Profil Ade Armando, Komisaris Baru PLN NP

FIGURE

By

-

04/07/2025

BusinessUpdate – Politisi Partai Solidaritas Indonesia (PSI) Ade Armando diangkat menjadi komisaris PLN Nusantara Power (PLN NP), anak usaha PT PLN (Persero).

Serah terima jabatan sebagai Komisaris PLN NP kepada Ade dilaksanakan pada Kamis (3/7/2025). “Benar [jadi komisaris PLN NP], Kamis kemarin serah terima jabatan,” ujar Ade dalam keterangannya kepada wartawan, Jumat (4/7/2025).

Adapun kabar penunjukkan Ade menjadi Komisaris PLN NP sempat beredar di jagat sosial media. Hal ini terungkap lewat potongan dokumen hasil Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) yang tersebar sejak 1 Juli 2025.

Ade Armando dikenal sebagai pegiat media sosial dan akademisi Indonesia yang mengajar di Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Indonesia (UI). Dari informasi yang beredar, Ade merupakan lulusan SMA Negeri 2 Bogor dan melanjutkan pendidikannya ke FISIP UI.

Ade lulus menjadi sarjana komunikasi dan meraih gelar doktorandus pada 1988. Ia melanjutkan sekolah di Universitas Negeri Florida pada 1991 dan lulus S2 pada tahun 1993. Sementara, gelar S3 didapat Ade pada 2006 dari Universitas Indonesia.

Ade yang juga dikenal sebagai pegiat media sosial itu tercatat pernah berkecimpung di industri media massa. Tak hanya itu, ia pernah menjabat sebagai anggota Komisi Penyiaran Indonesia (KPI).

Berikut riwayat karier Ade Armando:

Anggota Redaksi Jurnal Prisma (1988-1991)
Redaktur Penerbitan Buku LP3ES (1991-1993)
Redaktur Harian Republika (1993-1998)
Manajer Riset Media di perusahaan riset pemasaran transnasional, Taylor Nelson Sofres (1998-1999)
Direktur Media Watch & Consumer Center (2000-2001)
Anggota Kelompok Kerja Tim Antardepartemen RUU Penyiaran, Kementerian Komunikasi dan Informasi (2001)
Ketua Program S-1 Ilmu Komunikasi FISIP UI (2001-2003)
Direktur Pengembangan Program Pelatihan Jurnalistik Televisi-Internews (2001-2002)
Anggota Komisi Penyiaran Indonesia (2004-2007)
Anggota tim asistensi bagi Kementerian Pemberdayaan Perempuan dalam penyiapan naskah Rancangan Undang-undang Pornografi (2007-2008)
Pemimpin Redaksi Madina-online.net, versi daring dari majalah Madina yang dipimpinnya (2008-2009)
Direktur Komunikasi, Saiful Mujani Research and Consulting (2014). (pa/jh. Foto: Dok. Detik)

Respon Bank Mandiri Soal Peleburan Anak Usaha Menjadi Tiga Entitas

By

Iyan Pahlevi

-

04/07/2025

BusinessUpdate – PT Bank Mandiri (Persero) Tbk buka suara terkait adanya wacana peleburan anak usaha Bank Mandiri menjadi tiga entitas saja. Wacana itu dilontarkan oleh Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara (BPI Danantara).

“Danantara mau ngelebur semua anak perusahaan Bank Mandiri jadi tiga,” ujar sebuah sumber, dikutip dari Kompas, Jumat, (4/6/2025).

Menanggapi hal tersebut, Corporate Secretary Bank Mandiri M. Ashidiq Iswara menuturkan, langkah-langkah pengembangan entitas anak merupakan bagian dari upaya penguatan sinergi dan ekosistem finansial Mandiri Group.

“Ke depan, kami terus mencermati berbagai peluang strategis, baik secara organik maupun anorganik,” katanya. Peluang tersebut harus selaras dengan arahan pemegang saham Bank Mandiri dan ketentuan regulator guna mendorong pertumbuhan yang berkelanjutan dan memberikan nilai tambah bagi masyarakat.

Namun demikian, ia menerangkan, sampai dengan saat ini belum ada hal material yang perlu diungkapkan. “Apabila terdapat perkembangan lebih lanjut, Bank Mandiri akan melakukan disclosure sesuai ketentuan yang berlaku,” tegasnya.

Sebagai informasi, grup Bank Mandiri meliputi Mandiri Sekuritas, Bank Syariah Indonesia, Bank Mandiri Taspen/Mantap, AXA-Mandiri Financial Services, Mandiri Tunas Finance, Mandiri Utama Finance, Mandiri International Remittance, Mandiri Europe, dan Mandiri Capital Indonesia. (ip/jh. Foto: Dok. Bank Mandiri)

Deretan Artis Ini Bakal Tampil di Jazz Gunung Bromo 2025

LIFESTYLE

By

Rahman N

-

04/07/2025

BusinessUpdate – Sejumlah artis ternama bakal meramaikan acara musik Jazz Gunung Series yang bertajuk “Jazz Gunung Bromo 2025” di Bromo, Jawa Timur pada 19 Juli dan 26 Juli 2025. Grup musik RAN sampai dengan Karimata akan hadir di acara tersebut.

“Umumnya jazz kan selalu digelar di dalam gedung, tempat-tempat untuk konser. Tapi kami ingin menyelenggarakan di tempat terbuka dan langsung yang paling tinggi di Indonesia, ini akan ada di ketinggian 2 ribu mdpl di atas permukaan laut,” kata Founder Jazz Gunung Indonesia Sigit Pramono dalam konferensi pers di Jakarta, Jumat (4/7/2025).

Alasan digelarnya acara musik jazz di kawasan pegunungan semata ingin memberikan nuansa baru pada masyarakat untuk menikmati genre musik tersebut. Di sisi lain jazz disebutnya dapat dinikmati oleh semua orang dan dapat dipadukan dengan ragam genre lainnya di atas panggung.

Selain RAN dan Karimata, artis lain yang telah dikonfirmasi akan bergabung dalam acara yaitu Emptyyy, Chagall, Kua Etnika hingga Jamie Aditya, Sal Priadi, Lorjhu’, Rouge (Perancis), Tohpati Ethnomission, Bintang Indrianto Trio dan Natasha Elvira.

Acara ini akan digelar di Amphitheater Jiwa Jawa Resort Bromo, Probolinggo, Jawa Timur. Alasan pemilihan tempat berada di resort yakni untuk memastikan penonton yang datang dapat menyaksikan pertunjukan dengan aman dan nyaman di tengah cuaca yang sedang tidak menentu.

Selain itu meski berada di lokasi yang tinggi, ia menyebut medan di Bromo jauh lebih kering dibandingkan Gunung Rinjani. Dengan demikian, acara akan lebih aman untuk dilaksanakan.

“Kemudian Bromo ini yang dari dulu memang dari tempat tujuan wisata. Kalau saya yang tak terduga ekstrim itu, kadang-kadang tiba-tiba hujan saja,” kata Sigit.

Adapun harga tiket akan dijual mulai dari Rp300 ribu sampai dengan Rp6 juta yang dapat dibeli oleh masyarakat melalui situs resmi Seketiket.

Selain sederet musisi ternama, wartawan senior Indonesia Andy F. Noya bakal terlibat dalam penyelenggaraan acara sebagai Advisor Jazz Gunung Indonesia. Andy mengaku keterlibatannya semata-mata karena kecintaannya pada musik jazz.

Hal lain yang disampaikannya yakni pemilihan lokasi yang tidak biasa akan mengubah kesan dari yang semula jazz dinilai sebagai genre musik yang eksklusif bagi segelintir kelompok, kini telah berubah menjadi lebih inklusif seiring dengan perkembangan zaman. (rn/jh)

Kunjungan Wisatawan ke TNK Hingga Mei 2025 Sebanyak 122.534 Orang

By

Premieri A

-

04/07/2025

BusinessUpdate – Balai Taman Nasional Komodo (BTNK) mencatat pada periode Januari-Mei 2025 sebanyak 122.534 wisatawan melakukan kunjungan ke sejumlah destinasi wisata di Taman Nasional Komodo (TNK) di Kabupaten Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur (NTT).

Menurut Kepala BTNK Hendrikus Rani Siga para wisatawan yang berkunjung tersebut merupakan wisatawan yang berasal dari berbagai wilayah di Indonesia atau wisatawan nusantara dan wisatawan mancanegara.

Dalam catatan BTNK sebanyak 122.534 wisatawan itu terdiri atas 90.444 orang wisatawan mancanegara dan 32.090 wisatawan nusantara.

Adapun, jumlah kunjungan wisatawan terbanyak tercatat pada April yakni 38.794 wisatawan. Kunjungan wisatawan tertinggi selanjutnya pada Mei yakni sebanyak 36.675 orang wisatawan, dan Februari sebanyak 20.001 wisatawan.

Sementara, kunjungan wisatawan terendah yakni pada bulan Januari sebanyak 12.609 orang wisatawan dan bulan Maret sebanyak 14.455 orang wisatawan.

“Untuk melihat apakah bulan Juni 2025 mengalami kenaikan, kita lihat angka kunjungannya dulu,” ujar Hendrikus dikutip dari Antara, Jumat (4/7/2025). Jumlah kunjungan wisatawan pada bulan tersebut masih direkap.

Jumlah kunjungan pada Januari-Mei 2025 ke TNK itu mengalami kenaikan jika dibandingkan dengan periode yang sama pada 2024. Tercatat pada periode Januari-Mei 2024 jumlah kunjungan wisatawan ke TNK mencapai 104.149 wisatawan.

Sebelumnya BTNK mencatat sebanyak 334.206 orang melakukan kunjungan wisata ke Taman Nasional Komodo, Kabupaten Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur (NTT), sepanjang 2024. “Kunjungan lebih didominasi wisatawan mancanegara daripada wisatawan nusantara,” jelas Hendrikus.

Ia merinci jumlah wisatawan mancanegara yang berkunjung ke TNK sebanyak 226.948 orang, sedangkan wisatawan domestik berjumlah 107.258 orang.

Ia juga menjelaskan angka kunjungan wisatawan mengalami kenaikan setiap tahun sejak 2022. Tercatat, pada 2022 jumlah kunjungan wisatawan sebanyak 182.676 orang dan 2023 sebanyak 300.488 orang.

“Kunjungan wisatawan ini dilakukan di berbagai destinasi wisata darat dan laut di kawasan TNK seperti Pulau Padar, Pulau Komodo dan lainnya,” tutupnya. (pa/jh. Foto: Dok. Antara)

Bank Mandiri Beberkan Strategi Penerapan AI di Perbankan

By

Rahman N

-

03/07/2025

BusnessUpdate – Bank Mandiri menyebutkan sejumlah tantangan penerapan teknologi kecerdasan buatan (artificial intelligent/AI) di sektor perbankan, mencakup kesiapan talenta, koordinasi lintas tim, keterjelasan model (explainability) dan potensi bias hasil (output bias), keamanan siber, hingga hingga kesesuaian tata kelola dengan regulasi yang berlaku.

“Ini adalah tantangan-tantangan yang kita lihat akan dihadapi dalam hal implementasi AI, termasuk agentic AI di sektor perbankan,” kata Kurnia Sofia Rosyada, Senior Vice President (SVP) Enterprise Data Analytics Bank Mandiri, dalam webinar yang digelar oleh OJK Institute di Jakarta, Kamis (3/7/2025).

Tantangan tersebut, lanjut Sofia, dapat diatasi melalui berbagai strategi. Dalam hal kesiapan talenta, dibutuhkan program pelatihan AI yang berkelanjutan serta pembentukan talent pool yang andal untuk memenuhi kebutuhan transformasi digital di sektor keuangan.

Sementara itu, koordinasi antar-tim lintas fungsi menjadi krusial agar implementasi AI dapat diterima dengan baik, melibatkan pengelolaan pemangku kepentingan, serta pengujian menyeluruh terhadap solusi yang dikembangkan agar berdampak nyata bagi proses bisnis.

Tantangan explainability dan output bias juga tak kalah penting. Kurnia mengingatkan, model AI tidak dapat dianggap sebagai “kotak hitam” tanpa transparansi. Perbankan harus mampu menjelaskan cara kerja dan logika di balik sistem AI yang digunakan, guna memastikan akurasi yang dihasilkan.

Dari sisi keamanan siber, sistem AI harus dilengkapi dengan perlindungan data, kontrol akses ketat, serta pengujian berkala. Perbankan juga perlu mewaspadai risiko-risiko spesifik seperti deepfake dan adversarial attack yang semakin kompleks.

Terakhir, Kurnia mengingatkan bahwa penerapan AI harus disertai dengan tata kelola yang baik dan bertanggung jawab, selaras dengan regulasi yang berlaku. Hal ini mencakup kebijakan audit dan evaluasi berkala guna memastikan sistem AI berjalan secara etis dan transparan.

Terkait dengan agentic AI sebagai teknologi AI yang berkembang belakangan, Kurnia menjelaskan bahwa teknologi ini mampu bertindak layaknya asisten proaktif seperti mengambil inisiatif, merancang langkah-langkah untuk mencapai tujuan, membuat keputusan, hingga menyesuaikan tindakan saat kondisi berubah.

Ia mencontohkan sejumlah institusi keuangan global telah menunjukkan keberhasilan untuk mengadopsi teknologi ini. JP Morgan, misalnya, menggunakan contract intelligence platform untuk menganalisis dokumen hukum kompleks dan mengekstraksi data penting hanya dalam hitungan detik.

Sementara, Bank of America mengembangkan “Erica” yang secara aktif memantau akun nasabah, mengirimkan peringatan pengeluaran, dan membantu penjadwalan pembayaran tagihan.

Kurnia menyebutkan bahwa pemanfaatan agentic AI dapat diterapkan di sektor perbankan seperti untuk root cause analysis dari sisi IT hingga melakukan impact analysis terhadap regulasi baru, mendukung pengambilan keputusan berbasis data (business intelligence), hingga membantu meningkatkan produktivitas software developer.

Agar pemanfaatan AI benar-benar memberikan nilai tambah bagi industri perbankan, ia pun mengingatkan bahwa setiap implementasinya baik dalam bentuk machine learning, large language model (LLM), maupun agentic AI, harus mengacu pada tiga pilar utama yaitu peningkatan pendapatan (revenue), efisiensi dan produktivitas operasional, serta penguatan manajemen risiko.

“Apakah itu (AI) membantu untuk meningkatkan revenue kita, apakah itu membantu untuk meng-enhance operational productivity dan efficiency, serta membantu dalam hal risk management yang lebih baik,” tutup Kurnia. (rn/jh. Foto: Dok. Mitrapost)

Bank Raya Hadirkan Fitur Paylater di Aplikasi Raya App

By

Premieri A

-

03/07/2025

BusinessUpdate – Bank digital PT Bank Raya Indonesia Tbk. (AGRO) atau yang dikenal sebagai Bank Raya menghadirkan fitur beli sekarang bayar nanti atau buy now pay later (paylater) pada aplikasinya, Raya App.

Melalui fitur paylater ini, nasabah dapat mengatur pembayaran berupa limit yang dapat digunakan setiap transaksi di aplikasi Bank Raya, dengan maksimal plafond Rp5 juta dan biaya layanan 3% dari total limit pembayaran.

Fitur Raya Paylater ini semakin melengkapi opsi pembayaran QRIS. Nasabah dapat memanfaatkan Raya Paylater untuk berbagai pembayaran di merchant-merchant QRIS di seluruh Indonesia. Nasabah juga tidak perlu khawatir tertunda membayar tagihan karena Raya Paylater sudah terhubung dengan opsi sistem auto debet yang akan memotong saldo di rekening sesuai permintaan nasabah.

Direktur Bisnis Bank Raya Kicky Andrie Davetra mengatakan perseroan memiliki aspirasi untuk membuka akses finansial ke setiap lapisan masyarakat.

“Hadirnya fitur Raya Paylater memberikan nilai tambah dari Raya App yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan nasabah dan kami optimis inovasi ini akan membuka potensi pertumbuhan digital saving Bank Raya agar dapat dimanfaatkan secara lebih luas,” ujarnya melalui siaran pers pada Kamis (3/7/2025).

Kicky menambahkan dalam memberikan layanan keuangan, Bank Raya selalu mengedepankan prinsip kehati-hatian dalam melakukan credit scoring. Di samping itu Bank Raya juga terus membekali nasabah dengan edukasi finansal, serta memberikan pinjaman sesuai kemampuan meminjam nasabah.

Untuk dapat mengajukan paylater nasabah hanya perlu aplikasi Raya App dan mengakses menu Raya Paylater di home screen. Lalu nasabah melakukan registrasi, menyetujui nominal plafond pinjaman melakukan face recognition dan digital sign, selanjutnya nasabah sudah dapat menggunakan fasilitas Raya Paylater dengan melakukan pembayaran di merchant dengan menggunakan fitur QRIS dan memilih Raya Paylater sebagai sumber dana pembayaran.

Adapun, hingga Mei 2025 pengguna Raya App tercatat lebih dari 1 juta nasabah. Penggunaan transaksi Raya App yang meningkat 53,9% (yoy) yang mencapai 1,7 juta transaksi, dengan pertumbuhan digital saving yaitu sebesar Rp1,3 triliun atau tumbuh 52,61% (yoy). (pa/jh. Foto: Dok. Bank Raya)

PTPP Siapkan Inovasi dan Kontribusi dalam Pembangunan Infrastruktur Digital

By

Rahman N

-

03/07/2025

BusinessUpdate – BUMN di bidang konstruksi dan investasi, PT PP (Persero) Tbk (PTPP) hadir dalam ajang DCD Connect Asia Pacific 2025 di Nusa Dua, Bali. Kehadirannya untuk menjalin kolaborasi, memahami tren pasar terbaru, dan menunjukkan kapabilitas PTPP dalam proyek proyek pusat data berskala besar.

Corporate Secretary PTPP Joko Raharjo mengatakan mereka merupakan satu-satunya perusahaan konstruksi dan sebagai bagian dari Danantara Indonesia dalam ajang tersebut.

“Partisipasi kami di DCD Connect Asia Pacific 2025 menegaskan komitmen PTPP untuk terus berinovasi dan berkontribusi dalam pembangunan infrastruktur digital yang krusial,” kata Joko melalui keterangan resmi, Kamis (3/7/2025).

Kehadiran PTPP dalam pameran pusat data terbesar di Asia Pasifik yang diselenggarakan pada 16-18 Juni 2025 itu merupakan langkah strategis untuk memperkuat posisi perusahaan di tengah pesatnya pertumbuhan industri pusat data.

DCD Connect Asia Pacific 2025 menjadi platform utama bagi PTPP untuk berinteraksi dengan lebih dari 1.500 pemangku kepentingan industri, termasuk pemilik proyek pusat data, konsultan dan vendor, yang sebagian besar merupakan pemain global.

Pada pameran itu, PTPP menampilkan portofolio proyek pusat data unggulan yang telah sukses dikerjakan, meliputi Data Center Batam, Data Center Cikarang dan Data Center Jakarta.

Selain memamerkan rekam jejak yang solid, PTPP juga menyoroti keunggulan penerapan Building Information Modeling (BIM) dalam proyek pusat data. Penggunaan BIM sangat vital untuk proyek-proyek pusat data yang memiliki tingkat kompleksitas dan kebutuhan koordinasi lapangan yang tinggi, memastikan efisiensi, akurasi, dan kualitas konstruksi yang optimal.

“Ajang DCD Connect Asia Pacific 2025 tidak hanya menjadi kesempatan untuk memperluas jaringan, tetapi juga untuk memperkenalkan PTPP lebih jauh kepada pemain-pemain kunci di industri ‘data center’ global,” kata Joko.

PTPP hadir bersama dengan kontraktor umum terkemuka lainnya seperti PT JGC Indonesia, serta berbagai konsultan dan vendor peralatan utama pusat data.

Melalui partisipasi tersebut, Joko berharap PTPP dapat terus berkontribusi dalam mendukung pertumbuhan ekonomi digital Indonesia dan Asia Pasifik dengan menyediakan infrastruktur pusat data yang andal dan berstandar internasional. (rn/jh. Foto: Dok. PTPP)

Transjabodetabek Layani Rute Baru Terminal Bekasi-Dukuh Atas

By

Premieri A

-

03/07/2025

BusinessUpdate – Pemerintah Provinsi DKI Jakarta bersama Pemerintah Provinsi Jawa Barat (Jabar) resmi meluncurkan rute baru Transjabodetabek Terminal Bekasi – Galunggung (Dukuh Atas). Rute ini cukup lengkap dan terkoneksi dengan moda transportasi lainnya.

“Durasi perjalanannya satu jam. Satu jam sepuluh menit pada saat jam sibuk. Jadi, mudah-mudahan di luar itu bisa kita turunkan waktunya,” kata Wali Kota Bekasi Tri Adhianto Tjahyono di Halte Transjakarta Galunggung, Jakarta Pusat, Kamis (3/7/2025).

Dikutip dari Antara, Tri menjelaskan panjang rute mulai dari Terminal Bekasi sampai Halte Transjakarta Galunggung sekitar 53 kilometer dengan 29 titik pemberhentian.

Sementara, rute tersebut akan dilayani total 12 bus dengan jarak waktu kedatangan bus diprakirakan sekitar 10 menit di jam sibuk dan 20 menit di jam landai.

“Alhamdulillah juga, nanti akan dioperasikan bus gandeng, jadi jumlahnya semakin besar. Kalau yang kecil itu kapasitasnya hanya 28 plus 32. Tapi bisa maksimal sampai 100. Kalau yang gandeng itu bisa mungkin secara kapasitasnya dua kali lebih besar dari itu,” kata Tri.

Rute Terminal Bekasi-Galunggung diprediksi akan ramai peminat sebab rute itu dinilai cukup lengkap dan terkoneksi dengan baik. Salah satunya, pengguna bisa turun di Halte Pasar Rumput dan transit melanjutkan perjalanan ke daerah-daerah Jakarta lainnya.

“Apalagi kalau kemudian sudah sampai di Galunggung ini. Pilihannya akan menjadi lebih baik lagi. Apakah meneruskan dengan MRT-nya, kemudian ke wilayah-wilayah perkotaan,” lanjutnya.

Sementara itu, Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung Wibowo berharap agar dengan adanya Transjabodetabek, masyarakat daerah penyangga bisa lebih aman dan nyaman menggunakan transportasi publik.

“Sehingga dengan demikian konektivitas ini harapannya bisa membantu masyarakat dari mana pun ke Jakarta, mereka bisa menggunakan transportasi publik. Dan mudah-mudahan nanti KRL yang ke Tanah Abang sebentar lagi juga akan diresmikan,” kata Pramono.

Terkait tarif, rute ini sama seperti dengan rute Transjabodetabek lainnya yakni dari pukul 05.00 sampai 07.00 WIB dikenakan tarif Rp2.000. Kemudian di atas pukul 07.00 hingga 22.00 WIB dikenakan Rp3.500. (pa/jh)

Pertamina Cari Pinjaman Rp11,36 Triliun untuk Investasi Armada Baru

By

Rahman N

-

03/07/2025

BusinessUpdate – PT Pertamina (Persero) dan anak perusahaannya PT Pertamina International Shipping (PIS), dikabarkan tengah mencari pinjaman luar negeri senilai US$700 juta atau sekitar Rp11,36 triliun untuk pembuatan kapal.

Menurut Bloomberg, Kamis (3/7/2025), Pertamina dikabarkan telah mengirimkan permintaan proposal kepada sejumlah bank dalam beberapa pekan terakhir untuk mendapatkan pinjaman dengan tenor sekitar 10 tahun. Pertamina dan Pertamina International Shipping akan menjadi peminjam dalam fasilitas kredit yang diajukan tersebut.

Corporate Secretary Pertamina International Shipping (PIS) Muhammad Baron mengatakan bahwa PIS sedang mencari dana untuk mendukung rencana investasi armadanya guna memperkuat layanan logistiknya dan mendorong pertumbuhan bisnis. Namun, ia tak menjelaskan lebih lanjut terkait perihal tersebut. PIS terakhir kali mendapatkan pinjaman sindikasi sebesar US$185 juta pada Februari 2023.

Sementara itu, berdasarkan data yang dihimpun Bloomberg, pasar keuangan Indonesia baru-baru ini bangkit kembali setelah beberapa bulan tertekan, dengan dana global memborong obligasi pemerintah senilai US$1,5 miliar pada Mei 2025.

Pinjaman sindikasi luar negeri dari Indonesia juga meningkat dalam beberapa minggu terakhir, yang berpotensi menandai kebangkitan setelah periode aktivitas yang lesu.

Badan Pengelola Investasi Danantara baru-baru ini mengirimkan proposal kepada sejumlah bank untuk fasilitas pinjaman multicurrency senilai US$10 miliar, yang bisa menjadi pinjaman terbesar di Asia Tenggara.

Berdasarkan data yang dihimpun Bloomberg, volume pinjaman dalam mata uang dolar AS, euro, dan yen dari Indonesia merosot 27% menjadi US$3,9 miliar sepanjang 2025 berjalan dibandingkan periode yang sama tahun lalu. (rn/jh. Foto: Dok. PIS)

Hidupkan Bandara Kertajati, Pemprov Subsidi Rp49 Miliar kepada Susi Air

By

Premieri A

-

03/07/2025

BusinessUpdate – Gubernur Jawa Barat, Dedi Mulyadi (KDM), berencana memberikan subsidi sekitar Rp49 miliar per tahun kepada maskapai Susi Air untuk mendukung operasional penerbangan maskapai tersebut guna menghidupkan aktivitas penerbangan di Bandara Kertajati.

Adapun, setiap tahun pemerintah provinsi Jawa Barat menggelontorkan dana Rp60 miliar per tahun sebagai biaya operasional Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati.

Pemberin subsidi kepada Susi Air ini diambil sebagai strategi baru untuk menghidupkan kembali aktivitas penerbangan domestik di Kertajati. Dedi Mulyadi mengungkapkan bahwa skema tersebut merupakan inisiatif bersama dengan pendiri Susi Air, Susi Pudjiastuti, setelah melihat minimnya penerbangan di Kertajati sejak 2 Juni 2025, seiring dengan berhentinya seluruh rute domestik oleh maskapai besar.

“Bu Susi (Pudjiastuti) nanya biaya operasional yang diberikan (per tahun), saya katakan di kisaran Rp 60 miliar per tahun, dan saya sampaikan aja hari ini, Bu Susi menawarkan uang itu digunakan untuk mensubsidi penerbangan di Kertajati,” kata Dedi dikuti dari Antara, Rabu (2/7/2025).

Kelima rute tersebut mencakup Cilacap–Kertajati, Purwokerto–Purbalingga–Kertajati, Semarang–Kertajati, Yogyakarta–Kertajati, dan Tasikmalaya–Kertajati.

“Jadi bawa penumpang masuk ke Kertajati. Yang penting bawa penumpang masuk ke Kertajati. Saya tadi dengan Bu Susi memutuskan, Susi Air juga kemudian di Kertajati mengaspal. Terbang lagi di Kertajati. Dengan lima rute yang tadi disebutkan. Jadi saya ingin coba kedua-duanya. Sebelum membangun yang besar, kita mulai dulu yang kecil,” ujar Dedi.

Hal ini sebagai upaya penyelamatan Kertajati untuk mendukung langkah yang tengah dikerjakan yakni fokus ke penerbangan internasional khususnya haji dan umrah. “Nah sebenarnya kan kalau penerbangan haji dan umrah ini bisa berjalan dengan yang domestik itu,” ucapnya.

Namun demikian, Dedi mengatakan untuk bisa beriringan itu ada permasalahan, salah satunya investasi yang cukup besar, sehingga dirinya mengambil langkah untuk mensubsidi Susi Air. Subsidi ini juga karena dirinya mendapat cerita dari Susi Pudjiastuti bahwa salah satu permasalahan Kertajati lainnya adalah kru pesawat yang harus berangkat ke Jakarta dan jika melalui jalur darat menggunakan pengawalan butuh waktu empat jam yang disebutnya tidak mungkin dilakukan.

“Itu tidak mungkin karena lamanya dia terbang sehari, di mana jam kerja pilot hanya sembilan jam. Karenanya harus ada rute dari Halim ke Kertajati dulu untuk mengangkut kru pesawat.

Sementara itu, pemilik Susi Air, Susi Pudjiastuti, meyakini dengan lima rute yang direncanakan mendarat dan terbang di Kertajati dalam sehari, akan mendatangkan maskapai besar.

“Kalau sehari lima kali yang besar pasti nanti mau nunggu di sana kalau gak ada, kalau pilot pesawat hilang enam jam waktunya pasti rugi airline jadi tidak mau mereka,” ujarnya.

Susi menjelaskan untuk tujuan Halim-Kertajati itu khusus untuk kru-kru maskapai besar, kemudian tujuan lainnya adalah sebagai moda pengumpan, dengan bisa ditambahkan juga tujuan Pangandaran ke depannya.

“Kalau ada dari lima kota masuk kan paling tidak masing-masing 6 orang aja ada 30. Pasti Airline juga ruginya tidak terlalu besar mulai masuk di Kertajati. Kalau sekarang mau ngangkut apa ke sana? Orangnya tidak ada yang datang,” ucapnya. (pa/jh. Foto: Dok. Kemenhub)