Home Blog Page 231

Kuartal III/2025 KB Bank Raih Laba Rp265 Miliar dari Sebelumnya Rugi

By
Iyan Pahlevi
-

BusinessUpdate – PT Bank KB Indonesia Tbk atau KB Bank mencatat laba bersih sebesar Rp265 miliar pada kuartal III/2025. Padahal, periode yang sama tahun lalu yang perseroan mencatat rugi Rp2,73 triliun. Jika dibandingkan dengan kuartal sebelumnya, laba itu turun 31,88% atau sekitar Rp124 miliar dari laba Rp389 miliar.

“Ini menandai tonggak penting dalam perjalanan pemulihan kami. Kami menyadari laba ini sebagian didukung oleh pendapatan non-operasional, terutama dari transaksi swap aset,” kata Direktur Keuangan KB Bank, Jang Hyuk Im, dalam public expose, Rabu (5/11/2025).

Pertumbuhan laba ditopang oleh kenaikan kredit sebesar 10,83% secara tahunan (yoy). Total penyaluran kredit naik dari Rp39,99 triliun pada kuartal III/2024 menjadi Rp44,32 triliun pada periode yang sama tahun ini.

Penyaluran kredit tersebut sesuai dengan target perusahaan sebesar Rp44-45 triliun sepanjang 2025. Pertumbuhannya juga melampaui rata-rata industri perbankan yang berada di kisaran 7-8%.

Menurut Jang Hyuk Im, pertumbuhan kredit didorong oleh peningkatan di seluruh segmen, baik korporasi, UKM, maupun ritel. Segmen korporasi masih mendominasi dengan penyaluran Rp22,32 triliun, disusul segmen ritel Rp15,32 triliun dan UKM Rp6,68 triliun.

Secara pertumbuhan, kredit ritel mencatat kenaikan tertinggi sebesar 17,32% secara tahunan, diikuti kredit korporasi 9,92%, dan UKM 0,82%. “Ekspansi yang solid ini didorong oleh pertumbuhan yang kuat di semua segmen, dengan pinjaman normal atau pinjaman lancar meningkat sekitar 13 persen,” ujarnya.

Dari sisi pendanaan, Direktur Retail Banking Bank KB Indonesia, Robby Mondong, menjelaskan dana pihak ketiga (DPK) tumbuh 14,48% menjadi Rp 46,96 triliun. Pertumbuhan DPK dipicu lonjakan dana murah (current account saving account/CASA) sebesar 38% secara tahunan menjadi Rp14,46 triliun. (ip/jh. Foto: Dok. KB Bank)

Gusti Purboyo Nyatakan Diri Sebagai Raja Keraton Surakarta di Depan Jenazah PB XIII

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – Menjelang pemberangkatan jenazah PB XIII ke Makam Raja-Raja Mataram di Imogiri, Bantul, Yogyakarta, putra mahkota Keraton Kasunanan Surakarta Hadiningrat, KGPAA Hamengkunegoro atau Gusti Purboyo, menyatakan diri sebagai Paku Buwono (PB) XIV.

Dalam sambutannya, Gusti Purboyo meminta doa dan membacakan ikrar kesanggupan dirinya sebagai Raja Keraton Kasunanan Surakarta Hadiningrat, Sinuhun Paku Buwono XIV.

“Atas perintah dan titah Sri Susuhunan Pakubuwono XIII, saya, Kanjeng Gusti Pangeran Adipati Anom Hamangkunegoro, pada hari ini, Rabu Legi, 14 Jumadilawal Tahun Dal 1959 atau 5 November 2025, naik tahta menjadi Raja Keraton Surakarta Hadiningrat dengan gelar Sampeyandalem Ingkang Sinuhun Kanjeng Susuhunan Paku Buwono XIV,” tutur Gusti dalam bahasa Jawa, Rabu (5/11/2025).

Kakak tertua PB XIV, Gusti Kanjeng Ratu (GKR) Timoer Rumbaikusuma Dewayani, menyatakan langkah sang adik sesuai adat Kasunanan. “Apa yang dilakukan Adipati Anom, Kanjeng Gusti Pangeran Adipati Anom Hamangkunegoro, sesuai dengan adat Kasunanan. Dulu juga pernah terjadi pada era para leluhur. Sumpah di hadapan jenazah ayahanda adalah simbol kesetiaan, bukan pelanggaran adat,” ujarnya.

Ia mengatakan sumpah tersebut memastikan tidak ada kekosongan kepemimpinan. Segala prosesi adat dan tanggung jawab pemerintahan karaton tetap berjalan sebagaimana mestinya, di bawah pimpinan raja baru, Sampeyandalem Ingkang Sinuhun Kanjeng Susuhunan Paku Buwono XIV.

Sementara itu Maha Menteri Keraton Kasunanan Surakarta Hadiningrat, KGPAA Tedjowulan, meminta semua pihak tidak memperdebatkan suksesi PB XIV setidaknya hingga 40 hari ke depan.

Menanggapi pernyataan bahwa pewaris tahta seharusnya adalah putra bungsu PB XIII, KGPH Purbaya, Tedjowulan tidak banyak berkomentar. “Boleh saja orang berbicara begitu, tapi kan ada dasar dari Kemendagri. Monggo saja, tapi saya selaku yang tertua di situ,” ujarnya.

Ia berharap situasi tetap kondusif. “Jangan hanya ribut terus. Saya tidak suka itu. Saya juga tidak pernah berbicara ke mana-mana, karena ingin menjaga kerukunan. Undang-undang ada, jadi jangan ribut, nanti malah diambil pemerintah. Kita mau apa?” tegasnya.

Tedjowulan mengingatkan adanya SK Menteri Dalam Negeri Nomor 430-2933 Tahun 2017 tentang Penetapan Status dan Pengelolaan Keraton Kasunanan Surakarta, yang menetapkan Kasunanan dipimpin oleh ISKS PB XIII dan dirinya sebagai Maha Menteri dalam koordinasi dengan pemerintah. (pa/jh. Foto: Dok. Kompas)

Wuling Umumkan Harga Cortez Darion Versi EV dan PHEV

By
Iyan Pahlevi
-

BusinessUpdate – Wuling Motors (Wuling) resmi mengumumkan harga untuk Cortez Darion setelah diperkenalkan pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025.

Terdapat dua varian yang dapat dipilih oleh konsumen. Pertama mobil listrik penuh (Electric Vehicle/EV) dengan harga Rp356 juta dan juga Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) yang dibanderol Rp439 juta on the road Jakarta.

“Hari ini kami dengan bangga mempersembahkan Wuling Darion di Indonesia dengan dua pilihan EV dan PHEV yang dirancang untuk keluarga Indonesia,” kata Vice President Wuling Motors, Arif Pradana saat peluncuran Wuling Darion di PIK 2, Tangerang, Rabu (5/11/2025).

Wuling menjelaskan arti kata Darion yaitu “Hadiah” dalam bahasa Yunani, sehingga kendaraan ini dapat menjadi “hadiah” bagi konsumen otomotif di tanah air melalui kehadiran teknologi dan inovasi dari Darion.

Kendaraan MPV yang hadir dengan dua pilihan ini hadir dengan motor listrik bertenaga 150 kW dengan jarak tempuh hingga 540 km (CLTC) untuk varian EV. Varian ini juga turut diperkuat dengan hadirnya pengisian cepat CCS2 yang dapat mengisi daya dari 30% hingga 80% dalam 30 menit.

Sementara untuk varian PHEV, Wuling Cortez Dorian sudah diperkuat dengan hadirnya paduan mesin berkubikasi 1.500 cc Dedicated Hybrid Engine dengan motor listrik berdaya 145 kW dan transmisi Dedicated Hybrid Transmission (DHT) untuk memberikan akselerasi yang halus dan responsif.

Dalam mode EV, catatan yang dibagikan oleh pabrikan tersebut, mobil ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 125 km dengan total jarak kombinasi mencapai lebih dari 1.000 km.

Wuling Cortez Darion, hadir dengan bahasa desain Elegant Streamline. Desain ini mengedepankan cita rasa khas modern dan berkelas.

Kendaraan MPV yang nantinya bakal dimanfaatkan untuk membawa anggota keluarga lebih banyak dan nyaman, kini sudah dibekali dengan dimensi yang lapang yakni 4.910 mm x 1.850 mm x 1.770 mm dan wheelbase sepanjang 2.910 mm.

Kendaraan ini juga hadir dengan lebih modern, berkat hadirnya akses masuk pun semakin mudah melalui fitur Autocomfort Sliding Door, dan tidak ketinggalan adanya electric sunroof yang menambah kesan mewah di dalam kabin. (ip/jh. Foto: Dok. Wuling)

Whoosh Layani 600 Ribu Wisman, Perluas Penjualan Tiket ke Pasar Internasional

By
Rahman N
-

BusinessUpdate – PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menyatakan sebanyak 600.958 wisatawan mancanegara (wisman) telah menggunakan layanan kereta cepat Whoosh sejak pertama kali beroperasi pada Oktober 2023.

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengatakan, angka tersebut menunjukkan peran strategis kereta cepat Whoosh dalam mendukung mobilitas wisatawan asing di koridor Jakarta–Bandung.

“Lonjakan penumpang asing menjadi bukti bahwa Whoosh tidak hanya berperan sebagai moda transportasi cepat, tetapi juga sebagai wajah baru pariwisata Indonesia di mata dunia,” ujar Eva dalam keterangan resmi di Jakarta, dikutip Rabu (5/11/2025).

KCIC mencatat selama periode Januari hingga Oktober 2025, jumlah penumpang asing mencapai 335.681 orang, naik 65,3% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebanyak 203.071 orang.

Wisman terbanyak berasal dari Malaysia dengan 264.569 penumpang atau 44,02% dari total pengguna asing. Disusul Singapura sebanyak 68.470 penumpang, China 53.892 penumpang, Jepang 28.881 penumpang, dan Korea Selatan 19.729 penumpang.

Eva menyebut sebagian besar wisatawan memanfaatkan Whoosh untuk perjalanan wisata maupun bisnis di kawasan Jakarta dan Bandung.

Ia menyatakan KCIC terus memperkuat sinergi dengan Kementerian Pariwisata, Badan Ekonomi Kreatif, pemerintah daerah, serta pelaku industri wisata untuk mengembangkan potensi pariwisata di sepanjang jalur Whoosh.

Upaya tersebut dilakukan melalui pameran, layanan reservasi grup, serta kegiatan familiarization trip bagi agen perjalanan dan media internasional.

Eva menyampaikan sebagai bagian dari perluasan akses layanan, KCIC tengah menyiapkan kanal penjualan tiket Whoosh ke pasar internasional. Kerja sama dengan sejumlah mitra penjualan daring yang memiliki jangkauan di Asia Tenggara dan wilayah global lainnya ditargetkan terealisasi pada awal tahun depan.

Eva menambahkan langkah ini merupakan bagian dari strategi KCIC dalam memperkuat konektivitas global dan mendukung pertumbuhan wisata lintas negara, sekaligus memastikan wisatawan dari berbagai belahan dunia dapat mengakses layanan Whoosh dengan mudah dan nyaman.

“KCIC optimistis jumlah wisatawan mancanegara akan terus meningkat seiring dengan semakin dikenalnya Whoosh di kancah internasional,” tutup Eva. (rn/jh. Foto: Dok. KCIC)

Hingga November 2025 HUMI Akuisisi 8 Kapal Tanker

By
Rahman N
-

BusinessUpdate – Perusahaan penyedia layanan maritim terintegrasi di sektor energi, PT Humpuss Maritim Internasional Tbk (HUMI), hingga November 2025 telah mengakuisisi delapan kapal tanker dari target yang ditetapkan 10 armada tahun ini.

Direktur Utama HUMI Tirta Hidayat menyatakan perusahaan menargetkan penambahan 10 armada sepanjang 2025, dengan nilai Capital Expenditure (CAPEX) sebesar US$39,57 juta.

Hingga kini pihaknya telah mengakuisisi delapan kapal, termasuk Mac Singapore, Marlin 88, Trans Pacific 201, dua kapal Self Propelled Hopper Barge (SPHB) dan Jeneponto 01 serta LNGC Danaputri 1, dengan total serapan CAPEX mencapai 134% yaitu US$53,15 juta.

“Penambahan delapan armada dengan serapan CAPEX mencapai 134%, hal ini sejalan dengan strategi ekspansi yang berfokus pada peningkatan produktivitas dan diversifikasi portofolio usaha,” ujar Tirta dalam keterangan di Jakarta, dikutip Rabu (5/11/2025).

Tirta menambahkan, HUMI melalui anak usahanya PT PCS Internasional (PCSI), menambah armada baru berupa Kapal LPG Hummingbird.

Kapal Hummingbird adalah kapal tanker LPG dengan kapasitas 3.815 DWT yang dirancang khusus untuk mengangkut berbagai jenis LPG Mix, termasuk Propane, Butane, Propylene, Butadiene, Isoprene dan C4 Raffinate. Kapal ini siap melayani rute domestik, memperkuat rantai pasok energi.

Penambahan Kapal Hummingbird, menegaskan komitmen perusahaan untuk terus berinvestasi untuk memperbesar kapasitas operasional perusahaan, serta memberikan layanan pengangkutan gas yang andal dan mendukung kebutuhan dan pertumbuhan sektor energi nasional.

Menurutnya, Hummingbird juga mencerminkan komitmen perusahaan dalam mengintegrasikan prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG) ke dalam aspek operasional, mengingat kapal ini telah dilengkapi dengan sistem dan perangkat ramah lingkungan.

“Bergabungnya Hummingbird sejalan dengan komitmen HUMI terhadap praktik bisnis yang berkelanjutan dan ramah lingkungan,” tutupnya. (rn/jh. Foto: Dok. HUMI)

Transjakarta Targetkan Layani 400 Juta Pengguna Tahun Ini

By
Premieri A
-

BussinesUpdate – PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) menargetkan lebih 400 juta orang menggunakan moda transportasi umum di DKI Jakarta pada 2025 ini.

“Kalau tahun lalu kami melayani 372 juta pelanggan, tahun ini targetnya tembus di atas 400 juta,” ujar Direktur Utama PT Transjakarta Welfizon Yuza dalam forum Balkoters Talk, di Balai Kota Jakarta, Selasa (4/11/2025).

Sampai triwulan ketiga sudah 298 juta pelanggan atau penumpang menggunakan Transjakarta (Tj). Welfizon optimistis target tersebut dapat tercapai.

Selain itu, pihaknya saat ini juga menyiapkan fase baru menuju “smart mobility” yang merupakan sistem transportasi publik yang terintegrasi, berbasis teknologi dan berorientasi pada warga.

“Kita sudah tidak lagi bicara sekadar busway, tapi bagaimana layanan ini menjadi bagian dari kota cerdas, dimana warga adalah pusatnya. Karena Transjakarta ini bukan hanya ‘customer centric’, tapi ‘citizen centric’,” katanya.

Ia memaparkan, arah transformasi tersebut akan menjadi fondasi saat Jakarta menjadi kota global.

Anggota Komisi B DPRD DKI Jakarta Muhammad Taufik Zoelkifli mengatakan bahwa kemajuan sistem transportasi Jakarta saat ini patut diapresiasi karena sudah jauh melampaui beberapa kota besar di Asia Tenggara.

Namun, perlu adanya penyempurnaan menuju Jakarta yang lebih efisien dan manusiawi menjelang usia ke-500 tahun.

“Kami di DPRD tentu saja menyerap aspirasi masyarakat, juga dari Dinas Perhubungan dan Transjakarta, untuk terus memperbaiki sistem transportasi Jakarta,” ujar Taufik. (pa/jh. Foto: Dok. Transjakarta)

Stasiun Tanah Abang Baru Diresmikan, Kapasitas Penumpang Meningkat

By
Rahman N
-

BusinessUpdate – Presiden Prabowo Subianto meresmikan pembangunan Stasiun Tanah Abang Baru Tahap I di Jakarta pada Selasa (4/11/2025). Proyek tersebut bakal meningkatkan kapasitas pelayanan hingga 380 ribu pengguna per hari secara bertahap.

Presiden Prabowo menyampaikan rasa bangga atas kemajuan transportasi publik nasional dalam acara tersebut. Ia menilai peningkatan layanan kereta api mencerminkan pembangunan berkeadilan dan berpihak pada kesejahteraan rakyat.

“Suatu kehormatan dan kebanggaan bagi saya untuk hadir dalam acara ini. Sejak muda saya sudah sering naik kereta api karena saya suka dengan kereta api. Tadi saya juga mencoba perjalanan dari Manggarai ke Tanah Abang dan melihat langsung bagaimana masyarakat menikmati layanan yang bersih, nyaman, dan ber-AC,” ujar Prabowo saat meresmikan.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengatakan, pembangunan stasiun baru ini menjadi bagian modernisasi layanan transportasi publik di pusat ibu kota. Proyek tersebut meningkatkan kapasitas pelayanan hingga 380 ribu pengguna per hari secara bertahap.

Dudy menjelaskan Stasiun Tanah Abang Baru telah beroperasi sejak Juni 2025 melayani empat lintas utama. Jumlah penumpang mencapai 210 ribu orang per hari atau sekitar 63 juta sepanjang Januari–Oktober 2025.

Tahap pertama pembangunan meningkatkan kapasitas dari 141 ribu menjadi 380 ribu pengguna per hari. Fasilitasnya mencakup empat peron, enam jalur, dan bangunan seluas 23 ribu meter persegi.

Sementara itu, Direktur Utama PT KAI Bobby Rasyidin menyampaikan apresiasi atas dukungan pemerintah terhadap pengembangan transportasi publik nasional. Ia menilai kehadiran stasiun baru ini menjadi simbol transformasi layanan publik berorientasi pelanggan.

“Stasiun Tanah Abang Baru adalah simbol transformasi layanan publik. Desainnya mengutamakan efisiensi pergerakan pelanggan, memperkuat konektivitas antarmoda, serta mendukung pertumbuhan kawasan berorientasi transit,” ujar Bobby.

Stasiun ini menjadi salah satu simpul utama konektivitas KRL Jabodetabek yang memperkuat pertumbuhan ekonomi perkotaan sekaligus mendukung pengurangan emisi karbon melalui peningkatan penggunaan transportasi publik. (rn/jh. Foto: Dok. KAI)

Pembangunan LRT Jakarta Fase 1B Velodrome-Manggarai Selesai Juni 2026

By
Rahman N
-

BusinessUpdate – Perusahaan konstruksi PT Waskita Karya (Persero) Tbk (WSKT) menargetkan pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai selesai pada Juni 2026.

Direktur Utama Waskita Muhammad Hanugroho mengatakan LRT Jakarta menjadi solusi transportasi berkelanjutan, yang menjadi prioritas sehingga proyeknya harus segera diselesaikan oleh perseroan.

“Tentunya, ini juga menjadi prioritas Waskita untuk menyelesaikan, yang harapannya nanti kita selesaikan di tahun 2026 di bulan Juni untuk LRT Jakarta,” ujar Hanugroho dalam Public Expose WSKT di Jakarta, Selasa (4/11/2025).

Menurut Hanugroho, per 14 Oktober 2025, pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai sepanjang 6,4 kilometer (km) telah mencapai 75,55% dari target.

Progres pembangunan pada area zona 1 mencapai 73,95%, yang mencakup pekerjaan di Jalan Pemuda Rawamangun dan Jalan Pramuka Raya.

Pada area zona 1 pekerjaan yang tengah berlangsung yaitu pekerjaan perlintasan jalur layang Jalan Tol Wiyoto Wiyono, serta pekerjaan struktur atap dan arsitektural di Stasiun Pramuka BPKP.

Sementara itu, area zona 2 sudah mencapai 59,24%, yang mana tengah berlangsung pekerjaan fondasi jalur layang di area jalan layang (flyover) Matraman. Selain itu, juga tengah berlangsung pekerjaan arsitektural dan rangka atap stasiun di Stasiun Matraman ​​​​​​.

Adapun, pekerjaan rel kereta sudah mencapai pekerjaan slabtrack di area Jalan Tambak. Sedangkan, di Stasiun Manggarai dan jalur layang di Jalan Sultan Agung saat ini sedang dilakukan pekerjaan struktur sipil.

Pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai dikerjakan melalui KSO Waskita-Nindya LRS sebagai kontraktor utama pembangunan, yang ditunjuk PT Jakarta Propertindo selaku pemilik proyek melalui proses tender.

Total anggaran pembangunan sekitar Rp4,1 triliun, yang berasal dari penyertaan modal daerah (PMD) ke PT Jakarta Propertindo (Perseroda) yang bersumber dari APBD DKI Jakarta. (rn/jh. Foto: Dok. Waskita Karya)

Pembiayaan Alat Berat di BRI Finance Meningkat 13,21 Persen

By
Iyan Pahlevi
-

BusinessUpdate – PT BRI Finance Indonesia atau BRI Finance mencatat penyaluran pembiayaan alat berat per September 2025 meningkat sebesar 13,21% secara tahunan (yoy). Sayang, perseroan tidak menyebutkan jumlah nominal penyaluran pembiayaan alat berat ini.

Direktur Utama BRI Finance Wahyudi Darmawan menuturkan peningkatan ini seirama dengan pertumbuhan produksi alat berat di dalam negeri yang naik 33,65% pada semester I/2025, berdasarkan data Perusahaan Himpunan Industri Alat Berat Indonesia (HINABI).

“Selaras dengan hal tersebut pembiayaan alat berat per September 2025 juga meningkat sebesar 13,21% yoy, serta kontribusi pembiayaan alat berat terhadap portofolio sebesar 16,94%,” jelas Wahyudi, dikuitp dari Bisnis, Selasa (4/11/2025).

Menurut Wahyudi, Pulau Jawa menjadi wilayah yang paling banyak permintaan alat beratnya, yang mencapai 58,46% terhadap total pembiayaan alat berat di BRI Finance. Untuk sektor yang paling banyak mendapatkan pembiayaan alat berat adalah sektor konstruksi yang mencapai 32,2%.

Demi menjaga kualitas pembiayaan alat berat, Wahyudi menjelaskan BRI Finance selalu menerapkan prinsip kehati-hatian dan manajemen risiko yang ketat, dengan menyeleksi debitur secara cermat, fokus pada sektor-sektor yang prospeknya stabil seperti konstruksi, agrikultur, dan logistik.

“Selain itu, perusahaan juga memantau kinerja debitur secara berkala, bekerja sama dengan dealer maupun produsen alat berat, serta memperkuat sistem peringatan dini untuk mengantisipasi potensi risiko pembiayaan agar portofolio tetap sehat dan berkualitas,” jelasnya.

Ia optimistis pembiayaan alat berat hingga akhir 2025 ini akan tetap positif seiring berlanjutnya aktivitas pembangunan infrastruktur dan peningkatan kebutuhan di sektor-sektor produktif seperti konstruksi, logistik, dan lainnya.

“BRI Finance melihat peluang pertumbuhan yang masih terbuka, didukung oleh iklim investasi yang kondusif serta permintaan alat berat yang stabil. Dengan strategi pembiayaan yang prudent dan fokus pada kualitas portofolio, BRI Finance optimistis pertumbuhan pembiayaan alat berat akan terus terjaga hingga akhir tahun,” tutup Wahyudi. (ip/jh. Foto: Dok. BRI Finance)

Indosat Kucurkan Belanja Modal Rp10 Triliun per Januari-September 2025

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – PT Indosat Tbk. (ISAT) mengucurkan belanja modal (capital expenditure/capex) sebesar Rp10,73 triliun sepanjang Januari-September 2025 untuk memperkuat bisnis selular.

Jumlah tersebut tidak termasuk belanja modal aset hak guna yang mencapai Rp4,47 triliun. Manajemen ISAT menyampaikan sekitar 79,5% dari pengeluaran modal ini dialokasikan untuk bisnis selular untuk mendukung permintaan layanan data dan sisanya dialokasikan pada pengeluaran modal untuk MIDI dan telekomunikasi tetap.

Belanja modal Indosat sepanjang 9 bulan 2025 setara dengan 26,06% dari pendapatan perseroan pada periode yang sama yang mencapai Rp41,16 triliun.

ISAT tercatat menghabiskan belanja modal Rp7,26 triliun per kuartal III/2024, tidak termasuk Rp5,48 triliun aset hak guna. Pada periode yang sama tahun lalu, Indosat menggelontorkan sekitar 84,2% dari pengeluaran modal ini dialokasikan untuk bisnis selular untuk mendukung permintaan layanan data dan sisanya dialokasikan pada pengeluaran modal untuk MIDI dan TI.

Di sisi kinerja keuangan, Indosat mencatatkan penurunan pendapatan dan laba bersih selama 9 bulan 2025. Laba bersih ISAT turun 7,5% secara tahunan (yoy) menjadi Rp3,58 triliun per 9 bulan 2025, dari sebelumnya sebesar Rp3,87 triliun.

Penurunan laba bersih ini salah satunya diakibatkan oleh penurunan pendapatan perseroan menjadi Rp41,16 triliun sampai akhir September 2025, dari sebelumnya sebesar Rp41,8 triliun. Pendapatan ini turun 1,6% secara tahunan.

Penurunan pendapatan tersebut diakibatkan oleh penurunan pendapatan selular sebesar Rp34,5 triliun atau turun 1,9% yoy, pendapatan MIDI yang naik menjadi Rp6 triliun, dan pendapatan telekomunikasi tetap yang turun 9,9% menjadi Rp604 miliar.

Manajemen ISAT dalam keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia (BEI) menjelaskan pendapatan selular perseroan menurun sebesar 1,9% dibandingkan 9 bulan 2024, terutama disebabkan oleh penurunan pendapatan data, telepon, dan SMS yang diimbangi kenaikan jasa nilai tambah dan jasa interkoneksi.

Di sisi lain, ISAT mencatatkan beban sebesar Rp33,32 triliun pada 9 bulan 2025, turun sebesar Rp23,7 miliar atau 0,1% lebih rendah dibanding 9 bulan 2024 sebesar Rp33,34 triliun.

Adapun, ISAT menjelaskan penurunan laba bersih perseroan periode 9 bulan tahun ini terutama disebabkan penurunan pendapatan, kenaikan beban penyelenggaraan jasa, umum, administrasi, penyusutan dan amortisasi yang diimbangi oleh penurunan beban karyawan, pemasaran, beban lain-lain bersih dan kenaikan penghasilan (beban) operasional lain-lain bersih. (pa/jh)

1...230231232...957Page 231 of 957

Email: media@businessupdate.id