Home Blog Page 72

Semester I/2026 KAI Angkut 10.050 Ton Pupuk

By
Rahman N
-

BusinessUpdate – Sepanjang Semester I/2026, PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI melayani pengiriman pupuk sebanyak 10.050 ton. Pada 2024 KAI mengangkut 24.180 ton pupuk dan menjadi 21.060 ton pada 2025. Data tersebut memperlihatkan bahwa layanan berbasis rel telah digunakan dalam penyaluran pupuk selama beberapa tahun terakhir.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba mengatakan, kereta api dapat menjadi bagian dari pengaturan distribusi pupuk yang melibatkan berbagai moda transportasi dan pihak terkait.

“Kereta api memiliki kapasitas untuk melayani pengiriman dalam jumlah besar dengan jadwal perjalanan yang teratur. Layanan ini dapat melengkapi penyaluran yang sudah berjalan, sesuai kebutuhan pelanggan dan kesiapan penerimaan barang di setiap daerah,” ujar Anne dalam keterangan resmi, dikutip Jumat (17/7/2026).

Peran transportasi yang terencana semakin penting seiring perubahan kondisi pupuk dunia. Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa atau FAO mencatat volume perdagangan pupuk dunia pada Januari–April 2026 berkurang sekitar 20 hingga 25% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Sementara itu, Bank Dunia memperkirakan rata-rata harga pupuk dunia pada 2026 meningkat sekitar 31%.

Perubahan perdagangan dan harga dunia tersebut menunjukkan pentingnya kerja bersama dalam menjaga kelancaran pasokan serta pengiriman pupuk di dalam negeri. Transportasi berbasis rel dapat digunakan bersama layanan jalan dan moda lainnya agar perjalanan barang dari tempat produksi menuju daerah penerima dapat disesuaikan dengan kebutuhan.

Di tingkat nasional, Kementerian Pertanian mencatat penyaluran pupuk bersubsidi hingga 25 Juni 2026 telah mencapai 54,28 persen dari alokasi nasional sebesar 9,55 juta ton. Besarnya jumlah pupuk yang disalurkan memperlihatkan skala kerja yang membutuhkan dukungan produsen, pemerintah, penyedia transportasi, pengelola gudang, distributor, dan pihak penerima di daerah.

“Setiap moda transportasi memiliki peran yang saling mendukung. Kereta api dapat melayani perjalanan utama antardaerah, kemudian pengiriman dari dan menuju terminal barang dapat dilanjutkan dengan moda lain. Pola seperti ini memberi pilihan tambahan dalam mengatur distribusi pupuk,” kata Anne.

Pengiriman pupuk menjadi bagian dari layanan barang nonbatu bara KAI. Sepanjang Semester I/2026, KAI melayani 5.963.948 ton barang nonbatu bara, yang mencakup peti kemas, bahan bakar minyak, semen dan klinker, hasil perkebunan, barang ritel, pupuk, serta komoditas lainnya.

Kapasitas layanan barang tersebut membuka ruang kerja sama yang lebih luas bersama Kementerian Pertanian, produsen pupuk, pemerintah daerah, perusahaan logistik, dan pihak terkait lainnya. Pemanfaatannya dapat disesuaikan dengan lokasi produksi, jaringan rel, terminal barang, tempat penyimpanan, serta kebutuhan masing-masing wilayah.

Menurut Anne, pembahasan bersama para pihak dibutuhkan untuk menentukan pola pengiriman yang paling sesuai. Pengaturan meliputi jumlah barang, jadwal perjalanan, lokasi pemuatan, kesiapan terminal, hingga penerimaan pupuk di daerah tujuan.

“Kelancaran penyaluran pupuk merupakan hasil kerja bersama. KAI siap menjadi bagian dari kerja tersebut melalui layanan barang yang aman, terjadwal, dan dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengiriman,” tutup Anne. (rn/jh. Foto: Dok. KAI)

Royal Enfiled Luncurkan Shotgun 650 Edisi Spesial Hanya 4 Unit

By
Iyan Pahlevi
-

BusinessUpdate – Royal Enfield mulai membuka registrasi untuk pembelian Shotgun 650 x Rough Crafts Edition di mana di Indonesia hanya tersedia empat unit. Moge edisi terbatas ini hasil kolaborasi dengan builder kustom Rough Crafts.

Head of Custom & Motorsports Royal Enfield Adrian John Sellers mengatakan edisi terbaru tersebut merupakan interpretasi baru dari filosofi Shotgun 650 yang mengedepankan kustomisasi.

“Edisi terbaru ini merupakan interpretasi baru dari filosofi Shotgun 650 yang mengutamakan kustomisasi. Desainnya terinspirasi dari motor kustom Caliber Royale dan selaras dengan identitas khas Rough Crafts yang mengusung warna hitam dan emas,” ujar Adrian dalam keterangan pers, Jumat (17/7/2026).

Registrasi dibuka secara global mulai 15 Juli hingga 29 Juli 2026. Di Indonesia, empat pelanggan pertama yang berhasil menyelesaikan proses pembelian pada program exclusive drop yang berlangsung pada 29 Juli 2026 pukul 16.00 WIB berhak memiliki motor edisi kolektor tersebut.

Royal Enfield memasarkan Shotgun 650 x Rough Crafts Edition di Indonesia dengan harga Rp329,1 juta. Secara global, motor ini diproduksi dalam jumlah terbatas, yakni masing-masing 25 unit untuk India, kawasan Asia Pasifik, Eropa, dan Amerika Utara, serta empat unit bernomor khusus untuk Indonesia.

Shotgun 650 x Rough Crafts Edition terinspirasi dari motor kustom Caliber Royale yang pertama kali diperkenalkan pada ajang EICMA 2025, kemudian ditampilkan di Motoverse 2025 dan menarik perhatian para penggemar Royal Enfield di berbagai negara.

Adrian menambahkan, edisi terbatas tersebut menghadirkan karya seni, craftsmanship, serta siluet khas Rough Crafts kepada komunitas pengendara Royal Enfield di seluruh dunia sekaligus menunjukkan potensi platform Shotgun 650 sebagai basis kustomisasi.

Motor ini mengusung kombinasi warna Gloss Jet Black dan Matt Stealth Black dengan aksen Gold Leaf, emblem kolaborasi berbahan kuningan cor, nomor edisi terbatas pada tangki bahan bakar, spion bar-end hitam, jok kulit bertekstur quilted, pelek alloy contrast-cut, serta tabung fork berwarna emas.

Setiap pemilik juga akan memperoleh ilustrasi Caliber Royale edisi terbatas bernomor produksi yang dirancang dan ditandatangani langsung oleh pendiri Rough Crafts, Winston Yeh. Calon pelanggan dapat melakukan registrasi melalui laman resmi Royal Enfield hingga 29 Juli 2026. (ip/jh. Foto: Dok. Royal Enfiled)

BTN Turunkan Target Pertumbuhan Kredit di Tengah Ketatnya Likuiditas

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk (BBTN) akan mengerem laju pertumbuhan kredit menjadi 8 hingga 10% hingga akhir 2026 di tengah ketatnya likuiditas industri perbankan.

Target tersebut lebih rendah dari realisasi pertumbuhan kredit 2025 sebesar 11,9% secara tahunan (yoy), maupun realisasi penyaluran kredit konsolidasian pada Semester I/2026 sebesar 11,2% yoy.

Direktur Utama BTN Nixon LP Napitupulu mengatakan, perlambatan pertumbuhan kredit dilakukan agar perseroan dapat menjaga kualitas aset di tengah kenaikan biaya dana (cost of fund) akibat tingginya suku bunga acuan Bank Indonesia (BI rate) dan ketatnya likuiditas.

Dengan strategi tersebut, BTN berharap rasio kredit bermasalah (non-performing loan/NPL) tetap terjaga di bawah 3%. Adapun NPL BTN per Semester I/2026 sebesar 2,99%, turun dari periode yang sama tahun sebelumnya yang sebesar 3,3%.

“Untuk sampai dengan akhir tahun, mungkin kita akan sedikit menurunkan pertumbuhan kredit ke arah 8-10%,” ujarnya saat paparan kinerja Semester I/2026 di Menara 2 BTN, Jakarta, Kamis (17/7/2026). Hingga saat ini BTN belum melihat tanda-tanda tren kenaikan BI rate akan melambat ataupun stagnan.

Untuk itu, perseroan masih mencermati pergerakan BI Rate maupun tingkat imbal hasil (yield) Sekuritas Rupiah Bank Indonesia (SRBI) yang dinilai masih berada dalam tren meningkat. Pasalnya, kondisi itu membuat likuiditas di industri perbankan semakin ketat.

Nixon menyebut, outstanding SRBI bahkan telah menembus Rp1.000 triliun, sehingga banyak dana terserap ke instrumen bank sentral tersebut. “Dengan situasi likuiditas yang sangat ketat, bunga pasti naik.

Bunga naik, kita enggak bisa menaikkan kredit serta-merta, yang ada nanti malah jadi NPL apalagi kalau konsumer. Kita enggak bisa menaikkan bunga KPR naik 2%, naik 3%, enggak. Justru terkadang kita yang ngalah, dana naik, KPR enggak naik,” jelasnya.

Oleh karenanya, perseroan memilih menyesuaikan laju pertumbuhan kredit dengan kondisi pasar. Perseroan juga secara rutin menggelar rapat Asset Liability Committee (ALCO) setiap pekan untuk memantau perkembangan suku bunga, likuiditas, dan kondisi makroekonomi. Strategi penyaluran kredit baru akan kembali dipacu apabila kondisi likuiditas mulai membaik.

Untuk menjaga profitabilitas sekaligus kualitas aset, BTN juga mengubah fokus penyaluran kredit. Perseroan tetap mendorong pembiayaan yang mendukung program pemerintah, seperti Kredit Usaha Rakyat (KUR), KPR subsidi melalui skema Fasilitas Likuiditas Pembiayaan Perumahan (FLPP), dan Kredit Program Perumahan (KPP). Sebaliknya, BTN memperketat seleksi penyaluran kredit kepada korporasi besar, terutama yang menawarkan tingkat yield rendah. (pa/jh. Foto: Dok BTN)

PLN Gelar Dikson Tambah Daya Listrik 50 Persen, Simak Syaratnya!

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – PT PLN (Persero) kembali menghadirkan program diskon tambah daya listrik 50% bertajuk “Semangat Baru Makin Berdaya”, yang berlangsung mulai 14–27 Juli 2026.

“Melalui program ‘Semangat Baru Makin Berdaya’, PLN ingin memberikan kemudahan bagi masyarakat untuk memperoleh layanan tambah daya dengan biaya lebih ringan, guna menunjang kegiatan belajar anak dan berbagai aktivitas produktif di rumah,” ujar Direktur Retail dan Niaga PLN M. Fahrur Rozy dalam keterangan resmi, Jumat (17/7/2026).

Program diskon tambah daya ditujukan bagi pelanggan tegangan rendah satu fasa seluruh golongan tarif dengan daya awal mulai dari 450 volt ampere (VA) hingga 5.500 VA yang ingin melakukan penambahan daya maksimal hingga 7.700 VA.

Lewat program ini, PLN memberikan kesempatan bagi pelanggan yang ingin mengoptimalkan penggunaan energi listrik melalui penambahan daya dengan biaya yang terjangkau.

Sebagai gambaran, pelanggan dengan daya awal 1.300 VA yang ingin menambah daya menjadi 7.700 VA cukup membayar Rp3.100.800. Nilai tersebut lebih hemat 50% dibandingkan biaya tambah daya normal sebesar Rp6.201.600.

Rozy menjelaskan, untuk menikmati promo ini, pelanggan cukup melakukan minimal satu kali transaksi pembelian token bagi pelanggan prabayar atau pembayaran tagihan listrik bagi pelanggan pascabayar melalui aplikasi PLN Mobile selama periode promo berlangsung.

Setelah transaksi berhasil, e-voucher diskon tambah daya akan diterima melalui fitur “Reward” di PLN Mobile atau dikirim ke alamat email yang terdaftar. Kode e-voucher tersebut selanjutnya dapat digunakan saat mengajukan permohonan tambah daya melalui aplikasi PLN Mobile. Setelah pembayaran terverifikasi, unit PLN setempat akan segera memproses permohonan sesuai dengan ketentuan yang berlaku.

“Seluruh proses pengajuan diskon tambah daya ini dilakukan secara digital melalui PLN Mobile, sehingga lebih praktis, cepat, dan mudah diakses masyarakat di mana saja,” jelasnya.

Rozy menambahkan, pada program diskon tambah daya kali ini, setiap akun PLN Mobile maksimal memperoleh empat e-voucher selama periode promo dimana satu ID Pelanggan dapat mengikuti promo sebanyak satu kali.

Program “Semangat Baru Makin Berdaya”, berlaku bagi pelanggan yang telah terdaftar sebelum 1 Juli 2026 dan telah melunasi seluruh tagihan listrik maupun kewajiban lainnya. Dirinya pun mengajak seluruh pelanggan untuk dapat mengoptimalkan program diskon tambah daya listrik 50 persen yang singkat ini.

“Kami mengajak seluruh pelanggan untuk memanfaatkan promo ini sebaik-baiknya. Sehingga masyarakat dapat menikmati pengalaman penggunaan listrik yang lebih nyaman dengan daya listrik yang cukup guna mendukung kegiatan belajar dan berbagai aktivitas keluarga di rumah,” tutup Rozy. (pa/jh. Foto: Dok. PLN)

Pemerintah dan ASDP Bersinergi Atasi Kepadatan di Lintasan Ketapang-Gilimanuk

By
Rahman N
-

BusinessUpdate – Untuk menangani kepadatan di lintasan penyeberangan Ketapang-Gilimanuk pemerintah akan melakukan peningkatan kapasitas layanan. PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), operator penyeberangan milik negara, siap memperkuat layanan operasional dan infrastruktur untuk mendukung kelancaran arus logistik serta mobilitas masyarakat di koridor penghubung Jawa-Bali.

Langkah tersebut menjadi hasil pertemuan Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi dengan Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa di Gedung Negara Grahadi, Surabaya, Rabu (15/7/2026). Dalam pertemuan itu, pemerintah menyepakati sejumlah upaya bertahap untuk meningkatkan kapasitas layanan di lintasan tersebut.

“Kepadatan kini tidak hanya terjadi saat musim libur, tetapi juga pada hari-hari biasa. Karena itu, kapasitas layanan harus segera ditingkatkan,” ujar Dudy, melalui siaran pers, Kamis (16/7/2026).

Menurut Dudy, pemerintah telah menyiapkan sejumlah alternatif solusi. Langkah tersebut meliputi pembangunan dan optimalisasi dermaga, peningkatan kapasitas dermaga yang sudah ada, pengoperasian kapal berukuran lebih besar, hingga optimalisasi pelabuhan pendukung seperti Jangkar, Tanjungwangi, serta pemanfaatan Pelabuhan Celukan Bawang di Bali Utara sebagai jalur alternatif pada periode puncak.

Selain itu, ASDP diminta mempercepat penggunaan kapal berkapasitas lebih besar di lintasan Ketapang-Gilimanuk sehingga mengangkut lebih banyak kendaraan dan penumpang dalam setiap perjalanan sehingga waktu tunggu dapat ditekan.

Gubernur Jawa Timur Khofifah mengatakan pertemuan tersebut menghasilkan kesepahaman antara kementerian dan pemerintah daerah dalam memperkuat konektivitas transportasi nasional. “Pertemuan ini membahas banyak agenda strategis dan menjadi langkah bersama untuk menghadirkan solusi yang lebih komprehensif bagi masyarakat,” kata Khofifah. B

Menindaklanjuti arahan pemerintah, ASDP menyatakan akan mempercepat berbagai langkah operasional sekaligus pengembangan infrastruktur sebagai solusi jangka panjang. Direktur Utama ASDP Heru Widodo mengatakan, perusahaan telah melakukan koordinasi intensif bersama Kementerian Perhubungan, pemerintah daerah, Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP), kepolisian, Gapasdap, INFA, serta asosiasi angkutan logistik untuk memastikan penanganan dilakukan secara terpadu.

“Kami memahami dampak yang dirasakan masyarakat dan pelaku usaha akibat kepadatan di lintasan Ketapang-Gilimanuk. Karena itu, kami tidak hanya fokus pada penanganan operasional harian, tetapi juga mempercepat penyelesaian akar persoalan melalui penguatan kapasitas layanan dan kolaborasi lintas sektor,” lanjutnya.

Di lapangan, ASDP terus mengoptimalkan pola operasi kapal, memaksimalkan kapasitas armada, menyiapkan kantong parkir tambahan bagi kendaraan logistik agar antrean tidak meluas ke jalan nasional, serta mendorong pengguna jasa membeli tiket lebih awal melalui aplikasi Ferizy untuk mengatur distribusi kedatangan kendaraan ke pelabuhan.

Selain langkah operasional, ASDP juga menyiapkan peningkatan kapasitas Pelabuhan Ketapang dan Gilimanuk melalui pembangunan bertahap tiga pasang movable bridge di Dermaga 1, Dermaga 2, dan Dermaga 3 yang masing-masing berkapasitas 50 ton.

Proyek tersebut ditargetkan rampung pada 2029. Pengembangan itu juga mencakup pembangunan akses penghubung Ketapang-Bulusan untuk memperlancar arus kendaraan menuju pelabuhan. (rn/jh. Foto: Dok. ASDP)

Bandara Ngurah Rai Buka Rute Penerbangan ke Waingapu dan Wakatobi

By
Rahman N
-

BusinessUpdate – Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali menambah dua rute domestik baru yaitu dari dan ke Waingapu, Nusa Tenggara Timur, serta Wakatobi Matahora, Sulawesi Tenggara. Kedua rute baru tersebut menggenapkan total jaringan rute domestik yang dilayani oleh Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali hingga Juli 2026 menjadi 22 rute penerbangan.

“Dalam dua hari berturut-turut, pintu gerbang udara Bali resmi membuka dua rute penerbangan baru yang dioperasikan oleh maskapai TransNusa, yakni rute Bali (DPS)-Waingapu (WGP) pp dan Bali (DPS)-Wakatobi Matahora (WNI) pp,” jelas General Manager Bandara I Gusti Ngurah Rai Nugroho Jati melaui keterangan resmi, Kamis (16/7/2026).

Nugroho Jati mengatakan, penerbangan perdana rute Bali menuju Waingapu dilayani pada Rabu (15/7/2026), sedangkan untuk rute menuju Wakatobi Matahora (WNI) dilaksanakan pada Kamis (16/7/2026).

“Atas nama Manajemen PT Angkasa Pura Indonesia (Persero) Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, kami mengucapkan selamat atas pembukaan penerbangan dari TransNusa untuk rute Waingapu dan Wakatobi, dua rute ini menambah rute lain yang sebelumnya dioperasikan TransNusa dari dan ke Bali,” tambahnya.

Dengan adanya konektivitas dari dan menuju Waingapu dan Wakatobi akan semakin memperkuat posisi bandara di Bali Selatan sebagai hub transportasi udara yang strategis, serta membuka akses konektivitas yang lebih mudah bagi wisatawan domestik maupun mancanegara ke berbagai destinasi di Indonesia.

Rangkaian penerbangan perdana dimulai pada Rabu (15/7) melalui rute Bali (DPS) menuju Waingapu (WGP), di mana pesawat Comac ARJ-21 dengan nomor penerbangan 8B-5652 lepas landas dari Bali pada pukul 08.19 Wita dengan mengangkut 88 penumpang.

Penerbangan sebaliknya dari Waingapu (WGP) dengan nomor penerbangan 8B-5653 mendarat di Bali pada pukul 12.24 Wita dengan membawa sebanyak 94 penumpang.

Pada Kamis (16/7/2026) pagi, Bandara I Gusti Ngurah Rai kembali melepas penerbangan perdana untuk rute Bali (DPS) menuju Wakatobi Matahora (WNI). Pesawat dengan nomor penerbangan 8B-5662 berangkat pada pukul 08.10 Wita dengan membawa 90 penumpang sementara rute sebaliknya dengan nomor penerbangan 8B-5663 tiba di Bali pada pukul 13.32 Wita dengan mengangkut 70 penumpang.

Pengelola bandara menjelaskan, untuk memberikan fleksibilitas perjalanan bagi masyarakat dan wisatawan, maskapai dalam negeri TransNusa melayani kedua rute baru ini secara berkala. Rute Bali-Waingapu dan sebaliknya dijadwalkan beroperasi sebanyak empat kali dalam sepekan, yaitu setiap Selasa, Rabu, Jumat, dan Sabtu.

Sedangkan untuk rute Bali-Wakatobi Matahora dan sebaliknya dijadwalkan dilayani sebanyak tiga kali dalam sepekan, yaitu pada hari Senin, Kamis, dan Minggu.

“Dengan adanya dua rute baru ini berpotensi menjadi kesempatan untuk pertumbuhan perekonomian dan ekosistemnya, kami mengajak untuk bersama-sama bahu membahu untuk melanggengkan penerbangan baru ini, serta ke depannya bertambah terus dan semakin besar,” kata Nugroho Jati.

Dengan ini maka bandara di Bali itu melayani 22 rute domestik yang dioperasikan oleh 11 maskapai penerbangan nasional. Adapun rute domestik yang saat ini dilayani Bandara I Gusti Ngurah Rai adalah Cengkareng, Surabaya, Lombok Praya, Labuan Bajo, Makassar, Jakarta-Halim, Kulon Progo, Tambolaka, Semarang, Kupang, Solo, Balikpapan, Banjarmasin, Bima, Sumbawa, Manado, Pontianak, Timika, Wakatobi Maranggo, Jayapura, serta dua rute baru yakni Waingapu dan Wakatobi Matahora.

“Melalui pembukaan rute-rute baru ini, kami sebagai pengelola Bandara I Gusti Ngurah Rai berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas layanan, menjaga standar keselamatan, dan mendukung penuh seluruh mitra usaha demi terciptanya konektivitas udara yang aman, nyaman, serta terintegrasi di seluruh Indonesia,” tutupnya. (rn/jh. Foto: Dok. Bandara Ngurah Rai)

Pertamina Garap Sampah Jadi Energi Listrik di Kawasan Kartamantul DIY

By
Iyan Pahlevi
-

BusinessUpdate – PT Pertamina (Persero) mengembangkan proyek Pengolahan Sampah menjadi Energi Listrik (PSEL) di kawasan Kartamantul yang meliputi Kota Yogyakarta, Kabupaten Sleman dan Kabupaten Bantul, Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) dengan potensi kapasitas pembangkit listrik sekitar 30 megawatt (MW).

“Pertamina diberikan tugas terpilih untuk menangani Yogyakarta, tiga daerah yang kita sebut Kartamantul, yaitu Yogyakarta, Sleman, dan Bantul, dengan volume sampah lebih dari 1.000 ton per hari,” kata Direktur Transformasi dan Keberlanjutan Bisnis PT Pertamina (Persero) Agung Wicaksono dalam acara Waste to Energy Talks: Reducing Waste, Powering the Future di Jakarta, Kamis (16/7/2026).

Proyek PSEL Kartamantul diproyeksikan memiliki kapasitas pembangkit sekitar 30 MW dengan mengolah sedikitnya 1.000 ton sampah per hari. Agung mengatakan sampah dari Kota Yogyakarta, Kabupaten Sleman, dan Kabupaten Bantul akan diolah menggunakan teknologi insinerator untuk menghasilkan listrik yang selanjutnya disalurkan melalui jaringan PT PLN (Persero).

“Insinerator ini yang sejauh ini paling siap untuk menyerap semaksimal mungkin sampah, kemudian mengolahnya menjadi listrik,” ujarnya. Teknologi insinerator dipilih karena dinilai efektif mengurangi volume timbunan sampah dalam jumlah besar, sekaligus mampu mengendalikan emisi gas buang, termasuk dioksin.

Agung menegaskan pengendalian emisi menjadi bagian penting agar penyelesaian persoalan sampah tidak menimbulkan persoalan lingkungan baru berupa pencemaran udara. “Teknologi insinerator ini memiliki kapasitas untuk menanganinya, karena dengan teknologi tersebut kita bisa memastikan penanganan masalah sampah tidak berubah dari timbunan sampah menjadi masalah yang ada di udara,” jelasnya.

Ia menambahkan kualitas pemilahan sampah juga akan memengaruhi efisiensi proses pengolahan dan pengendalian emisi fasilitas PSEL. Semakin baik pemilahan dilakukan sejak dari sumber, semakin efisien proses pengolahan dan semakin kecil tantangan teknis yang harus ditangani fasilitas tersebut.

Pertamina juga akan bekerja sama dengan mitra internasional untuk menghadirkan teknologi PSEL sekaligus memastikan berlangsungnya alih teknologi kepada tenaga kerja Indonesia. “Kita akan kawal juga transfer teknologinya agar teknologi ini bisa dikuasai oleh tenaga kerja Indonesia,” tuturnya.

Agung menjelaskan pengembangan PSEL merupakan bagian dari strategi pertumbuhan ganda atau dual growth strategy Pertamina, yakni tetap menjalankan bisnis minyak dan gas sekaligus mengembangkan bisnis berbasis lingkungan dan rendah karbon.

“Selain dual growth, kita juga menangani dual track issues, yaitu menangani masalah ekologi dengan solusi yang ekonomis, dengan menjadikan sampah ini sesuatu yang ekonomis,” tambahnya.

Proyek PSEL Kartamantul juga menjadi bentuk sinergi badan usaha milik negara (BUMN), dengan Pertamina sebagai bagian dari konsorsium pengembang dan PLN sebagai pembeli listrik yang dihasilkan fasilitas tersebut.

Pemerintah sebelumnya menetapkan harga pembelian listrik PSEL sebesar US$20 sen (sekitar Rp3.600) per kilowatt-jam dengan masa perjanjian 30 tahun melalui Peraturan Presiden Nomor 109 Tahun 2025. Pertamina menempatkan proyek tersebut sebagai bagian dari kontribusi perusahaan dalam mendukung transisi energi dan target emisi nol bersih Indonesia. (ip/jh. Foto: Dok. Ecadin/AI)

Jembatan Musi V Palembang Siap Difungsikan Akhir 2026

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – PT Hutama Karya menargetkan pembangunan Jembatan Musi V Palembang, Sumatera Selatan selesai dikerjakan dan siap difungsikan sebelum akhir 2026. Hari ini Kamis (16/7/2026) Wakil Presiden Gibran Rakabuming Raka meninjau langsung progres akhir pembangunan Jembatan Musi V ini.

“Pembangunan Jembatan Musi V Palembang ini merupakan bagian krusial dari ruas Jalan Tol Kayu Agung-Palembang-Betung atau Kapalbetung dalam jaringan Jalan Tol Trans-Sumatera,” kata Executive Vice President Pembangunan Jalan Tol PT Hutama Karya, Dwi Aryono Bayuaji di Palembang, Kamis (16/7/2026).

Dwi mengatakan, peninjauan dilakukan Wapres untuk melihat langsung kesiapan fisik jembatan yang akan menjadi urat nadi baru perekonomian Sumatera.

Dalam kunjungan kerja tersebut, Wapres Gibran didampingi Gubernur Sumatera Selatan Herman Deru dan Wali Kota Palembang Ratu Dewa meninjau struktur utama jembatan yang saat ini telah selesai dibangun dan tengah menjalani serangkaian uji beban sebelum dibuka untuk umum.

“Wapres Gibran merasa cukup puas dengan percepatan pembangunan yang terjadi,” katanya. Dwi memaparkan bahwa secara keseluruhan progres pembangunan Jalan Tol Palembang-Betung sudah berada di atas 90%.

“Seksi 1 dan 2 ditargetkan rampung sepenuhnya pada akhir tahun ini. Jembatan Musi V memiliki total panjang struktur termasuk jalan pendekat sekitar 1,8 km, dengan bentang tengah mencapai 380 meter,” ujarnya.

Sementara, Wali Kota Palembang Ratu Dewa mengatakan bahwa kehadiran Tol Palembang-Betung sepanjang 69 Km ini akan memangkas waktu tempuh dari yang sebelumnya tiga jam via jalan nasional menjadi hanya satu jam.

“Saya mewakili Pemkot Palembang merasa bangga dengan kehadiran infrastruktur ini,” katanya. Menurutnya, kehadiran Jembatan Musi V dinilai tidak hanya mengurai kemacetan kota, tetapi juga menjadi magnet ekonomi baru bagi warga Palembang.

Pemangkasan waktu tempuh hingga 60% akan merevolusi jalur logistik karena distribusi bahan pangan dan komoditas dapat dilakukan lebih cepat. “Pemerintah Kota Palembang juga menyatakan siap mendukung penuh percepatan operasional tol ini, terutama dari sisi integrasi infrastruktur kota,” katanya. (pa/jh. Foto: Dok. Hutama Karya)

Asabri Perluas Jaringan Fasilitas Kesehatan untuk Permudah Akses Layanan

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – PT Asabri (Persero) memperluas jaringan fasilitas kesehatan untuk memperkuat layanan Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK) bagi peserta aktif. Hal ini dilakukan untuk mempermudah akses layanan pengobatan dan perawatan bagi prajurit TNI, anggota Polri, serta aparatur sipil negara (ASN) di lingkungan Kementerian Pertahanan dan Polri yang menjadi peserta Asabri.

Perseroan menyebut Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK) merupakan perlindungan bagi peserta yang mengalami kecelakaan saat menjalankan tugas maupun menderita penyakit akibat kerja. Melalui program tersebut, peserta memperoleh manfaat pengobatan yang mencakup tindakan medis, operasi, hingga penyediaan obat-obatan.

Selain itu, peserta juga mendapatkan layanan perawatan berupa observasi, pemulihan fisik, rehabilitasi, hingga pendampingan pasca-tindakan. Asabri menyatakan seluruh biaya pengobatan dan perawatan ditanggung hingga peserta dinyatakan sembuh secara medis dan dapat kembali bertugas.

Untuk mendukung layanan tersebut, perseroan terus memperluas kerja sama dengan fasilitas kesehatan di berbagai daerah. Saat ini, perusahaan telah bekerja sama dengan lebih dari 500 rumah sakit di seluruh Indonesia, yang terdiri dari rumah sakit pemerintah maupun rumah sakit swasta. Jaringan tersebut diperluas untuk menjangkau wilayah operasional 33 kantor cabang ASABRI, mulai dari wilayah barat Indonesia hingga Papua.

Direktur Utama PT Asabri (Persero) Jeffry Haryadi P.M. mengatakan, perluasan jaringan fasilitas kesehatan dilakukan sebagai upaya meningkatkan akses layanan bagi peserta yang bertugas di berbagai wilayah.

“Kami di Asabri menyadari sepenuhnya besarnya risiko yang dihadapi oleh para Peserta Asabri Aktif di lapangan. Oleh karena itu, perluasan jaringan fasilitas kesehatan ini adalah bentuk nyata kehadiran negara melalui Asabri untuk para penjaga kedaulatan,” kata Jeffry dalam siaran pers, Kamis (16/7/2026).

Asabri menyebut penyelenggaraan layanan tersebut merupakan bagian dari amanah yang diberikan pemerintah kepada perusahaan untuk mengelola asuransi sosial bagi prajurit TNI, anggota Polri, serta ASN di lingkungan Kementerian Pertahanan dan Polri. Landasan penyelenggaraan layanan itu mengacu pada Peraturan Pemerintah Nomor 102 Tahun 2015 sebagaimana telah diubah dengan Peraturan Pemerintah Nomor 54 Tahun 2020.

Jeffry mengatakan, perluasan kerja sama dengan rumah sakit tidak hanya ditujukan untuk menambah jumlah mitra, tetapi juga meningkatkan kemudahan layanan dan memperluas jangkauan perlindungan sosial bagi peserta. “Kami berkomitmen untuk terus berinovasi, meningkatkan kemudahan layanan, dan menciptakan manfaat yang berdampak panjang, serta memastikan bahwa setiap peserta ASABRI dihormati dengan jaminan perlindungan sosial yang bermanfaat,” tutupnya. (pa/jh. Foto: Dok. ASABRI)

PAM Jaya Lakukan Perawatan IPA, Pasokan Air Alami Penyesuaian

By
Premieri A
-

BusinessUpdate – PAM Jaya akan melakukan pekerjaan perawatan Instalasi Pengolahan Air (IPA) Hutan Kota yang dikelola oleh PT Jakarta Utilitas Propertindo (JUP) pada Jumat (17/7/2026) hingga Rabu (22/7/2026). Perawatan tersebut dilakukan sebagai bagian dari upaya menjaga keandalan pasokan air kepada masyarakat.

“Kami memahami adanya ketidaknyamanan yang mungkin dirasakan selama pekerjaan berlangsung. Karena itu, kami mengimbau pelanggan untuk menyiapkan cadangan air secukupnya, sementara PAM Jaya juga telah menyiapkan berbagai langkah antisipasi agar kebutuhan air masyarakat tetap dapat terpenuhi,” ujar Syahrul Hasan, Direktur Operasional PAM Jaya di Jakarta, Kamis (16/7/2026).

Selama proses perawatan berlangsung, pasokan air yang dialirkan dari IPA Hutan Kota menuju jaringan distribusi PAM Jaya akan mengalami penyesuaian. Kondisi ini berpotensi menyebabkan berkurangnya tekanan air hingga penghentian sementara aliran air bagi sekitar 55.272 pelanggan di wilayah Cengkareng Barat, Cengkareng Timur, Kapuk Muara, Kamal Muara, Kamal, Pegadungan, dan Tegal Alur.

Selain, perawatan ini juga merupakan bagian dari komitmen PAM Jaya untuk memastikan instalasi pengolahan air tetap beroperasi secara optimal, aman, dan mampu menghasilkan air minum yang memenuhi standar kualitas sesuai Permenkes Nomor 2 Tahun 2023.

“Kami memahami adanya potensi gangguan sementara pada pelayanan selama proses pekerjaan berlangsung. Namun, kegiatan ini telah direncanakan dan dikoordinasikan secara matang bersama PAM JAYA dan PT Jakpro Memiontec Air, dengan mempertimbangkan aspek teknis, keselamatan, dan kepentingan masyarakat,” ujar Direktur Utama PT Jakarta Utilitas Propertindo (JUP) Etty Susilowati. (pa/jh. Foto: Dok. PAM Jaya)

1...717273...954Page 72 of 954

Email: media@businessupdate.id