Home Blog Page 221

Pemerintah Cairkan Anggaran Subsidi Senilai Rp315 Triliun

BusinessUpdate – Kementerian Keuangan (Kemenkeu) melaporkan pencairan anggaran belanja subsidi dan kompensasi, seperti BBM, listrik hingga pupuk bersubsidi senilai Rp315 triliun per 31 Oktober 2025 telah dibayarkan ke badan usaha penyalur.

Wakil Menteri Keuangan Suahasil Nazara mengatakan angka pembayaran dana kompensasi tersebut turun 3,7% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Namun, realisasi pembayaran telah mencapai 66,3% atas outlook laporan semester (lapsem).

“Subsidi dan kompensasi telah dibayarkan kepada badan usaha penyalur itu Rp315 triliun,” kata Suahasil dalam Konferensi Pers APBN KiTA Edisi November 2025, dikutip Jumat (21/11/2025).

Menurutnya, alokasi anggaran yang dibayarkan senilai Rp315 triliun ini mencakup anggaran untuk subsidi senilai Rp194,9 triliun dan uang kompensasi senilai Rp120 triliun.

Adapun, dana alokasi subsidi telah dibayarkan setiap bulan sedangkan dana kompensasi menyesuaikan hasil reviu. Namun, Suahasil memastikan dana kompensasi tahun 2024 hingga kuartal I/2025 telah dilunasi 100%. “Untuk yang kuartal kedua [2025] kita lihat akan bisa dibayarkan bulan ini atau awal bulan depan,” imbuhnya.

Realisasi penyaluran untuk BBM sebanyak 13,92 juta kiloliter (kl) atau 72% dari target 19,31 juta kl. Kemudian, untuk LPG 3 kg telah disalurkan 6.353,4 juta kg atau 78% dari kuota yang disediakan tahun ini sebesar 8.170 juta kg. Listrik subsidi yang telah tersalurkan untuk 42,5 juta pelanggan atau 101% dari kuota 42,1 juta pelanggan.

Sementara itu, realisasi penyaluran pupuk bersubsidi juga telah dilakukan sebanyak 6,5 juta ton atau 73% dari kuota tahun ini sebesar 8,9 juta ton. Selanjutnya, realisasi perumahan bersubsidi yang tersalurkan 172.100 unit rumah atau 72% dari kuota tahun ini 240.000 unit rumah. (pa/jh)

Toyota Luncurkan Veloz Hybrid, Harga Terjangkau

BusinessUpdate – PT Toyota Astra Motor (TAM) meluncurkan mobil Toyota New Veloz Hybrid produksi lokal di ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025 pada Jumat (21/11/2025). Pemesanan sudah bisa dilakukan mulai saat ini dan pengiriman mulai 2026.

“Hari ini kami membuka lembar baru untuk Veloz, sekarang hadir dengan teknologi hybrid dan dengan bangga diproduksi lokal di Indonesia,” kata Presiden Direktur TAM Hiroyuki Ueda pada acara peluncuran kendaraan di ICE BSD City, Tangerang, Banten, Jumat (21/11/2025).

Toyota New Veloz Hybrid ini menyasar target pasar konsumen keluarga. Menggunakan paduan motor listrik dan mesin berbahan bakar bensin dengan kapasitas 1.500 cc seperti yang dipasang pada mobil Yaris Cross Hybrid. Namun, perusahaan menyampaikan bahwa mesin berkode 2NR-VEX ini telah dilakukan penyesuaian spesifikasi untuk mendukung kinerja MPV hibrida.

Veloz Hybrid ini akan menjadi mobil hybrid termurah di keluarga Toyota. Sebelum ada Veloz, model hybrid termurah Toyota adalah Yaris Cross Hybrid. Meluncurnya Veloz Hybrid di Indonesia menjadi jawaban dari Toyota untuk masyarakat yang menginginkan mobil hybrid yang lebih terjangkau.

Sebelum ada Veloz Hybrid, mobil hybrid paling terjangkau Toyota adalah Yaris Cross Hybrid yang termurah dijual Rp437,2 juta. Itu adalah model Yaris Cross 1.5 S HV CVT TSS. Tapi, kini lini produk hybrid Toyota semakin lengkap dengan kehadiran Veloz Hybrid yang harganya di bawah Yaris Cross Hybrid.

“Ya tadinya kan Yaris Cross Hybrid adalah model hybrid paling terjangkaunya Toyota. Sekarang Veloz Hybrid akan menjadi model hybrid paling terjangkau kami,” ujar Henry Tanoto, Vice President Director PT. Toyota-Astra Motor (TAM), usai peluncuran Veloz Hybrid. (rn/jh. Foto: Dok. Antara)

BTN Rampungkan Penyaluran Penempatan Dana Pemerintah Sebesar Rp25 Triliun

BusinessUpdate – PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk menyelesaikan penyaluran penempatan dana pemerintah sebesar Rp25 triliun pada pertengahan November 2025, lebih cepat dari target yang ditetapkan pemerintah hingga akhir Desember 2025.

“Saat ini dana Saldo Anggaran Lebih sudah seluruhnya selesai disalurkan pada bulan November ini sebesar Rp 25 triliun. Jadi seluruhnya sudah habis kami serap menjadi kredit,” ujar Nixon LP Napitupulu, Direktur Utama BTN, dalam keterangan tertulis di Jakarta, dikutip Jumat (21/11/2025).

Ia menjelaskan mayoritas penyaluran dana tersebut diarahkan ke sektor perumahan, termasuk pembiayaan bagi developer dan skema Kredit Pemilikan Rumah (KPR). Menurutnya, realisasi penyaluran dilakukan sesuai pipeline kredit BTN dan ketentuan Kementerian Keuangan.

Seiring rampungnya penyerapan dana tersebut, BTN berencana mengajukan permohonan tambahan penempatan dana pemerintah untuk mendorong ekspansi kredit hingga akhir tahun. Tujuannya untuk mendukung sektor perumahan yang masih ekspansi di sekitar November–Desember ini.

Sebagai informasi, pada September 2025, Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa melakukan langkah dengan menarik kas negara senilai Rp200 triliun yang semula disimpan di BI dan menempatkannya ke dalam lima bank milik negara, anggota Himpunan Bank Milik Negara (Himbara).

Bank-bank yang menerima dana pemerintah Rp200 triliun itu adalah PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk (BBRI), PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk (BBNI), PT Bank Mandiri (Persero) Tbk (BMRI), PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk (BBTN), dan PT Bank Syariah Indonesia Tbk (BRIS).

Rinciannya, BRI, BNI, dan Bank Mandiri masing-masing memperoleh Rp55 triliun. Kemudian, BTN mendapatkan Rp25 triliun dan BSI Rp10 triliun.

Menurut Purbaya, alokasi dana ini adalah upaya untuk memperkuat likuiditas bank, menurunkan cost of fund mereka, dan mendorong penyaluran kredit ke sektor riil agar dapat meningkatkan pertumbuhan ekonomi.

Lantaran dana Rp200 triliun di bank Himbara sudah terserap, pemerintah kembali memperkuat likuiditas perbankan nasional dengan menempatkan dana Rp 76 triliun ke bank-bank Himbara. Pemerintah menegaskan bahwa langkah ini diperlukan untuk mempercepat penyaluran kredit dan menggerakkan ekonomi riil. (ip/jh. Foto: Dok. BTN)

Film “Pangku” Garapan Reza Rahadian Raih 4 Piala di FFI 2025

BusinessUpdate – Film Pangku dinobatkan sebagai Film Cerita Panjang Terbaik pada Festival Film Indonesia (FFI) 2025. Film tersebut digawangi oleh Reza Rahadian sebagai penulis skenario sekaligus sutradara.

Dalam malam penganugerahan FFI di Jakarta, Kamis (20/11/2025) malam, Reza mengatakan bahwa “Pangku” merupakan bentuk ungkapan terima kasih kepada para perempuan yang senantiasa berjuang di tengah keterbatasan yang dimiliki.

Secara total Pangku meraih empat Piala Citra yakni bersama Felix K. Nesi, Reza berkolaborasi dalam penulisan naskah film dan berhasil meraih Piala Citra perdana untuk kategori Penulis Skenario Asli Terbaik serta membawa pulang kategori lain yakni Pemeran Pendukung Perempuan Terbaik yang diterima Christine Hakim serta Pengarah Artistik Terbaik yang diraih Eros Eflin.

Adapun film “Pangku” yang mengusung drama kehidupan perempuan penjaja kopi di kawasan pantai utara (Pantura), Reza juga menunjukkan totalitas sebagai sutradara, sehingga filmnya meraih empat penghargaan di Busan International Film Festival (BIFF) di Korea Selatan.

Pangku berfokus pada kisah Sartika, perempuan muda yang sedang mengandung dan nekat meninggalkan kampung demi mengejar harapan hidup yang lebih baik bagi calon buah hatinya.

Perjalanan Sartika (diperankan Claresta Taufan) tidak mudah. Ia sempat menumpang sebuah truk dengan keyakinan bahwa langkahnya akan membuka peluang baru. Namun harapannya runtuh saat sopir truk justru menurunkannya di tengah jalan.

Dalam kondisi tanpa arah, Sartika bertemu pasangan lanjut usia, Maya (Christine Hakim) dan Jaya (Jose Rizal Manua), yang dengan tangan terbuka memberikan tempat tinggal baginya untuk memulai hidup dari awal.

Sartika masih ingin mencari pekerjaan layak, tetapi kenyataannya ia justru harus membantu menjaga warung milik Maya. Di sana, ia melayani para pengunjung yang kebanyakan sopir dan kernet truk yang singgah melepas lelah.

Di rumah itulah pula Sartika melahirkan dan membesarkan anaknya, Bayu (Shakeel Fauzi). Meski bukan cucu kandung, Maya dan Jaya memperlakukan Bayu dengan penuh kasih dan turut merawatnya saat Sartika bekerja. (ip/jh. Foto: Dok. Antara)

Pasar Otomotif RI Bergeser dari LCGC ke LCEV

BusinessUpdate – Pakar otomotif menilai terjadi pergeseran minat beli masyarakat Indonesia dari Low Cost Green Car (LCGC) menjadi Low Cost Electric Vehicle (LCEV).

Pakar Otomotif dari Institut Teknologi Bandung (ITB) Yannes Martinus Pasaribu meyakini pergeseran tersebut juga bakal terjadi dalam tahun-tahun mendatang. Sebenarnya, pergeseran minat beli itu sudah terjadi sejak 2013.

“Sementara pangsa strategis di pasar urban, perlahan-lahan bakal semakin diambil alih low cost EV dalam beberapa tahun ke depan,” kata Yannes Martinus Pasaribu, dikutip dari Antara, Jumat (21/11/2025).

Merujuk data yang dibagikan oleh Gabungan Industri kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO), pasar LCGC merosot cukup tajam hingga 34,8% jika dibandingkan dengan tahun lalu dari periode Januari hingga Oktober atau hanya berhasil tercatat sebanyak 97.556 unit pada tahun ini.

Sementara di segmen yang sama yakni Wholesales (dari pabrik ke dealer), tahun 2024 pasar LCGC tercatat mendapatkan pesanan hingga mencapai 49.583 unit.

Yannes melanjutkan bahwa fenomena ini merupakan teguran yang nyata bagi produsen otomotif yang memasarkan kendaraan LCGC di Tanah Air, tidak bisa lagi berada di zona nyaman mereka. Konsumen muda saat ini sangat memiliki konsentrasi penuh terkait harga, dan juga teknologi yang terkandung dalam kendaraan tersebut.

Masifnya mereka mobil asal China, juga turut memperparah kondisi pasar LCGC yang semenjak dua tahun ini memiliki catatan kurang memuaskan bagi industri dan juga perusahaan yang memasarkan model-model tersebut.

“Tren penurunan LCGC di Indonesia tidak bisa lagi dibaca hanya sebagai fluktuasi siklus pasar, tetapi sebagai sinyal kuat bergesernya aspirasi kelas menengah dari sekadar “mobil termurah” menjadi “mobil paling masuk akal” dalam hal nilai, citra, dan biaya operasional jangka panjang,” ujarnya.

Konsumen di kota-kota besar seperti Jakarta, Bandung, Surabaya, Semarang, Medan sampai Makassar, tren “low cost EV” sangat berpotensi untuk menggantikan peran LCGC yang saat ini mulai dilihat pasar sebagai kendaraan yang sudah tidak rendah lagi.

“Jika range harganya tetap stabil, LCEV akan menguat sebagai pilihan utama kelas menengah urban. Tetapi, pergeserannya terjadi bertahap dan tidak serta-merta,” lanjutnya.

Secara keseluruhan, penjualan kendaraan di Indonesia dari data Gaikindo menunjukkan tren yang meningkat untuk segmen Wholesales yang mencapai 74.020 unit atau meningkat 19,23% dari bulan sebelumnya. (rn/jh)

Pizza Hut Optimistis Catat Pertumbuhan Laba pada 2026

BusinessUpdate – PT Sarimelati Kencana Tbk. (PZZA), pengelola gerai Pizza Hut, optimistis mampu membukukan pertumbuhan pendapatan dan laba di 2026 menyusul perseroan mampu berbalik untung pada periode Januari–September 2025.

Melansir laporan keuangan, PZZA membukukan peningkatan penjualan 11,17% secara tahunan (yoy) menjadi Rp2,26 triliun per September 2025. Pada segmen usaha makanan, PZZA mencatatkan penjualan senilai Rp2,13 triliun, naik 12,14% yoy, sedangkan segmen usaha minuman mencapai Rp128,7 miliar, menyusut 2,71% yoy.

Dengan kinerja demikian, PZZA mampu mencatatkan laba senilai Rp15,91 miliar per kuartal III/2025. Kondisi ini berbalik untung dari posisi kerugian sebesar Rp96,71 miliar pada periode yang sama 2024.

Direktur Utama Sarimelati Kencana Boy Lukito, menerangkan bahwa pihaknya memprediksi pertumbuhan 2026 pada kisaran lebih besar dari target pertumbuhan ekonomi nasional sebesar 5,3%.

“Tapi, yang kami sudah lihat berdasarkan pemaparan dari pemerintah, target pertumbuhan ekonomi Indonesia itu di sekitar 5,3% di tahun depan. Maka, walaupun saya tidak bisa memberikan data secara jelasnya tapi target kami adalah terus tumbuh di atas angka target tersebut. Jadi yang jelas di atas 5,3–5,4%,” katanya dalam paparan publik, Kamis (20/11/2025).

Untuk mencapai target tersebut, PZZA bakal melanjutkan strategi maksimalisasi aset, optimalisasi pengeluaran, peremajaan brand, hingga meningkatkan organisasi. MORE menjadi strategi yang bakal dijalankan PZZA.

Salah satu strategi yang telah dijalankan PZZA adalah memaksimalisasi aset, melalui renovasi gerai Pizza Hut. Sepanjang periode Januari–September 2025, PZZA telah melakukan renovasi terhadap 39 gerai yang tersebar di seluruh Indonesia.

Upaya renovasi gerai dilakukan dalam rangka menyesuaikan kebutuhan outlet dan realisasi pasar di sekitarnya. Dengan begitu, efektivitas kinerja setiap outlet dapat menjadi lebih maksimal. Selain itu, upaya renovasi gerai juga dilakukan perseroan untuk menyesuaikan konsep gerai dengan kebiasaan konsumen.

Meskipun begitu, PZZA tidak menutup kemungkinan terhadap pembukaan gerai baru pada 2026. Hanya saja, keputusan pembukaan gerai baru akan sangat bergantung pada potensi tempat tersebut.

“Tapi untuk strategi utamanya itu adalah renovasi gerai, baru prioritas keduanya, kalau melihat ada potensi ekspansi, kita akan buka. Jadi tidak menutup kemungkinan sama sekali,” katanya. Manajemen PZZA tidak menerangkan detail jumlah gerai yang akan direnovasi maupun target ekspansi lanjutan. (pa/jh. Foto: Dok. PZZA)

ASDP Beri Diskon Tarif 19 Persen Selama Periode Nataru

BusinessUpdate – PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) akan memberikan diskon tarif hingga 19% untuk layanan penyeberangan selama periode 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026. Ini menjadi bagian dukungan perusahaan terhadap program stimulus pemerintah untuk mendorong mobilitas masyarakat dan ekonomi pada akhir tahun.

Direktur Utama ASDP Heru Widodo mengatakan diskon berlaku bagi sekitar 227 ribu penumpang dan 491 ribu kendaraan di seluruh lintasan yang ditetapkan. Langkah tersebut menjadi kontribusi ASDP dalam memperkuat konektivitas antarwilayah dan mendorong aktivitas wisata.

“Kami ingin memastikan masyarakat dapat menikmati perjalanan akhir tahun dengan lebih terjangkau. Melalui stimulus tarif ini, ASDP berkontribusi memperkuat konektivitas antarwilayah sekaligus membantu mendorong aktivitas ekonomi dan wisata di berbagai daerah,” ujar Heru, melalui keterangan pers, Kamis (20/11/2025).

Program diskon tarif ini didasarkan pada Surat Keputusan Bersama Nomor 10/DI-BP/X/2025 mengenai penugasan kepada BUMN sektor transportasi untuk pemberian diskon tarif pada periode libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026. Sebelumnya, Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa menyampaikan bahwa anggaran untuk stimulus diskon transportasi Nataru mencapai Rp 0,18 triliun.

“Kami memberikan diskon untuk transportasi Nataru totalnya Rp0,18 triliun, nggak banyak ya. Untuk tiket kereta, diskon angkutan laut dan angkutan penyeberangan. Ada juga diskon tiket pesawat,” kata Purbaya.

Corporate Secretary ASDP Windy Andale menjelaskan diskon tarif akan berlaku di sejumlah lintasan dengan trafik penumpang tinggi dan potensi wisata, di antaranya Merak–Bakauheni (reguler dan eksekutif), Ketapang–Gilimanuk, Padangbai–Lembar, Kayangan–Pototano, Sape–Labuan Bajo, Tanjung Uban–Telaga Punggur, serta Ajibata–Ambarita.

“Program ini dioptimalkan dengan dukungan sistem digitalisasi tiket online Ferizy dan situs resmi www.ferizy.com, sehingga masyarakat dapat membeli tiket secara mudah, cepat, dan tanpa antre di pelabuhan,” jelas Windy.

Hingga Agustus 2025, jumlah pengguna Ferizy mencapai 3,23 juta atau naik 24,7 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Layanan tiket online kini mencakup 35 pelabuhan, meningkat dari sebelumnya 26 pelabuhan.

“Peningkatan pengguna Ferizy menjadi bukti bahwa masyarakat semakin siap beradaptasi dengan sistem digital. Kami ingin menjadikan momentum stimulus ini tidak hanya sebagai kesempatan berlibur, tetapi juga langkah konkret dalam mendukung pertumbuhan ekonomi nasional,” lanjut Windy.

ASDP berharap sinergi antara stimulus pemerintah dan digitalisasi layanan penyeberangan dapat menghadirkan perjalanan akhir tahun yang lebih hemat dan aman, sekaligus membantu ekonomi lokal berbagai daerah wisata. (rn/jh. Foto: Dok ASDP)

Peserta Asuransi Umroh dan Haji Mayoritas Usia 20-45 Tahun

BusinessUpdate – PT Asuransi Tugu Pratama Indonesia Tbk. (TUGU) atau Tugu Insurance melalui unit usaha syariah (UUS) menyampaikan produk asuransi kecelakaan diri umroh dan haji mayoritas digunakan oleh nasabah usia 20-45 tahun.

Direktur Pemasaran Asuransi Tugu Insurance Ery Widiatmoko mengatakan permintaan asuransi ini tumbuh sejalan dengan meningkatnya perjalanan ibadah umroh dan haji meski ia tak merincikan berapa besarannya.

Ery menyebut salah satu tantangan memasarkan produk untuk segmen tersebut adalah bagaimana perusahaannya menjangkau konsumen secara langsung melalui platform yang easy dan friendly. Selain itu, daya beli masyarakat yang dinilainya masih lesu juga kian menjadi tantangan tersendiri. Namun, dirinya optimistis bisa kompetitif dengan varian produk yang dimilikinya.

“Selain itu kerja sama dengan pihak ketiga yang masuk dalam ekosistem pembelian umroh mandiri menjadi alternatif pemasaran yang efektif,” jelas Ery dikutip dari Bisnis, Kamis (20/11/2025). B

Sebagai informasi, Kementerian Haji dan Umroh telah melegalkan umroh mandiri sebagai respons atas dinamika kebijakan pemerintah Arab Saudi. Aturan umroh mandiri ini telah tercantum dalam Undang-undang (UU) Nomor 14/2025 tentang Perubahan Ketiga atas UU 8/2019 tentang Penyelenggaraan Haji dan Umrah.

Menanggapi hal tersebut, Ery mengemukakan Tugu Insurance menyambut baik izin umrah mandiri karena bisa menjadi peluang positif bagi perusahaan asuransi menjangkau konsumen secara langsung.

“Karena akan memicu peningkatan kesadaran akan pentingnya perlindungan, termasuk perlindungan finansial dari risiko seperti kecelakaan, penyakit, atau pembatalan perjalanan, yang ditawarkan oleh asuransi perjalanan,” tutupnya. (ip/jh)

KAI Terima 14 Lokomotif Baru dari AS untuk Angkutan Barang

BusinessUpdate – PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menerima 14 lokomotif baru tipe CC 205 dari Progress Rail, Alabama, Amerika Serikat. Pengiriman ini merupakan batch ketiga dari total pengadaan 54 unit, sehingga KAI telah menerima 38 lokomotif baru untuk memperkuat layanan angkutan barang.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba menyampaikan bahwa tambahan sarana ini meningkatkan kapasitas dan keandalan layanan angkutan batu bara serta logistik lainnya yang tumbuh di Sumatra bagian selatan. Adapun, lokomotif tersebut tiba di Pelabuhan Panjang, Lampung, pada Selasa (18/11/2025)

Anne menjelaskan, moda rel memberikan efisiensi tinggi dan dampak lingkungan yang lebih rendah dibanding moda angkutan jalan raya. Satu rangkaian KA batu bara dengan 61 gerbong (3.050 ton) setara dengan perpindahan 120 truk kontainer ukuran 40 kaki.

“Emisi karbon per perjalanan mencapai 10.766 kg CO₂, jauh lebih rendah dibanding 65.645 kg CO₂ yang dihasilkan 120 truk kontainer,” jelas Anne dalam keterangan resmi, Kamis (20/11/2025).

Pada Januari–Oktober 2025, KAI mencatat volume angkutan barang sebesar 57.556.900 ton, naik 0,69% dibanding periode yang sama tahun sebelumnya. Batu bara menjadi kontributor terbesar dengan 47,77 juta ton atau 83% dari keseluruhan angkutan, terutama di Divre III Palembang dan Divre IV Tanjungkarang.

Anne menegaskan bahwa kelancaran angkutan batu bara memiliki peran vital terhadap keseimbangan energi Indonesia. Pasokan batu bara dari Sumatra mengalir ke pembangkit listrik yang melayani Jawa dan Bali, menjaga layanan rumah sakit tetap beroperasi, proses belajar mengajar berjalan, industri tetap produktif, dan layanan publik berjalan stabil. Keandalan ini mendukung ketahanan energi nasional di era pemerintahan Presiden Prabowo Subianto.

KAI juga mendukung kebijakan penghapusan truk ODOL pada 2026 melalui jaringan logistik berbasis rel berkapasitas besar yang aman, efisien, dan berkelanjutan. Langkah ini diharapkan dapat menurunkan biaya logistik nasional sekaligus memperkuat daya saing industri dalam negeri.

Sejak Februari 2025, seluruh lokomotif dan genset KAI telah menggunakan Biosolar B40 sebagai bagian dari transisi energi bersih serta dekarbonisasi transportasi berbasis rel, selaras dengan target Net Zero Emission 2060.

Dalam rencana jangka panjang, KAI menargetkan pertumbuhan angkutan barang sebesar 15% pada 2029, termasuk proyeksi 111,2 juta ton batu bara dan 10,9 juta ton komoditas non-batu bara. Untuk mendukung target tersebut, KAI mengembangkan infrastruktur logistik strategis, seperti Terminal Tarahan II yang dapat menambah kapasitas hingga 18 juta ton dan peningkatan fasilitas bongkar-muat Kertapati hingga 7 juta ton.

Sumatra Selatan diproyeksikan memberi kontribusi tambahan 27,8 juta ton dan menjadi pusat ekspansi angkutan barang berbasis rel. Penguatan sarana dan infrastruktur ini menjadi fondasi bagi tumbuhnya sektor logistik secara nasional.

“Angkutan batu bara melalui rel memastikan pasokan energi Jawa dan Bali tetap terjaga, menopang layanan kesehatan, pendidikan, industri, dan pelayanan publik. Penguatan sarana ini menegaskan komitmen KAI untuk menjaga kehidupan masyarakat tetap bergerak dan mendukung kemajuan Indonesia,” tutup Anne. (pa/jh. Foto: Dok. KAI)

Coway Gelar Journey to Purity untuk Kurangi Penggunaan Kemasan Plastik

BusinessUpdate – PT Coway International Indonesia kembali menegaskan komitmennya untuk mendukung kehidupan yang lebih sehat dan berkelanjutan melalui program Corporate Social Responsibility (CSR) “Journey to Purity.” Inisiatif ini diarahkan untuk mengurangi penggunaan air kemasan plastik sekali pakai.

President Director Coway Indonesia, Tony Cho mengatakan langkah ini merupakan bagian dari misi perusahaan untuk memperluas akses masyarakat terhadap lingkungan yang lebih bersih dan aman.

“Melalui Journey to Purity, kami ingin memberikan manfaat nyata dengan menghadirkan solusi berkelanjutan untuk kebutuhan air minum yang higienis dan udara dalam ruang yang bersih. Kami berharap kontribusi ini mendorong masyarakat menjalani gaya hidup lebih sehat,” kata Tony Cho dalam keterangan tertulis di Jakarta, Kamis (20/11/2025).

Menurutnya, dengan menghadirkan perangkat pemurni air di ruang publik dan tempat ibadah, masyarakat diharapkan dapat beralih ke konsumsi air minum yang lebih ramah lingkungan.

Tahun 2025, perusahaan menyalurkan sejumlah perangkat pemurni air dan udara kepada berbagai yayasan dan fasilitas keagamaan di Jakarta.

Ia mengungkapkan, teknologi filtrasi water purifier Coway mampu menyaring hingga 99,9% bakteri serta partikel halus seperti mikroplastik dan BPA.

Sementara itu, air purifier Coway menggunakan sistem filtrasi berlapis untuk mengurangi polutan udara dan partikel mikro yang berpotensi mengganggu kesehatan pernapasan.

Melalui teknologi yang dikembangkan oleh pusat riset Coway di Korea Selatan, lima produknya juga telah memperoleh Sertifikasi Halal MUI sejak April 2024.

Tony menambahkan, Coway menargetkan perluasan wilayah penerima manfaat sebagai bagian dari misinya menjadi pelopor solusi hidup sehat di Indonesia.

“Perusahaan akan terus memperkuat program CSR yang berfokus pada lingkungan bersih dan pengurangan limbah plastik, sejalan dengan tren gaya hidup berkelanjutan di kawasan perkotaan,” tutup Tony. (rn/jh. Foto: Dok. Coway)