjungan atau tumbuh 10,80% dibandingkan tahun sebelumnya.

Deputi Bidang Statistik Distribusi dan Jasa BPS, Ateng Hartono mengatakan jumlah kunjungan wisman pada Desember 2025 mencapai 1,41 juta kunjungan, meningkat 14,43% dibandingkan Desember 2024 yang tercatat sebanyak 1,23 juta kunjungan.

Adapun, total kunjungan wisman sepanjang Januari hingga Desember 2025 mencapai 15,39 juta kunjungan atau tumbuh 10,80% dibandingkan tahun sebelumnya.

“Secara rata-rata, sepanjang 2025 wisatawan mancanegara membelanjakan sekitar US$1.267,07 selama berada di Indonesia,” jelas Ateng dalam paparan BPS, Senin (2/2/2026).

Wisatawan Asal Malaysia Wisatawan asal Malaysia masih mendominasi kunjungan ke Indonesia dengan porsi 17,20%, disusul Australia sebesar 11,40% dan Singapura 9,90%. Ia menambahkan, dari total kunjungan wisman tersebut, sebanyak 41,30% berasal dari kawasan ASEAN.

Selain wisatawan mancanegara, pergerakan wisatawan nusantara (wisnus) juga menunjukkan peningkatan. Pada Desember 2025, jumlah perjalanan wisnus tercatat mencapai 105,98 juta perjalanan atau naik 4,84% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Secara kumulatif, sepanjang 2025 jumlah perjalanan wisnus mencapai 1,20 miliar perjalanan atau meningkat 17,55% secara tahunan. Angka ini menjadi yang tertinggi dalam tujuh tahun terakhir dan bahkan melampaui capaian sebelum pandemi pada 2019 yang sebesar 722,16 juta perjalanan.

Seiring meningkatnya aktivitas mobilitas, jumlah penumpang berbagai moda transportasi juga mengalami pertumbuhan. Pada Desember 2025, penumpang angkutan udara internasional tercatat mencapai 1,79 juta orang atau naik 3,97% dibandingkan Desember 2024.

Peningkatan juga terjadi pada moda kereta api dengan jumlah penumpang mencapai 50,69 juta orang atau tumbuh 10,51%. Penumpang angkutan laut domestik tercatat sebanyak 2,62 juta orang atau naik 10,56%.

Sementara itu, penumpang angkutan udara domestik justru mengalami penurunan sebesar 4,05% menjadi 5,46 juta orang. Adapun jumlah penumpang penyeberangan ASDP tercatat mencapai 4,70 juta orang atau naik tipis 0,32%.

Dari sisi angkutan barang, Ateng mencatat volume barang yang diangkut melalui angkutan laut domestik pada Desember 2025 mencapai 46,36 juta ton atau meningkat 18,91% secara tahunan. Angkutan kereta api mengangkut 6,60 juta ton barang atau naik 3,19%. Sementara itu, angkutan udara domestik mencatat volume angkut sebesar 57,0 ribu ton atau turun 10,38% dibandingkan Desember 2024. (pa/jh)

Januari 2026 KAI Angkut 983 Ribu Ton Barang Non Batu Bara

By
Rahman N
-

BusinessUpdate – PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatat kinerja angkutan barang non batu bara yang solid sepanjang 2026, dengan total volume mencapai 983.036 ton.

Capaian ini menegaskan peran kereta api sebagai salah satu tulang punggung distribusi logistik nasional di luar komoditas energi primer. Volume angkutan tersebut berasal dari beragam komoditas, mulai dari semen, petikemas, BBM, hasil perkebunan, hingga barang ritel yang tersebar di sejumlah koridor logistik utama.

“Adapun komoditas yang diangkut KAI meliputi semen, petikemas, BBM, hasil perkebunan, serta barang ritel,” kata Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba dalam keterangan resmi, Senin (2/2/2026).

Menurut Anne, keragaman muatan tersebut mencerminkan tingkat kepercayaan dunia usaha terhadap layanan angkutan barang berbasis rel yang dinilai mampu menjawab kebutuhan distribusi lintas sektor.

Anne mengatakan, layanan angkutan barang KAI dirancang untuk menghadirkan kepastian waktu tempuh, kapasitas angkut besar, serta pola operasional yang terukur, sehingga menjadi alternatif logistik yang kompetitif bagi pelaku industri.

Angkutan semen dan hasil perkebunan berkontribusi penting dalam menjaga kelancaran pasokan material pembangunan dan distribusi komoditas unggulan daerah.

Sementara itu, layanan petikemas dan ritel berperan dalam menjaga kesinambungan distribusi barang konsumsi, terutama di jalur yang menghubungkan pusat produksi dengan pasar. Keberadaan moda kereta api juga memungkinkan pengangkutan barang dalam volume besar secara konsisten, sehingga membantu pelaku usaha menjaga efisiensi rantai pasok.

Dari sisi energi, angkutan BBM yang dijalankan KAI mendukung ketahanan pasokan nasional melalui pola pengiriman yang terjadwal dan terkontrol. Moda kereta api dinilai mampu menjaga stabilitas distribusi energi bagi sektor transportasi, industri, hingga rumah tangga, dengan tingkat efisiensi yang relatif stabil.

Anne menambahkan, kinerja angkutan barang KAI turut berkontribusi mengurangi beban lalu lintas jalan raya. Peralihan distribusi ke jalur rel membantu menekan kepadatan angkutan darat sekaligus meningkatkan keselamatan transportasi.

“Pengembangan terminal, peningkatan keandalan rangkaian, dan integrasi antarmoda menjadi bagian dari strategi untuk menjaga kinerja yang berkelanjutan,” tutup Anne. (rn/jh. Foto: Dok. KAI)

Penjualan Delta Giri Sepanjang 2025 Tertinggi dalam Sejarah

By
Iyan Pahlevi
-

BusinessUpdate – PT Delta Giri Wacana Tbk (DGWG),emiten agrokimia dan sarana pertanian terpadu, menorehkan kinerja positif sepanjang 2025. Perseroan berhasil mencatatkan volume penjualan tertinggi sepanjang sejarah serta melebihi target penjualan yang sudah ditetapkan sebelumnya.

Presiden Direktur Delta Giri Wacana Tbk, David Yaory, mengatakan dari capaian kinerja perseroan sepanjang 2025, volume penjualan segmen pupuk tercatat 513.000 ton atau tumbuh 33% dibandingkan 2024. Pada segmen pestisida, volume penjualan mencapai 18.000 ton atau tumbuh 27% dibandingkan tahun lalu.

Tidak hanya pada dua segmen usaha utama, pertumbuhan volume penjualan juga diikuti pada segmen usaha alat-alat pertanian, di mana volume penjualan sprayer meningkat sebesar 26% dan plastik mulsa tumbuh sebesar 9%.

“Mewakili keluarga besar DGW Group, kami ingin memanjatkan Puji Syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa atas pencapaian di tahun 2025, juga terima kasih kepada seluruh stakeholder yang terlibat atas kesempatan serta kepercayaan yang diberikan kepada kami untuk dapat terus berkontribusi secara maksimal dalam sektor Agro Input” ujar David dalam keterangan pers, Senin (2/2/3026).

Ia menyampaikan peningkatan kinerja tersebut merupakan hasil dari kombinasi berbagai faktor eksternal dan internal yang dikelola secara optimal. Mulai dari kondisi iklim yang relatif mendukung, optimalisasi pemanfaatan big data dalam aktivitas pemasaran sehingga dapat mengidentifikasi kebutuhan produk secara tepat waktu dan distribusi yang lebih tepat sasaran.

“Hingga pengerahan sumber daya Perseroan secara efektif. Di samping itu, berbagai inisiatif program pemerintah di sektor pertanian turut menciptakan potensi pertumbuhan bagi Perseroan,” paparnya.

Selain mendorong pertumbuhan volume, perseroan juga konsisten melakukan berbagai langkah untuk menjaga dan meningkatkan kualitas kinerja dari sisi marjin.

“Perseroan terus mengoptimalkan bauran produk, meningkatkan efisiensi rantai pasok dan distribusi, serta menjaga disiplin biaya operasional. Melalui upaya tersebut, Perseroan berharap dapat meraih pertumbuhan marjin yang optimal dan berkelanjutan seiring dengan peningkatan volume penjualan,” jelasnya.

DGWG memandang kinerja 2025 sebagai fondasi yang kuat untuk melampaui target bisnis yang telah ditetapkan. Dengan dukungan permintaan pasar yang tetap terjaga, kesiapan operasional, serta implementasi strategi yang terukur, DGWG optimistis dapat mencatatkan kinerja yang lebih baik dari rencana awal, baik dari sisi volume penjualan maupun profitabilitas.

Ke depan, DGWG akan tetap berfokus pada pertumbuhan yang berimbang antara volume dan profitabilitas, melalui penguatan layanan, efektivitas distribusi, serta dukungan terhadap peningkatan produktivitas sektor pertanian secara berkelanjutan. (ip/jh. Foto: Dok. DGWG)

Sepanjang 2025 PHE Produksi Migas Sebanyak 1,03 MMBOEPD

By
Rahman N
-

BusinessUpdate – PT Pertamina Hulu Energi (PHE), Subholding Upstream PT Pertamina (Persero), mencatatkan produksi minyak dan gas bumi (migas) sebesar 1,03 juta barel setara minyak per hari (MMBOEPD) pada 2025.

Adapun, rinciannya adalah produksi minyak sebesar 557 ribu barel per hari dan gas bumi sebesar 2,76 miliar standar kaki kubik per hari.

“Pencapaian produksi ini mencerminkan komitmen kami untuk terus menjaga keberlanjutan energi nasional,” ujar Corporate Secretary Subholding Upstream Pertamina Hermansyah Y Nasroen dalam keterangannya di Jakarta, Senin (2/2/2026).

Selain kinerja produksi, aktivitas operasi PHE sepanjang 2025 juga membuahkan penambahan cadangan. PHE merealisasikan pengeboran eksploitasi sebanyak 886 sumur, workover 1.288 sumur, serta kegiatan well service sebanyak 37.259 pekerjaan.

Di sisi eksplorasi, dilakukan pula survei seismik 2D sepanjang 2.931 kilometer dan survei seismik 3D seluas 855 kilometer persegi, serta pengeboran eksplorasi sebanyak 20 sumur untuk mendukung keberlanjutan cadangan migas.

PHE juga mencatatkan kinerja signifikan dalam penguatan sumber daya dan cadangan migas. Penemuan sumber daya migas kategori 2C mencapai 1.097 juta barel setara minyak (MMBOE), dengan kontribusi terbesar dari sumur migas non-konvensional (MNK) di area Aman Trough di Wilayah Kerja (WK) Rokan. Sementara penambahan cadangan terbukti (P1) tercatat sebesar 313,7 juta barel setara minyak (MMBOE).

“Di tengah tantangan industri, kami tetap fokus pada optimalisasi lapangan, percepatan proyek strategis, dan peningkatan kinerja eksplorasi,” jelas Hermansyah.

Menutup 2025, sumur eksplorasi PPC-01 di Struktur Padang Pancuran yang dioperasikan oleh PT Pertamina Hulu Energi (PHE) Jambi Merang, berhasil on stream dengan produksi melampaui target.

Hingga 26 Desember 2025, realisasi produksi sumur PPC-01 tercatat mencapai 451,42 barel minyak per hari atau melampaui target awal sebesar 400 barel minyak per hari.

“Ke depan, PHE sebagai Subholding Upstream Pertamina akan terus mendorong eksplorasi dan pengembangan lapangan migas guna memastikan ketahanan energi nasional tetap terjaga dan mendukung pertumbuhan ekonomi Indonesia,” tutupnya. (rn/jh. Foto: Dok. PHE)

Progres Pembangunan Stasiun MRT Glodok-Kota Capai 82 Persen

By
Iyan Pahlevi
-

BusinessUpdate – PT Hutama Karya (Persero) mengatakan progres pembangunan Stasiun Bawah Tanah Glodok–Kota MRT Jakarta telah mencapai 82%. Adapun, target penyelesaian pekerjaan pada semester I/2027.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya Mardiansyah mengatakan pekerjaan stasiun bawah tanah itu menunjukkan progres yang signifikan.

“Hingga Rabu (28/1/2026), kami mencatatkan progres 82%. Sejumlah pekerjaan yang tengah dilakukan pekerjaan struktur entrance, pekerjaan arsitek dan mechanical, electrical, plumbing (mep) stasiun. Kehadirannya nanti akan memberi manfaat nyata bagi mobilitas warga dan penataan transportasi publik perkotaan,” ujar Mardiansyah dalam keterangannya di Jakarta, Senin (2/2/2026).

Hutama Karya mengerjakan pembangunan Stasiun Bawah Tanah Glodok–Kota MRT Jakarta, sebuah penghubung mobilitas yang diproyeksikan memperkuat konektivitas kawasan Kota Tua sekaligus memperluas pilihan transportasi publik yang lebih tertib bagi warga.

Proyek ini merupakan bagian dari pengembangan MRT Jakarta Fase 2A dengan panjang koridor sekitar 1,33 km. Pada paket ini, ruas pekerjaan menghubungkan Stasiun MRT Mangga Besar dan Stasiun MRT Jakarta Kota.

Pembangunan di area pusat kota yang padat ini dirancang untuk memperkuat integrasi antarmoda serta meningkatkan kenyamanan perpindahan moda, terutama melalui penataan akses pejalan kaki, koneksi menuju layanan transportasi lain di sekitar kawasan, dan peningkatan kualitas ruang publik.

Ia mengatakan di balik pembangunan stasiun itu, ada kolaborasi lintas pihak yang memastikan pekerjaan berjalan rapi di kawasan pusat kota. Hutama Karya mengerjakan paket CP 203 bersama mitra asal Jepang, Sumitomo Mitsui Construction Company (SMCC), melalui skema joint operation (SMCC–HK JO), dengan PT MRT Jakarta (Perseroda) sebagai penyelenggara proyek.

Bagi masyarakat, keberadaan stasiun bukan hanya soal bangunan baru, melainkan soal cara kota memberi ruang bagi warganya untuk bergerak lebih efisien. Ketika transportasi publik terhubung dengan baik, waktu tempuh menjadi lebih terprediksi, kepadatan lalu lintas berkurang, dan kawasan-kawasan dengan aktivitas tinggi dapat tumbuh lebih tertata.

Dalam konteks Glodok–Kota, konektivitas yang lebih kuat juga diharapkan mendukung pergerakan menuju destinasi wisata, pusat kuliner, dan area perdagangan tanpa menambah beban kemacetan di titik-titik yang selama ini padat.

Integrasi antar moda menjadi bagian penting dari cerita ini. Pusat kota Jakarta memiliki simpul-simpul transportasi yang saling berdekatan, namun pengalaman berpindah moda sering kali ditentukan oleh detail akses pejalan kaki, koneksi menuju halte atau stasiun lain, serta kenyamanan ruang publik di sekitarnya.

Karena itu, pembangunan stasiun bawah tanah perlu dirancang dengan perspektif pengguna, agar perpindahan dari satu moda ke moda lain terasa mulus dan aman, terutama pada jam-jam sibuk. (ip/jh. Foto: Dok. Hutama Karya)

BSN Prioritaskan Pembiayaan Emas di Luar Sektor Perumahan

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – PT Bank Syariah Nasional (BSN) mencatat lonjakan signifikan pada produk pembiayaan emas selama keikutsertaannya di ajang BTN Expo. Dalam waktu sekitar satu bulan, pembiayaan emas perseroan meningkat hampir 400%, dari sekitar Rp17 miliar menjadi Rp50 miliar.

Kinerja tersebut menjadi bagian dari strategi BSN dalam mendorong ekspansi pembiayaan konsumer sepanjang 2026 yang ditargetkan mencapai sekitar Rp1 triliun.

Direktur Consumer Banking BSN, Mochamad Yut Penta, mengatakan peningkatan pembiayaan emas didorong oleh sejumlah faktor, mulai dari fokus pemasaran kepada nasabah existing hingga penguatan kemitraan dengan supplier emas. K

“Kami memang masih baru, sehingga strategi utama kami tetap menjadi pemimpin di sektor perumahan, khususnya pembiayaan KPR syariah. Di saat yang sama, kami juga berupaya meningkatkan kualitas finansial melalui diversifikasi portofolio pembiayaan,” kata Penta dalam keterangan tertulis, Minggu (1/2/2026).

Selain mengandalkan pembiayaan perumahan, BSN memperluas portofolionya ke segmen non-KPR, antara lain pembiayaan emas, cicil emas, pembiayaan multiguna, dan multijasa berbasis payroll. Pembiayaan emas saat ini menjadi salah satu produk non-KPR yang diprioritaskan perseroan.

Strategi tersebut sejalan dengan kebutuhan masyarakat yang semakin beragam terhadap produk pembiayaan berbasis prinsip syariah. “Karena itu, kami tidak hanya fokus pada KPR, tetapi juga merambah ke pembiayaan non-KPR, seperti pembiayaan emas dan cicil emas, serta pembiayaan multiguna dan multijasa sesuai prinsip syariah,” tambahnya.

Sebagai informasi, sejak 22 Desember 2025 BSN resmi beroperasi sebagai bank umum syariah. Seiring status tersebut, perseroan memperkuat lini bisnis konsumer dengan pendekatan diversifikasi produk.

Untuk tahun 2026, BSN menargetkan total pembiayaan konsumer mencapai sekitar Rp1 triliun. Target tersebut masih dalam proses pengkajian dan review bersama regulator. “Untuk pembiayaan non-KPR, kami akan lebih agresif. Namun kami tetap memiliki strategi untuk mempertahankan posisi sebagai pemimpin KPR berbasis prinsip syariah,” katanya.

Di sisi lain, pembiayaan perumahan yang selama ini menjadi core business BSN tetap menunjukkan kinerja positif. Penta menyebut tren KPR syariah tahun ini masih tumbuh, didorong oleh kinerja KPR subsidi sepanjang tahun lalu yang mencatatkan pertumbuhan terbesar.

Realisasi pembiayaan KPR subsidi tumbuh di atas 20% sepanjang tahun lalu. Tingginya minat generasi muda terhadap produk pembiayaan berbasis prinsip syariah disebut turut mendorong pertumbuhan tersebut.

Dari sisi strategi pemasaran, BSN menitikberatkan pada penguatan eksistensi dan peningkatan kapasitas. Pada 2026, BSN memperoleh kuota sekitar 73.000 unit rumah subsidi, meningkat dibandingkan tahun lalu yang mencapai 59.000 unit rumah.

“Strategi paling mendasar adalah menyampaikan kepada masyarakat bahwa BSN sudah fully operation dan layanan kami sudah bisa dinikmati lebih luas. Kami juga memperkuat marketing communication, kapasitas dan efisiensi,” jelas Penta.

Untuk memperluas akses layanan, BSN juga mengembangkan Bale Syariah by BSN, layanan digital yang berbagi platform dengan BTN Bale milik induk usaha. Langkah ini menjadi bagian dari upaya perseroan memperkuat layanan dan menjangkau lebih banyak nasabah di segmen konsumer. (pa/jh. Foto: Dok. BSN)

Permudah Transaksi BSI Hadirkan Fitur Contacless di Hasanah Card

By
Rahman N
-

BusinessUpdate – PT Bank Syariah Indonesia Tbk (BSI) meluncurkan fitur contactless pada produk kartu pembiayaan atau Hasanah Card yang bekerja sama dengan Mastercard. Melalui fitur tersebut nasabah lebih mudah dalam bertransaksi.

Direktur Retail Banking BSI, Kemas Erwan Husainy mengatakan bahwa jumlah pengguna BSI Hasanah Card terus mengalami peningkatan. Jumlah kartu pembiayaan ini mencapai lebih dari 400.000 kartu beredar pada 2025, dengan volume transaksi tumbuh sebesar 10% atau sekitar Rp2 triliun.

Dengan hadirnya fitur contactless, BSI menargetkan perolehan 100.000 nasabah baru. Fitur terbaru BSI Hasanah Card memungkinkan pengguna untuk melakukan pembayaran yang cepat dan praktis. Pengguna hanya menempelkan kartu pada mesin EDC tanpa perlu memasukkan PIN dan transaksi dapat diselesaikan dalam hitungan detik

Berbeda dengan versi sebelumnya, fitur contactless pada BSI Hasanah Card kini dilengkapi dengan sistem keamanan tambahan berupa batas maksimal transaksi hingga Rp1 juta per transaksi, sehingga nasabah dapat bertransaksi dengan aman tanpa perlu memasukkan PIN.

Menurut perseroan, peluncuran fitur terbaru mencerminkan komitmen BSI dalam menghadirkan layanan kartu pembiayaan syariah yang semakin dekat dengan kebutuhan masyarakat, aman, mudah, serta sesuai dengan gaya hidup konsumen modern.

Dengan dukungan jaringan global Mastercard, BSI Hasanah Card memberikan akses transaksi yang lebih luas, baik di dalam maupun luar negeri. Hal ini memungkinkan nasabah bertransaksi dengan aman dan nyaman di jutaan merchant yang tergabung dalam jaringan Mastercard di seluruh dunia.

“Sebagai bank syariah terbesar, kami berupaya memfasilitasi gaya hidup halal yang tetap sesuai prinsip syariah melalui BSI Hasanah Card. Layanan pembiayaan ini dapat digunakan untuk kebutuhan hobi, usaha, maupun kebutuhan darurat lainnya sesuai dengan prinsip syariah,” kata Kemas dalam keterangan resmi, Minggu (1/2/2026).

Country Manager Indonesia & Timor-Leste, Mastercard, Aileen Goh menyampaikan bahwa pihaknya bangga dapat bermitra dengan BSI dalam peluncuran BSI Hasanah Card Contactless.

Kolaborasi ini menunjukkan komitmen kedua belah pihak untuk mendukung kesiapan masa depan Indonesia dengan menghadirkan standar pembayaran yang aman dan terbaik di kelasnya bagi ekosistem keuangan syariah.

“Melalui pengalaman transaksi yang cepat dan nyaman untuk mendukung gaya hidup digital konsumen, kami turut mendukung agenda pemerintah dalam pengembangan ekonomi digital, sehingga masyarakat Indonesia dapat berpartisipasi dalam ekonomi syariah modern dengan penuh percaya diri,” kata Aileen. (rn/jh. Foto: Dok. BSI)

Pedagang Pernak-Pernik Imlek di Glodok Jakarta Diserbu Pembeli

By
Rahman N
-

BusinessUpdate – Pedagang pernak-pernik Imlek di kawasan Glodok Pancoran Chinatown, Jakarta Barat, mulai dipadati pengunjung. Mereka berburu hiasan untuk menyambut tahun baru China.

Beragam pernak-pernik dijual di kawasan tersebut, seperti boneka kucing hoki, bunga hias, lampion hingga aksesori gantungan dengan harga yang bervariasi.

Seorang pedagang hiasan dan pernak-pernik Imlek, Nia (28) menjual berbagai hiasan termasuk boneka kucing serta gantungan hias berbagai ukuran. “Gantungan yang paling murah Rp5.000 sampai yang biasa laku Rp80.000. Kalau boneka kucing itu dari Rp50.000 sampai Rp100.000,” katanya dikutip dari Antara, Minggu (1/2/2026).

Menurutnya, ukuran jadi faktor penentu harga barang-barang yang dijualnya. Tergantung ukurannya juga. Boneka kucing yang kecil Rp50.000 dan yang agak besar Rp100.000. Kalau bentuknya warna emas, yang kecil Rp30.000, yang besarnya Rp300.000.

Selain hiasan dan gantungan, lampion juga menjadi salah satu produk dengan harga relatif tinggi. Lampion khas Imlek berwarna merah dibanderol mulai dari Rp80.000 hingga Rp500.000 tergantung ukuran. “Kalau lampion gantung yang besar bisa dari Rp400.000 sampai Rp500.000,” ujar Nia.

Sementara angpau dan aksesoris bando berwarna merah dibanderol dengan harga yang relatif terjangkau, yakni mulai dari Rp5.000 hingga Rp35.000.

Di lapak lainnya, Eli (30) menjual hiasan khas Imlek berupa rangkaian bunga. Rangkaian bunga kecil dihargai mulai dari Rp350.000, sedangkan bunga berukuran dua meter bisa mencapai Rp1,3 juta. Eli juga menjual lampion besar seharga Rp1 juta.

Pedagang lainnya, Rian (37) menawarkan paket angpau Rp10.000 untuk tiga lembar serta bunga hias Rp120.000 per dua batang.

Kawasan Glodok Pancoran Chinatown telah dikenal lama sebagai pusat perdagangan ornamen khas Tionghoa setiap menjelang Imlek. Kawasan ini menyediakan perlengkapan sembahyang, pernak-pernik hingga kuliner khas yang menarik warga dari berbagai latar belakang budaya.

Menjelang Imlek seperti saat ini, jam operasional lapak-lapak pedagang pun beragam. Sebagian pedagang membuka lapaknya sejak pukul 08.00 hingga 22.00 WIB, sementara beberapa lainnya memilih berjualan selama 24 jam untuk melayani lonjakan pembeli menjelang hari raya. (rn/jh. Foto: Pemprov DKI)

Profil Friderica Widyasari Dewi, Pengganti Mahendra Siregar di OJK

By
Rahman N
-

BusinessUpdate – Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menetapkan Kepala Eksekutif Pengawas Perilaku Pelaku Usaha Jasa Keuangan, Edukasi, dan Pelindungan Konsumen Friderica Widyasari Dewi sebagai anggota Dewan Komisioner Pengganti Ketua dan Wakil Ketua Dewan Komisioner OJK.

Penetapan tersebut diumumkan oleh Kepala Departemen Literasi, Inklusi Keuangan dan Komunikasi OJK M Ismail Riyadi melalui keterangan tertulis di Jakarta, Sabtu (31/1/2026)

Kiki sapaan akrab Friderica Widyasari Dewi menggantikan posisi Mahendra Siregar selaku Ketua Dewan Komisioner OJK dan Wakil Ketua Komisioner OJK yakni Mirza Adityaswara, yang menyampaikan pengunduran diri, pada Jumat (30/1/2026).

Sebelum dilantik menjadi Kepala Eksekutif Pengawas Perilaku Pelaku Usaha Jasa Keuangan, Edukasi, dan Pelindungan Konsumen OJK, Kiki memiliki rekam jejak panjang di pasar modal dengan latar belakang pendidikan mentereng.

Menukil laman OJK, Kiki telah menjalani lebih dari 10 tahun berkarier di Bursa Efek Indonesia (BEI) sejak 2005 hingga menjadi Direktur Pengembangan Pasar PT Bursa Efek Indonesia (2009-2015).

Kariernya berlanjut di self-regulatory organizations (SRO) lainnya, yakni PT Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI) sebagai Direktur Keuangan pada 2015-2016.

Selanjutnya, ia menjabat sebagai Direktur Utama PT KSEI pada 2016-2019, sebelum akhirnya menjadi Direktur Utama BRI Danareksa Sekuritas (2020-2022).

Kiki juga diketahui memiliki sertifikat Wakil Manajer Investasi (WMI) dan Wakil Penjamin Emisi Efek (WPEE) yang dikeluarkan oleh OJK pada 2019.

Di luar dari karier moncernya tersebut, rupanya Kiki pernah berprofesi sebagai artis Ibu Kota. Sosoknya pun sering wara-wiri di layar televisi.

Bahkan, setelah mengikuti ajang kontes kecantikan dan menyabet gelar Diajeng Yogyakarta pada 1994 dan Putri Ayu Yogyakarta 1995, tawaran bermain sinetron, bintang iklan, presenter, hingga model membanjirinya.

Tercatat sejumlah sinetron yang pernah dibintangi Kiki, antara lain “Doaku Harapanku”, “Panji Manusia Milenium”, dan “Angling Darma”.

Friderica lahir di Cepu, Jawa Tengah, pada 28 November 1975. Ia memulai pendidikan tinggi dengan meraih gelar Sarjana Ekonomi dari Universitas Gadjah Mada (UGM) pada 2001.

Kemudian, ia meneruskan studi ke California State University, Amerika Serikat, dan berhasil memperoleh gelar Master of Business Administration (MBA) pada 2004. Ia kemudian kembali melanjutkan studi ke UGM dan meraih gelar Doktor bidang Kepemimpinan dan Inovasi Kebijakan pada 2019. (rn/jh. Foto: Dok. OJK)

1...171172173...955Page 172 of 955

Email: media@businessupdate.id