Home Blog Page 93

Bank Jakarta Layani Pembayaran Pajak Kendaraan di Jakarta Fair 2026

BusinessUpdate – Bank Jakarta menggandeng Badan Pendapatan Daerah (Bapenda) DKI Jakarta menyediakan layanan pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor di ajang Jakarta Fair 2026 yang berlangsung mulai 11 Juni hingga 12 Juli di JI Expo Kemayoran, Jakarta Pusat.

Direktur Utama Bank Jakarta Agus H. Widodo mengatakan pengunjung Jakarta Fair bisa melakukan aktivitas belanja sambil melakukan pembayaran pajak bersamaan dengan aktivitas hiburan lainnya.

“Melalui kolaborasi pembayaran pajak ini, Bank Jakarta ingin mempermudah masyarakat dalam memenuhi kewajibannya sekaligus mendukung peningkatan kualitas layanan publik di Jakarta,” ujar Agus di Jakarta, Sabtu (13/6/2026).

Ia menambahkan pengguna JakOne Mobile juga dapat memanfaatkan fitur pembayaran pajak melalui fitur pembayaran yang bersumber pada rekening nasabah. “Dengan memanfaatkan transaksi nontunai lewat aplikasi JakOne Mobile, pembayaran pajak dapat dilakukan dengan aman dan nyaman,” jelas Agus.

Selain kolaborasi dengan Bapenda DKI Jakarta, Bank Jakarta juga berkolaborasi dengan BliBli untuk menghadirkan konsep Engagement Store. Melalui kolaborasi tersebut, Bank Jakarta bersama BliBli membawa konsep daring ke luring (online to offline) dengan menghadirkan sejumlah produk elektronik yang disediakan oleh BliBli.

“Bank Jakarta juga menyiapkan promo diskon khusus bagi pengguna Kartu Debit Visa Bank Jakarta yang melakukan pembelian di BliBli” kata Agus. Ia menambahkan, pengunjung Jakarta Fair dapat melakukan berbagai transaksi perbankan lainnya di Bank Jakarta Engagement Store di antaranya pembukaan rekening secara daring melalui aplikasi JakOne, serta pengajuan kredit dan pembiayaan.

Bank Jakarta juga menghadirkan layanan ATM-CRM di mana pengunjung Jakarta Fair dapat melakukan aktivitas tarik dan setor tunai. Manfaatkan kesempatan emas ini. Yuk, kunjungi Jakarta Fair 2026. (ip/jh. Foto: Dok. Bank Jakarta)

SIG Resmikan Dermaga di Tuban, Perluas Pasar Internasional

BusinessUpdate – PT Semen Indonesia (Persero) Tbk (SIG) memperluas langkah ekspansi global dan transformasi bisnis dengan meresmikan fasilitas dermaga dan produksi untuk ekspor di Tuban, Jawa Timur untuk memperluas pasar internasional, sekaligus meningkatkan daya saing industri semen nasional di tengah tantangan kelebihan kapasitas industri.

Direktur Utama Semen Indoensia Indrieffouny Indra mengatakan, fasilitas ekspor berkapasitas hingga 1 juta ton semen per tahun tersebut akan menjadi basis utama penguatan ekspor SIG, khususnya ke Amerika Serikat, melalui kerja sama strategis antara anak usaha SIG, PT Solusi Bangun Indonesia Tbk, dan Taiheiyo Cement Corporation dari Jepang.

Sepanjang 2026, SIG menargetkan ekspor sebanyak 450.000 metrik ton (MT) semen tipe khusus ke Amerika Serikat secara bertahap. Pengoperasian fasilitas ekspor di Tuban menandai langkah strategis SIG dalam membangun sumber pertumbuhan baru sekaligus memperkuat posisi Indonesia dalam rantai pasok industri bahan bangunan global.

“Momentum peresmian fasilitas ekspor ini membawa SIG pada tujuan utama yaitu menciptakan peluang pertumbuhan, mendukung pembangunan berkelanjutan, dan mengharumkan nama Indonesia di kancah internasional melalui produk hasil karya anak bangsa,” kata Indrieffouny dalam keterangan resmi, dikutip Sabtu (13/6/2026).

Menurutnya, transformasi Semen Indonesia tidak hanya berfokus pada penguatan pasar domestik, tetapi juga diarahkan untuk memperbesar kontribusi pasar ekspor guna meningkatkan utilitas produksi dan memperluas peluang bisnis jangka panjang.

“Di tengah kondisi industri domestik yang mengalami kelebihan kapasitas, pelaku usaha termasuk SIG dituntut untuk terus berinovasi dan menjalankan langkah-langkah strategis agar semakin kompetitif dan menjadi pilihan utama pelanggan di tengah persaingan pasar yang ketat,” tambahnya.

Fasilitas ekspor SIG di Tuban yang diresmikan pada Kamis (11/6/2026) dilengkapi teknologi modern untuk mendukung operasional yang efisien dan berkelanjutan. Terminal dengan kapasitas hingga 50.000 DWT tersebut didukung tube conveyor sepanjang 4,1 kilometer, tripper conveyor, serta ship loader berkapasitas 1.000 ton per jam (tph) yang mampu mengirim semen curah langsung dari pabrik menuju kapal di dermaga.

Sementara itu, fasilitas produksinya dilengkapi blending silo system berkapasitas 8.000 ton, clinker silo system berkapasitas 15.000 ton, serta dua cement silo system masing-masing berkapasitas 18.000 ton.

Indrieffouny menyampaikan apresiasi kepada Taiheiyo Cement Corporation atas sinergi dan kolaborasi strategis yang terjalin antara kedua grup perusahaan. Menurutnya, kerja sama tersebut tidak hanya memperkuat hubungan ekonomi Indonesia dan Jepang, tetapi juga membuka peluang pengembangan bisnis dan peningkatan kapabilitas bagi kedua pihak. (pa/jh. Foto: Dok. SIG)

Peserta Jakim 2026 dapat Perlindungan Asuransi dari IFG Life

BusinessUpdate – PT Asuransi Jiwa IFG (IFG Life) memberikan perlindungan asuransi kepada lebih dari 20 ribu peserta Jakarta International Marathon (Jakim) 2026.

Direktur Bisnis Individu sekaligus Pelaksana tugas (Plt) Direktur Bisnis Korporasi IFG Life, Fabiola Noralita menyatakan keterlibatan pihaknya sebagai official insurance partner BTN Jakarta International Marathon 2026 (BTN Jakim 2026) merupakan wujud nyata dari komitmen perusahaan dalam mendukung gaya hidup aktif dan sehat masyarakat Indonesia.

“Untuk ketiga kalinya, IFG Life hadir untuk memberikan dukungan di BTN Jakim 2026, dan semangat kami tidak pernah berkurang. Ini adalah cara kami untuk benar-benar hadir di tengah masyarakat yang semakin sadar akan pentingnya gaya hidup sehat,” kata Fabiola dalam keterangan di Jakarta, Jumat (12/6/2026).

IFG Life, anak perusahaan IFG selaku holding BUMN asuransi, penjaminan dan investasi, membuktikan komitmennya dalam mendorong gaya hidup sehat masyarakat Indonesia dengan kembali hadir sebagai mitra asuransi resmi BTN Jakun 2026.

“Dengan perlindungan yang kami berikan, kami ingin para pelari bisa berlari dengan tenang, aman, dan menikmati setiap kilometer tanpa rasa khawatir,” tambah Fabiola.

Adapun ajang lari bergengsi itu berlangsung pada Sabtu dan Minggu, 13-14 Juni 2026, di Kawasan Istora Gelora Bung Karno (GBK) Jakarta, yang diikuti ribuan pelari dari berbagai kategori. “Ini merupakan tahun ketiga berturut-turut IFG Life berpartisipasi sebagai official insurance partner BTN Jakim,” ucapnya.

Pada penyelenggaraan tahun ini, IFG Life memberikan dukungan sekaligus menyediakan perlindungan asuransi bagi total 20.019 peserta, yang terdiri dari 5.356 peserta kategori 5K dan 14.663 peserta kategori 10K.

Perlindungan diberikan melalui produk IFG Group Life Protection dengan manfaat berupa santunan meninggal dunia akibat kecelakaan Rp19.500.000; santunan cacat tetap akibat kecelakaan Rp19.500.000; hingga santunan biaya pengobatan/perawatan akibat kecelakaan hingga Rp1.950.000.

Keikutsertaan IFG Life sebagai mitra asuransi resmi BTN Jakim 2026 merupakan wujud nyata dari misi perusahaan untuk hadir di tengah aktivitas masyarakat dan memberikan perlindungan yang berarti. Sekaligus menumbuhkan kesadaran akan pentingnya perlindungan jiwa bagi setiap keluarga Indonesia di setiap tahap kehidupan. (rn/jh. Foto: Dok. IFG Life)

PLN UP3 Parepare Bakal Tambah Tiga SPKLU Tahun Ini

BusinessUpdate – PLN Unit Pelaksana Pelayanan Pelanggan (UP3) Parepare menargetkan penambahan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) menjadi 10 unit di 2026 yang mana saat ini UP3 Parepare telah memiliki tujuh unit SPKLU.

SPKLU tersebut tersebar di empat daerah Sulawesi Selatan, yakni dua SPKLU di Kota Parepare ditambah satu SPLU (Stasiun Penyedia Listrik Umum) untuk kendaraan listrik roda dua, satu SPKLU Barru, satu SPKLU Soppeng dan dua SPKLU di Kabupaten Sidrap (Rappang dan Pangkajene).

“Beberapa lokasi bahkan memiliki lebih dari satu titik pengisian. Pada 2026, kita menargetkan penambahan sekitar 4–5 titik SPKLU baru sehingga total fasilitas yang tersedia dapat mencapai minimal 10 unit di wilayah kerja UP3 Parepare,” ujar Team Leader Sales Retail PLN UP3 Parepare Arif Indra Wibowo di Parepare, Jumat ((12/6/2026).

Penambahan SPKLU ini bukan tanpa alasan, tingginya antusias pelanggan terhadap akses penggunaan kendaraan listrik menjadi alasan utama. Hal tersebut dapat dilihat dari catatan pertumbuhan transaksi SPKLU di area kerja UP3 Parepare.

PLN UP3 Parepare mencatat pertumbuhan transaksi pengisian kendaraan listrik yang sangat signifikan, seperti pada periode Januari–April 2026 mencatat hampir 3.000 transaksi, sementara periode yang sama tahun sebelumnya hanya sekitar 1.500 transaksi.

“Artinya terjadi peningkatan sekitar 100% dibanding tahun sebelumnya. Secara historis, penggunaan SPKLU meningkat sekitar dua hingga tiga kali lipat setiap tahun dalam beberapa tahun terakhir,” ungkap Arif.

Pertumbuhan transaksi yang mencapai dua kali lipat pada awal 2026 menunjukkan minat masyarakat terhadap kendaraan listrik semakin meningkat dan menjadi sinyal positif bagi percepatan transisi energi di Sulawesi Selatan. Saat ini, kebanyakan SPKLU beroperasi selama 24 jam untuk melayani kebutuhan pengguna kendaraan listrik yang terus bertambah.

Sementara kapasitas pengisian daya di masing-masing SPKLU beragam, seperti daya tertinggi yang tersedia di wilayah Parepare dan Pinrang mencapai 180 KW, sementara daya terendah yang tersedia sekitar 22 KW.

“Meski demikian, kecepatan pengisian tetap bergantung pada spesifikasi kendaraan masing-masing karena tidak semua kendaraan mampu menerima daya maksimal yang disediakan charger,” urai Arif.

Selain penambahan SPKLU, PLN UP3 juga terus memperkuat ekosistem kendaraan listrik di wilayah Parepare dan sekitarnya melalui peningkatan layanan 24 jam, penyediaan fasilitas pendukung yang nyaman, serta membuka peluang kemitraan dengan masyarakat dan pelaku usaha.

Sebagai contoh, SPKLU di Parepare terintegrasi dengan area komersial sehingga pengguna dapat bersantai, menikmati kopi, makan bersama keluarga, atau beristirahat selama proses pengisian daya berlangsung. (rn/jh. Foto: Dok. PLN)

Nindya Karya Kebut Pembangunan Sekolah Rakyat di Serdang Bedagai

BusinessUpdate – PT Nindya Karya (Persero) mempercepat pembangunan Sekolah Rakyat di Serdang Bedagai, Sumatera Utara, guna mendukung akses pendidikan berkualitas bagi masyarakat di wilayah tersebut. Adapun, progres pengerjaan fisik proyek telah mencapai 53,71%, melampaui target rencana sebesar 50,03%.

“Kunjungan ini dilakukan untuk memastikan proyek strategis nasional di sektor pendidikan itu berjalan sesuai target dan dapat dimanfaatkan pada tahun ajaran baru mendatang,” kata Direktur Utama Nindya Karya, Firmansyah saat melakukan peninjauan langsung ke lokasi pembangunan Sekolah Rakyat (SR) di Serdang Bedagai, Jumat (12/6/2026).

Firmansyah menyebutkan bangunan tersebut berdiri di atas lahan seluas 5,4 hektar. Pembangunan Sekolah Rakyat di Serdang Bedagai merupakan bagian dari program prioritas Presiden Prabowo Subianto yang bertujuan memutus mata rantai kemiskinan ekstrem melalui penyediaan akses pendidikan yang merata, inklusif, dan berkualitas bagi masyarakat.

‎Firmansyah menegaskan percepatan pembangunan tetap mengedepankan mutu dan keselamatan konstruksi, sehingga seluruh pekerjaan dapat diselesaikan tepat waktu tanpa mengurangi kualitas hasil akhir bangunan.

Ia memerintahkan jajarannya untuk memaksimalkan seluruh sumber daya yang tersedia, mulai dari material, tenaga kerja, hingga peralatan, agar pelaksanaan pekerjaan lebih efektif dan efisien.‎

Ia memastikan Sekolah Rakyat Serdang Bedagai disiapkan sebagai bangunan yang fungsional dan mampu mendukung kegiatan belajar mengajar secara optimal. ‎‎”Kita melakukan inovasi percepatan pelaksanaan pekerjaan, namun tetap berada dalam koridor spesifikasi teknis dan aturan konstruksi yang berlaku,” ujarnya.

Ia menekankan pentingnya inovasi di lapangan untuk menjawab tantangan pelaksanaan proyek, namun tetap mengutamakan kualitas hasil akhir.

Dengan total luas bangunan terbangun mencapai 17.400 meter persegi, Sekolah Rakyat Serdang Bedagai diharapkan menjadi fasilitas pendidikan representatif yang mampu menampung ribuan siswa. ‎”Kehadiran sekolah ini tidak hanya berdampak pada peningkatan kualitas SDM, tetapi juga diharapkan memberikan efek berganda (multiplier effect) bagi perekonomian masyarakat sekitar,” jelasnya.

Ia menambahkan proyek Sekolah Rakyat Serdang Bedagai ditargetkan rampung pada Juni 2026 bersama proyek Sekolah Rakyat Tahap II yang tersebar di 104 lokasi di seluruh Indonesia. ‎”Kualitas hasil akhir tetap menjadi prioritas utama agar bangunan dapat digunakan secara aman, layak, dan berkelanjutan,” tegasnya.

Firmansyah mengungkapkan renovasi Sekolah Rakyat berkontribusi besar terhadap kinerja positif perusahaan. Hal itu dinilai mampu menggabungkan ketepatan waktu, efisiensi biaya, dan inovasi teknologi dalam setiap pekerjaan.‎

Selain skema penugasan, BUMN konstruksi tersebut telah berhasil merampungkan sejumlah proyek infrastruktur prioritas nasional tepat waktu. “Semua pencapaian ini tidak hanya memperkuat posisi Nindya Karya sebagai kontraktor andal, tetapi juga menjadi komitmen kami mampu menggabungkan ketepatan waktu, efisiensi biaya, dan inovasi teknologi dalam setiap pekerjaan,” tutup Firmansyah. (ip/jh. Foto: Dok. Nindya Karya)

Jumlah Peserta JAKIM 2026 45 Ribu Pelari, 1.012 dari Mancanegara

BusinessUpdate – Penyelenggaraan BTN Jakarta International Marathon (JAKIM) 2026 diikuti lebih dari 45.000 pelari, termasuk 1.012 peserta internasional dari 52 negara. Hal ini menegaskan BTN JAKIM sebagai salah satu ajang lari terbesar di Indonesia sekaligus menunjukkan semakin besarnya daya tarik Jakarta di kalangan komunitas lari global.

JAKIM merupakan hasil kolaborasi Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta dengan PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk (BTN). Direktur Utama BTN Nixon LP Napitupulu mengatakan pertumbuhan jumlah peserta yang konsisten dari tahun ke tahun menjadi motivasi bagi perseroan untuk terus meningkatkan kualitas penyelenggaraan serta memperluas jangkauan event ke tingkat internasional.

“Respons masyarakat Jakarta dan masyarakat seluruh Indonesia serta pelari internasional juga datang. Kita ingin tahun depan lebih dari dua ribu pelari internasional. Pak Gubernur (red. Gubernur DKI Jakarta) titip KPI buat saya tahun depan harus 50 ribu peserta lari. Kita kerja keras,” kata Nixon dalam keterangan resmi, Jumat (12/6/2026).

Sementara itu, Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengatakan tingginya minat masyarakat terhadap BTN JAKIM menjadi bukti bahwa ajang ini telah berkembang menjadi salah satu event olahraga yang paling dinantikan setiap tahunnya.

“Tahun lalu saya memang secara bercanda mentargetkan 45 ribu, dan Alhamdulillah dalam waktu singkat terjual semua. Bahkan masih ada orang yang ingin ngantri untuk mendapatkan slotnya. Jadi ini menunjukkan antusiasme yang luar biasa,” ujar Pramono.

Dari 1.012 pelari internasional yang terdaftar, Malaysia menjadi negara dengan jumlah peserta terbanyak, yakni 407 pelari, disusul Singapura 133 pelari dan Korea Selatan 54 pelari. Kehadiran pelari dari berbagai negara tersebut menunjukkan semakin kuatnya posisi Jakarta dalam peta event marathon kawasan Asia.

Menurut Pramono, perubahan tren partisipasi pelari internasional menjadi salah satu indikator keberhasilan pengembangan Jakarta sebagai destinasi event olahraga. Dari sisi peserta domestik, tiga provinsi dengan jumlah peserta terbesar berasal dari DKI Jakarta sebanyak 14.750 peserta, Jawa Barat sebanyak 12.030 peserta, serta Banten sebanyak 5.340 peserta.

Tingginya partisipasi dari berbagai daerah menunjukkan semakin luasnya jangkauan BTN JAKIM di kalangan masyarakat dan komunitas lari nasional. BTN JAKIM 2026 akan berlangsung selama dua hari dengan kategori 5K dan 10K pada Sabtu (13/6/2026) serta Half Marathon dan Marathon pada Minggu (14/6/2026).

Dari total peserta yang terdaftar, kategori Half Marathon menjadi yang paling diminati dengan 16.400 peserta, disusul 10K sebanyak 15.000 peserta, Marathon sebanyak 8.600 peserta, dan 5K sebanyak 5.500 peserta.

Untuk mendukung kelancaran pelaksanaan BTN JAKIM 2026, Pemprov DKI Jakarta telah menyiapkan rekayasa lalu lintas di sejumlah ruas jalan yang menjadi bagian dari lintasan lomba. Sejumlah koridor utama seperti kawasan Sudirman, Thamrin, Rasuna Said, dan ruas jalan lain yang dilalui peserta akan disterilkan selama perlombaan berlangsung.

Pramono menegaskan bahwa langkah tersebut dilakukan untuk memberikan pengalaman berlari yang aman dan nyaman bagi seluruh peserta. “Kami sudah memutuskan hari Sabtu dan Minggu tidak ada Car Free Day karena memang semua jalur akan disterilkan supaya para pelari bisa menikmati lari dengan nikmat,” kata Pramono. (pa/jh. Foto: Dok. BTN)

Korsel Berharap PTDI Jadi Bagian Rantai Pasok Jet Tempur KF-21 Boramae

BusinessUpdate – Korea Aerospace Industries (KAI) berharap PT Dirgantara Indonesia (DI) dapat menjadi bagian dari rantai pasok jet tempur KF-21 Boramae yang menjadi proyek pengembangan bersama antara Korea Selatan dengan Indonesia.

Pernyataan tersebut disampaikan oleh Team Leader International Business Development, Asia Team 2, KAI, Park Seonghee pada acara ‘Indonesian Next-Generation Journalist Network’ yang diselenggarakan Korea Foundation dan Foreign Policy Community of Indonesia di Sacheon, Korea Selatan, Kamis (11/6.2026).

“Kami ingin terus memperluas kemitraan ini. Kami berharap PT DI dapat menjadi mitra yang kuat dan menjadi bagian dari rantai pasok global kami,” kata Park Seonghee, dikutip dari Antara, Jumat (12/6/2026).

Park menyampaikan bahwa KAI dan PT DI telah menandatangani perjanjian kerja sama strategis di bidang pertahanan yang mencakup tidak hanya program KF-21, tetapi juga pesawat latih dasar KT-1B, serta berbagai program rotary aircraft.

Park mengatakan, KF-21 yang satu dari enam purwarupanya akan dikirim ke Indonesia, telah mendapatkan sejumlah minat yang besar dari sejumlah calon pelanggan. Beberapa negara bahkan sudah mulai melakukan pembahasan mengenai program ini.

“Terkait program KT-1, kami juga berencana memindahkan lini produksi ke Indonesia sehingga fasilitas produksi di Indonesia dapat digunakan untuk mendukung program ekspor tambahan di masa depan,” kata Park.

Pada kesempatan yang sama, Director International Business Development Asia KAI, Jo Junhyun menyampaikan bahwa KAI sedang menjalankan program penguatan struktur pesawat KT-1B dan sebagian besar pekerjaan tersebut telah dikerjakan oleh PT DI.

Terkait KF-21 yang satu dari enam prototipenya telah disepakati akan dikirim ke Indonesia, KAI berharap nantinya pemerintah Indonesia akan melalukan pengadaan sebanyak 48 pesawat.

“Saat ini pembicaraan masih berfokus pada tahap pertama. Namun, kami juga telah memperluas diskusi mengenai pengadaan tambahan KF-21 di masa mendatang. Kami memiliki komitmen yang kuat untuk terus memperluas kerja sama dengan Indonesia,” tambah Jo.

Adapun Korea Selatan meluncurkan proyek tersebut pada 2015 untuk mengembangkan jet tempur supersonik buatan dalam negeri, sementara Indonesia bergabung sebagai mitra dengan menyepakati skema berbagi biaya pengembangan sebagai imbalan transfer teknologi, prototipe, dan ketentuan lainnya.

Badan Program Akuisisi Pertahanan diperkirakan akan menetapkan jadwal penyerahan prototipe dan dokumen teknologi terkait setelah Indonesia melunasi kontribusinya sebesar 600 miliar won (Rp6,8 triliun) untuk proyek jet tempur bersama tersebut.

Indonesia awalnya menyepakati kontribusi sekitar 20% dari total biaya proyek sebagai negara mitra, namun kemudian mengusulkan penurunan kontribusi menjadi 6% sebagai imbalan atas pengurangan tingkat transfer teknologi.

Bersamaan dengan penyerahan prototipe, Seoul dilaporkan kantor berita Yonhap telah bernegosiasi dengan Jakarta untuk menandatangani kesepakatan ekspor 16 unit jet tempur KF-21, yang akan menjadi penjualan luar negeri pertama jet tempur buatan dalam negeri tersebut. (rn/jh. Foto: Dok. TNI AU)

Bukit Asam Bagikan Dividen Tunai Sebesar Rp1,32 Triliun

BusinessUpdate – PT Bukit Asam (Persero) Tbk atau PTBA akan membagikan dividen tunai sebesar Rp1,32 triliun. Nilai dividen tersebut setara 45% dari laba bersih PTBA tahun buku 2025 yang mencapai Rp 2,93 triliun.

Sementara itu, sisa laba bersih sebesar Rp1,61 triliun atau 55% akan ditahan perusahaan. “Sisa laba bersih sebesar Rp1,61 triliun atau 55% ditetapkan sebagai saldo laba ditahan guna mendukung pengembangan usaha dan menjaga keberlanjutan bisnis perseroan,” tulis manajemen PTBA dalam keterangan resmi, Kamis (11/6/2026).

Keputusan tersebut disetujui dalam Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) PTBA yang digelar Kamis (11/6/2026). Selain menetapkan dividen, RUPST menyetujui laporan tahunan dan pengesahan laporan keuangan konsolidasian perseroan tahun buku 2025.

Pemegang saham juga menyetujui pengesahan laporan keuangan program pendanaan usaha mikro dan usaha kecil (PUMK) tahun buku 2025. RUPST turut menetapkan gaji atau honorarium berikut fasilitas dan tunjangan tahun buku 2026 bagi pengurus perseroan.

Selain itu, pemegang saham menyetujui remunerasi atas kinerja tahun buku 2025 bagi pengurus PTBA. RUPST juga menyetujui perubahan anggaran dasar perseroan untuk menyesuaikan kegiatan usaha PTBA dengan Klasifikasi Baku Lapangan Usaha Indonesia (KBLI) 2025.

Penyesuaian ini mengacu pada Peraturan Badan Pusat Statistik Nomor 7 Tahun 2025. “Hal ini sebagai langkah penyesuaian terhadap kebutuhan bisnis, perkembangan regulasi, serta penguatan penerapan tata kelola perusahaan yang baik (good corporate governance),” tulis keterangan PTBA. (ip/jh. Foto: Dok. PTBA)

Januari-Mei 2026 KAI Group Layani 214 Juta Penumpang

BusinessUpdate – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Group mengangkut 214.045.803 penumpang sepanjang Januari hingga Mei 2026. Hal ini menunjukkan semakin kuatnya peran transportasi berbasis rel dalam mendukung konektivitas masyarakat di berbagai wilayah Indonesia.

“Sepanjang Januari hingga Mei 2026, KAI Group melayani 214.045.803 pelanggan, meningkat 7,20% dibanding periode yang sama tahun 2025 sebanyak 199.663.907 pelanggan,” kata Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba dalam keterangan di Jakarta, Kamis (11/6/2026).

Menurutnya, kontributor terbesar angkutan KAI Gorup berasal dari KAI Commuter yang melayani 169.047.494 pelanggan, meningkat 6,24% dibanding 159.111.614 pelanggan pada Januari–Mei 2025.

Dengan volume tersebut, KAI Commuter menjadi salah satu sistem angkutan massal berbasis rel terbesar di Asia Tenggara. Setiap hari layanan ini menghubungkan kawasan hunian dengan pusat pekerjaan, pendidikan, perdagangan, dan layanan publik di wilayah metropolitan Jakarta dan sekitarnya.

Peran tersebut semakin penting seiring pertumbuhan kawasan penyangga yang mendorong meningkatnya kebutuhan perjalanan komuter setiap hari.

Di luar mobilitas harian, pertumbuhan perjalanan antar-kota juga menunjukkan semakin kuatnya konektivitas antar-wilayah. Sepanjang Januari hingga Mei 2026, KA Jarak Jauh dan Lokal KAI melayani 24.372.733 pelanggan, meningkat 9,94% dibanding 22.168.570 pelanggan pada periode yang sama tahun lalu.

Arus perjalanan tersebut menghubungkan berbagai pusat ekonomi, kawasan industri, kota pendidikan, sentra perdagangan, hingga destinasi wisata yang tersebar di Pulau Jawa dan Sumatra. Konektivitas ini turut mendukung pergerakan tenaga kerja, aktivitas usaha, serta pengembangan sektor pariwisata domestik.

Pada layanan perkotaan modern, LRT Jabodebek melayani 13.211.856 pelanggan, meningkat 23,16% dibanding 10.727.798 pelanggan pada Januari–Mei 2025. Hal ini menunjukkan semakin kuatnya peran transportasi publik berbasis rel dalam mendukung mobilitas kawasan Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi.

Integrasi dengan KRL, kereta api antar-kota, layanan bus, serta kawasan transit oriented development (TOD) memperluas jangkauan perjalanan masyarakat dalam satu ekosistem transportasi yang saling terhubung.

Layanan yang menghubungkan masyarakat dengan transportasi udara juga terus bertumbuh. KAI Bandara melayani 2.905.389 pelanggan, meningkat 1,78% dibanding 2.854.707 pelanggan pada periode yang sama tahun sebelumnya dengan layanan KA Srilelawangsa di Medan dan KA YIA di Yogyakarta.

Keberadaan kereta api bandara memberikan pilihan perjalanan yang lebih pasti dari sisi waktu tempuh sekaligus mendukung kelancaran pergerakan penumpang menuju bandar udara di berbagai kota.

Sementara itu, KCIC melalui layanan Whoosh melayani 2.415.736 pelanggan, meningkat 1,43% dibanding 2.381.619 pelanggan pada Januari–Mei 2025.

Kereta cepat memperkuat hubungan ekonomi Jakarta dan Bandung yang selama ini menjadi dua simpul aktivitas utama di Indonesia. Akses yang lebih singkat mendorong mobilitas pelaku usaha, pekerja profesional, wisatawan, maupun masyarakat yang melakukan perjalanan pulang-pergi dalam satu hari.

Di wilayah Indonesia timur, KA Makassar–Parepare melayani 145.735 pelanggan, meningkat 25,48% dibanding 116.146 pelanggan pada periode yang sama tahun lalu.

Pertumbuhan tersebut menunjukkan semakin meningkatnya pemanfaatan layanan kereta api di Sulawesi Selatan. Kehadiran layanan ini mendukung akses masyarakat menuju pusat kegiatan ekonomi, kawasan pendidikan, layanan publik, hingga destinasi wisata yang berada di sepanjang lintas operasional.

Pada segmen perjalanan wisata, KAI Wisata mencatat pertumbuhan tertinggi dengan melayani 131.843 pelanggan, meningkat 72,78% dibanding 76.309 pelanggan pada Januari–Mei 2025.

Peningkatan tersebut sejalan dengan tren wisata domestik yang terus berkembang. Kereta api kini menjadi bagian dari pengalaman perjalanan. Layanan seperti Kereta Panoramic, Kereta Wisata, Kereta Istimewa, serta Compartment Suite menghadirkan pilihan perjalanan yang memberikan pengalaman berbeda bagi pelanggan.

Adapun LRT Sumsel melayani 1.815.017 pelanggan sepanjang Januari hingga Mei 2026. Sebagai sistem angkutan rel perkotaan pertama di Sumatra, LRT Sumsel berperan menghubungkan berbagai pusat aktivitas di Kota Palembang, mulai dari kawasan permukiman, pusat bisnis, perkantoran, perguruan tinggi, kompleks olahraga Jakabaring, hingga Bandara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II.

Anne menambahkan peningkatan jumlah pelanggan KAI Group menunjukkan semakin luasnya peran transportasi berbasis rel dalam mendukung mobilitas masyarakat sekaligus memperkuat keterhubungan antar-wilayah. “KAI Group akan terus meningkatkan kualitas layanan, memperkuat integrasi antar-moda, dan menghadirkan konektivitas yang mendukung pertumbuhan ekonomi serta mobilitas nasional secara berkelanjutan,” tutupnya. (pa/jh. Foto: Dok. KAI)

Transjakarta Hadirkan Tiga Rute Menuju Jakarta Fair Kemayoran 2026

Bis Trans Jakarta

BusinessUpdate – PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) menyiapkan tiga rute armada menuju lokasi kegiatan Jakarta Fair Kemayoran (JFK) 2026 atau Pekan Raya Jakarta di kawasan JIEXPO Kemayoran, Jakarta Pusat.

Kepala Departemen Humas dan CSR Transjakarta Ayu Wardhani mengatakan ketiga rute tersebut, yaitu 2C (Balai Kota-JIEXPO Kemayoran), PRJ2 (Kampung Melayu-JIEXPO Kemayoran), dan PRJ3 (Pulo Gadung-JIEXPO Kemayoran).

“Transjakarta menghadirkan berbagai pilihan rute yang terhubung langsung dengan JIEXPO Kemayoran agar masyarakat dapat bepergian dengan lebih mudah, nyaman, dan efisien menggunakan transportasi publik,” ujar Ayu dalam keterangan resmi, Kamis (11/6/2026).

Rute 2C melayani penumpang dari kawasan Balai Kota menuju JIEXPO Kemayoran melalui halte Balai Kota, Monumen Nasional, Pecenongan, Juanda, Pasar Baru Timur, dan Kemayoran.

Kemudian, Rute PRJ2 melayani penumpang dari kawasan Jakarta Timur dan Jakarta Pusat melalui halte Kampung Melayu, Jatinegara, Bali Mester, Matraman Baru, Kesatrian, Tegalan, Matraman, Paseban, Salemba, Kramat Sentiong, Pal Putih, Senen Sentral, Lapangan Banteng, Pasar Baru Timur, Kemayoran hingga JIEXPO Kemayoran.

Sementara, rute PRJ3 melayani penumpang dari kawasan Pulo Gadung melalui halte Pulo Gadung, Bermis, Perintis Kemerdekaan, Pedongkelan, Cempaka Mas, Pasar Cempaka Putih, Rawa Selatan, Galur, Senen Toyota Rangga, Lapangan Banteng, Pasar Baru Timur hingga JIEXPO Kemayoran.

Ketiga rute Transjakarta itu beroperasi setiap Senin-Jumat pukul 14.00-23.00 WIB. Sedangkan pada Sabtu-Minggu, layanan itu tersedia pada pukul 09.00-23.00 WIB.

Selain ketiga rute tersebut, masyarakat juga dapat menggunakan layanan reguler menuju lokasi Jakarta Fair Kemayoran 2026, yaitu rute 14 (JIS-Senen) dan 1W (Blok M-Ancol).

“Kami mengajak masyarakat yang akan berkunjung ke Jakarta Fair Kemayoran 2026 untuk memanfaatkan layanan Transjakarta. Selain lebih praktis dan ekonomis, penggunaan transportasi publik juga membantu mengurangi kepadatan lalu lintas di sekitar kawasan JIEXPO,” tutup Ayu. (pa/jh. Foto: Dok. Transjakarta)